RSR Best☆i フロント用 フレキシブルアジャスター エスティマ ACR50W H24.5〜 FF 2400 NA FAT500B＞▲▽862 - 隠れ家エステ

■シリーズ：ZZ-R DSC Plus■メーカー品番：98460■アッパーマウントF：強化ゴム R：純正部品使用■車高調整範囲F：-65〜+10 R：-40〜-10■ダイハツ メビウス 年式：13/04-14/11 型式：ZVW41N エンジン：2ZR-FXE・リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し■トヨタ プリウスα 年式：11/05- 型式：ZVW40W,ZVW41W エンジン：2ZR-FXE・リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し■ダイハツ メビウス 年式：14/11- 型式：ZVW41N エンジン：2ZR-FXE・リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し■トヨタ プリウスα GR 年式：17/12- 型式：ZVW40W,ZVW41W エンジン：2ZR-FXE・GR SPORT・リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し■トヨタ プリウスα G's 年式：15/02- 型式：ZVW40W,ZVW41W エンジン：2ZR-FXE・Sツーリングセレクション G's・リアモーター取り付けに要内装加工または取り外しお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。

商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード685 61P CB備　考車種：スバル レガシィ B4車両型式：2003〜2009 BL系 BL5エンジン型式：EJ20メーカー希望小売価格(税込)：\131,760その他：レガシィ B4 BL5 2003.6-2009.5 4WD 減衰力調整 F/R：- アッパーマウントレス 車高調整機構 F/R：全長調整リヤ装着時純正バンプラバーの取外し必要※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名tanabe商品名REAL SPORTS×TANABE SUSPENSION SYSTEM R-SPECメーカー品番RSJW5RSKJANコード4511478356507自動車メーカーホンダ車種S660型式JW5年式2020/01〜2021/12駆動MR適合詳細660 TBマッチンググレード:α(MC後)仕様減衰力調整車高調整幅 mm(F/R):+2〜-41/0〜-55推奨車高 mm(F/R):-15/-15バネレート kg/mm(F/R):4.0/5.0フロントキャンバー調整可備考ピロアッパー仕様 F:ネジ式/R:全長調整式リアキャンバー調整可。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

車メーカーLEXUSレクサス車種IS250型式GSE30年式H25.5〜H28.10 (2013/05〜2016/10)エンジン4GR-FSE駆動FR適合備考DSC Plusのみ19/10以降装着可19/09以前シリアル確認品番15236メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R DSCプラス車種別セットA各仕様＼前後FrontRearマウント--バネレート--スプリング自由長--スプリングタイプ--車高調整範囲〜〜B.R.A.I.N接続○対応品番92499納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※バネレート・・・単位はkgf/mm※メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZZR ゼットゼットアール 車高調整 DAMPER サス ローダウン DSC Plus 車種別セットA※「車種別セット」は対応品番ごとに付属部品が異なります。適合表に記載の車種別セットのアルファベットをよくご確認の上、ご注文ください。

●メーカー：マツダ●車種：CX-5●車両型式：KEEFW●年式：2012/2〜2017/2●排気量：2000●エンジン型式：NA●駆動：FF●ミッション： ●適合グレード：●バネレート（kg/mm）：F：6 / R：5●推奨車高調整幅（mm）：F：データなし / R：データなし●車高調整幅（mm）：F：データなし / R：データなし●減衰力調整：F：固定式 / R：固定式●車高調整方法：F：ネジ式 / R：ネジ式●備考1：全グレード取付可●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●備考6：●備考7：●品番：CRKEEFWK★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

