KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長：ショート / ホルダーカラー：ピンク / レバーカラー：ハードナチュラル＞＊◎1783 - 隠れ家エステ

アルミ削り出しビレットレバーセット Rタイプ可倒式20年 カワサキ NINJA1000SXレバーカラー:マットブルー素材:アルミビレット(6061アルミ合金)セット内容:レバー左右、アタッチメント、アジャスター※ご注文時にアジャスターカラーを備考欄にご指定ください。全8色(ブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド、チタン、グリーン、オレンジ)サイズ:ロング約173mm/ショート約143mm(レバー単体全長)仕様:レバー位置6段階調節、調整幅約30mm (レバー先端部分)※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。【スタンダードタイプレバーの特徴】・レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン・アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【U-KANAYAとは】U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っており、安心してご使用いただけます。高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。U-KANAYA独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。KA062-128-0714楽天 JP店　

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：車種専用アジャスタブルビレットレバー ブレーキ/RS ブラック CBR600RR 07-08/CBR1000RR 04-11 メーカー品番：1107250 ブランド：ACTIVE(アクティブ) ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能と品質を追求したカスタムパーツを多数ラインナップ！ MotoGPをはじめとした世界のトップステージで活躍する製品をストリートでもお使いいただけるよう設計しています。 弊社品番：17983969 JANコード：4538792651149 特長：純正よりも細かくワイドにレバー位置が調整できるアジャスタブルビレットレバー。レバーの感触を変えずに自分に最適なポジションに設定することができます。 全日本ロードレース選手権をはじめ国内外のレースで得たノウハウを生かし、立体的な切削加工で指先のフィット感を高め操作性を向上させています。 レバータイプは車種によって3種類の中から最適なタイプを設定しています。レースはもちろん、ストリートでも快適なレバーコントロールをお楽しみください。 純正レバーと同等の長さの「スタンダードタイプ」と、1インチ短い「ショートタイプ」の2種類を設定。ライダーのブレーキングスタイルに合わせてお選びください。 ブレーキ・クラッチ共にアジャスタブル機能付きモデルはダイヤル操作によりレバー位置を細かく調整できます。車種によっては、純正レバーより手前に設定できるなど調整幅が広いのが特長です。 ※ワイヤー式クラッチレバーにはアジャスタブル機能はありません。 強い衝撃を受けた際に、レバーが折れずに上に倒れる設計。転倒時などに衝撃からマスターシリンダーを守り、致命的なダメージを防いでライダーの安全をサポートします。 レースでも「再スタートができた」「ピットに戻ることができた」など、喜びの声をいただいています。 様々なレースからのフィードバックを受け開発 全日本ロードレース選手権、アジアロードレース選手権で圧倒的なシェアを誇るRSタイプ。 手になじみ加減調整のしやすいパワーレバーを採用。 さらに、オプションのリモートアジャストワイヤーを使えば、 左手でレバー位置調整ができます。 仕様：レバーサイズ：スタンダード 単位：1本 カラー：ブラック タイプ：右 適合車種：CB1000R[18-19]｜CBR1000RR[04-17]｜CBR1000RR(ABS)[08-17]｜CBR600RR[07-13]｜CBR600RR(ABS)[07-15] ※注意：ワイヤー式クラッチ車両用にはレバーアジャスト機能はありません。 備考：RSタイプ 様々なレースからのフィードバックを受け開発 全日本ロードレース選手権、アジアロードレース選手権で圧倒的なシェアを誇るRSタイプ。 手になじみ加減調整のしやすいパワーレバーを採用。 さらに、オプションのリモートアジャストワイヤーを使えば、 左手でレバー位置調整ができます。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

●メーカー名：リデア / RIDEA●商品名：アジャストクラッチレバー（チタン）●アジャスト：ブルー・アジャスト：ブラックはこちら・アジャスト：ゴールドはこちら・アジャスト：レッドはこちら・アジャスト：シルバーはこちら・アジャスト：チタンはこちら●メーカー品番：RIKT02462-BE●JANコード：4589995020713商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー長さ：（約）170mm（FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます）●レバー本体チタン●備考■純正のクラッチレバーホルダーに装着できます。■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム390 DUKE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：シルバー エクステンションカラー：ゴールド●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-104-SG商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他MVアグスタRIVALE 8002014-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

