モコ MG22S 車高調 クスコ ストリート 631-62K-CBF CUSCO STREET MOCO 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】＞●▼1522 - 隠れ家エステ

商品情報【商品名】TEIN STREET ADVANCE Zテイン ストリートアドバンスゼット【設定車種】 対応車種 ： DAIHATSU ROCKY HYBRID 適応型式 ： A202S 年式 ： 2021/11〜 ■推奨車高（最大車高)調整幅 ： 　フロント -40〜-20mm (-60〜-5mm) 　リ ア -40〜-20mm (-53〜-8mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意 ■バネレート ： 　フロント 3.5kg 　リ ア 3.3kg ■アッパーマウント ： 　フロント 純正再使用 　リ ア 純正再使用 ■備考 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET ADVANCE Zテイン ストリートアドバンスゼット高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。 自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。■減衰力調整式 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。■EDFCシリーズ対応（オプション） 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズ(※) ※一部車種は非対応■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★『STREET ADVANCE Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。JZA70はこちらGA70はこちらAS商品コードIDEZ000016-001-00メーカーイデアル商品説明等IDEALサスペンションはストローク幅を変化させず、ショックケースの長さを変え、車高調整を行う全長調整式を採用しています。これによりストローク不足からくる底突きを防ぎ、安定した走りを可能にします。 36段減衰力調整機能 IDEALサスペンションは36段の減衰力調整機能があります。ストリートからサーキットまで幅が広いステージで細やかなセッティングが可能になります。 軽量アルミマウントボディ サスペンションのマウントやシートには軽量かつ強度のあるアルミ素材を使用。バネ下重量の軽減を計り、放熱性にも優れ乗り心地や快適なハンドリングに効果を発揮します。（構造上の問題で一部スチール性の車種もあります） モノチューブ/単筒式 IDEALサスペンションのショックはモノチューブ（単筒式）構造です。減衰力を安定させ耐久性や快適性、運動性を向上させるため、使用オイルにこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設計しています。多彩な変化を押さえられるのも高い技術と精度が必要な単筒式だからこそです。 劣化防止サビ・腐食などを防ぐため、各ネジ部分にフッ素コーティングをかけ耐久性にも優れています。 アルミ製アッパーマウント IDEALサスペンションに使用されるアッパーマウントは強度の高いアルミ。車種によりピロボールを使用したマウントやゴムプッシュタイプなどがあります。キーワードsupra　GA70H　GA70　1G-GEU　1G-GTEU　JZA70　1JZ-GTE　70スープラ　スープラ70　supra70　70supraIDEAL イデアルSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り　車高　coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。　※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。　ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。　※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。　※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。スープラ 70系 Trueva 車高調キット MA70 メーカー：イデアル | IDEAL

商品名：STREET BASIS Z ストリートベイシス ゼットメーカー：トヨタ / TOYOTA車種：アルファード ハイブリッド型式：ATH10W年式：H15.07-H20.05駆動方式：4WDグレード：Fスプリングレート：4kgf/mmRスプリングレート：6.6kgf/mmF基準ダウン量：-55mmR基準ダウン量：-55mmFt推奨車高調整範囲：-65〜-45mmRr推奨車高調整範囲：-65〜-45mmFt可能車高調整範囲：-90〜-35mmRr可能車高調整範囲：-86〜-44mm適合情報：RR:純正ダストブーツの加工が必要です。商品コード：GSL12-81AS2備考：注意：高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

メーカー名RS-R商品名Black☆i Flexible Adjusterメーカー品番FA124BJANコード4511969808591自動車メーカーホンダ車種フィット型式GK5年式H25/9〜(2013/9〜)駆動FF適合詳細1500 NA仕様●バネレート：標準●推奨バネレート(kg/mm) F|R：-●推奨車高調整幅(mm) F|R：-●推奨車高(mm) F|R：-●最大調整幅(mm) F|R：-●減衰力調整 F|R：×|○●調整段数 F|R：-|-●全長調整 F|R：×|×●フロントキャンバー調整：×●リア車高調整：なし備考リア内装穴あけ加工必要注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

