RG レーシングギア 車高調 SRダンパー タイプK2 減衰力固定式 ワゴンR MC22S H14.9～H15.9 5～6型
販売元：オートクラフト
価格：73891円
車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON RワゴンR型式MC22S年式H14.9～H15.9 (2002/09～2003/09)駆動方式FF/4WD適合備考5～6型品番SR-S502-Bメーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド タイプK2車高調整全長調整式減衰力調整固定式ショック構造複筒式各仕様＼前後FrontRearスプリングレート4.02.5推奨車高-35-45車高調整可能範囲-65～-5-60～-30備考R:専用バンプラバー付属納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RACING GEAR DAMPER Street Ride SR TYPE-K2辰巳屋興業 車高調整 車高調キット ストリートライド エスアール ダンパー サス ローダウン 軽自動車Kcar向け車高調（TYPE-K2）街乗りの運転が今より楽しくなるしなやかな乗り味の複筒式を採用。減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。（一部除く）純正同様の静粛性と快適性を確保しています。ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。 Point1 全長調整式車高調 ストリートライド全シリーズ全長調整式車高調整機構を採用。ネジ式と違い車高を落としてもバンプストロークを犠牲にせず、常にベストなストローク量を確保する事が出来ます。好みの車高と乗心地を求めるなら全長調整式がベストです。 Point2 強化ラバーブッシュアッパーマウント 強化ゴムブッシュを採用したアッパーマウント付属。静粛性能に優れた仕様となっています。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。※一部車種は構造上純正アッパーマウントを組み替えて使用します。また弊社にてオプション設定のある車種があります。詳しくは適合表をご確認ください。 Point3 減衰力15段調整式/減衰力固定式 【減衰力15段調整式】街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。【減衰力固定式（軽自動車用のみの設定）】車種別専用減衰力設計 お求めやすい価格設定を実現しました。また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。 Point4 高強度スチール＆アルミ素材採用 シェルケース／フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取り付けプレートには、より強度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。 Point5 ダストブーツ バンプラバー スプリングシート付属 ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制、耐久性を向上するダストブーツ付属。また、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。スプリング直下に付属したスプリングシートは、フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、併せて操舵時の異音を抑制します。 Point6 オーバーホール対応 カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 Point7 1年2万km保証 購入から1年以内、且つ2万km未満の保証付き。弊社保証規定に基づき対応いたします。 Point8 キャンバー調整機能付きロアブラケット フロントストラット車対象（一部対象外）ストラットタイプのロアブラケットにキャンバー調整機構を採用。偏心したキャンバー調整カラーを反転させることでキャンバー角を変更します。（最大～2°程度）品番末尾に”-B”が付ついているものが対象です。※ナックル形状等により調整不可な車両があります。※キャンバー角は目安です。車両および個体差によって異なりますのであらかじめご了承お願いいたします。・・・オートクラフト
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価格9680円
オートクラフト
車メーカーTOYOTAトヨタ車種ESTIMAエスティマ型式ACR50W年式H24.5〜 (2012/05〜)駆動方式FF排気量2400 NA品番FAT500BメーカーRSRアールエスアール商品名フレキシブルアジャスタータイプ車種専用タイプ全長500mm対象車高調Best☆i納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※減衰調整の段数につきましては、装着された車高調の減衰調整段数となります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R Flexible Adjuster ティエムシー アールエスアール 減衰調整 車高調整 オプション■製品概要最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。 また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）上記画像の車種はACR/GSR50Wエスティマ用です。 各車種の専用品につきましては、メーカーホームページの商品検索をご参照ください。下記商品は、汎用品です。商品タイプシリーズ全長(mm)商品コード汎用タイプASuper☆i用124FA124S汎用タイプALuxury Best☆i、Best☆i用124FA124B汎用タイプBSuper☆i用224FA224S汎用タイプBLuxury Best☆i、Best☆i用224FA224B汎用タイプCSuper☆i用430FA430S汎用タイプCLuxury Best☆i、Best☆i用430FA430B
価格192000円
ゼンリンドライバーズステーション
商品名：RSR (アールエスアール) Sports☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：マークII型式：JZX100エンジン型式：1JZ-GTE年式：H8/10〜H12/9F推奨車高調整幅(mm)：情報無しR推奨車高調整幅(mm)：情報無しF推奨車高(mm)：情報無しR推奨車高(mm)：情報無しF最大調整幅(mm)：情報無しR最大調整幅(mm)：情報無しF推奨バネレート(kg/mm)：14.0R推奨バネレート(kg/mm)：9.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：全長式取付：1台分マッチンググレード/備考：バネレート選択幅F12〜22K、R5〜16K商品コード：NSPT141M注意：Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。
価格216480円
車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番VSTD8-K1LS1 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名車高調 MONO RACING ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種BRZ ■型式ZC6 ■年式2012.03-2016.07 ■グレードS, R ■駆動方式FR ■排気量2000 ■車種備考【備考】 RR:内装のカット、または取外しが必要です。キャンバー調整カラーをポジティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-25、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-05になります。ネガティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-05、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-25になります。?キャンバー調整カラーは1台あたり2個必要です。｜キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。｜フロントスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。リアスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。｜【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】 ■スプリング付属〇変更可能 ■EDFC対応〇 ■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇 ■全長調整_(F｜R)〇｜〇 ■マウント記号_(F｜R)〇｜〇 ■マウント文字_(F｜R)CAMBER CASTER ADJ｜P/U ■基準車高純正比mm_(F｜R)-35｜-40 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-72 〜 -15｜-70 〜 -21 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-45 〜 -25｜-50 〜 -30 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)98.1 / 10.0｜98.1 / 10.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)140 / Φ70｜140 / Φ70 ■商品備考スポーツユース車高調 MONO RACING 全長式×減衰調整 ■商品説明【製品特徴】純正の持つ走行性能の良さを活かしつつ、ロール剛性を向上させることで、より軽快なハンドリングとなるようセッティングしました。フロントには2WAYキャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントとキャンバー調整式ロアブラケットを採用し、幅広いアライメント調整幅を確保。リアにはヘルパースプリングを採用することでトラクションを確保。サーキット走行でのタイヤのグリップ力を最大限に生かし、限界付近でのコントロール性を重視し、FR車らしいチューニングを施しました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
