RS★R 車高調 トヨタ カローラスポーツ NRE210H 30/6〜 RSR ベストアイ Best☆i BIT578M＞◎▼2708 - 隠れ家エステ

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V3 Clubsport■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種スイフト/スイフトスポーツ■型式ZC*2S■年式(月/年)09/10-■車種備考■モデル2WD■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front-850■許容耐荷重Rear-850■ダウン量Front30-60■ダウン量Rear35-65■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力3way調整式　伸び側−16段　縮み側(低速域)-6段　縮み側(高速域)-14段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

注意！）こちらの商品はメーカー直送のため、個人宅への配送不可です自動車関係の業者様宛のみ発送とさせて頂いており、個人様宅への配送は不可となっております。ご注文時に発送先を個人宅にされていた場合、理由の如何を問わずお客様都合でのキャンセル処理とさせていただきます。予めご了承ください。メーカー手配品のため、当店で受注後のキャンセルは一切不可となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。メーカー直送の為、伝票番号をその日のうちにお渡しできませんが、出荷メール後に2-3営業日過ぎても未着の場合は何らかのトラブルが起きている可能性がありますので、その際は当店までメールください。確認させていただきます。シリーズ名：Sメーカー：トヨタ車種：エスティマ型式：AHR20Wエンジン型式：2AZ-FXE(2AZ-2JM)年式：06/06-19/10フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=49(5)/R=72(7.3)自由長 F/R mm：250(Barrel)/Special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F: 伸び側/縮み側：500/216減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R: 伸び側/縮み側：402/127車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)F：-35(0 - -63)車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)R：-31(-11 - 68)商品コードNo.：80300-AT203備考：2WD、ハイブリッド、車高データはACR50Wのものです。MAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

■品番965 61J CB■メーカーCUSCO/クスコ■商品名street A■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種86■型式ZN6■年式2012.4〜2016.7■車種備考前期モデル アプライドA〜D■グレードGTリミテッド/GT/G/RC■駆動方式FR■排気量(cc)2000■ロワシート・ロックナット色赤■アッパーマウント【F/R】-/-■減衰力調整【F/R】40/40■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○■型取車-■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-15〜-5/-35〜-15■参考車高(mm)【F/R】-15/-25■最大車高調整幅(mm)【F/R】-35〜-5/-75〜-10■標準スプリング4.5K/5K■変更可能スプリング【F】5■変更可能スプリング【R】45815■ID/FH【F】65/レートにより異なる■ID/FH【R】65/200■車高調整機構【F/R】全長固定/全長固定■オプション-■備考※前期モデルは車高調整時、フロントバンパーウィンカーレンズの高さ(下端が地上から350mm以上)に注意が必要です。(純正-15mm辺りが参考限界値)※e-con2対応。e-con2取付時、内装の加工が必要です。(00B 60J 1012)■商品説明 乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン)◎フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定◎CPRV(圧力適正化バルブ)採用◎e-con2対応■コードA■JAN4996338103529■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名BLITZ商品名DAMPER ZZ-Rメーカー品番92323JANコード4959094923237自動車メーカーMINI車種クーパー(F56)型式DBA-XM15年式2014/04〜2018/05駆動適合詳細B38A15A ダイナミックダンパーコントロール無し車用仕様マウント(F/R):純正/純正レート(F/R):6.0/5.0自由長(F/R):180/150スプリング(F/R):樽型orテーパー型(専用形状)/樽型orテーパー型(専用形状)車高調整範囲(F/R):-85〜0/-65〜-30リア減衰ダイヤル位置:タイヤハウス内(円盤型)付属スタビリンク(F/R):固定式/-B.R.A.I.N接続:-備考ホイールスペーサー(5mm)4枚同梱注意事項リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。出荷時寸法より極端に車高を変えて使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても一切の責任を負いかねます。(グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。)車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。(最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。)「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。(各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができません。)DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

