TANABE ステップワゴン RG1 SUSTEC PRO CR 車高調キット CRRG1K＞▲■1905 - 隠れ家エステ

■ ■ ■ about SF-Racing 　 　SF-Racing社は、25年以上のサスペンション開発実績を持ち、 　長年積み上げた確かな技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。 　世界46メーカー、1,300以上の車種に対応した製品を取り揃え、 　幅広いユーザー様をターゲットに製品作りをしております。 　510supplyはSF-Racing社とパートナーシップを締結することで、 　正規商品をお求めやすい価格で販売致しております。 　ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は 　SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください。 　製品ラインナップ 　■ スポーツタイプ・・・・モノチューブダンパー式スタンダードモデル 　■ N2スポーツタイプ・・・リザーバータンク付き高性能モデル 　■ トラックタイプ・・・・モノチューブダンパー式競技向けモデル 　■ N2トラックタイプ・・・リザーバータンク付き競技向けモデル ■ ■ ■ Description 商品内容 　SF-Racing製車高調 　トラックタイプ 　1台分セット 　※商品画像はイメージになります 　　実際の商品は対応車種専用形状となっております 特徴 　32段階減衰力調整式 　全長調整式 　モノチューブダンパー 　イタリア製専用ダンパーオイル使用 　日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング 　NOK社製(日本製)オイルシール使用 　T6-6061アルミニウム製スプリングシート&ロックシート(アルマイト処理済み) 　T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み) 　高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ 　オプション：キャンバー角調整式アッパーマウント/ピロボールアッパーマウント 　　※車種によってオプション内容が異なります 　バネレートはカスタムできます(オプション別途料金) 　付属品：車高調レンチ/減衰力調整専用工具 対応車種 　メーカー：アルファロメオ 　車種：ジュリア 　型式：952 　モデル：2WD 　年式：2016+ 製品詳細 　Frバネレート：バネレートはお客様のお好みで設定致します 　Rrバネレート：バネレートはお客様のお好みで設定致します 　Frアッパーマウント：ラバーマウント 　Rrアッパーマウント：純正マウントをご利用ください 　ダンパー径：50mm オプション設定 　フロント：ピロボールマウント 　リア：オプションの設定はございません ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。 　ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。 　弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 　商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 　一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。 　発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 　使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。 　お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 　（メーカー保証がある製品については対応可能） ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。 　初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。 　不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 ■■■ Payments ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン（前払） ■ローソン、郵便局ATM等（前払） ■■■ Delivery ■弊社指定の運送業者 ■■■ Shipping ■全国一律送料無料■ ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。 無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストi C＆Kカラー・サイズ品番：BICKT105M備　考エンジン型式：1NZ-FXEその他：車種:アクア 車両型式:NHP10 年式:H23/12- 推奨車高調整幅(mm):-20〜-60/-10〜-55 R車高調整方式:ネジ式S※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

■商品詳細メーカー：HKS (エイチケーエス)商品：HIPERMAX S 車高調品番：80300-AT026■適応車種車種：トヨタ マークX GRMN型式：GRX133改エンジン型式：2GR-FSE年式：19/03-■備考GR SPORT未確認■詳細フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=138(14)/R=98(10)自由長 F/R mm＝200/220(Barrel)減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N フロント:伸/縮＝1500/460減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N リア:伸/縮＝1000/420出荷時車高 (最大上限〜最大下限) フロント＝-12(0 - -41)出荷時車高 (最大上限〜最大下限) リア＝-15(0 - -69)■適応について■適合情報は、2023年7月現在のメーカーホームページの適合データとなります。予告なく変更となる場合がございます。上記データは適合を保証するものではございません。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約5〜8日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■送料について送料：無料■ご注意・メーカーの共通画像を使用しております。・品番により形状は異なります。・ご返品、キャンセルはお受けできませんので 適合等よくご確認の上、ご注文をお願いいたします。

