【抽選で最大100％ポイントバック】U-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ ロングアルミビレットレバー左右セット KAWASAKI Z H2 SE KA078-137-0111-12 レバーカラー：マットブラック アジャスターカラー：マットゴールド＞●▼2299 - 隠れ家エステ

■商品概要【メーカー品番】L10-305Cカラー：ポリッシュ材質：アルミニウム■詳細説明POLISHED WITHOUT BEARING■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種IT 175 IT 175 年式: 79-83IT 200 IT 200 年式: 84-86RT 100 RT 100 年式: 92-00TT 350 TT 350 年式: 86-87TT 600 TT 600 年式: 85-86  備考: （59X）TT-R 125 TT-R 125 年式: 00-04  備考: （CE07） TT-R 125 年式: 05  備考: （CE14）TT-R 250 TT-R 250 年式: 00-05TW 200 TRAILWAY TW 200 TRAILWAY 年式: 01-15WR 125 Z WR 125 Z 年式: 99WR 200 R WR 200 R 年式: 92-96  備考: （4BF）WR 250 R WR 250 R 年式: 08-15  備考: （DG20）WR 250 X WR 250 X 年式: 08-14  備考: （DG20）WR 250 Z WR 250 Z 年式: 89-98WR 400 F WR 400 F 年式: 98  備考: （CH02） WR 400 F 年式: 99  備考: （CH04）WR 500 Z WR 500 Z 年式: 92-93XT 250 XT 250 年式: 13-16YZ 125 YZ 125 年式: 78-97YZ 125 YZ 125 年式: 98  備考: （CE01） YZ 125 年式: 99  備考: （CE03）YZ 250 YZ 250 年式: 78-98YZ 250 YZ 250 年式: 99  備考: （CG05）YZ 400 F YZ 400 F 年式: 98  備考: （CH01） YZ 400 F 年式: 99  備考: （CH03）YZ 490 YZ 490 年式: 85-88YZ 65 YZ 65 年式: 17-22YZ 80 YZ 80 年式: 79-01YZ 80 LW BIG WHEELS 19/16 YZ 80 LW BIG WHEELS 19/16 年式: 97-01YZ 85 YZ 85 年式: 02-03  備考: （CB04） YZ 85 年式: 04  備考: （CB07） YZ 85 年式: 05-12  備考: （CB09）YZ 85 LW BIG WHEELS 19/16 YZ 85 LW BIG WHEELS 19/16 年式: 02-03  備考: （CB05） YZ 85 LW BIG WHEELS 19/16 年式: 04  備考: （CB08）...

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ 可倒式Rタイプレバーの特徴 ■●不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●可倒式Rタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

EST333G アコサット ACCOSSATO クラッチレバー T33304年-07年 トライアンフ ROCKET III 07年-10年 トライアンフ ROCKET III CLASSIC 10年-16年 トライアンフ ROCKET III ROADSTER 04年-07年 トライアンフ SPEED TRIPLE 08年-10年 トライアンフ SPEED TRIPLE 11年-15年 トライアンフ SPEED TRIPLE 1050 12年-15年 トライアンフ SPEED TRIPLE R 11年-15年 トライアンフ SPRINT GT 04年-09年 トライアンフ SPRINT ST、RS 04年-06年 トライアンフ DAYTONA 955 I 04年-15年 トライアンフ THRUXTON 12年-12年 トライアンフ THRUXTON STEVE MCQUEEN SE 06年-16年 トライアンフ AMERICA、LT 06年-15年 トライアンフ BONNEVILLE、SE、T100、BLACK 06年-16年 トライアンフ SCRAMBLER 06年-16年 トライアンフ SPEEDMASTER 11年-14年 トライアンフ TIGER 800、XC 08年-16年 トライアンフ 675 STREET TRIPLE 09年-16年 トライアンフ 675 STREET TRIPLE R、RX 06年-17年 トライアンフ DAYTONA 675 11年-17年 トライアンフ DAYTONA 675 R 04年-05年 トライアンフ DAYTONA 650 04年-05年 トライアンフ DAYTONA 600 05年-06年 トライアンフ SPEED FOUR カラー:グリーン【特徴】純正マスター/ホルダーに対応したアルミCNC削り出しレバー。EST333G楽天 JP店

NTB クラッチレバー92年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR96年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC102年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC204年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC398年-12年 ホンダ VTR25096年-07年 ホンダ ホーネット250カラー:シルバー純正互換品番:53178-KV0-000【仕様説明】転倒などで損傷しやすく安全面で欠かせないパーツです。曲がったまま使用していると、正しいワイヤーの動作や 指の掛かり具合などスムースな運転の妨げになります。幅広い車種に対応している NTB製品からお選びください。HLH-006LS楽天 JP店

ツーリングタイプ アルミ削り出しビレットレバーセット22年以降 ホンダ CBR400R、400Xカラー:マットグリーン素材:アルミ 6061T6※ご注文時にアジャスターカラーを備考欄にご指定ください。調整アジャスターカラー（ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタン、グリーン、オレンジ）調整アジャスターマットカラー（マットブラック、マットゴールド、マットシルバー、マットブルー、マットレッド、マットチタン、マットグリーン、マットオレンジ）サイズ:約173mm【ツーリングタイプレバーの特徴】・従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。・握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。・レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。・アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。【U-KANAYAとは】U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。HO082-010-0817楽天 JP店　

ブレーキレバーとクラッチレバー(ショート)のセット。アルミ アロイ パワーレバースタイル。2本指制御が可能。 84年-91年 ホンダ CR125R84年-91年 ホンダ CR250R84年-91年 ホンダ CR500R44-5107楽天 HD店　

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：アジャストレバー スタンダードロング(レバー/チタン アジャスター/ブラック) メーカー品番：LVBG090TM-BK ブランド：SPEEDRA(スピードラ) 量産車ではこだわりきれないパーツを独自の技術で高品位化。完全ボルトオン設計によりパーツ装着が容易となります。 STD装着品と換装することで、誰もが簡単に愛車のアップグレード化を楽しむことができ、所有満足度を高めます。 量産車ではこだわりきれないパーツを独自の技術で高品位化。完全ボルトオン設計によりパーツ装着が容易となります。 STD装着品と換装することで、誰もが簡単に愛車のアップグレード化を楽しむことができ、所有満足度を高めます。 弊社品番：29033522 JANコード：4580556247273 特長：高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。 握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 エマージェンシープロテクト構造(ロング・ショートのみ)。 高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 純正ブレーキマスターシリンダーに装着できます。 握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 仕様：指4本操作 商品サイズ：レバー長さ：約172mm カラー：チタン/ブラック タイプ：左右セット 適合車種：CB750 HORNET[2025] ※注意：画像はイメージです。取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。 取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。 レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。 モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。