TEIN テイン FLEX Z ソアラ MZ20 S61.01-H3.05 ストリートユース車高調 VST38-C1SS3＞◎＊1543 - 隠れ家エステ

■全長調整式で乗り心地と走りのベストバランスを実現■設定車種のキャラクターに合わせ減衰力をベストセッティング■有効ストローク一定の「全長調整式」でローダウン量も思いのまま■全長調整式車高調整・車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」・きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立■車種ごとの最適なアッパーマウント設定・車種ごとに強化ゴムアッパーマウント、アッパーマウントレスを最適設定・スポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能■車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保・ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保・1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました■フロントストラット形式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定■複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク■出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」■調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード■ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、徹底的にこだわった品質■安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品■1年、または10,000kmの安心保証つき（※ユーザー登録が必要）■メーカー品番：67261PCN■全長調整式車高調サスペンション1台分■減衰力固定■フロント調整式ピロアッパーマウント　リア強化ゴムアッパーマウント■適合車種：スバル　インプレッサ　型式：GDB　※アプライドE〜G※必ずメーカーサイトにて適合の詳細・商品の詳細をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。

■品番DA-P-L575S■メーカーIDEAL/イデアル■商品名TRUEVA極/トゥルーヴァ きわみ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■モデルムーヴコンテ■型式L575S■車種備考■駆動方法2WD■年式08〜17■アッパーマウント(F/R)ピロ調整式/純正流用■スプリングレート(F)14/120(k/mm)■スプリングレート(R)10/140(k/mm)■減衰力(F/R)36/36■全長調整式_FRONT〇■全長調整式_REAR〇■全長調整式(F/R)〇/〇■備考■商品説明トゥルーヴァの機能を継承しつつ、ショックとスプリングをショート設計に仕上げたトゥルーヴァ極。車種専用設計のスプリングはキビキビとした走りを楽しめるハイレートタイプ。もちろん車高調自体の底つきも防ぎます。アルミアッパーマウントは一部車種ではスライド調整式を採用しており、キャンバーを効かせることも可能です。確かなクリック感が得られる減衰力調整つまみ。調整幅は36段階で、走行シーンに合わせて最適な乗り心地に調整できます。ストローク幅を変えずに落とせる全長調整式を採用。スプリングシートやロックシートはアルミ素材を使用し、バネ下荷重を徹底的に軽量化。本体は防錆対策のフッ素コーティングを塗布。長期間の使用も安心です。＊36段階減衰力調整機能36段階の減衰力調整機能がストリートからサーキットまで幅広いステージでセッティングが可能です。一部車種26段階調節＊アルミピロアッパーマウントマウント部には軽量かつ高強度のアルミ素材を使用。バネ下重量の軽減を計り、放熱性にも優れ乗り心地や快適なハンドリングに効果を発揮します。ピロアッパー設定する事でキャンバー角をつける事も可能です。※ピロアッパーは一部車種を除きます。＊スプリングヘタリにくい素材と車種ごとに設定する専用バネ設計。ハイレートスプリング使用で低車高で走行可能。＊ダストブースとショック設計ダストブーツは砂やホコリなどの異物侵入を防ぎます。ショートショックながらストロークはしっかり保てるように設計しております。＊アルミシートスプリングシートやロックシートにもアルミ素材を使用。軽量化を計りさらに固着等をしにくくしています。微調整を行えるように設計しております。＊全長調整式ブラケット全長調整式(フルタップ)を採用。ストローク幅を変化させず車高調の全長を変える事により低車高での走行も不可なくセッティングできます。鉄素材にはフッ素コーティング加工をしており、防錆対策を施しております。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー BLITZ 商品 DAMPER ZZ-R DSC Plus 車種別セットA 品番 15236 マウント(F/R) -/- レートkgf/mm(F/R) -/- 自由長(F/R) -/- スプリング(F/R) -/- 車高調整範囲(F/R) -/- リア減衰ダイヤル位置 - 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンク(F/R) -/- B.R.A.I.N接続※ ○ 車両 トヨタ 車種 プリウスα G's 型式 ZVW40W/ZVW41W 年式 2015/02〜 エンジン型式 2ZR 適合詳細 備考 ・DSC Plusのみ・19/10以降装着可・19/09以前シリアル確認・DAMPER ZZ-Rを装着の方はこちらのセットを購入することでDSC PLUSにアップグレードできます 注意事項 ・DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。・DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。・B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品説明商品名アジャスタブルサスペンション適合車種VELLFIRE (GGH/AGH/AYH) 2015/1 - 2023/5詳細[2WDガソリン車用 3023-8104]型式：AGH30W/GGH30W 排気量：2.5L / 3.5L 駆動方式：2WD 減衰力(F)：固定 減衰力(R)：14段調整 調整方法：全長式[4WDガソリン/ハイブリッド車用 3023-8204]型式：AGH35W/GGH35W/AYH30W 排気量：2.5L / 3.5L 駆動方式：HV/4WD 減衰力(F)：固定 減衰力(R)：14段調整 調整方法：全長式● 詳しい商品詳細は当社HP( www.mzspeed.co.jp )をご参照下さい。● 掲載写真のデモカーは、別売品のパーツも装備している場合がございますのでご注意ください。納期・配送在庫がある場合：約2〜3日(店舗定休日を除く)在庫がない場合：約1ヵ月半ご注文後、改めて在庫の有無と納期をご案内いたします。※お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。※北海道・沖縄・離島への配送は送料が発生いたしますので予めご了承ください。《お買い上げ明細書について》本製品は工場直送品のため、お買い上げ明細書は同梱されません。必要な場合は、別便にてお送りいたしますのでお申し付けくださいませ。注意事項● ご注文後はキャンセルや変更はお受けできません。必ずご注文前に適合車種・年式・カラーなどご注文商品の内容にお間違いがないようご確認ください。● 製品の色はご覧頂くモニターによって異なって見える場合があります。● 記載されている製品の仕様、ならびに価格等は品質向上の為予告なく変更する場合があります。● 記載されている税込価格には取付工賃等は含まれておりません。● 開梱後、付属品の不足や、破損の無いことをご確認ください。● 本製品を安全に使用していただくために、付属の取り扱い説明書をご確認のうえ自動車用品専門店にて正しく取付を行ってください。

