W166 MLクラス用Renntech（レンテック）製デジタルサスペンションロワリングモジュールキット＞☆▲580 - 隠れ家エステ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i C&K品番BICKS410MJAN4511969837782仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-15〜-65|-30〜-75・推奨車高(mm) F|R：-40〜-45|-50〜-55・最大調整幅(mm)：-5〜-90|-30〜-75・推奨バネレート(kg/mm)：4.0|2.8・減衰力調整 F|R：○|○・調整段数 F|R：36|36・全長調整 F|R：○|×・フロントキャンバー調整：※4・リア車高調整：ネジ式自動車メーカースズキ車名ハスラー型式MR52S年式2020/01〜駆動FF排気量660 TB+HVグレードハイブリッドG ターボ適合詳細備考フロント純正アッパーマウント再使用注意事項・※4 ：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：マツダ車種：マツダスピードアクセラ型式：BL3FWエンジン型式：L3-VDT年式：H21/6〜F推奨車高調整幅(mm)：0〜-45R推奨車高調整幅(mm)：-10〜-50F推奨車高(mm)：-20〜-25R推奨車高(mm)：-25〜-30F最大調整幅(mm)：+5〜-75R最大調整幅(mm)：-10〜-50F推奨バネレート(kg/mm)：5.0R推奨バネレート(kg/mm)：3.5F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：ベースグレード/マツダスピードアクセラ専用商品コード：BIM131M注意：基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V3 ■自動車メーカーAUDI/アウディ ■車種A7 ■型式F2 ■年式(月/年)03/18- ■モデルスポーツバック 2WD ■車種備考電子制御式ダンパー無し フロントクランプ径53mm ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■許容耐荷重Front-1175 ■許容耐荷重Rear-1280 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front30-50 ■ダウン量Rear30-50 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※オートレベライザー付き車装着不可。※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※フロントクランプ径53mmの車両用 ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側（低速域）の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZR SPEC DSC PLUSブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス【設定車種】 対応車種 ： LEXUS UX 年式 ： 2020/10〜2022/07 型式 ： KMA10 エンジン型式 ： - 【バネレート】 Fr：5kgf/mm Rr：5kgf/mm 【自由長】 Fr：200mm Rr：300mm 【車高調整範囲】 Fr：-105〜-10mm Rr：-55〜-5mm 【アッパーマウント】 Fr：強化ゴム Rr：強化ゴム 【備考】 ● 300e専用 【特長】 ■ Gセンサー搭載＋新型モーターの採用 ■ 最大96段階の減衰力調整が車内から自在にコントロール可能 ■ 全長調整式サスペンションキット ■ 別売のGPSセンサーキット(品番15214)を装着することで、配線加工等不要で車速連動制御が可能 ■ 別売のリモートスイッチ(品番15219)を取り付けることで簡単モード切替え 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店(TEL：055-997-5151)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUSブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス■全長調整式サスペンションと、電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット■新たにGセンサーを搭載し、より自由度の高い減衰力コントロールを実現■約20％小型化された新開発のバイポーラステッピングモーターにより、最大96段階の(96/64/32段の設定が可能)細かな減衰力調整を実現■スタンダードとアドバンス、2通りの制御モードにより、好みにあった使い方が可能。それぞれに10パターンの減衰力メモリーが可能。■新開発コントローラーには2.5インチワイドのVA液晶を採用し、従来品より視認性が向上。4輪の減衰力を常時表示。■ロータリースイッチを新採用し、パターン切り替えなどの動作が容易に可能。■オプションのGPSセンサーキットを装着することで、配線加工等不要で車速連動制御が可能。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→BLITZ ホームページ★オプションパーツはこちら→GPSセンサーキット / リモートスイッチ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL：055-997-5151)まで

