RS-R RSR 車高調 ベストi Best-i　ソフト仕様 スバル インプレッサ GH8 4WD/2000 TB 19/6〜 BIF700S送料無料 代引無料 離島・沖縄：配送不可＞◆◆2905 - 隠れ家エステ

『DGR』は海外でも定評のあるサスペンションメーカー。幅広い対応車種と高性能で人気を博しています。 当店は『DGR』の日本総代理店として、販売しています。 全長調整式（フルタップ）車高調は乗り心地も損なわず、減衰調整30段階と細やかなセッティングが可能です。 ※当商品は受注生産品です。代引は承っておりません。 ※お支払い確認後、約2週間でお届けします。 適合車種 メルセデス・ベンツ E-Classセダン（W211） 2002〜2009年式 4Matic（4輪駆動車）用 バネレート フロント：15 K リア：15S 自由長 フロント：180 mm リア：250 mm ※自由長とは、バネに荷重をかけない状態での長さです。 トップマウント フロント：ラバートップ ご購入前にご確認下さい ●当商品は海外の工場で製造しています。 ●箱や商品に若干の傷や汚れ等がある場合があります。いずれの場合も返品・交換は承っておりません。 ●商品を取り付ける際、加工が必要になる場合があります。 ●お客様のご都合による返品、キャンセルは承っておりません。 ●商品到着の日から7日以内の初期不良に限り、交換対応を実施いたします。不良個所をご特定いただき“不良商品のみ”を交換いたします。 送料 【通常宅配便】 送料：無料 注）本商品は受注生産品のため、代金引換は対応しておりません。 注意事項 1．商品に問題がある場合でも、工賃の保証は一切いたしません。 2．パーツの取付は、必ず専門業者（自動車整備資格保有者等）にご依頼ください。 3．商品流用のお問い合わせや取り付け方のお問い合わには、一切お答えできません。 4．その他ご不明な点は、ご購入前にお問い合わせください。 5．本ページに記載の各種数値は、車の状態やインナーの状態により異なる場合があります。 6．オーバーホールには対応しておりません。 7．ショックの単品供給を行っております。価格・納期ははお問い合わせください。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS-R商品Best-i Active品番LIT950SAバネレートソフト推奨バネレート(kg/mm)F|R8.0｜6.0推奨車高調整幅(mm)F|R+5〜-40｜+5〜-50推奨車高(mm)F|R-10〜-15｜-10〜-15最大調整幅(mm)F|R+35〜-80｜+30〜-95減衰力調整F|R○｜○調整段数F|R24｜24全長調整F|R○｜○フロントキャンバー調整×リア車高調整全長式車両トヨタ車種クラウン型式GRS214年式2012/12〜2015/9駆動｜排気量FR｜3500 NAグレードアスリートS備考・AVS+減衰力24段調整・4WD車装着不可注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番BIAU400MJANコード4511969826090自動車メーカーアウディ車種A4型式8KCDNF年式H21/3〜(2009/3〜)駆動4WD適合詳細2000 TB仕様●バネレート：標準●推奨バネレート(kg/mm) F|R：9.0|4.0●推奨車高調整幅(mm) F|R：-20〜-60|-15〜-55●推奨車高(mm) F|R：-35〜-40|-35〜-40●最大調整幅(mm) F|R：-20〜-95|-15〜-55●減衰力調整 F|R：※備考参照|※備考参照●調整段数 F|R：24|36●全長調整 F|R：○|○●フロントキャンバー調整：×●リア車高調整：ネジ式備考※減衰力調整(F|R)：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。フロントストラット径φ53、フロント、リア共純正アッパーマウント再使用。3.2L車装着可。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

商品情報【商品名】CUSCO Street ZEROクスコ ストリート ゼロ【設定車種】 対応車種 ： NISSAN FAIRLADY Z 年式 ： 1989/7〜2000/7 型式 ： Z32 グレード ： 300ZX/Version-R/Version-S 【アッパーマウント】 Fr： 強化ゴム固定式 Rr： 強化ゴム固定式 【推奨車高調整幅】 Fr： -45〜0mm Rr： -40〜0mm 【最大車高調整幅】 Fr： -60〜0mm Rr： -60〜0mm 【バネレート】 Fr： 12.0kgf/mm Rr： 10.0kgf/mm 【備考】 ● バネレート変更可能 ● ピロアッパーに変更可能（別途追加料金が発生します） 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店（木曜定休）(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO street ZEROクスコ ストリート ゼロ★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（木曜定休）（TEL：03-3247-3811）にお願いします。

メーカー / 車種名： トヨタ / オーリス型式 / 年式： NZE181H / 27/4〜駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FF / 1NZ-FE / 1500 NA確認グレード情報： 15X　Sパッケージメーカー推奨車高調整幅：フロント -20〜-60mm / リア -25〜-65mm最大車高調整幅：フロント 0〜-75mm / リア -25〜-65mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 5 / リア 2.9　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント × / リア ×全長調整機能　：　フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ○リア車高調整機能： ネジ式備考　装着確認車種　など： 全グレード装着可■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名トヨタ / オーリス 型式 / 年式NZE181H / 27/4〜 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / 1NZ-FE / 1500 NA マッチング確認グレード情報など15X　Sパッケージ シリーズ名 / 商品名Basic☆i （ベーシック-アイ） 品番 / 定価BAIT575M / 145000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -20〜-60mm / リア -25〜-65mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント 0〜-75mm / リア -25〜-65mm　※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 5 / リア 2.9　(kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント × / リア × 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能○ リア車高調整機能ネジ式 備考　装着確認車種全グレード装着可 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1〜2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 詳細はPCページをご確認ください。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、メーカーの推奨バネレート仕様となります。 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。（オークションの場合）

