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送料無料(一部離島除く) CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A ストリート ゼロエー ニッサン シルビア(1988~1993 S13 PS13)>●▲132 - 隠れ家エステ

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送料無料(一部離島除く) CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A ストリート ゼロエー ニッサン シルビア(1988~1993 S13 PS13)

送料無料(一部離島除く) CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A ストリート ゼロエー ニッサン シルビア(1988~1993 S13 PS13)
価格:142560円
商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO A商品コード220 61N CN備 考車種:ニッサン シルビア車両型式:1988〜1993 S13 PS13エンジン型式:SR20DE. SR20DETメーカー希望小売価格(税込):\172,800その他:シルビア PS13 1991.1-1993.1 FR 減衰力調整 F/R:40段 アッパーマウント F:ピロ調整式 R:ゴム固定式 車高調整機構 F/R:全長調整※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.・・・アークタイヤ 楽天市場店
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TANABE/タナベ 車高調キット PRO ZT40 ヴィッツ SCP90 FF 2005.02〜2010.12 減衰力調整 全長調整式 ZT40NHP10K(2)
価格138617円
車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番ZT40NHP10K ■メーカーTANABE/タナベ ■商品名車高調キット ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■型式SCP90 ■マッチンググレード ■年式2005年02月〜2010年12月(H17〜H22) ■駆動方式FF ■排気量1300 ■過給機NA ■推奨車高フロント0mm ■推奨車高リア0mm ■バネレートフロント4.0kg/mm ■バネレートリア3.0kg/mm ■仕様減衰力調整 全長調整式 ■フロントキャンバー調整- ■シリーズPRO ZT40 ■備考未計測の為、車高データなしフロント/リア共に純正アッパーマウント使用リア純正ダストブーツをカット必要(※福祉車両除く) ■製品説明超微低速域にまでこわだったシリーズ最高峰モデル ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
テイン フレックスZ ダイハツ タフト LA900S用 VSD86-C1AS2【車高調】【自動車パーツ】TEIN FLEX Z(2)
価格114114円
矢東タイヤ
商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 : DAIHATSU TAFT 適応型式 : LA900S 年式 : 2020/06〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 :  フロント -55〜-35mm (-77〜-9mm)  リ ア -55〜-35mm (-75〜-27mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意 ■バネレート / アッパーマウント:   フロント 5kg / 純正再使用  リ ア 3kg / 純正再使用 ■備考 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット(一部車種を除く) 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート+硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート」を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応(一部車種除く) ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★『FLEX Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
300 300C 車高調 アラゴスタ タイプS 3AA.CR1.A1.000 Aragosta TYPE-S 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】(2)
価格400362円
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Sメーカー品番3AA.CR1.A1.000JANコード自動車メーカーCHRYSLER車種300/300C型式年式2012/10〜駆動適合詳細セダン/ワゴン LX/V6/V8/SRT8仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):250/-バネレート k(F/R):11/12・14(専用純正形状)ダウン量 mm(F/R):-30/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+30・-30/+30・-30ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考リアスプリング セダン/ワゴンご注文時、ご希望のバネレートをお知らせください。注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配送
D2ジャパン サスペンションシステム サーキット アルティマ D-NI-09 D2JAPAN サスペンションキット 車高調(2)
価格408324円
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メーカー D2 JAPAN 商品 サスペンションシステム サーキット 品番 D-NI-09 トップマウント(F/R) ピロボール+ラバートップマウント/アルミトップマウント バネレート(F/R) 8.7/4 車両 ニッサン 車種 アルティマ 型式 年式 1993〜1997 適合詳細 2WD 備考 注意事項 適合詳細や商品の詳しい製品の仕様等につきましては、メーカーまでご確認をお願い致します。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
BILSTEIN ビルシュタイン B14 ネジ式車高調整サスペンションキット マツダ アクセラスポーツ(2009〜2013 BL系 BL5FW) BSSC122送料無料(一部地域除く)(2)
価格167200円
フジ スペシャルセレクション