●メーカー名：シュピーゲル / Spiegel●商品名：シュピーゲル リア車高調キット ショートスプリングタイプ 110mm ダイハツ オプティ L800S/L802S/L810S/L812S●メーカー品番：RKD110-90010商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考Spiegelで人気のリア車高調キットに、ショートスプリングタイプの物が登場しました！交換するだけで、リアが車高調整できるようになります！お手頃価格なのに、ミリ単位の車高調整が可能！ダウンサスでは調整不可能な、前後バランスの修正ができます。ダウンサスと違い、ミリ単位で任意の車高に調整することができるので、セッティングやドレスアップの幅が広がります。車種専用形状のスプリングとアジャスターを採用し、防錆処理やアルマイト加工を施しました。また、乗り心地や走行性能も最大限に考慮し、異音等の発生確率も低減しました。【適合車種】ダイハツ オプティ L800S/L802S/L810S/L812S【バネレート】5k【自由長】110mm【ダウン量】データ取り中【納期】約1週間※こちらの商品は、競技用商品となります。ご理解の上お買い求めください。※ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。※純正ショック使用不可※ショックは商品に含まれません。（別途ご用意下さい。）

商品詳細品番80280-AT001メーカートヨタ車種GRスープラ車両情報型式：DB42エンジン型式：B58年式：19/05-備考※フロントバンプラバーの切除が必要です。※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。SZグレード装着不可車高出荷時(上限〜下限)F：-25(-25 - -48)R：-20(-20 - -53)バネレートN/mm (kgf/mm)F：43(4.3)R：117(11.9)自由長(F/R mm)Special/Special注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容につきましてはメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです品番により形状が異なります。沖縄・離島への発送の場合は別途お見積りとなります。お気軽にお問い合わせくださいませ。

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V3 ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種Passat ■型式3B ■年式(月/年)10/96- ■モデルセダン/ステーションワゴン 4WD ■車種備考 ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■許容耐荷重Front-1100 ■許容耐荷重Rear-1160 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front40-75 ■ダウン量Rear40-75 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※オートレベライザー付き車装着不可。※V-2の場合、フロント減衰力の調整は、ショックを取り外しての作業が必要になります。 ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側（低速域）の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

商品名BLITZ 車高調 ZZ-R SpecDSC PLUSカラー・サイズ 備　考エンジン型式：2ARその他：品番：98499 車種：IS 年式：2013/05-2016/10 型式：AVE30 車高調整範囲（F／R）：-80〜0/-57〜-22※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード632 62P CBF備　考車種：スズキ ワゴンR車両型式：2008〜2012 MH23系 MH23Sエンジン型式：K6Aメーカー希望小売価格(税込)：\127,440その他：ワゴンR MH23S 2008.9-2012.9 FF 減衰力調整 F：- R：14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F：全長調整 R：スペーサー調整式※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタヴォクシー ハイブリッド ZWR80G FF V,X 1800cc 2014年02月〜2017年06月 ※取付は可能ですが保証対象外です(車高上げ方向の調整範囲が狭いため)※純正オプションのスポーツマフラー装着車は保安基準に抵触する可能性があります※マイナーチェンジ後(H29.7〜)の車両は適合未確認です 基準車高長(mm):【F】-40【R】-55 最大車高調整範囲(mm):【F】-75〜-27【R】-81〜-45 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-65〜-45 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】4.0【R】6.0 自由長(mm):【F】275【R】195ヴォクシー ハイブリッド ZWR80W FF ZS 1800cc 2015年12月〜 ※取付は可能ですが保証対象外です(車高上げ方向の調整範囲が狭いため)※純正オプションのスポーツマフラー装着車は保安基準に抵触する可能性があります 基準車高長(mm):【F】-45【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-80〜-31【R】-71〜-35 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】4.0【R】6.0 自由長(mm):【F】275【R】195※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSQ98-91AS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートアドバンス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報VOXY ボクシー HYBRID ハイブリット TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202762871