■メーカーLARGUS/ラルグス ■商品名SpecS ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種マークX ■型式GRX120 ■年式- ■駆動方式2WD ■バネレートF10k ■バネレートR8k ■自由長F220mm ■自由長R220mm ■アッパーマウントF固定式強化ゴム ■アッパーマウントR固定式強化ゴム ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■車高調整範囲F640mm〜688mm ■車高調整範囲R640mm〜690mm ■ダウン量F- ■ダウン量R- ■備考- ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ジャオス JAOS プラド 150系 2.8Lディーゼル車TX/TX-L・4.0Lガソリン車TX BATTLEZ VF-R リフトアップセット ver.B(20)メーカージャオス【JAOS】メーカーコードA743066BBカテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細国際ラリーなどで実際に使用されているKYB高性能ダンパーをベースにストリートユース向けにアレンジしたリザーバタンク付きのプレミアムダンパーとヘタリ保証を付帯したBATTLEZリフトアップスプリングTi-Wをセットにしました。ver.Bは、フロント約40mm（車高調整式）、リヤ約20mmのリフトアップ量でサイドビューをフラットに近い設定にすることが可能です。・商品内容　フロント：車高調用リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー（車高調/専用レンチ付）リヤ：リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー、リザーバタンク固定ブラケット・車高 リフトアップフロント：10〜50mm、リヤ：20〜25mm　・スプリング　線径 フロント 17Φ リヤ 16Φ　バネレート フロント：142N/mm、リヤ：30N/mm　カラー シルバー　　　・ショックアブソーバー　タイプ フロント：高圧ガス式シングルチューブダンパー（正立単筒ガス）、車高調整、ハーモフレック機構　リヤ：高圧ガス式シングルチューブダンパー（倒立単筒ガス）　減衰力調整 高速側無段階減衰力調整式、低速側20段ダイヤル減衰力調整式　減衰力 フロント：伸側53%、圧側-37%（調整域中央値/0.3m/sec/純正比） リヤ：伸側40%、圧側-24%（調整域中央値/0.3m/sec/純正比）　ストローク フロント：+8mm、リヤ：+15mm　ボディ径 フロント：43.5φ、リヤ：51φ（純正45φ）　ピストン径 フロント：40φ、リヤ：46φ　カラー グレーメタリック　・その他　別タンク固定ブラケット：スチール、カチオン電着塗装注意事項TZ-G(エアサス車)／装着不可11.01以降登録車に装着時バックランプの移設が必要となる場合があります。車高調整機能はフロントのみヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)20.08M/C後／装着可能各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグA743066BB ジャオス JAOS プラド 150系 2.8Lディーゼル車TX/TX-L・4.0Lガソリン車TX BATTLEZ VF-R リフトアップセット ver.B(20) サスペンションキット / (車高調整式) ジャオス プラド 150 プラド詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

メーカー RS-R 商品 Basic-i 品番 BAIT930M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 6.0｜5.8 推奨車高調整幅(mm)F|R -15〜-60｜-30〜-75 推奨車高(mm)F|R -30〜-35｜-45〜-50 最大調整幅(mm)F|R -10〜-110｜-30〜-75 減衰力調整F|R ×｜× 調整段数F|R -｜- 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 ネジ式 車両 トヨタ 車種 ヴォクシー 型式 ZWR80G 年式 2014/2〜 駆動｜排気量 FF｜1800 HV グレード ハイブリッドV 備考 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー / 車種名： ホンダ / フィット型式 / 年式： GD1 / 13/6〜15/10駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FF / L13A / 1300 NA確認グレード情報： 1．3Aメーカー推奨車高調整幅：フロント -15〜-65mm / リア 0〜-45mm最大車高調整幅：フロント -5〜-75mm / リア 0〜-45mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 4 / リア 4.5　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント ○ / リア ○全長調整機能　：　フロント ○ / リア ×フロントキャンバー調整機能： キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）リア車高調整機能： ネジ式備考　装着確認車種： 〜H15／10MC前専用■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名ホンダ / フィット 型式 / 年式GD1 / 13/6〜15/10 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / L13A / 1300 NA マッチング確認グレード情報など1．3A シリーズ名 / 商品名Best☆i (ベスト-アイ） 品番 / 定価BIH024M / 160000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -15〜-65mm / リア 0〜-45mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント -5〜-75mm / リア 0〜-45mm　※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 4 / リア 4.5　(kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア × フロントキャンバー調整機能キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。） リア車高調整機能ネジ式 備考　装着確認車種〜H15／10MC前専用 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※品番違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1〜2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 詳細はPCページをご確認ください。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、メーカーの推奨バネレート仕様となります。 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。（オークションの場合）