【車高の調整範囲】 0〜200mm ※車種によって異なる 【足廻り】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。（※一部26段階） トップマウントにピロボールを搭載しキャンバー角を調整する事が可能です (オプション) 【 EXPERT仕様 】 エアバック圧力を表示するエアゲージを見て車高の調整することが可能です。 機械式スイッチが付属します。（2独仕様） 車内にいながら簡単にスイッチひとつで車高の調整が可能です。 車の走行状況に応じお好みの高さに調整できます。 【KIT内容】 ■4ガロンアルミタンク（シルバー）　※K-CAR 2ガロンアルミタンク（シルバー） ■コンプレッサー ■6mmエアホース ■圧力スイッチ ■175PSIエアゲージ ■ゲージブラケット ■機械式スイッチ ■電源線類 ■ヒューズボックス ■40Aヒューズ ■フィッティング ■マニュアル　■セッティングボード 【納期確認をお願いします】 イデアル製の商品は個人宅へも発送が可能です。 同じメーカーの商品を複数ご購入される場合は、できる限り送料をまとめますので決済後に弊社で金額訂正させていただきます。 沖縄・離島は送料別途加算が必要な場合がございますのでご了承ください。 基本的には2WD専用となりますがグレード等で一部取付けできない車種及びピロアッパー仕様に変更できない車種もございますので、 ご注文時にグレード、2WDor4WD、年式をご記載お願いいたします。 公認車検書類が必要な場合は車検証のコピーをFAXかPDFで弊社に送信してください。 FAX 047-391-3300 ※フレキシブルダイアルは車種の構造によって必ずしも使用できるものではありません。 【注意事項】 ご注文前に必ずご確認ください。 納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 在庫がある場合 在庫のある製品は最短で当日に出荷します。 12時以降のご注文についても可能な限り当日の便で出荷を行っておりますが、混雑状況によっては翌日出荷になる場合がございます。 18時以降のご注文や欠品中の製品は全て翌日以降の出荷となります。 出荷したお荷物の詳細については出荷後にメールでご案内いたしますがタイムラグが発生する場合がございますので何卒ご了承ください。 ※銀行振り込みを希望される場合は入金確認後の出荷となります。 在庫の無い商品は 入荷次第出荷します ご注文の中に『取り寄せ商品』や『受注生産品』、『在庫切れの商品』、『予約注文』が含まれる場合には商品が入荷した時点で出荷いたします。 それぞれの商品ページに、平均的な納期が記載されていますので購入時の参考にしてください。予約注文の場合にはカートの中に納期が表示されます。 詳しい納期についてはご注文の確定後にメールでご案内を差し上げます。 在庫切れの場合は 後程ご案内します ストアの在庫情報は手動で更新しています。 ご注文いただいた商品が在庫切れの際には、お届けまでにお時間を頂戴することがございますので何卒ご容赦ください。 詳しい納期についてはご注文確定後にメールでお知らせいたしますが、お受け取りをお急ぎのお客様はご注文前にお尋ね下さい。 受注生産品や取り寄せ商品の納期 商品のご注文後にオーダーして生産を行う商品です。 商品ページ下部に『受注生産品』と記載のある商品、受注生産カラーなど。 ※一部商品は発注の時期により受注表記がない商品も受注生産品となっている場合があります。 受注後の仕様変更やキャンセル等は承ることが出来ない場合がございますので予めご了承ください。 大型商品等は時間指定を承ることが出来ない場合もございます。 商品の廃盤について 弊社では、受注生産にてご注文を承っております。 その為、ご注文後にメーカーによる急な欠品・廃盤が発生する場合がございます。 ご注文後に欠品または廃盤が発生した場合は、ご注文頂いたお客様へ 代替カラー・サイズ・ベースアイテムのご提案や、キャンセルについてのご案内をさせていただきます。 配送先について 大型商品(エアロ等)や大型トラックでの配送商品につきましては個人宅へ直送できない場合がございます。 その際は運送会社の営業所止め及び屋号のある法人名(会社)に配送先を変更していただく場合がございます。 尚、法人名でも自動車関連業者様に限定されるメーカーもございますので商品ページをご確認ください。

■品番MN-ID-F56 ■メーカーIDEAL/イデアル ■カテゴリコイルオーバーキット ■商品名ID-ONE/アイディーワン ■仕様ノーマルアッパー仕様 ■自動車メーカーMINI/ミニ ■モデルF56 ■型式 ■駆動方法2WD ■年式14〜UP ■アッパーマウント(フロント)アルミ ■アッパーマウント(リア)純正流用 ■アッパーマウント(F/R)アルミ/純正流用 ■減衰力FRONT18.0 ■減衰力REAR18.0 ■減衰力(F/R)18.0/18.0 ■全長調整式FRONT〇 ■全長調整式REAR〇 ■全長調整式(F/R)〇/〇 ■備考※構造上フロントショックとタイヤ・ホイールとのクリアランスが非常に狭いです。干渉の可能性があり、別途スペーサーが必要になる場合があります。 ■車検について純正エアサス車→車高調に変更の場合必要な『公認車検書類』は付属しません。書類をご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。 ■商品説明スポーティーかつ安定性を実現 インポートカー、ハイエンドカーに合わせたショックは18段階減衰力調節が可能、明確な特性変化を与える事によってニーズに合わせたセッティングが行えます。コーナリング時などの運動性能と乗り心地を損なわないよう細部まで拘り抜かれたサスペンションキットです。＊18段階減衰力調整機能厳選された18段階の調整機能でニーズに合った乗り味に変更可能です＊ショック設計車種専用で調整されたショックです。ロングストロークを確保し乗り心地を重視したショック設計＊アッパーマウントハイエンドカーオーナーへ「ID-ONE」は2種類(アルミピロアッパー、ノーマルアッパー)より選択可能です。お客様のニーズに合ったカスタムをお届けします。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i C＆K 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：ダイハツ車種：タント型式：LA650Sエンジン型式：年式：R1/7〜R4/9F推奨車高調整幅(mm)：-20〜-65R推奨車高調整幅(mm)：-5〜-60F推奨車高(mm)：-40〜-45R推奨車高(mm)：-35〜-40F最大調整幅(mm)：-5〜-80R最大調整幅(mm)：-5〜-60F推奨バネレート(kg/mm)：5R推奨バネレート(kg/mm)：3.5F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：※3リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：カスタムRS商品コード：BICKD401H2注意：※3 キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名TEIN商品MONO SPORT TOURING品番GSC76-71SS3JANコード4582202758881仕様・スプリング付属：〇・EDFC対応：○・減衰力調整(F｜R)：〇｜〇・全長調整(F｜R)：〇｜〇・アッパーマウント(F｜R)：強化ゴム｜強化ゴム・基準車高純正比mm(F｜R)：-45｜-45・車高調整範囲_最大(純正比mm)(F｜R)：-125 〜 +27｜-153 〜 +5・車高調整範囲_推奨(純正比mm)(F｜R)：-55 〜 -35｜-55 〜 -35・基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)(F｜R)：98.1 / 10.0｜78.5 / 8.0・基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)(F｜R)：200 / Φ70｜225 / Φ65特徴ノーマルの高速走行時のフワフワ感の改善を狙ったチューニングとしており、様々なシチュエーションや速度域において欧州車の様な適度な抑制感とコンフォート性を確保しました。車両メーカートヨタ車種クラウン ロイヤル型式GRS202年式2008/02-2012/12エンジン3000駆動方式FRグレードROYAL SALOON G適合詳細備考車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。注意事項