TANABE ステップワゴン RG1 SUSTEC PRO CR 車高調キット CRRG1K＞☆●1450 - 隠れ家エステ

■コードNo.80120-AT216 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■商品名HIPERMAX Sstyle X/ハイパーマックス Sスタイル X ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種プリウス ■型式ZVW30 ■エンジン2ZR-FXE(2ZR-3JM) ■年式09/05〜15/11 ■フルキット設定バネレートF/R N/mm(kgf/mm)F=58(6)/R=38(4) ■自由長 F/R mm200/Special ■減衰力ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F:伸び側/縮み側765/186 ■減衰力ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R:伸び側/縮み側588/127 ■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限) F-42(0〜-90) ■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限) R-64(-52〜-101) ■車種備考 ■備考＊リア形状別体＊全グレード取付可 ■商品説明ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデル究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。 ■注意事項●フルキットご購入の際には、ご希望のバネレートへ変更できます。(HKS取扱するスプリングとし、自由長の変更は不可)。ただし、各車種別推奨バネレート範囲を超えるバネレート変更は保証対象外となります。●車高情報の数値は、HKS社内でのフルキット設定の組み合わせによる参考値データ(ノーマル比)です。データは車輌の個体差・組み付け条件により変化します。また、カッコ内の数値(上限〜下限)はノーマル車高から可能な車高調整幅のみを示したもので、あくまで参考値となります。車種によっては走行に支障をきたす恐れがありますのでご注意ください。●補修用としてダンパーセット(フロントセット・リアセット・フルセット)等を設定しております。詳しくは商品購入店もしくはHKS商品取扱店までお問い合わせ下さい。●本仕様は予告なく変更される場合があります。●減衰力[N]→[kgf]の換算方法は、記載されている値÷9.8を計算して下さい。(例 1700N÷9.8=173kgf) ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名KYB カヤバ ローファースポーツ キットカラー・サイズ 備　考メーカー希望小売価格(税込)：\98,010その他：適合 レヴォーグ VMG 14/06〜 2.0GT EyeSight (除く2.0GT-S EyeSight(ビルシュタイン装着車)品番 LKIT-VMG 送料無料 一部離島除く※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

タイトル制限が御座います為、こちらの商品はタイトルを省略しております。商品ページ内にある、適合情報をご確認の上ご注文下さいませ。お客様お車詳細を含め、お問い合わせ頂けましたら適合確認をさせて頂きますので何卒よろしくお願い致します。メーカー名CUSCO (クスコ)商品名street ZERO 車高調 (ストリートゼロ)品番970 62P CBHF適合情報トヨタアイシスZNM10G2004.9〜2009.91ZZ-FE1800FF確認事項アッパーマウントレスキット(アッパーマウントは付属しません)リヤ14段調整ちょい下げスプリング仕様車高調整幅(F/R)-40〜-0 / -40〜-5減衰力調整(F/R)- / 14段スプリングレート(F/R)6 or (7/8) / 6車高調整機構(F/R)全長調整 / ネジスペーサー注意事項※メーカーより直送商品となります。お急ぎ等の方は事前に納期をお問い合わせ下さいませ。納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。注意事項商品画像は共通画像を使用しております。商品・品番・車種により、形状が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。商品画像でのご判断頂き、ご購入頂いてのクレーム等は一切お受けできかねますのでご了承下さいませ。送料送料無料(北海道・沖縄・離島除く)※北海道・沖縄・離島はご注文前にご確認下さいませ。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名D2JAPAN商品名サスペンションシステム ストリートメーカー品番D-LE-09JANコード自動車メーカーレクサス車種LS400型式UCF20年式1994〜2000駆動適合詳細仕様ストリートトップマウント(F/R):アルミ/アルミバネレート(F/R):18.6/9.8フルタップ全長調整式減衰36段調整式鉄チューブアルミブラケット(紫アルマイト)ブレーキホースブラケットアッパーマウントアルミストラット車ピロUPマウント付備考注意事項スプリングレート変更ご希望の場合には、ご注文前にお問い合わせください一部車種では車高調整機能が無い、もしくは全長調整式では無い場合がありますご不明な点はメーカーまでお問合せ下さいセット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V2■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ■車種159■型式939■年式(月/年)06/06-■モデルスポーツワゴン 2WD/4WD■車種備考■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■許容耐荷重Front1251-1300■許容耐荷重Rear-1100■減衰力調整伸(16)■トップマウント純正■ダウン量Front20-50■ダウン量Rear35-65■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※4WDの場合、V-3は17インチ以上のホイルを装着する必要があります。※V-2の装着をご検討の場合、事前にご相談下さい。■商品説明安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション(伸び側のみ)KW Version-2 「inox-line」 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。KW Version-2 「inox-line」のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力調整式　伸び側−16段　縮み側−固定＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベーシックiカラー・サイズ品番：BAIM150M備　考エンジン型式：PE-VPSその他：車種:MAZDA3ファストバッ 車両型式:BPFP 年式:R1/7- 推奨車高調整幅(mm):-15〜-55/-20〜-65 R車高調整方式:ネジ式20Sプロアクティブツーリングセレクション※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

