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FINAL KONNEXION/ファイナルコネクション 車高調 SUPER KIDS TWIN(スーパーキッズツイン) HONDA/ホンダ N WGN JH1>◎△2496 - 隠れ家エステ

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FINAL KONNEXION/ファイナルコネクション 車高調 SUPER KIDS TWIN(スーパーキッズツイン) HONDA/ホンダ N WGN JH1

FINAL KONNEXION/ファイナルコネクション 車高調 SUPER KIDS TWIN(スーパーキッズツイン) HONDA/ホンダ N WGN JH1
価格:101640円
■メーカーFINAL KONNEXION/ファイナルコネクション ■商品名車高調 SUPER KIDS TWIN(スーパーキッズツイン) ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種N WGN ■型式JH1 ■駆動2WD ■スプリング フロント/ID60H165-6K ■スプリング 特別形状/リアID67/H180-3.0K ■ダウン量/アップ-推奨-ダウン フロント0〜-35〜-55 ■ダウン量/アップ-推奨-ダウン リア-10〜-25〜-55 ■アッパーマウント フロントマウントレス ■アッパーマウント リア別体式 ■備考マウントレスキットは純正アッパーマウント、ベアリングなど純正部品を使用。 ■注意事項・リアスプリングは車種専用の特別形状となりますのでスプリング変更は出来ません。寸法は予告なく変更する場合があります。・ダウン量は車両の仕様や測定方法、個体差、走行距離などにより数値が変わりますので参考としてください。・リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。・本製品は車高を下げる目的で製作しております。車両により車高を極端に上げる事は出来ません。・ JF5リア減衰力調整ダイヤルが内装パネルに干渉するため穴開け加工が必要です。 車高によりリアスプリング下側ラバーの加工が必要です。JF5以外の車両は調整ダイヤルが干渉する場合は加工が必要です。 ■商品説明機能性も重視したビギナーズモデル!新開発のツインチューブ式ショック(複筒式)により街乗りでの快適な乗り心地を楽しめ減衰力20段階調整の機能性も重視したビギナーズモデルです!さらに!新型ツインチューブショックのリアはM43を採用し超軽量に開発しました!もちろん価格もスーパーロープライスです。※ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。※サーキット走行でのショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。全長調整式フロント複筒式ショック M50リア複筒式ショック M43減衰力20段調整機能付スラストベアリング仕様(アッパー付き車)車高調レンチ、製品証明書、オリジナルステッカー付属 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。・・・車高調 カー用品専門店 車楽院
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価格149270円
クレールオンラインショップ
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード エンジン型式 駆動方式 車高調整幅(mm) バネレート(kg/mm) 最低地上高(mm) フロント リア フロント リア IS350 H17.9~ GSE21/20 - GSE21 - 0~-54 0~-96 10 8 0 IS250 H17.9~ GSE20 - 2GR-FSE - 0~-54 0~-96 10 8 0 ※AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。※適合につきましては2016年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。) ナックル部は、ツインプレート構造で、応力に対する剛性を最大限に確保している高強度設計です。さらに、ブラケットには2重コーティング(ニッケルメッキ+粉体塗装)を施してあるので、サビや固着を徹底防止します。 ストロークにより発生してしまうスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートによって制御しています。 ガタツキ音を発生するベアリングは大容量タイプとすることで、耐久性を向上しています。(一部車種除く) 商品説明 ・tanabeのSUSTEC PRO ZT40GRS182Kです。 ・サステックシリーズは全長調整式による車高のコントロールで、サスペンションのストローク量に変化が生じないのが一番の利点です。大幅に車高を下げる場合や、よりシビアなコントロールに適した方式です。 ・SUSTEEC PRO ZT40は、フルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧を受けない全長調整式のダイレクトなハイコントロールに加え、走行中のライド感や減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムにより、調整幅と明快なクリック変化で、よりハイレベルなセッティングが可能です。 ・スプリングのレート、ダンパーの減衰力調整幅、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付位置などもすべて車種別専用設計になっていますので、性能の向上に力を入れた造りになっています。 ・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。車検対応です。 ・どんな状況下でも快適な乗り心地をお求めの方におすすめのCRGRS182Kもございます。 セット内容 フロント×2 / リア×2※画像はイメージです。
TANABE タナベ 車高調 SUSTEC PRO CR40 サステック プロ シーアールフォーティー ラクティス SCP100 2005/10-2010/11 CR40SP90K 送料無料(一部地域除く)(2)
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商品名TANABE タナベ SUSTEC PRO CR40カラー・サイズ品番:CR40SP90K備 考エンジン型式:2SZ-FEその他:車種:ラクティス 型式:SCP100 駆動:FF 年式:2005/10-2010/11 車高調整幅F/R:-29〜-72/-14〜-52 バネレートF/R:3K/3K データはX※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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適合車種車メーカーTOYOTA / トヨタ車種NOAH / ノア型式AZR60G年式2001年11月〜2007年06月エンジン1AZ-FSE排気量2.0駆動方式FF商品情報品番815 62K CBFシリーズstreet BLUE各仕様\前後フロントリアアッパーマウント--減衰力調整-14段車高調整方式全長固定ネジスペーサー推奨車高-55〜-45-80〜-50最大調整幅-71〜-15-80〜-45参考車高-55-65スプリングレート6 or (5/7)6備考TEMS仕様車はTEMSが作動しなくなります納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。815-62K-CBF 815_62K_CBF キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー street