商品情報 　商品内容 　　YS01-TY-DPS007-15 　　YELLOWSPEED製車高調(ダウンサス) 　　DYNAMIC PRO SPORTタイプ 　　1台分セット 　　※商品画像はイメージになります。 　　　実際の商品は対応車種専用形状となっております。 　商品説明 　　・DYNAMIC PRO SPORTについて 　　　日常走行メインで快適にご利用頂くことができます。 　　　また、時にはサーキットトラックでハードな走行も 　　　楽しみたいというお客様にも最適な人気No.1モデルです。 　　・YELLOWSPEED社について 　　　YELLOWSPEED社は安全性確保、及び高品質な製品を 　　　提供することに尽力しており、サスペンションは 　　　高度な試験装置で1000万回テストされています。 　　　このテスト量は走行距離5年間分の車両負荷に相当し、 　　　厳格な基準に基づいた検査をクリアした製品のみ出荷されます。 　商品特徴 　　・減衰調整:33段階減衰力調整式 　　・全長調整:全長調整機能付(フルタップ) 　　・ショックアブソーバー:高剛性52mmショックボディ 　　・スプリング：高品質SAE9254鋼制 　　・ピストンロッド：高品質S45C鋼製 　　・ダンパー構造:単筒式サスペンション 　　・ダンパーオイル：高温下での発泡を防止するための変形剤が 　　　含まれており、過酷な条件下での粘度変化を防止します。 　　・スプリングシート：高耐久、高剛性の鍛造6061アルミニウム製 　　　シート間に合金鋼製のスラストワッシャーが装着されています。 　　　摩擦量を低減し、固着や空転を防止します。 　　・熱処理および高周波誘導硬化処理済み 　　・電気メッキ処理コーティング 　　・アルミニウム箇所は全てアルマイト加工済 　　・ピロボールマウント(※) 　　・キャンバー角調整マウント(※) 　　　※商品によりマウント設定は異なります。 　　　　詳細は「製品詳細」欄をご確認下さい。 　　※強度証明書等の書類は付属しておりません 　車高調整量について 　　純正車高より50mm〜100mmダウンが目安となります 　　※メーカー測定条件による数値です。 　　　車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ 　　　タイヤサイズや空気圧で数値は異なります。 　メーカー保証について 　　メーカーによる1年間の保証期間がございます。 　　保証期間内はメーカー保証(交換など)が受けられますが、 　　保証の有無、及び保証内容は全てメーカー判断になります。 　　メーカーへの保証申請等は当店でご対応させて頂きますが、 　　保証はメーカー独自のものであり、当店では保証内容の 　　異議申立や追加保証等は一切ご対応できかねます。 　対応車種 　　メーカー：トヨタ 　　車種：カムリ 　　型式：XV50 　　モデル：LE/XLE 　　年式：12-17 　　※必ず適合情報をご確認の上お買い求め下さい。 　　　不明点はお気軽にお問い合わせ下さい。 　製品詳細 　　Frバネレート：8.0K 　　Rrバネレート：5.0K 　　Frアッパーマウント：アルミニウムピロボールアッパーマウント(キャンバー角調整可) 　　Rrアッパーマウント：アッパーマウント付属無し(純正流用) 送料 全国一律送料無料 注意事項 ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。 　ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。 　弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 　商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 　一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。 　発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 　使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。 　お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 　（メーカー保証がある製品については対応可能） ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。 　初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。 　不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 決済方法 ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン（前払） ■ローソン、郵便局ATM等（前払） 配送方法 ■弊社指定の運送業者 ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。 無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。

■製品詳細 ＜シリーズ＞ DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUSフルセット ［品　番］98559 ■適合車種 ［車　名］ライズハイブリッド ［型　式］A202A ［年　式］R3/11〜 ［エンジン］WA-E1A ［備　考1］2WD専用 ［備　考2］リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し 【納　期】 ・メーカー在庫がある場合、ご注文後1〜3営業日で出荷致します。 ・メーカー欠品の場合はメーカー入荷日に準じます。 【送　料】 ・全国送料無料（沖縄、離島除く） ・沖縄、離島は配送不可 【必ずご確認ください。】 その他、注意事項は必ず商品詳細ページをご確認ください。

車メーカーDAIHATSUダイハツ車種MAX型式L960S L962S駆動4WD品番PND03B-2品名プロスペックワゴン 車高調整キットバネレート F/R5k/3.5k減衰力 F/R30段/24段調整式車高調整幅 F0〜-50mm車高調整幅 R-50〜-90mmピロアッパーフロント調整式ピロアッパーマウント付納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は数ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※同梱につきましては、同じシュピーゲル様の製品(大型商品除く)に限り可能ですが、一部不可能な商品もございますので事前にお問い合わせください。※こちらの商品の沖縄・離島への送料はお問い合わせください。自動計算される送料ではございません。注意事項こちらは4WD車用の商品となります。ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。Spiegel シュピーゲル高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!4輪共に全長調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。軽量アルミボディー採用バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。ピロアッパーマウントを採用調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。車高レンチ2本付属・防錆加工済専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。

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■メーカーLARGUS/ラルグス■商品名SpecS■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種アルファード■型式MNH10W■年式-■駆動方式2WD■バネレートF6k■バネレートR7k■自由長F220mm■自由長R220mm■アッパーマウントF固定式強化ゴム■アッパーマウントRマウントレス■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■減衰位置Rダイヤル分離式(アッパーマウント上部)■車高調整範囲F612mm〜707mm■車高調整範囲R663mm〜703mm■ダウン量F-110mm〜-15mm■ダウン量R-65mm〜-25mm■備考-■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。