RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スズキ セルボモード CN/CP32S 1991年9月〜1999年2月（2〜5型） [SR-S508-B]＞◆＊1930 - 隠れ家エステ

商品名：RSR (アールエスアール) Basic☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：スバル車種：トレジア型式：NCP120Xエンジン型式：1NZ-FE年式：H22/11〜F推奨車高調整幅(mm)：-10〜-55R推奨車高調整幅(mm)：-10〜-55F推奨車高(mm)：-30〜-35R推奨車高(mm)：-30〜-35F最大調整幅(mm)：0〜-75R最大調整幅(mm)：-10〜-55F推奨バネレート(kg/mm)：5.0R推奨バネレート(kg/mm)：2.4F減衰調整：×R減衰調整：×F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：1.5i-L パノラマ商品コード：BAIT445M注意：減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆?を基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。

商品詳細HKS (エイチケーエス)商品：HIPERMAX S 車高調品番：80300-AT210■適応車種車種：トヨタ アルファード型式：AGH30Wエンジン型式：2AR-FE年式：15/01-17/12■備考サイドリフトアップシート装着車不適合■詳細フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=69(7)/R=89(9)自由長 F/R mm＝250(Barrel)/Special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N フロント:伸/縮＝610/300減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N リア:伸/縮＝490/270出荷時車高 (最大上限〜最大下限) フロント＝-40(-3 - -70)出荷時車高 (最大上限〜最大下限) リア＝-40(-8 - -66)■適応について■適合情報は、2023年7月現在のメーカーホームページの適合データとなります。予告なく変更となる場合がございます。上記データは適合を保証するものではございません。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。 画像について ・メーカーの共通画像を使用しております。形状はシリーズ、品番により異なります。 納期 ・商品はメーカーさんより、お取り寄せとなります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。・お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。・納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 返品・交換 商品に関しまして、ご注文間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。

商品名CUSCO クスコ車高調 CUSCO SPORT Xカラー・サイズ965 64X CP備　考エンジン型式：FA20メーカー希望小売価格(税込)：\492,800その他：適合 86 ZN6 2012.4- FR 品番:965 64X CP減衰力調整 F/R:24段 アッパーマウント F:ピロ調整式 R:ピロ固定式 車高調整機構 F/R:全長調整別タンク式　フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です。前期モデルはフロントウィンカーレンズの高さ注意※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

メーカー RS-R 商品 Best-i 品番 BIT540M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 7.0｜5.0 推奨車高調整幅(mm)F|R -15〜-60｜-10〜-55 推奨車高(mm)F|R -35〜-40｜-35〜-40 最大調整幅(mm)F|R -5〜-80｜-10〜-55 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 × リア車高調整 ネジ式 車両 トヨタ 車種 ハリアー 型式 MXUA80 年式 2020/6〜 駆動｜排気量 FF｜2000 NA グレード Z 備考 リア純正アッパーマウント再使用 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

キーワードBRITZ BLITS ブリッズ DANPER DAMPAR DANPAR 車高調整 しゃこちょう ローダウン ZZR DSCPlus DSC+ DSCプラス コントローラー付き NISSAN リーフ e+(LEAF e+)商品情報商品BLITZ DAMPER ZZ-R DSC Plus品番98531適応車種ニッサン リーフ e+ ZE1 2020/02-スペックアッパーマウントF/R：強化ゴム/純正バネレートF/R(kgf/mm)：5.0/6.0自由長F/R：220/185車高調整範囲F/R：-70〜0/-40〜-5備考・ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット・e+専用・リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し注意ご注文前に、必ずメーカーHP で適合や商品詳細をお確かめの上ご注文をお願いいたします。お支払い方法こちらの商品は車種別専用品のため、弊社規定により後払い決済はご利用いただけません。後払い決済のご注文は銀行振込にご変更いただく場合がございますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし、沖縄県・離島へはお届けできません。納期ご注文後に取寄せする商品です。国内に在庫がある場合で平日3〜4日程度で出荷の見込みですが、在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期をご確認ください。※商品画像はイメージです。 品番により製品形状、仕様が異なります。