メーカー名Spiegel商品名プロスペック・ネオ 車高調整キットメーカー品番SP01015103002-1自動車メーカーホンダ車種N-ONE型式JG1年式-適合詳細-仕様●バネレート(F/R)：4k/2k●減衰力(F/R)：30段/30段調整式●車高調整幅(F/R)：-5〜-65mm/-20〜-60mm●ピロアッパー：純正アッパーマウント使用備考-注意事項※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。

■品番BIT855M■メーカーRS-R■商品名Best☆i■自動車メーカートヨタ■車種アルファード■型式ANH20W■年式23/11〜26/12■駆動FF■排気量2400 NA■推奨車高調整幅(mm)F/R-15〜-60/-30〜-75■推奨車高(mm)F/R-40〜-45/-45〜-50■最大調整幅(mm)F/R+5〜-90/-30〜-75■推奨バネレート(kg/mm)F/RF/R：7/6.8■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整○■リア車高調整ネジ式■マッチンググレード■備考■備考2■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。■商品説明“知能”という名を冠したその車高調は、それぞれに特化した製品へと進化しました。Super☆iは車にこだわりを持つユーザー様へ。大人の乗り味を十分に味わえるLuxury Best☆i。思いのままにセッティングができるBest☆i。コンパクト&Kカー専用設計!!スマートな乗り心地を実現するBest☆i C&K。Best☆iよりもっと車高を下げたい方には、Best☆i Limited。トランスポーター向けにはTP Best☆i。リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適Basic☆i。トランスポーター向けにリーズナブルなTP Basic☆i。Sports☆iは街乗りの乗り心地を重視しながらもサーキットにも対応。N-ONE OWNER'S CUP仕様のSports☆i N-ONE SPL。限界まで車高を落としたいユーザー様にはBlack☆i。そして手軽に減衰力調整を行えるアドオンパーツのFLEXIBLE ADJUSTER。これらの製品はRS☆Rの高い技術力が可能にした新世紀の車高調であると確信しています。 ■JAN4511969826199■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーTEIN商品MONO RACING品番VSM56-K1LS3JAN4589533461084スプリング付属付属(変更可)EDFC対応〇減衰力調整_(F｜R)〇｜〇全長調整_(F｜R)〇｜〇マウント文字_(F｜R)強化ゴム｜強化ゴム基準車高純正比mm_(F｜R)-35｜-25車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-92 〜 +0｜-54 〜 -16車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-45 〜 -25｜-35 〜 -16基準スプリングレート_N(mm) / KgF(mm)_(F｜R)156.9 / 16.0｜117.7 / 12.0基準スプリングレート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)175 / Φ65｜105 / Φ70車両マツダ車種RX-8型式SE3P年式2003/04〜2008/02エンジン1308駆動方式FRグレードBASE MODEL, TYPE E, TYPE S備考・フロントスプリングは14,16,18Kの中から選択可能です。・リアスプリングは10,12,14Kの中から選択可能です。注意事項