HKS HIPERMAX Touring サスペンションキット トヨタ GRスープラ DB42 B58 19/05- [80280-AT001]＞★▲2585 - 隠れ家エステ

新呼称(世界共通) 従来の呼称 概要 B4 B4 純正品質・OEリプレースメント用ダンパー B6 B6 純正形状スポーツダンパー B8 B8 純正形状ショートストロークスポーツダンパー B12 BTSキット 純正形状ローダウンサスペンションキット B14 BSSキット ネジ式車高調整サスペンションキット B16 BPSキット PSS10 ネジ式車高調整、減衰力調整式サスペンションキット 【国内正規品】 BILSTEIN(ビルシュタイン) B14(BSS)車種アウディ A3 8V系 Sedan Sportback含む/FF 年式12/5〜タイプ ： (F)倒立単筒(R)単筒 / ダウン値 ： (F) 30〜45mm (R) 25〜45mm品番 ： 47-254954備考　：※9 ： フロント：φ50mm リアマルチリンク ※11 ： 電子制御式ダンパー付車は装着不可 注意・特記事項 ※ スポーツサスペンション車、標準サスペンション車の2モデルが設定されている車輌においては標準サスペンション車のダウン値となります。 ※ 取り扱い商品は国内正規輸入商品です。 ※ 商品画像はイメージです。 車両により形状が画像と異なります。 ※ 車種別専用品となりますので、事前に車検証等で年式や型式などをご確認ください。 お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。 代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送 料 送料無料！ ※ただし次の場合は送料がかかります。当店で注文受付後に加算させていただきます。 ・沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 車両情報 お問合せ・ご注文の際には、必ず車両情報をお知らせください。【車種・初年度登録年月・車両型式・グレード/モデル・エンジン型式】車検証をご確認の上、車両情報をご記入ください。車検証の見方は こちら 納 期ご注文後にメーカーへの取寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。 国内欠品により本国取り寄せとなった場合は2ヵ月〜3ヵ月程度お時間を要します。 予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

■品番TS-MA02■メーカーXYZ/エックスワイジー■商品名TS type■自動車メーカーMAZDA/マツダ■モデルアクセラスポーツ■型式BK3P/BK5P/BKEP■年式H15-H21■アッパーマウント(F/R)調整式ピロアッパー/アルミリジット■バネレート(F/R)10.5k/6.0k■備考※フルタップ式車高調■注意事項■商品説明トップスポーツは、スポーツ走行に最適なセッティングを施し、ワインディングロードからサーキットまで走る楽しさを追求したスポーツモデルです。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

車メーカーSUBARUスバル車種IMPREZA SPORTインプレッサスポーツ型式GT3年式H28.10〜R1.11 (2016/10〜2019/11)エンジンFB16駆動4WD適合備考ZZ-R+Spec DSC Plusフルセットリアモーター取り付けに要内装加工または取り外し品番98387メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R DSCプラス各仕様＼前後FrontRearマウント強化ゴム強化ゴムバネレート6.05.0スプリング自由長190220スプリングタイプBSST車高調整範囲-55〜0-60〜-15B.R.A.I.N接続○納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※バネレート・・・単位はkgf/mm※メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZZR ゼットゼットアール 車高調整 DAMPER サス ローダウン ZZ-R DSC Plus・全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。・業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。・コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。大型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。・ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。・Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。・合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを切替可能。・高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。・環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて自動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能搭載。・別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名BLITZ商品名DAMPER ZZ-Rメーカー品番92798JANコード4959094927983自動車メーカートヨタ車種ヴィッツ型式NCP91年式2005/02〜2010/12駆動適合詳細1NZ-FE仕様マウント(F/R):純正/純正レート(F/R):5.0/3.0自由長(F/R):200/190スプリング(F/R):ID62ストレート/樽型orテーパー型(専用形状)車高調整範囲(F/R):-60〜-10/-45〜-5リア減衰ダイヤル位置:アッパーマウント上側付属スタビリンク(F/R):固定式/-B.R.A.I.N接続:-備考リアショック上部要内装加工注意事項リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。出荷時寸法より極端に車高を変えて使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても一切の責任を負いかねます。(グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。)車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。(最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。)「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。(各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができません。)DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

