BIF645M RSR Best☆i 車高調 1台分(前後セット) スバル レガシィツーリングワゴン BP5 EJ20 2003/5〜2009/4＞▽◎1017 - 隠れ家エステ

●メーカー：トヨタ●車種：カローラツーリング●車両型式：NRE210W・ZRE212W●年式：2019/10〜●エンジン型式：8NR-FTS・2ZR-FAE●駆動：2WD●ミッション：●適合グレード：●バネレート（kgf/mm）：F：4 / R：4●自由長（mm）：F：220 / R：240●スプリング内径（φ）：F：62 / R：専用形状●推奨減衰力（段）：F：20 / R：20●アッパーマウント：F：強化ゴム / R：強化ゴム●車高調整幅（mm）：F：-55〜±0 / R：-50〜±0●付属スタビリンク：F：付属（固定式） / R：なし●リア減衰ダイヤル位置：タイヤハウス内（円盤型）●付属延長ダイヤル：なし●BRAIN接続：不可●備考1：フロント減衰力調整にはアッパーマウント上部鉄製パネルに穴あけ加工が必要●備考2：車高調整範囲データはNRE210W●備考3：●備考4：●備考5：●品番：92512★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★代引きを指定された場合はキャンセルにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

■品番VSA02-C1SS1■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名FLEX Z■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車名インテグラ■型式DC5■年式2004.09〜2006.07■エンジン2000■駆動方式FF■グレードTYPE S■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応○■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整○■【R】全長調整○■【F】マウントキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属■【R】マウントピロボールアッパーマウント付属■【F】基準車高純正比(mm)-30■【R】基準車高純正比(mm)-30■下限〜上限下限〜上限：-56〜-2■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-64〜-8■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm78.5/8.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm98.1/10.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/Φ70■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)140/Φ70■備考車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。■JAN Code4582202760761■特長高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名BLITZ 車高調 ZZ-R spec DSC Plusカラー・サイズ品番：98479備　考エンジン型式：4N14メーカー希望小売価格(税込)：\330,000その他：車種：デリカD:5(DELICA D:5) 年式：2019/02- 型式：CV1W 車高調整範囲（F／R）：-100〜0/-100〜-454WD車高調整範囲はアーバンギアでのデータになります※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

車メーカーTOYOTAトヨタ車種CROWN MAJESTAクラウンマジェスタ型式JZS147年式H4.10〜H7.8 (1992/10〜1995/08)駆動方式FR排気量3000 NA備考トランク内装穴あけ加工必要品番FA430BメーカーRSRアールエスアール商品名フレキシブルアジャスタータイプ汎用タイプC全長430mm対象車高調Best☆i納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※減衰調整の段数につきましては、装着された車高調の減衰調整段数となります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R Flexible Adjuster ティエムシー アールエスアール 減衰調整 車高調整 オプション リヤ■製品概要最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。 また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）上記画像の車種はACR/GSR50Wエスティマ用です。 各車種の専用品につきましては、メーカーホームページの商品検索をご参照ください。下記商品は、汎用品です。商品タイプシリーズ全長(mm)商品コード汎用タイプASuper☆i用124FA124S汎用タイプALuxury Best☆i、Best☆i用124FA124B汎用タイプBSuper☆i用224FA224S汎用タイプBLuxury Best☆i、Best☆i用224FA224B汎用タイプCSuper☆i用430FA430S汎用タイプCLuxury Best☆i、Best☆i用430FA430B

メーカー名タナベ/TANABE商品名車高調キット SUSTEC PRO CRメーカー品番CRGJ2FWKJANコード4511478354909自動車メーカーマツダ車種アテンザ型式GJEFP年式2012年11月〜(H24〜)駆動FF適合詳細排気量:2000過給機:NA仕様車高調整幅(mm)(F|R)：-17〜-54|-24〜-57推奨車高(mm)(F|R)：-29|-41バネレート(kg/mm)(F|R)：6.0|4.0フロントキャンバー調整：-マッチンググレード：20S減衰力固定 / ネジ式備考※フロント／リア共に純正アッパーマウント使用※リア純正ダストブーツ／バンプラバー使用※付属のアイブッシュカラーを非装着でMC前、装着でMC後に対応

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプSS品番3AAA.H2.S1.000アッパーマウント F｜R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R10〜18｜8〜16ダウン量 (-mm) F｜R30｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+10/-15｜+25/-20フロントショック構成(材質｜形式)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ホンダ車種シビック/シビックタイプR/シビックSiR型式EK4/EK9年式1995/09〜2000/09適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。

メーカー RS-R 商品 Best-i 品番 BIFO120M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 7.0｜18.4 推奨車高調整幅(mm)F|R 0〜-45｜0〜-45 推奨車高(mm)F|R -20〜-25｜-20〜-25 最大調整幅(mm)F|R +10〜-65｜0〜-45 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 × リア車高調整 ネジ式 車両 フォード 車種 マスタング シェルビー 型式 年式 2017/1〜 駆動｜排気量 FR｜5200 NA グレード GT350 備考 ・マグネライド付車・マグネライド機能はカットされます・ダンパーワーニングキャンセラー無し・車高調キットのみ・リア純正アッパーマウント再使用 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

AS商品コードTRSZ001294-001-00メーカー昭和トラストメーカーコード14092203商品説明等車高データーA寸法 推奨車高：628mm618mmキーワードZC72S　ZC72　ZD72S　ZD72　ZC32S　ZC32　K12B　M16A　swift　スイフトスポーツ　スイスポGRACER GREX GReddy TRUST トラストSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り　車高　coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。　※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。　ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。　※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。　※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。スイフト/スイフトスポーツ ZC72S/ZC32S GReddy パフォーマンスダンパーTYPE-S ストリートメーカー：昭和トラスト | TRUST

商品情報【商品名】TEIN MONO RACING DAMPERテイン モノレーシングダンパー【設定車種】 対応車種 ：NISSAN SKYLINE CUPE FR適応型式 ： CKV36年式 ： 2007/10〜2016/01【推奨車高（最大車高)調整幅】Fr： -50〜-30mm(-120〜-8mm)Rr： -45〜-35mm(-77〜-35mm)【バネレート】Fr： 18kgRr： 18kg【アッパーマウント】Fr： 強化ゴムマウント付属Rr： 強化ゴムマウント付属【スペック】減衰力調整式全長調整式【備考】● バネレート変更不可● 最低地上高を確保できないため、公道走行不可【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● バネレート変更のご希望がございましたら、ご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。ご記載がない場合は、標準バネレートでのご用意となります。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN MONO RACING DAMPERテイン モノレーシングダンパー サーキット走行の頻度の高いユーザーにご満足いただけるよう、開発を行いました。 ハイエンドモデル「SUPER RACING」のセッティングをベースに、 各種モータースポーツサポートで培った豊富なデータから、 スポーツ走行に適した基本スプリングレートの設定や減衰力チューニングを施しました。★商品の詳細はTEINホームページをご覧ください。