オフロードサービス タニグチ 無双懸架 Sスペック（スチールシャックル） スズキ ジムニー スタビ無し車 JA11/71用【リフトアップサス】【自動車パーツ】OFF ROAD SERVICE TANIGUCHI MUSOUKENKA＞☆★1787 - 隠れ家エステ

日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】NISSAN　スカイラインクロスオーバー J50　2009.07〜【仕様】減衰力32段調整式【バネレート設定】Fr：12k　Rr：8k【ダウン量（参考値）】Fr：-65mm〜±0mm　Rr：-65mm〜-15mm 【車高設定範囲（参考値）】F：670mm〜735mm / R：685mm〜735mm ■装着例・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） よくある質問減衰力調整ダイヤル延長ケーブルとはどういうものですか？車輌装着時に減衰力調整ダイヤルが手の届かない箇所にくる車輌において、ダイヤル部分を延長させ調整しやすくする為のオプションパーツです。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルは必ず必要ですか？パーツ自体は無くても車高調の装着に影響ございません。あくまで減衰力調整を行い易くする為のオプションパーツとなります。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを使用する場合の適切な長さは？車輌や用途によって必要となるケーブル長が異なります。お客様自身のご利用状況に合わせ、現車をご確認ください。減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを曲げる事は可能か？ケーブル本体はワイヤーですので多少曲げて使用する程度でしたら問題ございません。ただし極端に折り曲げてのご使用はできません。車高調のショックアブソーバー本体に貼られてあるステッカーの番号は何を表すのですか？ステッカーの番号は生産過程での管理番号となります。減衰力等の番号ではございません。アッパーマウントのピロ、ゴム、マウントレスとはどのような意味ですか？ピロ/ゴム＝アッパーマウントが付いております。マウントレス＝純正を再利用ください。ピロボールが硬いと思うのですが解決方法はありますか？ 一番最初は硬いです。ご使用前にボールベアリングにシリコングリースを塗布すると動きが良くなり、長持ちします。減衰力の調整方法を教えて下さい。ダイヤルを時計回り（H方向）に回すと硬くなり、反時計回り（S方向）に回すと柔らかくなります。基準位置は時計回りに回して止まった箇所（最も減衰力が硬い設定）となります。車高データはどこの高さでしょうか？地面からフェンダー中央までの地上高を計測しております。車検対応ですか？最低地上高を9cm以上確保できない場合は非対応となります。一部車種や車輌固体差によっては車検が難しい場合があります。（車検については当社未確認です）商品が到着したのですが、このまま取り付けをすると何センチ下がりますか？出荷時点では仮組みの状態でお送りしております。装着前に必ずバネのプリロード状態の確認、車高の調整を行ってください。取扱説明書が見当たりません。外箱の側面にございますのでご確認下さい。

メーカー / 車種名： ニッサン / NV100クリッパー型式 / 年式： DR17V / 27/2〜1/5駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FR / R06A / 660 NA確認グレード情報： DX　GLパッケージ（ハイルーフ）メーカー推奨車高調整幅：フロント -15〜-60mm / リア -15〜-65mm最大車高調整幅：フロント +10〜-60mm / リア -15〜-65mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 5 / リア 2.8　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント ○ / リア ○全長調整機能　：　フロント ○ / リア ×フロントキャンバー調整機能： フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）リア車高調整機能： ネジ式備考　装着確認車種　など： 4WD車未確認■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名ニッサン / NV100クリッパー 型式 / 年式DR17V / 27/2〜1/5 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFR / R06A / 660 NA マッチング確認グレード情報などDX　GLパッケージ（ハイルーフ） シリーズ名 / 商品名Best☆i C＆K 品番 / 定価BICKS650M / 148000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -15〜-60mm / リア -15〜-65mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント +10〜-60mm / リア -15〜-65mm　※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 5 / リア 2.8　(kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア × フロントキャンバー調整機能フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。） リア車高調整機能ネジ式 備考　装着確認車種4WD車未確認 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1〜2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 詳細はPCページをご確認ください。 ※車検時は最低地上高を確保した状態で検査をお願い致します。（純正バネ車などの車両/純正エアサス車は除く） ※純正エアサス車からの換装の場合、強度検討書等車検に通る書類はご用意しておりません。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認の上、ご購入下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、原則 メーカーの推奨バネレート仕様となります。（それ以外のレートの場合タイトルに記載しております） 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。予めご了承くださいませ。

■品番230 61N CN■メーカーCUSCO/クスコ■商品名street 車高調■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種スカイライン■製品説明型式：HR32/HCR32/ECR32年式：1989.5〜1993.8車種備考：リヤショック下部が画像2枚目形状グレード：GTS/GTS-T/GTS-T Type S/GTS-T Type M駆動方式：FR排気量(cc)：2000/2000T/2500ロワシート・ロックナット色：赤アッパーマウント【F/R】：強化ゴム固定式アッパーマウント/強化ゴム固定式アッパーマウント減衰力調整【F/R】：40/40オ—バーホール対応可否【F/R】：○/○型取車：HCR32推奨車高調整幅(mm)【F/R】：-65〜0/-65〜0参考車高(mm)【F/R】：-45(-40)/-35最大車高調整幅(mm)【F/R】：-80〜0(-75〜0)/-80〜0標準スプリング：9K/7K変更可能スプリング【F】：8/10/11変更可能スプリング【R】：6/8/9ID/FH【F】：65/200ID/FH【R】：65/200 Helper Spring車高調整機構【F/R】：全長調整/全長調整オプション：CP3(PRG/PRG)オプションでリヤの車高ダウン量が少ない「チョイ下げスプリング」設定あり。オーダー時は変更無料です。お問い合わせください。「チョイ下げスプリング」車高データは( )内数値です。備考：※e-con2取付可(00B 60J 1212)商品説明：乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル「ストリート ゼロエー」◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン)◎フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定◎CPRV(圧力適正化バルブ)採用◎e-con2対応JANコード：-コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