■品番394 62N CN■メーカーCUSCO/クスコ■商品名street 車高調■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種オデッセイ■製品説明型式：RB2 AFS付車可年式：2003.10〜2008.10車種備考：-グレード：S/M/L/アブソルート駆動方式：4WD排気量(cc)：2400ロワシート・ロックナット色：青アッパーマウント【F/R】：強化ゴム固定式アッパーマウント/強化ゴム固定式アッパーマウント減衰力調整【F/R】：40/40オ—バーホール対応可否【F/R】：○/○型取車：RB2 アブソルート推奨車高調整幅(mm)【F/R】：-55〜-25/-65〜-45参考車高(mm)【F/R】：-55/-65最大車高調整幅(mm)【F/R】：-115〜0/-106〜-7標準スプリング：10K/14K変更可能スプリング【F】：9/11/12変更可能スプリング【R】：12/16ID/FH【F】：65/200ID/FH【R】：65/180車高調整機構【F/R】：全長調整/全長調整オプション：-備考：※e-con2取付可(00B 60J 1010)商品説明：ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル ◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備◎CPRV(圧力適正化バルブ)を採用◎減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計◎e-con2対応(適合車種のみ)ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています（一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式）。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。JANコード：-コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーBLITZ商品名DAMPER ZZ-R品番92496マウント F｜R強化ゴム｜強化ゴムバネレート(kgf/mm) F｜R8.0｜8.0自由長 F｜R220｜220スプリング F｜RID62 ストレートスプリンング｜ID62 ストレートスプリンング車高調整範囲 F｜R-85〜0｜-50〜-15推奨減衰力 F｜R16｜16リア減衰ダイヤル位置アッパーマウント上側付属延長ダイヤル150mm付属スタビリンク F｜R-｜-B.R.A.I.N/接続※-自動車メーカーレクサス車種GS車両型式GRL12年式2015/11〜エンジン型式2GR-FKS適合詳細備考車高調整範囲はGRL10のデータになります注意事項・車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。・グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。・車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。・「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。・再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。・DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。・DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。・DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。・DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。・DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。

■メーカーRUSH/ラッシュ■商品名SEDAN CLASS/セダンクラスダンパー■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種チェイサー■型式JZX100/JZX101/GX100/LX100/SX100■年式H8〜H13■アッパーマウント フロントアルミリジット■アッパーマウント リアアルミリジット■スプリング フロント18k180mmID62■スプリング リア12k180mmID62■純正車高 フロント※685mm■純正車高 リア※700mm■備考4WD不可■注意事項※測定箇所　地面からフェンダーまでの距離■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名：STREET ADVANCE Z ストリートアドバンス ゼットメーカー：フォルクスワーゲン / VOLKSWAGEN車種：シロッコ型式：13CAV年式：2009.05-2013.03駆動方式：FFグレード：Fスプリングレート：6kgf/mmRスプリングレート：5kgf/mmF基準ダウン量：-25mmR基準ダウン量：-25mmFt推奨車高調整範囲：-35〜-15mmRr推奨車高調整範囲：-35〜-15mmFt可能車高調整範囲：-45〜-9mmRr可能車高調整範囲：-52〜1mm適合情報：DCC非装着車専用。FT：φ55MM純正ストラット車専用。RR：純正バンプラバー、ダストブーツを使用。スプリングインシュレータの加工が必要。商品コード：GSJ78-91AS2備考：注意：高品質を、よりお求めやすく。減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

キーワードBRITZ BLITS ブリッズ DANPER DAMPAR DANPAR 車高調整 しゃこちょう ローダウン ZZR SUBARU エクシーガクロスオーバー7(EXIGA CROSSOVER 7)商品情報商品BLITZ DAMPER ZZ-R品番92472適応車種スバル エクシーガ クロスオーバー7 YAM 2015/04- FB25(NA)スペックアッパーマウントF/R：強化ゴム/強化ゴムバネレートF/R(kgf/mm)：6.0/6.0自由長F/R：200/200車高調整範囲F/R：-70〜-15/-60〜-20注意ご注文前に、必ずメーカーHP で適合や商品詳細をお確かめの上ご注文をお願いいたします。お支払い方法こちらの商品は車種別専用品のため、弊社規定により後払い決済はご利用いただけません。後払い決済のご注文は銀行振込にご変更いただく場合がございますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし、沖縄県・離島へはお届けできません。納期ご注文後に取寄せする商品です。国内に在庫がある場合で平日3〜4日程度で出荷の見込みですが、在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期をご確認ください。※商品画像はイメージです。 品番により製品形状、仕様が異なります。