[個人宅配送可能]BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R DSC Plus スバル インプレッサG4 GK2/GK3/GK6/GK7 16/10- 品番：98387＞▲★1680 - 隠れ家エステ

●メーカー：スバル●車種：フォレスター●車両型式：SK5●年式：2020/10〜2021/9●エンジン型式：CB18●駆動：●ミッション：●適合グレード：●バネレート（kgf/mm）：F：6 / R：6●自由長（mm）：F：220 / R：220●スプリング内径（φ）：F：62 / R：62●推奨減衰力（段）：F：16 / R：16●アッパーマウント：F：強化ゴム / R：強化ゴム●車高調整幅（mm）：F：±0〜+40 / R：±0〜+30●付属スタビリンク：F：なし / R：なし●リア減衰ダイヤル位置：●付属延長ダイヤル：なし●BRAIN接続：可能●備考1：リアショック取付に内装・トランクボードの加工or取外しが必要●備考2：リアモーター取付に内装加工or取外しが必要●備考3：●備考4：●備考5：●品番：98577★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★代引きを指定された場合はキャンセルにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

車メーカーDAIHATSUダイハツ車種MOVE LATTEムーヴラテ型式L550S品番RKD110-90003品名リア車高調キット (ショートスプリングタイプ)バネレート5k自由長110mmダウン量-50mm〜-105mm備考※ダウン値は車種・車両の個体差によって異なります。納期について約1週間お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※同梱につきましては、同じシュピーゲル様の製品(大型商品除く)に限り可能ですが、一部不可能な商品もございますので事前にお問い合わせください。※こちらの商品の沖縄・離島への送料はお問い合わせください。自動計算される送料ではございません。注意事項※こちらの商品は、競技用商品となります。ご理解の上お買い求めください。※ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。※純正ショック使用不可※ショックは商品に含まれません。(別途ご用意下さい。)※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、メーカー様及び弊社は一切の責任を負えません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。Spiegel シュピーゲル人気のショートスプリングとアジャスタの組み合わせセットSpiegelで人気のリア車高調キットに、ショートスプリングタイプの物が登場しました!交換するだけで、リアが車高調整できるようになります!お手頃価格なのに、ミリ単位の車高調整が可能!ダウンサスでは調整不可能な、前後バランスの修正ができます。ミリ単位で任意の車高に調整が可能ダウンサスと違い、ミリ単位で任意の車高に調整することができるので、セッティングやドレスアップの幅が広がります。スプリングとアジャスターは専用形状車種専用形状のスプリングとアジャスターを採用し、防錆処理やアルマイト加工を施しました。また、乗り心地や走行性能も最大限に考慮し、異音等の発生確率も低減しました。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS-R商品Basic-i品番BAIT502Sバネレートソフト推奨バネレート(kg/mm)F|R5.0｜6.0推奨車高調整幅(mm)F|R-20〜-65｜-20〜-70推奨車高(mm)F|R-40〜-45｜-40〜-45最大調整幅(mm)F|R-20〜-100｜-20〜-70減衰力調整F|R×｜×調整段数F|R-｜-全長調整F|R○｜○フロントキャンバー調整○リア車高調整ネジ式車両トヨタ車種エスティマ型式ACR55W年式2006/1〜2008/11駆動｜排気量4WD｜2400 NAグレードX備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

■商品コード901 64C SB0 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名SPORT G Tarmac ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■車両型式KSP90/SCP90/NCP91 ■年式2005.2〜2010.11 ■車種備考- ■グレードU/X/RS ■駆動方式FF ■排気量(cc)1000/1300/1500 ■ロワシート・ロックナット色- ■アッパーマウント【F/R】-/- ■減衰力調整【F/R】24/24 ■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○ ■型取車- ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-/- ■参考車高(mm)【F/R】-/- ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-/- ■標準スプリング別売 ■変更可能スプリング【F】- ■変更可能スプリング【R】- ■ID/FH【F】- ■ID/FH【R】- ■車高調整機構【F/R】全長調整/スペーサー調整式 ■オプション- ■備考※フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です。※こちらの商品はジムカーナ、ターマック競技専用、完全受注生産モデルです。減衰力・ストローク等仕様変更可能ですが、変更内容により金額が変わる場合がございますので、ご注文前に必ずお問い合わせください。 ■商品説明APRC、JRC、JGC、JDCのノウハウと実績をそのまま、リーズナブルな価格で実現した競技専用サスキット◎新開発・全長調整式車高調整 単筒式大容量ショックアブソーバー◎新開発・高性能ニードルバルブ式 減衰力24段調整◎ラム式構造(ストラットタイプ)◎横G、ブレーキング時のGに威力を発揮する、高剛性ナックルブラケット※アッパーマウント、スプリングはキットに含まれません。※JAF公認競技Nクラス向けに純正形状アッパーマウントに対応※ピロアッパーマウントにも対応こんな方にオススメです！・ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー等の競技に参加する方。・競技車両専用、各カテゴリー、各クラスに対応。 ■JANコード- ■コードB ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ZT40KF2PKTANABE SUSTEC PRO ZT40 ()車メーカー/車名マツダ CX-5年式　(Model Year)2017/2〜車両型式　(Model)LDA-KF2Pエンジン型式　(Model)SH-VPTSメーカー品番ZT40KF2PKJANコード4511478356163備考フロントリアバネレート(kg/mm)6.05.0車高調整幅0〜-121-40〜-79商品留意事項※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※メーカー取り寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。※送料無料 (沖縄県・離島へはお届けできません)※一部純正流用パーツがあります。