〜 BLITZ ブリッツ ZZR ZZ-R ダンパー BLITZ車高調 全長式車高調 〜◆単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。◆32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。◆アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。◆単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。◆ カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：スバル●車種：インプレッサスポーツ●型式：GT2●年式：16/10-●エンジン型式：FB16●備考1：リア減衰ダイアル取り付けに要内装加工または取り外し●備考2：●アッパーマウント：F/R=強化ゴム/強化ゴム●全長調整式/減衰力32段調整●スプリング：F=専用形状/190mm 6K ・R=ID62/220mm 5K●車高調整範囲F/R（mm） F：-55〜0 / R：-60〜-15●メーカー品番：92387送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。

〜必ず下記のメーカーホームページより適合確認をしてからご購入下さい〜jps_search.php?maker=default&item=ENDURAPROPLUS&restype=1☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：エスティマ●型式：ACR55W●駆動・排気量：4WD / 2400cc●年式：2006.01-2016.05●適合グレード：X、G、AERAS S●備考1：RR:純正ダストブーツの加工が必要です。1台分セット品。RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。●●●メーカー品番：VSC86-B1DS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。

メーカー TANABE 商品 PRO CR 品番 CRZRR85GK JAN 4511478352943 仕様 減衰力固定/ネジ式 フロントキャンバー調整 ○ 車高調整幅(mm) F/R 0〜0/0〜0 推奨車高(mm) F/R 0/0 バネレート(kg/mm) F/R 6.0/5.0 車両 トヨタ 車種 エスクァイア 型式 ZRR85G 年式 2014/10〜2021/12 駆動方式 4WD 排気量 2000 過給機 NA 適合詳細 備考 ・未計測の為、車高データなし・リア純正ダストブーツ/バンプラバー使用・Fアッパーマウント付き・ZRR85G専用 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番STPND07-5 ■メーカーSpiegel/シュピーゲル ■商品名プロスペックステージ2 車高調整キット ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■適合車種ディアスワゴン ■型式S321N/S331N ■年式 ■車種備考 ■バネレート F/R4k/3k ■減衰力 F/R ■車高調整幅 F-20〜-70mm ■車高調整幅 R-30〜-70mm ■ピロアッパーフロント調整式ピロアッパーマウント付 ■備考 ■注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。 ■備考 ■商品説明より上を求める方に…新しい車高調開始！プロスペックネオ・ワゴンの機能はそのままに、幅広い減衰力設定とストラット式にはベアリングアッパーシートを標準装備。ベアリングアッパー採用により、スプリングのねじれを解消し、スムーズな動きにつながり、スプリングの弾き音の軽減にもつながります。◆ベアリングアッパーシートを採用フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段＝900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。◆減衰力調整機構搭載 フロント：30段 リア：30段さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。◆4輪共に全長調整式車高調整機能を採用4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。◆単筒正立式ショックアブソーバーを採用オイル容量が多く放熱性に優れているため、安定した減衰力を発生させることができます。また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。フロント・リア固定式となります。◆可動式ピロアッパーマウントを採用　　※一部車種はフロント・リア固定式となります。キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。◆オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)◆ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ほこりや砂などの異物や雨水等の進入を防ぐダストブーツを標準装備しています。さらに、ダストブーツの内部には底突きの回避及びショックアブソーバーを保護するためのバンプラバーを内蔵しています。◆車高調レンチ2本付属・防錆加工済み車高調整用にプレミアムブラックコーティングを施した専用レンチを付属しています。シェルケース部には防錆加工を施しているため、シートやブラケットの固着を防ぐので末永くご愛用いただけます。 ■注意事項 ■仕様 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

　商品詳細 コンパクト＆Kカー専用設計!!軽量でコンパクトなNewモデル!! RS★R(RSR) 車高調 Best☆i C＆K 開発コンセプトBest☆i C＆Kは「進化から生まれた”らしさ”へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト＆Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト＆Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。 車メーカー：ニッサン 車種：ノート 年式：H24/9〜 車両型式：E12 エンジン型式：HR12DE グレード：X/全グレード装着可 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：※3 推奨車高[mm]：F:-30〜-35 R:-25〜-30 最大調整幅[mm]：F:0〜-85 R:-10〜-50 推奨車高調整幅[mm]：F:-10〜-55 R:-10〜-50 推奨バネレート[kg/mm]：F:5 R:4 リア車高調整：ネジ式 メーカーNo.：BICKN400M ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2?3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1?3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 　備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月?3ヶ月程かかる場合もあります。 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：スバル車種：インプレッサ型式：GDBエンジン型式：EJ20年式：H16/6〜H19/5F推奨車高調整幅(mm)：-10〜-50R推奨車高調整幅(mm)：0〜-45F推奨車高(mm)：-30〜-35R推奨車高(mm)：-20〜-25F最大調整幅(mm)：+10〜-85R最大調整幅(mm)：+35〜-105F推奨バネレート(kg/mm)：8.0R推奨バネレート(kg/mm)：6.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：○リア車高調整方式：全長式取付：1台分マッチンググレード/備考：WRX STi スペックC F型/E〜G型専用、リアヘルパースプリング仕様商品コード：SPIF031M注意：基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。