メーカー名：アクティブメーカー品番：12010042販売備考：アクティブ　STFレバーのホルダー部分の単品販売です。適合情報：ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-19/SP 19-20ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 14-19/SP 19-20ホンダ[HONDA] CB1100 14-20ホンダ[HONDA] VFR800X CROSSRUNNER [クロスランナー] 13-19ホンダ[HONDA] VFR1200X CROSSTOURER [クロスツアラー] 12-14ホンダ[HONDA] CB1100EX 14-17ホンダ[HONDA] CB1100RS 17ホンダ[HONDA] CBF1000F 11-12ホンダ[HONDA] VFR800F [RC79] 14-19◆STFクラッチホルダー単品(HC-03)

●メーカー名：ディモーティブ / Dimotiv●商品名：TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー：ゴールド エクステンションカラー：ブルー●メーカー品番：DI-CLEL3-AC-016-GB商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整：レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整：レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式：レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用：走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー：本体の色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ エクステンションの色指定：G ゴールド／ T チタンシルバー／B ブルー／S シルバー／R レッド／K ブラック／O オレンジ アダプター：ブラック■調節KNOBはレッド（本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー）●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGTR14002007-2014カワサキZZR1400（ZX-14R）2016カワサキZZR1400（ZX-14R）2006-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：4フィンガー(スタンダードタイプ)■他の商品はこちらですタイプ：3フィンガー(ショートタイプ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要メーカー品番・3フィンガー：ZE42-3165・4フィンガー：ZE42-4165レバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：高強度アルミ合金カラー：チタンカラー■詳細説明軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。●可倒式レバー転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。●アジャスタブルクラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。●全面切削加工軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。■注意点※画像はイメージです。■適合車種WR250F WR250F 年式: 05-24WR450F WR450F 年式: 05-23KLX450R KLX450R 年式: 08-15 KLX450R 年式: 19

適合SR500[85-99] 1JN/3GW1-9材質/特徴カラー：クロムメッキ セット内容：左単体 ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。[ALBA[アルバ]][レバー][BL-020-CR] SR500[85-99] クラッチレバー 左レバー カラー[クロムメッキ]【ALBA[アルバ]】 適合SR500[85-99] 1JN/3GW1-9材質/特徴カラー：クロムメッキ セット内容：左単体 ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。

●メーカー品番：72-781 ●メーカー：PMC ●商品名：フィンガークラッチレバー ●JANコード：4589641451212 ●適合車種：Z1/Z2 【商品説明】 純正レバーのデザインを踏襲しながらディメンションを見直し、ボルト受け部にベアリングを採用することによりレバー操作にかかる負荷の軽減を追求。 「フィンガークラッチレバー」の名のとおり指先の力だけで操るような軽快でキレのあるクラッチワークが可能です。 76’〜80’Z系車両に装着の際は81-3164、81-3163、81-3161を併用すると装着可能です。 【適合車種】 Z1/Z2 【注意事項】 ※お使いの端末により実際の商品画像と色味が異なる場合がございます。 ※画像はイメージです。 【PMCフィンガークラッチへのこだわり】 Z乗りの宿命、というかあるある。 「クラッチレバーが重い。」 この問題PMCは20年以上前から「イージークラッチキット」という商品で応えてきました。 ”更にお手軽かつ効果の高い提案ができないだろうか”という発想から今回の新商品「フィンガークラッチレバー」を開発！！ 商品開発に当たりこだわったポイントは次の3点 1.　軽快なクラッチワークを力学的且つ物理的観点で追求する 2.　レバーのみの単純交換で成立する 3.　純正のフォルムに近づける 1.　軽快なクラッチワークを力学的且つ物理的観点で追求する クラッチレバー単体で最大限の効果を得るため、力点・支点・作用点のバランスを計算し最適解を導きました。 基部にベアリングを採用する事で軽さと共に操作性の向上を実現しています。 ※レバー動作が軽くなる反面、ワイヤーの引きしろが少なくなりますので半クラッチ部分が多くなりクラッチの切れは鈍くなります。 2.　レバーのみの単純交換で成立する 効果が高くても、交換作業が煩雑である事はデメリットとして捉えられる事が多いのではないでしょうか。 PMCのフィンガークラッチレバーはボルトオンで交換可能であり、お手軽に高い効果を得ることが出来ます。 3.　純正のフォルムに近づける 最大限の効果を持ちながらも、純正部品との統一感を得られる事を重視しました。シンプルかつクラシカルなルックスでZの世界観を表現します。 【各種商品はこちらからどうぞ】 72-230：イージークラッチキット▼ 72-781：フィンガークラッチレバー Z1/Z2▼ 72-785：フィンガークラッチレバー KZ▼