車高調 street A 86 ZN6 2012.4〜2016.7 GTリミテッド/GT/G/RC FR 965-61J-CB CUSCO クスコ＞◇▲2732 - 隠れ家エステ

□適合車種車種名・スカイライン型式・HCR32年式・89/05〜93/08その他適合条件1・リア下部取付形状丸タイプ(ゴムブッシュ アイタイプ)□出品商品メーカー・RG (レーシングギア)商品名・ZXダンパー サーキット仕様品番・PN003P サーキット アイタイプ出品個数・1台分備考・[単筒式、複筒式][減衰力のソフト、ハード][スプリングレート]を選択可能です□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-50〜-30 / R：-45〜-25推奨車高(mm)・F：-40 / R：-35バネ形状・F：直巻 / R：直巻バネレート(Kg)・F：12.0 / R：10.0自由長(mm)・F：180 / R：200内径(mm)・F：65 / R：65減衰力仕様・F：ハード (ソフト ハード選択可能) / R：ソフト (ソフト ハード選択可能)減衰力調整(段)・F：単筒16段 複筒24段 / R：単筒16段 複筒24段ショック構造・F：単筒 (単筒 複筒 選択可能) / R：単筒 (単筒 複筒 選択可能)アッパーマウント・F：ピロ固定式 / R：ピロ固定式キャンバー調整・F：調整不可 / R：調整不可レート変更範囲(kg)・F：8〜14 / R：6〜12保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・調整幅はストリート 標準バネレート仕様での確認です□商品詳細レーシングギア車高調[ZXダンパー]のご紹介です。全長調整式を採用し、バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。シェルケース・フランジは、強靭で耐食性に優れる熱処理アルミ合金A6061材を使用。バネ下重量を大幅に軽減、慣性モーメントを低減することで、小気味良いステアリングフィールを実現します。※ストラットタイプはより強度に優れる、炭素鋼S45Cを使用しています。アッパーシートはアッパーマウントと別体となっており、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。スプリング上下にはシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生する[ねじれ]の摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。お好みに応じて、[単筒式、複筒式][減衰力のソフト、ハード][スプリングレート]を選択可能です。単筒式は放熱性に優れ、ストラットタイプは倒立式とし高い剛性を確保。複筒式はレーシングギア発足当時からレースシーンで積極的に活用。そのノウハウを基に開発したスペシャルスペックです。保証は、[1年間、または2万キロです](メーカー規定に準じます)保証期間外を過ぎても、シェルASSY単品販売やオーバーホール(複筒式のみ)に対応しております。(費用はお問い合わせください)平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満」「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引きは不可とさせていただきます。お選びいただいた場合は自動的にキャンセルとなります。□納期についてご注文後の受注生産品です。●受注生産の納期●ご注文後、約1-2週間の予定です。(土日祝除く)▲メーカー部材在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて納期をお知らせいたします。部材欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

○メーカー名：RS★R○商品名：Best☆i○車両メーカー名：トヨタ TOYOTA○車名：カローラスポーツ○型式：NRE210H○年式：30/6〜○エンジン型式：8NR-FTS○グレード：-○減衰力調整 F：36段 R：36段○スプリング仕様 F：6.0K R：5.0K○フロントキャンパー調整 F：○○リア車高調整方式：ネジ式○車高調調整幅（mm） F：+15〜-55 R：-5〜-50○備考：GX/リアアッパーマウント純正再使用、フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。詳しくは写真をクリック。カローラスポーツ4WD（NRE214H）未確認○品番：BIT578M●装着適合確認について【減衰力調整が※1の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。【減衰力調整が※2の場合】車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）【フロントキャンバー調整が※3の場合】キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）【フロントキャンバー調整が※4の場合】フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）・減衰力調整＊1、＊2 　・フロントキャンバー調整＊3、＊4は、RS★Rホームページの「RS★R商品検索」でご確認ください。○装着適合確認について1:車種専用設計の為、適合確認車種情報・スペック数値などをご確認ください。2:装着・車検・点検は、お客様の責任の上お願い致します。3:詳細はメーカーホームページでご確認ください。○商品状態：新品○納期、配送、決済方法について・メーカー在庫がある場合：メーカー直送2-5日営業日後(土日祝を除く)の発送予定・メーカー在庫切れの場合：次回納品日はメーカー問い合わせとなります。納品に長期間（数ヶ月）頂く場合がございます。※こちらの商品はメーカー直送品となります(ご注文確定後キャンセル、返品不可)。※メーカー注文品となる為、在庫切れ、廃盤となることがございます。廃盤の場合はキャンセル処理させていただきます。※ご注文前に在庫の確認・納期の確認を「商品の問い合わせ」からお願い致します。※メーカー直送のため代金引換、ラッピング・熨斗不可、他商品と同梱不可となります。※代金引換をご選択いただいた場合はキャンセル処理させていただきます。※ラッピング、熨斗をご選択いただいた場合は無効とさせていただきます。※配達日時指定は、地域によりお受けできない場合がございます。※楽天市場の共通送料込みライン導入に伴い、沖縄県、離島宛のご注文は承れません。

メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.D6.A1.R00 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/12｜200/7 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+35/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 エボリューション ワゴン/ワゴンMR 型式 CT9W 年式 2005/09-2007/08 適合詳細 備考 注意事項 受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品情報【商品名】CUSCO Street ZEROクスコ ストリート ゼロ【設定車種】 対応車種 ： NISSAN FAIRLADY Z 年式 ： 1989/7〜2000/7 型式 ： Z32 グレード ： 300ZX/Version-R/Version-S 【アッパーマウント】 Fr： 強化ゴム固定式 Rr： 強化ゴム固定式 【推奨車高調整幅】 Fr： -45〜0mm Rr： -40〜0mm 【最大車高調整幅】 Fr： -60〜0mm Rr： -60〜0mm 【バネレート】 Fr： 12.0kgf/mm Rr： 10.0kgf/mm 【備考】 ● バネレート変更可能 ● ピロアッパーに変更可能（別途追加料金が発生します） 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店（木曜定休）(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO street ZEROクスコ ストリート ゼロ★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（木曜定休）（TEL：03-3247-3811）にお願いします。

●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：車高調 street ZERO FF21S 2WD リア14段●メーカー品番：60F62PCBF●JANコード：4996338078612商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スズキ イグニス FF21S 2WD【リヤ14段調整式】

●メーカー：ホンダ●車種：ジェイド●車両型式：FR5●年式：2018/5〜●エンジン形式：L15B●駆動：●ミッション：●適合グレード：●B.R.A.I.N接続：可能●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：15236★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★注意事項は画像を参考にして下さい■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

BLITZ / ブリッツZZ-R■適合車種HONDA ( ホンダ ) > N-VAN 2018/08-・車両形式：JJ1・エンジン型式：S07B (Turbo/NA)■商品詳細・コードNo.92516・JANコード：4959094925163Turbo/NA共通2WDスペック表FRマウント純正純正レート56自由長180210スプリングSTBS車高調整範囲-80〜0-80〜-35製品付属スタビリンク--推奨減衰力F/R16/16リア減衰ダイヤル位置・形状-製品付属延長ダイヤル-B.R.A.I.N接続※-◆同車種シリーズ表◆HONDA > N-VAN > JJ1 2018/08- (エンジン型式： S07B (Turbo/NA) ）ZZ-RZZ-RDSC PlusDSC Plus車種別セットIコードNo.92516コードNo.98516コードNo.15244■送料について◆レビューを書く送料:Aサイズ◆レビューを書かない送料:Lサイズ■在庫についてBLITZのメーカーサイトに在庫在庫がない商品でも、予約注文という形で注文をお受けしております。お客様が注文したタイミングで在庫状況を確認いたしますので、タイミングが前後する可能性があります。受注生産品もございますので、注文後のキャンセルはご遠慮ください。■備考お客様都合の注文後のキャンセル、購入後の返品は受け付けていません。中身違い・破損等に関しては商品到着後3日以内にご連絡下さい。予告なく商品生産終了となる事もあります。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。ご注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。■ダンパーシリーズ注意事項※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ リア減衰ダイヤル位置・形状については下写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。※ スプリングタイプは下記をあらわしております。「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。 弊社出荷時寸法より極端に車高下げて（上げて）使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても弊社は一切の責任を負いかねます。※ グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名DDC PLUG & PLAY ■自動車メーカーBMW/ビーエムダブリュー ■車種3シリーズ ■型式G20/G21(G3L/G3K) ■年式(月/年)09/19- ■モデルステーションワゴン 4WD ■車種備考電子制御式ダンパー付き ■製品電子制御式 車高調整式サスペンション ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■商品名DDC(Dynamic Damping Control) ■許容耐荷重Front1071-1170 ■許容耐荷重Rear-1360 ■対応出力(kW)195-275 ■電子制御機能純正対応 ■ダウン量Front40-60 ■ダウン量Rear40-60 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車両のみ装着可能。 ■商品説明純正アダプティブサスペンションに対応した電子制御式サスペンションKW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対応し、室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができます。現在、VW シロッコ、ゴルフ、パサートや、BMW 3シリーズ等に設定をしています。装着するのに電装系の複雑な作業は必要ありません。純正のサスペンションと交換し、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様にボタンでモードを切り替えることができます。DDC PLUG&PLAY 車高調キットに使用しているアクチュエーターは、様々な自動車メーカーが純正採用しているのものと同じです。そのため、車両側のすべてのアダプティブ機能をキャンセルすることなく、その機能を完全に維持するという圧倒的なメリットがあります。また、他のKW社製品と同様、ステンレス製のストラットは耐腐食性や強度に優れています＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊電子制御式アダプティブダンパー　3段調整−コンフォート・ノーマル・スポーツ　※純正の機能に準じる＊純正のアダプティブダンパーと完全に互換＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

メーカー名4×4 Engineering商品名カントリーサスペンションキットメーカー品番71707-13自動車メーカートヨタ車種ランドクルーザー70型式PZJ70年式H2.1〜H5.12適合詳細-リフト量(F)70mm (R)70mmセット内容スプリング(F/リーフ)スプリング(R/リーフ)アブソーバー(F)アブソーバー(R)ブーツブッシュアルシャックルフロントスタビステー備考アルシャックル/ロング×4個