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βTITANIUM ベータチタニウム クラッチホルダー 取付チタンボルトキット リーフグリーン H2 ZX-10 R KAWASAKI カワサキ その他クラッチホルダーオプション・補修部品 駆動系 タイプ:ストレートキャップ

βTITANIUM ベータチタニウム クラッチホルダー 取付チタンボルトキット リーフグリーン H2 ZX-10 R KAWASAKI カワサキ その他クラッチホルダーオプション・補修部品 駆動系 タイプ:ストレートキャップ
価格:4092円
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ストレートキャップ■他の商品はこちらですタイプ:テーパーキャップはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー:リーフグリーン 陽極酸化処理素材:チタン製入数:2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー:マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 H2 年式: 15-21ZX-10 R ZX-10 R 年式: 16-17・・・ウェビック 楽天市場店
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●メーカー名:ディモーティブ / Dimotiv●商品名:TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー:レッド エクステンションカラー:シルバー●メーカー品番:DI-CLEL3-AC-080-RS商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整:レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整:レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式:レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用:走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー:本体の色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ エクステンションの色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ アダプター:ブラック■調節KNOBはレッド(本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー)●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハFJR13002004-2014ヤマハMT-012005-2010ヤマハV-MAX 17002007-2016ヤマハXJR13002000-2016ヤマハXJR1300 Racer2015-2016ヤマハXT1200Z2010-2014カワサキZRX12002000-2015カワサキZZR1200(ZX-12)2002-2005※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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●メーカー名:アクティブ / ACTIVE●商品名:STFクラッチレバー ガンメタ●メーカー品番:12051304●JANコード:4538792908434商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーガンメタ●素材ブレーキホルダー:A6061クラッチホルダー:A7075レバー:A6061●仕様【ブレーキ/油圧式クラッチ】1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)【ワイヤー式クラッチ】ワイヤー長調整とは別に無段階で調整●特徴■全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。■精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。■手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGIXXER SF 2502020スズキGIXXER2502020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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●メーカー名:ディモーティブ / Dimotiv●商品名:TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー:オレンジ エクステンションカラー:チタンシルバー●メーカー品番:DI-CLEL3-AC-081-OT商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整:レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整:レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式:レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用:走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー:本体の色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ エクステンションの色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ アダプター:ブラック■調節KNOBはレッド(本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー)●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム690 Duke2014-2016ケーティーエム690 SMC R2013-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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βTITANIUM ベータチタニウム クラッチホルダー 取付チタンボルトキット リーフグリーン H2 ZX-10 R KAWASAKI カワサキ その他クラッチホルダーオプション・補修部品 駆動系 タイプ:ストレートキャップ(2.0)
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ストレートキャップ■他の商品はこちらですタイプ:テーパーキャップはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要カラー:リーフグリーン 陽極酸化処理素材:チタン製入数:2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー:マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種H2 H2 年式: 15-21ZX-10 R ZX-10 R 年式: 16-17
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●メーカー名:ディモーティブ / Dimotiv●商品名:TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー:ゴールド エクステンションカラー:ブルー●メーカー品番:DI-CLEL3-AC-016-GB商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整:レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整:レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式:レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用:走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー:本体の色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ エクステンションの色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ アダプター:ブラック■調節KNOBはレッド(本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー)●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGTR14002007-2014カワサキZZR1400(ZX-14R)2016カワサキZZR1400(ZX-14R)2006-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
Dimotiv TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー 本体カラー チタンシルバー エクステンションカラー チタンシルバー DI-CLEL3-AC-016-TT ディモーティブ レバー GTR1400 ZZR1400(ZX-14R)(2.0)
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●メーカー名:ディモーティブ / Dimotiv●商品名:TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー:チタンシルバー エクステンションカラー:チタンシルバー●メーカー品番:DI-CLEL3-AC-016-TT商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整:レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整:レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式:レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用:走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー:本体の色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ エクステンションの色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ アダプター:ブラック■調節KNOBはレッド(本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー)●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGTR14002007-2014カワサキZZR1400(ZX-14R)2016カワサキZZR1400(ZX-14R)2006-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
PROTECH プロテック clutch lever Race distance and length adjustable I foldable,Black クラッチレバー ハンドル周辺パーツ ハンドル(2.0)
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■商品概要Technical Data:Material:6061-T6-Aluminium black anodized / adjuster blackDimensions:Variable Lever Length:133-155 mmColor:BlackCertification:ABE■詳細説明The super-light PROTECH clutch lever Race offers a varietyofadjustment options and impresses with its sporty,aggressivedesign. The lever, made from 6061-T6 aluminum using thefullmilling process, is extremely stable and light.The distance tothebar is even during riding 6-times adjustable. It has asteplessadjustable lever length (2 to 4 fingers). Moreover, thePROTECHclutch lever Race is folding so that it will be functioningalmostcertainly even after falling. Ready to mount includingadapter.With ABE.ready to mount (all parts supplied)■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※画像はイメージです。
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ジータ ZETA パイロット レバーセット06年-19年 スズキ GSXR60006年-19年 スズキ GSXR75005年-06年 スズキ GSXR1000/R09年-20年 スズキ GSXR1000/R15年-20年 スズキ GSXS1000/F19年-20年 スズキ KATANAカラー:ブラック【仕様説明】・パイロットブレーキとクラッチレバーのセット。ZS63-0411楽天 JP店 
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