商品名CUSCO クスコ車高調 street商品コード780 62K CBF備　考車種：スバル ステラ カスタム車両型式：2014〜 LA150系・LA160系 エンジン型式：KFメーカー希望小売価格(税込)：\108,000その他：ステラ カスタム LA150F 2014.12- FF 減衰力調整 F：- R：14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F：全長固定 R：ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,STREET,ZERO A,ストリート,ゼロ,エー,ブルー青,あお,車高調,サスペンション,サスキット,ダンパー,純正,交換,ダウンサス,スプリング,ローダウン,バネ,ノーマル,形状,フルタップ,ネジ式,全長,調整,固定,減衰力,ミニバン,スポーツカー,1年,保証,車名：ウィッシュ型式：ZGE20G/ZGE21G/ZGE20W年式：2009/4〜駆動：FFマッチンググレード　・・・■ 1.8X/2.0G備考・・・■ ZGE20W ・・・ グレード:1.8A 専用■ 記載の車種・型式・年式・グレードなどは、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。特にこちらのメーカーは同車種・同型式・同年式でもグレードによって細かく品番が別れますので、ご購入前に必ず車種別適合でご確認お願い致します。商品名・・・street ZERO A （ストリート・ゼロエー ブルー）定価・・・190,000円 （税抜き）※仕様変更などによりバネレート・ダウン量など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。品番 （商品コード）：906-62N-CN

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V4 Clubsport■自動車メーカーAUDI/アウディ■車種A3■型式8V■年式(月/年)05/12-■車種備考電子制御式ダンパー無し IRS車 サスペンションストラット径50mm■モデルセダン/スポーツバック含む 2WD■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズClubsport/クラブスポーツ■許容耐荷重Front981-1080■許容耐荷重Rear-990■ダウン量Front30-60■ダウン量Rear30-55■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。※フロントストラット外径49,8mmの車両用。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。■商品説明妥協なきモータースポーツの技術を、ストリートにフィードバックKW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。【V3 Clubsport】伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い【V4 Clubsport】ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。＊ネジ式車高調＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く＊減衰力3way調整式　伸び側−16段　縮み側(低速域)-6段　縮み側(高速域)-14段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■輸入車メーカー名AUDI■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

メーカー TEIN 商品 STREET ADVANCE Z 品番 GSM94-91AS2 JAN 4582202762758 スプリング付属 付属 EDFC対応 - 減衰力調整_(F｜R) 〇｜〇 全長調整_(F｜R) —｜— マウント文字_(F｜R) 純正｜純正 基準車高純正比mm_(F｜R) -35｜-30 車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R) -75 〜 -3｜-44 〜 -12 車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R) -45 〜 -25｜-40 〜 -20 基準スプリングレート_N(mm) / KgF(mm)_(F｜R) 68.6 / 7.0｜49.0 / 5.0 基準スプリングレート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R) 250 / Φ70?-?Φ90｜229 / 車両 マツダ 車種 アテンザ スポーツ 型式 GH5FS 年式 2008/01〜2012/11 エンジン 2500 駆動方式 FF グレード 25Z, 25S, 25EX 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

☆STREET RIDE【レーシングギア(RG)】TYPE-K2ダンパー☆ 〜ストリートの乗り心地を求めたい方に〜 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。 ◇減衰力固定複筒式ダンパー ◇全長調整正立式 ◇1年2万Km保証 詳細 バネレート F:4kgf/mm/R:6kgf/mm　 車高調整幅（mm） F:-55〜-10/R:-60〜0 備考 F:S660専用アッパーマウント採用 【smtb-F】【RCP】 ○ メーカー欠品等により納期にお時間を時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますがご注文前にご確認をお願いします。 ○ 掲載画像は商品イメージです。（※車種・製品ごとに形状や付属品等が異なる場合もございます。） ○ 沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。