車名 プロボックス 型式 NHP160V 年式 H30/11～ 排気量 1500 HV 駆動方式 FF グレード DXコンフォート　1．5L　ハイブリッド車 備考 カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。 推奨車高調整幅(mm) F:-15～-60 / R:-10～-60 最大車高調整幅(mm) F:-5～-70 / R:-10～-60 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:11.0 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:× リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

AS商品コードKBKZ000357メーカーケイブレイク商品説明等・アルミ製アッパーマウントtype S.L.Dに採用されているアッパーマウントは強度の高いアルミです。(車種によりピロボールを使用したマウントやゴムブッシュタイプです。・スプリング高張力素材を使用し、さらに高周波焼入れを施しヘタリをなくした高性能スプリング。余裕のあるストロークも実現して走行時の安定性をサポート。・ショックアブソーバーtype S.L.Dはモータースポーツシーンで多く使われるモノチューブ単筒式です。きめ細かなシステムセッティングで的確な減衰力をバラツキなく発揮するため、仕様オイルにもこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設定しています。多彩な変化を抑えられるのも高い技術力と精度が必要な単筒式だからこそです。・ブラケットK-BREAKイメージ色のブレイクレッドが高級感を演出。また、サビ腐食などを防ぐため、各ネジ部にフッ素コーティングをかけ耐久性を高めるなど見えない部分にも拘りを注ぎ込んでいます。・強化ブッシュ余裕ある容量の強化ゴムを採用することで、ハイグレードスプリングを組み込んでもボディー本体や、アーム等への負担を軽減。駆動方式:2WDバネレートフロント:7Kリア:3Kキーワードvitz SCP NCP SCP10 SCP13 NCP13 NCP15 1NZ-FEK-BREAK COMPLETE V-LUX ケイブレイク COMPLETE SSSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り　車高　coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。　※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。　ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。　※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。　※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。ヴィッツ SCP10 K-BREAK サスペンションシステム type SLDメーカー：ケイブレイク | k-break

新呼称(世界共通) 従来の呼称 概要 B4 B4 純正品質・OEリプレースメント用ダンパー B6 B6 純正形状スポーツダンパー B8 B8 純正形状ショートストロークスポーツダンパー B12 BTSキット 純正形状ローダウンサスペンションキット B14 BSSキット ネジ式車高調整サスペンションキット B16 BPSキット PSS10 ネジ式車高調整、減衰力調整式サスペンションキット 【国内正規品】 BILSTEIN(ビルシュタイン) B12 SPORTLINE車種BMW 3シリーズ F30 320i 328i、320d 年式11/10〜タイプ ： (F)倒立単筒(R)単筒 / ダウン値 ： (F) 30mm (R)25mm品番 ： BTS5097J備考　：※7 ：リヤバンプラバーはMスポーツ用純正バンプラバーを推奨します。　品番3353 6857730 注意・特記事項 ※ スポーツサスペンション車、標準サスペンション車の2モデルが設定されている車輌においては標準サスペンション車のダウン値となります。 ※ 取り扱い商品は国内正規輸入商品です。 ※ 商品画像はイメージです。 車両により形状が画像と異なります。 ※ 車種別専用品となりますので、事前に車検証等で年式や型式などをご確認ください。 お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料 送料無料！ ※ただし次の場合は送料がかかります。当店で注文受付後に加算させていただきます。 ・沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら 納 期ご注文後にメーカーへの取寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 国内欠品により本国取り寄せとなった場合は2ヵ月〜3ヵ月程度お時間を要します。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

商品名CUSCO クスコ車高調 street商品コード780 62K CBF備　考車種：ダイハツ タント カスタム車両型式：2007〜2013 L375系・L385系 L375Sエンジン型式：KF-VE. KF-DETメーカー希望小売価格(税込)：\108,000その他：タント カスタム L375S 2007.12-2013.1 FF 減衰力調整 F：- R：14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F：全長固定 R：ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.