■品番SU-GRB■メーカーIDEAL/イデアル■商品名TRUEVA version2/トゥルーヴァ バージョン2■仕様ピロアッパー仕様■スタイルSEDAN/coupe■自動車メーカーSUBARU/スバル■モデルインプレッサ■車種備考■型式GRB STI■駆動方法4WD■年式07~11■アッパーマウント(F/R)ピロ調整式/アルミ■スプリングレート(F)10/180(k/mm)■スプリングレート(R)8/180(k/mm)■ダウン量(F/R)mm-60/-60■減衰力(F/R)36.0/36.0■全長調整式(F/R)〇/〇■備考■車検について純正エアサス車→車高調に変更の場合必要な『公認車検書類』は付属しません。書類をご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。■商品説明初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。減衰力は36段階調節が可能。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。＊36段階減衰力調整機能36段階の減衰力調整機能がストリートからサーキットまで幅広いステージでセッティングが可能です。一部車種26段階調節＊アルミピロアッパーマウントマウント部にはバネ下重量の軽減を計り放熱性にも優れた軽量かつ高強度のアルミ素材を仕様。車種によってはピロアッパーやゴムブッシュタイプなどを使用しております。＊スプリングヘタリにくい素材と車種ごとに設定する専用バネ設計。走行時の安定性を追求しています。＊ダストブース砂やホコリなどの異物侵入を防ぎます。＊ショック設計ショック内のオイルはコーナーリング等で粘り強さを発揮します。＊全長調整式ブラケット全長調整式(フルタップ)を採用。ストローク幅を変化させず車高調の全長を変える事で低車高での走行も不可なくセッティングできます。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー BLITZ 商品 DAMPER ZZ-R 品番 92352 マウント(F/R) 強化ゴム/強化ゴム レートkgf/mm(F/R) 6.0/9.5 自由長(F/R) 220/205 スプリング(F/R) ID62ストレート/樽型orテーパー型 専用形状 車高調整範囲(F/R) -90〜0/-65〜-20 リア減衰ダイヤル位置 タイヤハウス内 製品付属延長ダイヤル - 製品付属スタビリンク(F/R) -/- B.R.A.I.N接続※ - 車両 レクサス 車種 NX 型式 AGZ15 年式 2014/07〜2017/09 エンジン型式 8AR-FTS 適合詳細 4WD 備考 ・リア減衰ダイヤルはホイールハウス内・AVS装着車取り付け可・AVS機能使用不可 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。アッパーマウント：【F】強化ゴム/【R】強化ゴムスプリング：【F】ST/【R】STリア減衰ダイヤル位置：アッパーマウント上側減衰力調整延長ダイヤル(200mm)付属■適合車種レクサスIS ASE30 8AR-FTS 2015年08月〜2016年10月 スプリングレート:【F】9.0 【R】8.0 自由長:【F】200 【R】220 車高調整範囲:【F】−80〜0 【R】−57〜−22IS AVE30 2AR 2013年05月〜2016年10月 スプリングレート:【F】9.0 【R】8.0 自由長:【F】200 【R】220 車高調整範囲:【F】−80〜0 【R】−57〜−22IS GSE30,GSE31 4GR-FSE,2GR-FSE 2013年05月〜2016年10月 スプリングレート:【F】9.0 【R】8.0 自由長:【F】200 【R】220 車高調整範囲:【F】−80〜0 【R】−57〜−22※減衰延長ダイヤル取り付けにトランク内装要穴あけ加工※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番92499■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール ZZR■メーカー情報ぶりっつ■適合情報LEXUS■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094924999

■品番DF01015108009-01 ■メーカーSpiegel/シュピーゲル ■商品名プロスペックDF(ダイレクトフィーリング) 車高調整キット ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■適合車種ワゴンR ■型式MH55S ■年式 ■車種備考2WD専用 スタビライザー搭載車適合不可 ■バネレート F/R4k/3k ■減衰力 F/R ■車高調整幅 F+10〜-70mm ■車高調整幅 R-10〜-60mm ■ピロアッパー純正アッパーマウント使用 キャンバー角不可 ■備考 ■注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。 ■備考※商品画像はイメージ画像になります。車種・型式により、形状が異なる場合がございます。 ■商品説明プロスペックシリーズから、さらに進化させた車高調が登場！！◆車種ごとの専用設計車種ごとに合わせたストローク・減衰・バネレートを装備した車高調整キットです。◆オール車輌マッチング車輛ごとに合わせて確認製作した車高調整キットです。◆減衰力調整機構搭載 フロント：32段 リア：32段フロントとリアの減衰力の組み合わせは、32段×32段＝1024通りとさらに細やかな設定が可能になり、 どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。◆4輪共に全長調整式車高調整機能を採用4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。◆オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、 オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)◆安心の1年保証お客様により長く、安心して車高調整キットをご利用いただけるように、プロスペック DF シリーズは、 1年間の製品保証制度を設けています。※保証に関しましては、記載の保証内容をご確認ください。 ■注意事項 ■仕様 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キットです。■業界初の「フルオート」モードを搭載しています。■ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能になりました。■車内のコントローラーから減衰力を自在に変更可能です。（96／64／32段階より選択可能）■ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現しました。■Gセンサーを標準搭載しています。・マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能です。・Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。■合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDに切替可能です。■品番：98550■シリーズ：ZZ-R DSC Plus■全長調整：F 01642714／R 01642714■ショックアブソーバー構成：F コイルオーバー／R 別体式■アッパーマウント：F 調整式ピロ／R 強化ゴム■車高調整範囲：F -55〜0／R -50〜-5■トヨタ　スープラ・型式：DB22　年式：19／05-　エンジン型式：B48・型式：DB42　年式：19／05-　エンジン型式：B58■BMW　Z4・型式：HF30（G29）　年式：19／09-　エンジン型式：B58B30C※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。