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【着日指定不可】送料無料(一部離島除く) TEIN テイン 車高調 RX1(アールエックスワン) トヨタ クラウン アスリート GRS180 VSC76-M1SS3(2)
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レーシングギア(RG) ストリートライドダンパー マツダ フレア MJ34S FF/4WD 2012年10月~ TYPE-K2(M/C) 減衰力固定式 Street ride damper(2)
価格115353円
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入数:1台分軽快&スタイリッシュ乗心地に拘ったストリート専用設計車種別設計、最適な仕様でラインアップKcar向け車高調(TYPE-K2)街乗りの運転が今より楽しくなるしなやかな乗り味の複筒式を採用。減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。(一部除く)純正同様の静粛性と快適性を確保しています。ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。MODEL COMFORT(モデルコンフォート)新開発のサスペンションシステム異なる2種のスプリング特性を活用。メインスプリングとプライマリースプリング、異なるレートの2本のスプリングを併用。(セダン向け:フロントおよびリア、軽自動車向け:フロントのみに採用)2種のスプリングの組み合わせはテストを繰り返しつつ絶妙なセッティングを実現しました。足をよく動かすことで、路面の追従性に優れたしなやかな車高調が完成しました。コーナリング時のイン側のグリップ性能が向上、高速道路などカーブでの安定性向上に繋がります。サイズ/タイプ:TYPE-K2(M/C)減衰力固定式フロント:専用スタビリンク付属リア:専用バンプラバー付属■スプリング(バネレート kgf/mm)・フロント:3.3〜4・リア:3■適合車種マツダフレア MJ34S FF/4WD 2012年10月〜 ※フロント:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 推奨車高(ノーマル比 mm):【F】-39【R】-50 車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):【F】-45〜-11【R】-68〜-41※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・年式・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲であり、取り付け確認は行っておりません。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができませんのでご了承ください。※車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。※仕様については、予告無く変更する場合があります。※モデルコンフォートバネレートの表示に関して2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化(たわみ方)によりバネレートが走行中、常に変化します。記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番SR-S510-MC■関連事項車高調 車高調キット ダンパーキットスプリング付き スプリングキット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー ダンパー ショック アブソーバー アブソーバ アブソバ セット SET キット KIT STREET RIDE DAMPER 軽快 スタイリッシュ 乗心地 車種別設計 Kcar 軽自動車 街乗り 普段乗り全長調整式 静粛性 快適性 ストリート MODEL COMFORT モデルコンフォート メインスプリング プライマリースプリング 追従性 コーナリング 高速道路 カーブ 安定性 SR-S510MC■メーカー情報RACING GEAR■適合情報FLAIR MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996327092957 
レビン トレノ カローラGT AE86 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S COROLLA LEVIN SPRINTER TRUENO 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】(2)
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Largus商品名Spec Sメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種カローラレビン/スプリンタートレノ/カローラGT型式AE86年式駆動2WD適合詳細2Dr仕様減衰力調整:32段階アッパーマウント(F|R):調整式ピロ|マウントレスバネレート(F|R):6k|4.5k車高設定範囲(参考値)F|R:515mm〜595mm|570mm〜615mm備考純正スピンドル下取り不要。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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●メーカー:マツダ●車種:CX-5●車両型式:KF5P●年式:2018/3〜2018/11●エンジン型式:PY-VPS●駆動:2WD●ミッション:●適合グレード:●バネレート(kgf/mm):F:6 / R:4.3●自由長(mm):F:220 / R:258●スプリング内径(φ):F:62 / R:専用形状●推奨減衰力(段):F:20 / R:16●アッパーマウント:F:強化ゴム / R:強化ゴム●車高調整幅(mm):F:-70〜±0 / R:-60〜-25●付属スタビリンク:F:なし / R:なし●リア減衰ダイヤル位置:●付属延長ダイヤル:なし●BRAIN接続:可能●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●品番:98382★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★代引きを指定された場合はキャンセルにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります(離島地域、沖縄を除く)
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名OHLINS商品名ネジ式車高・全長調整モデル スプリングレスキットメーカー品番JANコード自動車メーカースバル車種BRZ型式ZC6/ZD8年式駆動適合詳細仕様サブバルブ:DFV搭載モデル自由長【F|R】(mm):180|180レート【F|R】(N/mm):90|70全長調整範囲【F|R】(mm):±15|±15ダウン量【F|R】:30|30備考リアピロボール仕様ダウン量はフォグランプ無し車両の場合注意事項バネの付属はございません基準ダウン量は、メーカーでのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです(実際には車両個体差等により変化する場合がございます)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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