商品名：MONO RACING モノレーシングメーカー：トヨタ / TOYOTA車種：86 ハチロク型式：ZN6年式：H24.04-H28.07駆動方式：FRグレード：Fスプリングレート：10kgf/mmRスプリングレート：10kgf/mmF基準ダウン量：-25mmR基準ダウン量：-25mmFt推奨車高調整範囲：-35〜-15mmRr推奨車高調整範囲：-35〜-15mmFt可能車高調整範囲：-72〜-15mmRr可能車高調整範囲：-75〜-15mm適合情報：RR:内装のカット、または取外しが必要です。キャンバー調整カラーをポジティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-25、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-05になります。ネガティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-05、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-25になります。商品コード：VSTD8-K1LS1備考：キャンバー調整カラーは1台あたり2個必要です。キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。フロントスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。リアスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】注意：フラッグシップモデルからフィードバックを得て、多様なカスタマイズ＆セッティングが可能なスポーツ車高調発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：ホンダ車種：CR-X型式：EF8エンジン型式：B16A年式：H1/9〜H4/1F推奨車高調整幅(mm)：情報無しR推奨車高調整幅(mm)：情報無しF推奨車高(mm)：情報無しR推奨車高(mm)：情報無しF最大調整幅(mm)：情報無しR最大調整幅(mm)：情報無しF推奨バネレート(kg/mm)：9.0R推奨バネレート(kg/mm)：4.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：全長式取付：1台分マッチンググレード/備考：商品コード：BIH040M注意：基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

車高調整式サスペンションキット スポーツG 商品名：車高調整式サスペンションキット スポーツG メーカー：スバル車種：インプレッサ WRX型式：GDAエンジン型式：EJ20年式：2000.8〜2002.10排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：アプライドA-B商品コード：667 64C SB0車高調整幅F/R：- / -最大車高調整幅F/R：- / -アッパーマウントF/R：- / -減衰力調整F/R：24段 / 24段スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート： / 車高調整機構F/R：全長調整 / 全長調整備考：競技専用（ジムカーナ）e-con2（別売）：発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

当社が提携工場と共同で開発した『ニュルスペックサスペンション』。 車高・乗り心地・性能・価格を追求した、車高調整サスペンションキットです。 『Sタイプ』は街乗り重視のサスペンションキット。 しかし減衰調整は24段階で、納得のセッティングが可能です。 ※当商品は受注生産品です。代引は承っておりません。 ※お支払い確認後、約2週間でお届けします。 適合車種 BMW MINI クーパーS (F56) 2014年式以降 バネレート フロント：6 K リア：5 K アッパーマウント フロント：無し リア：無し 商品仕様 ダンパーオイル：IP F.A製（イタリア） ダンパーオイル粘度：5W（街乗り重視向け） ボディーカラー：グリーンアルマイト 減衰調整：24段階 ショック本体材質：T7075アルミニウム ご購入前にご確認下さい ●当商品は海外の工場で製造しています。 ●箱や商品に若干の傷や汚れ等がある場合があります。いずれの場合も返品・交換は承っておりません。 ●商品を取り付ける際、加工が必要になる場合があります。 ●お客様のご都合による返品、キャンセルは承っておりません。 ●商品到着の日から7日以内の初期不良に限り、交換対応を実施いたします。不良個所をご特定いただき“不良商品のみ”を交換いたします。 送料 【通常宅配便】 送料：無料 ※沖縄、離島は別途送料がかかります。お問い合わせください。 注）本商品は受注生産品のため、代金引換は対応しておりません。 注意事項 1．商品に問題がある場合においても工賃の保証は一切いたしません。 2．パーツの取付は、必ず専門業者（自動車整備資格保有者等）にご依頼ください。 3．商品流用のお問い合わせや取り付け方のお問い合わには、一切お答えできません。 4．その他ご不明な点は、ご購入前にお問い合わせください。 5．当社オリジナル商品ですので、バネレートや長さの変更が可能です。セミオーダーの費用・納期はお問い合わせください。 6．オーバーホールは対応しておりません。 7．ショックの単品供給を行っております。価格はお問い合わせください。

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です商品名：車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカー：トヨタ車種：ヴェルファイア型式：MNH15Wエンジン型式：1MZ-FE年式：2002.5〜2008.5排気量：3000駆動方式：4WDグレード：適合情報：商品コード：911 62P CBLF車高調整幅F/R：-80 to -40 / -80 to -50最大車高調整幅F/R：-89 to 0 / -82 to -43アッパーマウントF/R：- / -減衰力調整F/R：- / 14段スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：6 or (7) / 6車高調整機構F/R：全長調整 / ネジスペーサー備考：e-con2（別売）：注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。