商品名BILSTEIN ビルシュタイン 車高調 BSSキットカラー・サイズ 備 考車種:マツダ アクセラスポーツ車両型式:2009〜2013 BL系 BL5FWメーカー希望小売価格(税込):\183,600その他:09/6〜 アクセラスポーツ BL5FW品番:BSSC122(F)倒立単筒(R)単筒/ (F)ネジ式車高調整(R)アジャスター式車高調整※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
RS-R ベストi アクティブ フレキシブルアジャスター フーガ GY50 FA224B Best-i Active RSR 減衰力調整(2)
価格7807円
Attract
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS-R商品Best-i Active フレキシブルアジャスター品番FA224Bバネレート標準推奨バネレート(kg/mm)F|Rnan|nan推奨車高調整幅(mm)F|R-|-推奨車高(mm)F|R-|-最大調整幅(mm)F|R-|-減衰力調整F|R×|○調整段数F|R-|-全長調整F|R×|×フロントキャンバー調整×リア車高調整なし車両ニッサン車種フーガ型式GY50年式2007/12〜2009/10駆動|排気量FR|4500 NAグレード備考シート後ボディ内装加工必要注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。
ブリッツ ダンパー ZZ-R 車高調 ライズハイブリッド A202A 92559 BLITZ 車高調キット(2)
価格127855円
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メーカー BLITZ 商品 DAMPER ZZ-R 品番 92559 マウント(F/R) 純正/純正 レートkgf/mm(F/R) 4.0/3.0 自由長(F/R) 220/220 スプリング(F/R) ID62ストレート/樽型orテーパー型 専用形状 車高調整範囲(F/R) -80〜0/-85〜-45 リア減衰ダイヤル位置 アッパーマウント上側 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンク(F/R) 固定式スタビリンク/- B.R.A.I.N接続※ - 車両 トヨタ 車種 ライズハイブリッド 型式 A202A 年式 2021/11〜 エンジン型式 WA 適合詳細 2WD専用 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
クスコ ストリートゼロ CUSCO STREET ZERO 車高調セレナ C25/CC25 (2WD) 2005.5-2010.11セレナ FC26 (2WD) 2010.11-2016.8セレナ GFC27 (2WD) 2016.8-(2)
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K-ワークス 楽天市場店
☆クスコ ストリートゼロ車高調☆ 〜乗り心地バッチリ、フルタップで自由にローダウン!〜 「全長調整式車高調整」だから、車高を変えても乗り心地が変わりません。リヤには減衰力14段調整を搭載し、シーンにあわせて簡単アジャストできます。乗り心地のよさを重視しつつ、ローダウン量をきめ細かく設定したい方にオススメです。 ◇フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備(一部車種除く) ◇全長調整式車高調整 ◇アッパーマウントレスキット ◇リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「リヤ・チョイ下げスプリング」をオプション設定(※一部車種に設定、オーダー時の変更無料につきお問合せください) ※バネレートや車高等、最新の詳細データーはメーカーHP等にてご確認をお願い致します。(ご不明な点はお問い合わせ下さい) 詳細 備考 ※リヤ・チョイ下げスプリング設定あり  【smtb-F】【RCP】 ○ ご注文後(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は2〜4営業日で発送となります。まれに欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像はリア減衰力14段調整モデルの代表的な商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!!です。(※沖縄県・他離島は除く) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
TEIN テイン 車高調 1台分 FLEX Z ムーヴ FF LA150S 2014.12〜 X TURBO SA/X TURBO VSD76-C1AS3(2)
価格121440円
車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番VSD76-C1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名FLEX Z ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車名ムーヴ ■型式LA150S ■年式2014.12〜 ■エンジン660 ■駆動方式FF ■グレードX TURBO SA/X TURBO ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整○ ■【R】全長調整- ■【F】マウント強化ゴムマウント付属 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-45 ■【R】基準車高純正比(mm)-40 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-87〜-17 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-68〜-26 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-55〜-35 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-50〜-30 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm39.2/4.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm23.4/2.4 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/Φ70 ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)280/- ■備考RRのピストンロッドトップが内装に干渉する場合は内装をカットする必要があります。 ■JAN Code4582202760815 ■特長高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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