SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター Ninja1000 VERSYS1000 VERSYS1000SE Z1000 R Edition Z800 ZRX1200 DAEG ZX-10R ZX-14R High Grade ZX-6R レースベース ZX-6RR ZZR1400 KAWASAKI カワサキ ブレーキディスクローター
販売元:ウェビック 楽天市場店
価格:51307円
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / インナータイプ:M / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングタイプ:フルフローティング /フローティングピンカラー:ハードアルマイト■他の商品はこちらです右用 / インナータイプ:S / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:シルバー /フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ:S / フローティングピンカラー:レッド / アウター:ホール&スリットタイプ /フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ:S / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:オレンジ /フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ:S / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:グリーン /フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ:S / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:ゴールド /フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ:S / フローティングピンカラー:ブルー / アウター:ホール&スリットタイプ /フローティングタイプ:セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ:S / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:シルバー /フローティングタイプ:セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ:S / フローティングピンカラー:レッド / アウター:ホール&スリットタイプ /フローティングタイプ:セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナーカラー】タイプM:ブラックタイプS:グレー【入数】1枚【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径:320 mm板厚:5.5 mmMIN.TH.(使用限度):5.0 mm内径:80 mmPCD:100 mm孔数:5径:10 mmオフセット:4.75 mmパッド有効幅:35 mmピン:10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番:DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番:DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【WebikeTV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種Ninja1000 Ninja1000 年式: 11 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 12 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 13 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 14 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 15 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 16-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 17-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 18-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 19-20 備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000 VERSYS1000 年式: 15 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 16 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 17 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 18 備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000SE VERSYS1000SE 年式: 19-21 備考: 【排気量】1000ccZ1000 R Edition Z1000 R Edition 年式: 17 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 18 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 19 備考: 海外 【排気量】1000ccZ1000 Z1000 年式: 07 備考: ZR1000B7F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 08 備考: ZR1000B8F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 09 備考: ZR1000B9F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 10 備考: ZR1000DAF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 11 備考: ZR1000DBF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 12 備考: ZR1000DCF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 13 備考: ZR1000DDF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 14 備考: ZR1000FEF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 15 備考: ZR1000FFF 【排気量】1000cc...・・・ウェビック 楽天市場店
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PowerWeb
■商品詳細メーカー:DIXCEL (ディクセル)商品:HS ブレーキローター リア用品番:1158339商品内容:リア用左右セット商品となります。■適合車種メルセデスベンツW25125105712/01〜R350 4MATIC BLUE EFFICIENCY■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。
価格44007円
パーツダイレクト楽天市場店
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:プレミアムレーシング フロントディスクローター ELA06ORFL メーカー品番:ELA06ORFL ブランド:SUNSTAR(サンスター) 弊社品番:26671536 JANコード:4573272625883 特長:好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 用途:左用 材質:インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様:アウター:ホール&スリット フルフローティング インナータイプ:L 商品サイズ:外径(mm):320 厚み(mm):5.0 パッド幅(mm):28 単位:1枚 カラー:ブラック タイプ:フロント左 フルフローティング 適合車種:125 DUKE[13-16]|250 DUKE[14-16]|390 DUKE[13-16]|RC125[14-16]|RC250[14-16]|RC390[14-16] ※注意:写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
価格113669円
モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名:LyndallBrakes(リンドールブレーキ)●商品名:BOW-TIE/9SPOKE 11.5in CH/CH 6mm厚 リア●メーカー品番:・029353商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番4007-2033●カラーインナー/アウター:クローム●素材高炭素鋼●サイズ直径:11.5in●内容ブレーキローター×1●備考「LYNDALL:リンドール」はカリフォルニア発祥のブレーキプロダクトのプレミアムブランドです。リンドールが誇るマテリアルであるブレーキローターは、CNC加工され熱処理された410ステンレス鋼(マルテンサイト系)を使用し超軽量、かつ高剛性でバネ下重量を減らし、リニアなレスポンスとブレーキング力を持ち合わせます。さらに、■ラグドライブフローティング■熱伝導の遮断、ブレーキングの安定性を最大化するため、多数のラグ(ピン)に負荷を分散。■ガススロット■摩擦により発生する高温ガスを排出し、パッドの性能を向上させます。■ウルトラナローバンド■通常のローターよりも表面積を減少させ、一定のクランプ力での表面圧力の増加に相当します。■ダブルリーディングエッジ■ブレーキパッドの表面を継続的に削り、高温下の化学変化により発生する物質の発生を抑えます。これらの特徴的な加工により既存のローターの枠に捉われないハイスペックかつ独創的なデザインを持つ至極のプレミアム・ローターとなっています。●ご注意ローターの仕上げを保護する為にも同社がブレーキパッドを指定している場合があります。※但し、同社ブレーキパッドと組み合わせたと致しましても、走行距離に応じてパッド接地面の塗装が落ち、徐々に地金が露出し始めます。予めご理解・ご了承を頂いた上でのご注文をお願い申し上げます。取り付けには各種工具と専門的な知識や作業スキルが必要になります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンM8ソフテイル2018〜リア用。※Brembo・Tokico・Rebuffini等のラジアルマウントタイプのカスタムキャリパーを用いた際にも適合する場合があるが、その場合には現物との確認が必要。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
