XYZ エックスワイジー 車高調 SS type-IMP Volkswagen Golf7 ヴァリアント(リア:トーションビーム車)F:Φ50 DBA-AUCJZ 品番:SS-VO20-6-A＞◆▽1627 - 隠れ家エステ

車メーカーマツダ車種RX-7型式FD3S品番51520-FD3-000品名ファイテックスダンパーKITキット内容ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー（1台分）別売オプションピロボールBUSH（1台分）(ダンパーコードの後に -PB0)フロント＆リア ￥20,000基本セットスプリング[kgf/mm-mm]フロント 16K-200リア 14K-200ダンパー形状フロント:正立　リア:正立注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TODA RACING トダレーシング FIGHTEXダンパー サスペンション 足回り

メーカー RS-R 商品 Best-i 品番 LIN121M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 8.0｜7.0 推奨車高調整幅(mm)F|R 0〜-60｜0〜-60 推奨車高(mm)F|R -30〜-35｜-20〜-25 最大調整幅(mm)F|R +20〜-90｜0〜-60 減衰力調整F|R ○｜ショックを取り外せば可 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 × リア車高調整 ネジ式 車両 ニッサン 車種 スカイライン 型式 CKV36 年式 2007/10〜 駆動｜排気量 FR｜3700 NA グレード 370GT 備考 5AT、6MT 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー RS-R 商品 Best-i 品番 LIN127M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 10.0｜5.0 推奨車高調整幅(mm)F|R -10〜-50｜-15〜-55 推奨車高(mm)F|R -25〜-30｜-35〜-40 最大調整幅(mm)F|R 0〜-85｜-10〜-110 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 24｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 × リア車高調整 全長式 車両 ニッサン 車種 スカイライン 型式 ZV37 年式 2014/6〜 駆動｜排気量 FR｜2000 TB グレード 200GT-t 備考 2.0Lターボ車専用 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

●メーカー：スズキ●車種：スペーシア●車両型式：MK32S●年式：2013/3〜●排気量：660●エンジン型式：ターボ●駆動：FF●ミッション：●適合グレード：T●バネレート：F：5.0kg/mm / R：2.3kg/mm●推奨車高調整幅：F：データなし / R：データなし●推奨車高：F：データなし / R：データなし●最大車高調整幅：F：データなし / R：データなし●減衰力調整：F：24段調整 / R：36段調整●フロントキャンバー調整：可能（フロントナックル部で調整可能）●全長調整：F：全長調整式 / R：なし●リア車高調整方法：スペーサー式●備考1：フロントアッパーマウントは純正再使用●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BICKS180M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

注意！）こちらの商品はメーカー直送のため、個人宅への配送不可です自動車関係の業者様宛のみ発送とさせて頂いており、個人様宅への配送は不可となっております。ご注文時に発送先を個人宅にされていた場合、理由の如何を問わずお客様都合でのキャンセル処理とさせていただきます。予めご了承ください。メーカー手配品のため、当店で受注後のキャンセルは一切不可となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。メーカー直送の為、伝票番号をその日のうちにお渡しできませんが、出荷メール後に2-3営業日過ぎても未着の場合は何らかのトラブルが起きている可能性がありますので、その際は当店までメールください。確認させていただきます。シリーズ名：Sメーカー：トヨタ車種：マーク II型式：JZX100エンジン型式：1JZ-GE年式：96/09-00/10フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=1347(14)/R=88(9)自由長 F/R mm：200/220(Barrel)減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F: 伸び側/縮み側：1500/650減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R: 伸び側/縮み側：630/500車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)F：-33(0 - -96)車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)R：-31(-1 - -85)商品コードNo.：80300-AT009備考：MAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i C＆K 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：bB型式：QNC20エンジン型式：K3-VE年式：H17/12〜F推奨車高調整幅(mm)：情報無しR推奨車高調整幅(mm)：情報無しF推奨車高(mm)：情報無しR推奨車高(mm)：情報無しF最大調整幅(mm)：情報無しR最大調整幅(mm)：情報無しF推奨バネレート(kg/mm)：4.0R推奨バネレート(kg/mm)：2.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：×フロントキャンバー調整：※フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：S商品コード：BICKT510M注意：Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。

■メーカーLARGUS/ラルグス■商品名SpecS■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種インプレッサ■型式GH6■年式-■駆動方式2WD■バネレートF6k■バネレートR8k■自由長F200mm■自由長R180mm■アッパーマウントF調整式ピロ■アッパーマウントR固定式ピロ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■車高調整範囲F631mm〜714mm■車高調整範囲R642mm〜703mm■ダウン量F-■ダウン量R-■備考-■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーTEIN商品RX1品番VSTE0-M1AS3JAN4589533492309スプリング付属付属EDFC対応〇減衰力調整_(F｜R)〇｜〇全長調整_(F｜R)〇｜〇マウント文字_(F｜R)強化ゴム｜強化ゴム基準車高純正比mm_(F｜R)-35｜-35車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-66 〜 -6｜-73 〜 -13車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-45 〜 -25｜-45 〜 -25基準スプリングレート_N(mm) / KgF(mm)_(F｜R)49.0 / 5.0｜48.6 / 5.0基準スプリングレート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)200 / ｜260 / 車両トヨタ車種C-HR型式ZYX11年式2019/10〜エンジン1800駆動方式FFグレードG, S備考・FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。・FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。注意事項

商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO A商品コード220 61N CN備　考車種：ニッサン シルビア車両型式：1988〜1993 S13 PS13エンジン型式：SR20DE. SR20DETメーカー希望小売価格(税込)：\172,800その他：シルビア PS13 1991.1-1993.1 FR 減衰力調整 F/R：40段 アッパーマウント F：ピロ調整式 R：ゴム固定式 車高調整機構 F/R：全長調整※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.