価格441557円
カー用品 車衛門
■メーカーKW/カーヴェー■商品名V3■自動車メーカーAUDI/アウディ■車種TT■型式8J■年式(月/年)09/06-09/14■モデルクーペ 4WD■車種備考マグネティックライド付き フロントストラット径55mm■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■許容耐荷重Front-1060■許容耐荷重Rear-885■減衰力調整伸(16)/縮(12)■トップマウント純正■ダウン量Front10-35■ダウン量Rear45076■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※フロントストラット外径54,6mmの車両用。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側（低速域）の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式 伸び側−16段 縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
価格98560円
ななこ屋2号店
メーカー/商品名 CUSCO 車高調キット street ZERO 車種 スズキ：アルトワークス [型式] HA36S [年式] 2015.12- [駆動・排気量] 4WD/660cc 商品番号 60C 62P CBF 減衰力調整 R:14段 車高調整機構 F:全長調整/R:スペーサー調整式 商品説明 「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのまま さらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能 主な仕様 ・全長調整式車高調整 車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、 高い乗り心地を両立しました。 ・新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備 いつも快適な乗り心地にアジャスト可能 乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。 ※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定 ・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで 快適なセッティングを施しました。 ・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。 余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を 発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。 ・出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」 車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、 快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。 ・細部へのこだわり 調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。 また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを 挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 ・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 ・1年、または10,000kmの安心保証つき（※ユーザー登録が必要です） 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。
価格154000円
PartsDepot
●メーカー：トヨタ●車種：ノア●車両型式：ZRR70G●年式：2007/7〜2010/3●排気量：2000●エンジン型式：NA●駆動：FF●ミッション： ●適合グレード：●バネレート：F：4.0kg/mm / R：5.8kg/mm●推奨車高調整幅：F：データなし / R：データなし●推奨車高：F：データなし / R：データなし●最大車高調整幅：F：データなし / R：データなし●減衰力調整：F：固定式 / R：固定式●フロントキャンバー調整：可能●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：ネジ式●備考1：全グレード取付可●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BAIT665S★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）
価格262682円
Attract
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプE品番3AAA.N1.E1.000アッパーマウント F｜R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/6｜250/4ダウン量 (-mm) F｜R25｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-29｜+30/-38フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ニッサン車種スカイラインGT-R型式BNR32年式1989/08〜1994/12適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。
価格184580円
カー用品通販ショップ VS-ONE
プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。ベアリングアッパーシートを採用フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段＝900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。減衰力調整機構搭載 フロント：30段 リア：30段さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。4輪共に全長調整式車高調整機能を採用4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。単筒正立式ショックアブソーバーを採用オイル容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。フロント・リア固定式となります。可動式ピロアッパーマウントを採用 ※一部車種はフロント・リア固定式となります。キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ほこりや砂などの異物や雨水等の進入を防ぐダストブーツを標準装備しています。さらに、ダストブーツの内部には底突きの回避及びショックアブソーバーを保護するためのバンプラバーを内蔵しています。車高調レンチ2本付属・防錆加工済み車高調整用にプレミアムブラックコーティングを施した専用レンチを付属しています。シェルケース部には防錆加工を施しているため、シートやブラケットの固着を防ぐので末永くご愛用いただけます。【適合車種】トヨタ ピクシスバン S321M/S331M 【バネレート F/R】4k/3k 【減衰力 F/R】30段/30段調整式 【車高調整幅 F】データ取り中 【車高調整幅 R】データ取り中 【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付★注意事項1 ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3 画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4 車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■ご注意ください■ 車高調は、ご注文時と同じ車種のもののみの対応とさせて頂きます。 （例えば、L375の車高調をお買い上げの場合、下取りさせて頂く車高調もL375用のみ下取りさせて頂きます。）
![アールエスアール車高調 ハリアー GSU30W FF 3500 NA [18/1〜19/4] Basic☆i(2.0)](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/autopartsdirect/cabinet/product_1117/333796657767403.jpg?_ex=128x128)
価格158345円
オートパーツ ダイレクト
車高調 ハリアー GSU30W FF 3500 NA [18/1〜19/4] Basic☆iメーカーアールエスアール【RS-R】メーカーコードBAIT205Mカテゴリサスペンションキット / (車高調整式) サスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細減衰力調整 : F:× /R : 811300全長調整 : F:○ /R : ×フロントキャンバー調整 : ○リア車高調整 : 全長式マッチンググレード゛ : 350G Lパッケージ備考 : 〜H19／4MC前専用注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBAIT205M 車高調 ハリアー GSU30W FF 3500 NA [18/1〜19/4] Basic☆i サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール RS-R 30 ハリアー HARRIER /ハリアー 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)車高調 ハリアー GSU30W FF 3500 NA [18/1〜19/4]この商品には別の仕様の商品が設定されています。1. Basic☆i(現在の商品)2. Super☆i3. Best☆i4. Super☆i5. Best☆i6. Basic☆i