価格48726円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / ピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / ピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー:ハードアルマイト(自然発色) / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー:オレンジ / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー:レッド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー:シルバー / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【仕様】外径:320 mm板厚:5.5 mmMIN.TH.(使用限度):5.0 mm内径:52 mmPCD:80 mm孔数:5径:8 mmオフセット:4.75 mmパッド有効幅:35 mmアウタータイプ:ホール&スリットインナータイプ:LMade in Japan■詳細説明【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。■選択1:アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2:板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番:DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番:DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3:インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4:フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5:カラーピ...■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種VITPILEN701 VITPILEN701 年式: 18 備考: 690cc VITPILEN701 年式: 19 備考: 690cc690 DUKE 690 DUKE 年式: 12 備考: 690cc 690 DUKE 年式: 13 備考: 690cc 690 DUKE 年式: 14 備考: 690cc 690 DUKE 年式: 15 備考: 690cc 690 DUKE 年式: 16 備考: 690cc 690 DUKE 年式: 17 備考: 690cc690 DUKE R 690 DUKE R 年式: 12 備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 13 備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 14 備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 15 備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 16 備考: 690cc 690 DUKE R 年式: 17 備考: 690cc890 DUKE R 890 DUKE R 年式: 20 備考: 890cc 890 DUKE R 年式: 21 備考: 890cc
価格74800円
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
メーカー名:ベルリンガーメーカー品番:K22L-GIPO販売備考:主な適合:Z900 17-19、Z900RS 18-21、Z650/NINJA650 17-19適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Ninja650 [ニンジャ650] 17-19カワサキ[KAWASAKI] Z650 17-19カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 17-19カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-21カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-21タイプ:AERONAL色[カラー]:ポリッシュ材質[素材]:ステンレス仕様:左側内容量[数量]:1枚外径:297特記事項:ポリッシュ、ハードニッケル、クロームは通常より納期が掛かる場合があります
価格43613円
バイク用品はとやグループ2号店
【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】プレミアムRレッド φ320 1299Panigale ピン:グリーン■カタログ品番:P097-4571■メーカー品番:LM132RDF-GR■JAN:4589719031612適応車両:1299Panigale ピン:グリーン キャッチフレーズ :インナーカラー レッド 【適合情報】ドゥカティ[DUCATI]…1299 Panigale/S [1299パニガーレ/S]【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:LM132RDF-GR 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ブレーキパーツ > ディスクローター ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
価格43190円
モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名:サンスター / SUNSTAR●商品名:LM128F-RD プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用(レッド)●メーカー品番:LM128F-RD●JANコード:4589719008737商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーレッド●サイズφ320●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.5mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR1000SP-1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
価格76579円
パーツダイレクト楽天市場店
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT122FL-BL メーカー品番:WT122FL-BL ブランド:SUNSTAR(サンスター) 弊社品番:26724256 JANコード:4589719026540 特長:目指したのはコントロール性能とブレーキレバーの安定感。 サンスターがリリースする市販品最高峰ディスクローター。それが「ワークスエキスパンド」。世界のトップコンストラクターである「ヨシムラジャパン」が開発強力し、現在考え得る最高峰のディスクローターを市販モデルとして形にしました。2011年度からは、SUZUKIがこのワークスエキスパンドをGSX-Rの全世界向けレーシングキットパーツとしても正式採用。実際のレースシーンでも数々のチームがその優れた性能を高く評価しています。 国内外のレースで活躍するトップライダーはもちろん、サンデーライダーでもそのブレーキ性能の違いを体感できるディスクローター「ワークスエキスパンド」。製品ラインナップはスーパースポーツ用だけでなくスポーツツアラーやネイキッドバイクにも適合するモデルを幅広く揃えています。 ワークスエキスパンドが選ばれる五つの理由 ・熱ひずみに強い。 ・強く握り込んだときのコントロール性が良い。 ・連続周回走行を重ねてもブレーキレバーの位置が安定している。 ・握ったら握った分だけブレーキ効力が発生する。 ・ブレーキパッドの摩耗が少ない。 用途:左用 材質:インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様:アウター:ワークス フルフローティング 商品サイズ:外径(mm):320 厚み(mm):5.5 パッド幅(mm):33 単位:1枚 カラー:ブルー タイプ:フロント左 フルフローティング 適合車種:FZR1000[87-95]|FZR250[86-88]|FZR600/R|FZR750[87-92]|FZS600 FAZER|SRX400[87-96]|SRX600[87-91]|SZR660|TDM850|TDR250|TZ125|TZ250|XJR1200/R|XJR1300[98-99]|XJR400/R/2/S|YZF750R/SP ※注意:写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
価格43817円
パークアップ 楽天市場店
●メーカー名:Discacciati(ディスカチャーティー)●商品名:ホンダ ライトウェイト リア固定ディスク●メーカー品番:FDR322商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ外径:220mm内径:105.5mmホール数:4穴(10.5φ)●内容ディスク本体 ×1(※1枚の価格です)●仕様ステンレス鋼 - AISI 420製造手法:レーザーカット製造国:イタリア(Made in Italia)●備考ノーマルディスクから付け替えのみで装着可能な仕様となっております。●ご注意※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※メーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お写真はイメージとなります。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。●ご注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダホンダ適合は画像でご確認ください。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。