KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / レバーカラー：チタンブルー / ホルダーカラー：チタンブルー＞●●2728 - 隠れ家エステ

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ GPタイプレバーの特徴 ■●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●GPタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●GPタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：ブルー■他の商品はこちらですレバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：グリーンはこちらレバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：ゴールドはこちらレバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：ブラックはこちらレバーカラー：ガンメタ×ダイヤルカラー：レッドはこちらレバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：グリーンはこちらレバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：ゴールドはこちらレバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：ブラックはこちらレバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：ブルーはこちらレバーカラー：ブラック×ダイヤルカラー：レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■製造国：ドイツ■素材：ジュラルミンA7075■入数：クラッチレバー×1■詳細説明ドイツMFW社は高品質なブレーキ、クラッチレバーを世界各国に提供しています。ドイツ製品は安全性に対する意識と工業の精度の高さおいて絶対的な信頼があります。素材は超々ジュラルミンA7075などの最高品質ものだけを使用し、CNCによって削り出されます。純正のレバーサイズで、高速走行時の空気抵抗ホールや転倒時に備えたCNCによる肉抜き加工が施されています。■注意点※画像はイメージです。 画像と形状が異なる場合ございます。※画像には他の製品が含まれる場合があります。※画像に記載のサイズ(175mm)はアダプター取り付け位置からのサイズです。車種によりアダプターが異なりますのでサイズには若干の違いがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種690SMC R 690SMC R 年式: 13-

メーカー：ALCANhands　（アルキャンハンズ）商品名：クラッチワイヤー適合車種　ドラッグスター1100クラシック 01〜 ワイヤー長：　純正長【ノーマルアウター長】 クラッチ：1180mm・ノーマルアウター長とは　ハンドル交換・ワイヤー切れ交換時のデータとなります。・ブラックアウター・表面はスウェージング加工により、　摩擦係数が低減し軽やかなレバータッチを実現　タイコの接合部は強度・高品質可能な　アルミダイカスト成型です。　ワイヤーの最も重要な部分であるフィッティング金具には、　純正同等品を使用・純国産（Made in Japan）の低価格、高品質なワイヤー※長さ設定のない長さのものは、お問い合わせください。※画像は参考です。車種により形状・本数が違います。メーカー品番：JB333C00 ※メール便の注意事項 ・到着までに日数を頂戴いたします。 ・時関指定には対応しておりません。 ・紛失及び破損した場合の保証がございません。 ・紛失及び破損した場合の責任はお取りできません。 ・ポストに入らない場合は不在票が入ります。 　不在票投函から数日から1週間で、自動的に発送もとに返送されてしまいます。 ・不在票からの返送や、登録住所の間違いなどによる、 　メール便の再発送には、280円が必要になります。

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ GPタイプレバーの特徴 ■●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●GPタイプ　ロング：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●GPタイプ　ショート：レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

●メーカー名：リデア / RIDEA●商品名：可倒スライド延長式アジャストクラッチレバー（チタン）●アジャスト：ブラック エクステンション：レッド●メーカー品番：RIDU01102-BKRD●JANコード：4580486945768商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー長さ：（約）150mm−（約）180mm（FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます）●レバー本体チタン●備考■純正のクラッチレバーホルダーに装着できます。■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。■レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。■レバーエンド部は延長式になっている為、最大約30mmの9段階調整が可能です。※工具不要●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ7481999-2002ドゥカティGT10002006-2010ドゥカティMONSTER S2R10002006-2008ドゥカティMONSTER S4/S4R2001-2006ドゥカティMONSTER10002000-2005ドゥカティMULTISTRADA1000DS/1000s DS2004-2006ドゥカティMULTISTRADA1100/1100S2007-2009ドゥカティPaulSmart1000LE2006ドゥカティSPORT10002006-2010ドゥカティSS900/SS10001998-2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：リデア / RIDEA●商品名：可倒式アジャストクラッチレバー（チタン）●アジャスト：ゴールド・アジャスト：ブルーはこちら・アジャスト：ブラックはこちら・アジャスト：レッドはこちら・アジャスト：シルバーはこちら・アジャスト：チタンはこちら●メーカー品番：RIKA01431-GD●JANコード：4589994958840商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー長さ：（約）170mm（FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます）●レバー本体チタン●備考■純正のクラッチレバーホルダーに装着できます。■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。■レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハFJR13002003-2013ヤマハFJR13002001-2002カワサキGPZ1000RXカワサキGPZ11001995-1999カワサキGPZ750RALLカワサキGPZ900RALLヤマハXJR1200/XJR1300ALLカワサキZRX1100ALLカワサキZRX1200/ZRX1200DAEGALLカワサキZZR11001990-2002カワサキZZR12002003-2005カワサキエリミネーター750/900/1000カワサキゼファー1100/ゼファー1100RSALL汎用NISSINタンク別体式横型クラッチマスターシリンダー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：ブラック エクステンションカラー：レッド●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-001-KR商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ1199 Panigale/S2012-2016ドゥカティ1299 Panigale2015ビモータDB72010ビモータDB7 ORONERO2010ドゥカティDiavel2011-2015カワサキH22015-2016カワサキH2R2015-2016ドゥカティHypermotard 11002007-2009ドゥカティHypermotard 1100 EVO2010-2012ドゥカティHypermotard 1100S2007-2009アプリリアMILLE FACTORY2004-2007ドゥカティMonster 11002009-2010ドゥカティMonster 1100 EVO2011-2013ドゥカティMonster 1100S2009-2010ドゥカティMonster 12002014-2015ドゥカティMonster 1200S2014-2015ドゥカティMonster S4R2007-2009ドゥカティMultistrada 12002010-2015ドゥカティMultistrada 1200S2010-2015その他の外国車R160（1130）2010-2013アプリリアRSV 1000R2004-2008アプリリアRSV 1000R FACTORY2004-2008アプリリアRSV 1000R NERA2004-2007ドゥカティStreet Fighter 10982010-2013ドゥカティStreet Fighter 11002009-2010ドゥカティStreet Fighter 8482013-2014ドゥカティSuperbike 10982007-2010ドゥカティSuperbike 1098 R2007-2010ドゥカティSuperbike 11982011-2012ドゥカティSuperbike 11992013-2016ドゥカティSuperbike 848/EVO2007-2012ドゥカティSuperbike 8992013-2016ドゥカティSuperbike 9992003-2006ベネリTNT 1130R CARBON2013-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。