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。Best☆iはこちらBlack☆iはこちらAS商品コードRSRZ001496-002-00メーカーアールエスアールメーカーコードBAIH270M(815155)商品説明等減衰力調整 : F:× /R : ×全長調整 : F:○ /R : ○フロントキャンバー調整 : ※3リア車高調整 : ネジ式マッチンググレード゛ : G備考 : 全グレード装着可キーワードfit GE6 GE7 GE8 GE9RSR アールエスアールSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り　車高　coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。　※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。　ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。　※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。　※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。車高調 フィット GE6 FF 1300 NA [19/10〜22/9] Basic☆iメーカー：アールエスアール | RSR

車メーカーHONDAホンダ車種ZEST SPARKゼストスパーク型式JE1年式H20.12〜 (2008/12〜)駆動方式FF排気量660 NA備考リア内装穴あけ加工必要品番FA124BメーカーRSRアールエスアール商品名フレキシブルアジャスタータイプ汎用タイプA全長124mm対象車高調Best☆i C&K納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※減衰調整の段数につきましては、装着された車高調の減衰調整段数となります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R Flexible Adjuster ティエムシー アールエスアール 減衰調整 車高調整 オプション 本田 リヤ■製品概要最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。 また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）上記画像の車種はACR/GSR50Wエスティマ用です。 各車種の専用品につきましては、メーカーホームページの商品検索をご参照ください。下記商品は、汎用品です。商品タイプシリーズ全長(mm)商品コード汎用タイプASuper☆i用124FA124S汎用タイプALuxury Best☆i、Best☆i用124FA124B汎用タイプBSuper☆i用224FA224S汎用タイプBLuxury Best☆i、Best☆i用224FA224B汎用タイプCSuper☆i用430FA430S汎用タイプCLuxury Best☆i、Best☆i用430FA430B

商品情報【商品名】TEIN STREET ADVANCE Zテイン ストリートアドバンスゼット【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA iQ FF適応型式 ： KGJ10/NGJ10年式 ： 2008年11月〜2014年5月■推奨車高（最大車高)調整幅 ※KGJ10　フロント -50〜-30mm(-54〜-18mm) 　リ ア -50〜-30mm(-55〜-22mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート ：　フロント 2.5kg / 純正マウント再使用　リ ア 2.6kg / 純正マウント再使用★純正FTショックアブソーバ品番：48510-74010(右)/48520-74010(左)の車両に適合。それ以外の車両に取付ける場合は、別途純正アッパーマウントが必要。★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET ADVANCE Zテイン ストリートアドバンスゼット高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。 自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。■減衰力調整式 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。■EDFCシリーズ対応（オプション） 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズ(※) ※一部車種は非対応■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★『STREET ADVANCE Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください

■品番VSMC6-K1LS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 MONO RACING■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車種ロードスター RF■型式NDERC■年式2022.01-■グレードS, VS■駆動方式FR■排気量2000■車種備考【備考】 RSは適合未確認です。?フロントスプリングは12,14,16Kの中から選択可能です。リアスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。｜【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】■スプリング付属〇変更可能■EDFC対応〇■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇■全長調整_(F｜R)〇｜〇■マウント記号_(F｜R)〇｜〇■マウント文字_(F｜R)R/U｜R/U■基準車高純正比mm_(F｜R)-45｜-55■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-119 〜 -3｜-147 〜 -12■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-45 〜 -25｜-65 〜 -45■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)137.3 / 14.0｜98.1 / 10.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)150 / Φ65｜175 / Φ65■商品備考スポーツユース車高調 MONO RACING 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルに比べ前後のロールバランスを改善、フロントは路面からのインフォメーションを重視し、ステアリングレスポンスを適度に抑え、自然な手応え路面追従性向上を図り、リアは路面の追従性向上、限界付近での挙動変化を抑えコントロールに幅を持たせることでFR車らしいグリップ感、トラクションを体感できる仕様としました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。