送料無料（一部離島除く） HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキット トヨタ マークII JZX90 80300-AT009＞＊＊1429 - 隠れ家エステ

タイトル制限が御座います為、こちらの商品はタイトルを省略しております。商品ページ内にある、適合情報をご確認の上ご注文下さいませ。お客様お車詳細を含め、お問い合わせ頂けましたら適合確認をさせて頂きますので何卒よろしくお願い致します。メーカー名CUSCO (クスコ)商品名street ZERO 車高調 (ストリートゼロ)品番660 61P CN適合情報スバルインプレッサ WRXGC81992.11〜2000.8EJ202000T4WDall確認事項アッパーマウントレスキット(アッパーマウントは付属しません)車高調整幅(F/R)-60〜-20 / -50〜-10スプリングレート(F/R)6 or (5/7/8) / 4 or (3.5/5/6)車高調整機構(F/R)全長調整 / 全長調整注意事項※メーカーより直送商品となります。お急ぎ等の方は事前に納期をお問い合わせ下さいませ。納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。注意事項商品画像は共通画像を使用しております。商品・品番・車種により、形状が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。商品画像でのご判断頂き、ご購入頂いてのクレーム等は一切お受けできかねますのでご了承下さいませ。送料送料無料(北海道・沖縄・離島除く)※北海道・沖縄・離島はご注文前にご確認下さいませ。

商品名CUSCO クスコ車高調 street商品コード395 62K CBF備　考車種：ホンダ N-BOX+車両型式：2012〜 JF1エンジン型式：S07Aメーカー希望小売価格(税込)：\108,000その他：N-BOX＋ JF1 2012.7- FF 減衰力調整 F：- R：14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F：全長固定 R：ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

【メーカー名】TANABE/タナベSUSTEC PRO CR40/サステックプロ CR40【適合車種】トヨタ　アルファード【年式/型式】2011/11〜2015/1/ATH20W/ハイブリッドZRGエディション　4WD 2500 HV【商品名】車高調キット 1台分 減衰力調整ネジ式【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】車高調整幅 フロント-43〜-80mm/リア-46〜-87mm。推奨車高フロント-61mm/リア-67mm。バネレートフロント6.0kg/mm/リア8.0kg/mm。フロント/リア共に純正アッパーマウント使用。フロント/リア共に純正ダストブーツ使用。リア純正バンプラバー使用。【注意】配送先が認証工場またはこちらの商品を取り付けできる設備が整っているカーショップの場合、表示の送料でご購入頂けます。カーショップ以外へ発送の場合弊社経由となり1650円追加となりますのでご注意ください。CR40ATH20WK【定価】121880円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料、カーショップ以外へ発送の場合弊社経由となり1650円追加 】となります。■北海道送料は【 送料無料、カーショップ以外へ発送の場合弊社経由となり1650円追加 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

商品名HKS HIPERMAX S ハイパーマックスS 車高調 サスペンションキットカラー・サイズ 備　考エンジン型式：1JZ-GTEメーカー希望小売価格(税込)：\217,800その他：適合 マーク II JZX90 92/10-96/08 車高データはJZX100のものです。品番：80300-AT009 フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=1347(14)/R=88(9) 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)：FRONT -33(0 - -96) REAR -31(-1 - -85)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V2■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ■車種159■型式939■年式(月/年)06/06-■モデルスポーツワゴン 2WD/4WD■車種備考■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■許容耐荷重Front1251-1300■許容耐荷重Rear-1100■減衰力調整伸(16)■トップマウント純正■ダウン量Front20-50■ダウン量Rear35-65■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※4WDの場合、V-3は17インチ以上のホイルを装着する必要があります。※V-2の装着をご検討の場合、事前にご相談下さい。■商品説明安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション(伸び側のみ)KW Version-2 「inox-line」 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。KW Version-2 「inox-line」のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力調整式　伸び側−16段　縮み側−固定＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

商品名：RSR (アールエスアール) TP Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：ハイエースバン ワイド型式：TRH221Kエンジン型式：2TR-FE年式：H16/8〜F推奨車高調整幅(mm)：0〜-50R推奨車高調整幅(mm)：0〜-40F推奨車高(mm)：-25〜-30R推奨車高(mm)：-35〜-40F最大調整幅(mm)：情報無しR最大調整幅(mm)：情報無しF推奨バネレート(kg/mm)：0R推奨バネレート(kg/mm)：0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：×R全長調整：×フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：純正リーフ式取付：1台分マッチンググレード/備考：DX/KIT-2B（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）商品コード：TPT777S2B注意：TP Best☆iはSuper☆iやBest☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。TP Basic☆iは、減衰力固定でありながら、TP Best☆iの乗り心地、しっかり感をそのままにシンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Wメーカー品番3AAA.NK.A1.R00JANコード自動車メーカーINFINITI車種FX35/FX37(QX70)型式S51年式2008/03〜駆動4WD適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式強化ラバー/固定式強化ラバー自由長 mm(F/R):200/-バネレート k(F/R):20/18(専用純正形状)ダウン量 mm(F/R):-20/-20全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+25・-22/+35・-35ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配送

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,STREET,ストリート,ブルー,青,あお,車高調,サスペンション,サスキット,ダンパー,純正,交換,ダウンサス,スプリング,ローダウン,バネ,ノーマル,形状,フルタップ,ネジ式,全長,調整,固定,減衰力,ミニバン,コンパクト,スポーツカー,1年,保証,車名：フレア型式：MJ34S年式：2013/7〜駆動：FF備考・・・■ 記載の車種・型式・年式・グレードなどは、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。特にこちらのメーカーは同車種・同型式・同年式でもグレードによって細かく品番が別れますので、ご購入前に必ず車種別適合でご確認お願い致します。商品名・・・street （ストリート ブルー）定価・・・115,000円 （税抜き）※仕様変更などによりバネレート・ダウン量など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。品番 （商品コード）：633-62K-CBF

メーカー BLITZ 商品 DAMPER ZZ-R 品番 92381 マウント(F/R) 強化ゴム/強化ゴム レートkgf/mm(F/R) 4.0/3.5 自由長(F/R) 220/240 スプリング(F/R) ID62ストレート/樽型orテーパー型 専用形状 車高調整範囲(F/R) -90〜0/-55〜-25 リア減衰ダイヤル位置 タイヤハウス内 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンク(F/R) -/- B.R.A.I.N接続※ - 車両 スバル 車種 ジャスティカスタム 型式 M900F 年式 2016/11〜 エンジン型式 1KR-FE/1KR-VET 適合詳細 2WD 備考 ・リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。