SUNSTAR サンスター WORKS EXPAND［ワークスエキスパンド］フロントディスクローター ACROSS BANDIT250 GSX250S 刀 SV400 RF900R BANDIT1200 GS1200SS GSF1200 INAZUMA1200 SUZUKI スズキ ブレーキディスクローター ブレーキ 左用 / ピンカラー：シルバー
販売元：ウェビック 楽天市場店
価格：79289円
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / ピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / ピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / ピンカラー：ハードアルマイト / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / ピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金 ハードアルマイト処理ピン：アルミ合金【仕様】外径：320mm板厚：5.5mmMIN.TH.(使用限度)：5.0mm内径：64mmPCD：86mm孔数：5径：10mmオフセット：19.5mmパッド有効幅：33mmピン：12ピン仕様ラジエーションワッシャブラックパーカークリップMade in Japan■詳細説明他者を退けるレーシングスペックモデル。-GS1200SS／INAZUMA1200 Works Expand Disc-SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル。純正外径310mmから320mm大径化も対応。ブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが数パーセントでも、サンスターは僅かな放熱効果にも妥協しません。燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としました。【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】目指したのはコントロール性能と効力の安定感。■選択1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。■選択2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。■選択3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。■選択4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれる場合があります。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。※大径化ディスクの取り付けの際は別途剛性のあるキャリパーサポートと車体のセットアップが必要です。※メーカーの都合により、製品の仕様・価格等については予告なく変更される場合があります。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種ACROSS ACROSS 年式: 90 備考: 250cc (320mm大径化) ACROSS 年式: 91 備考: 250cc (320mm大径化) ACROSS 年式: 92 備考: 250cc (320mm大径化) ACROSS 年式: 93 備考: 250cc (320mm大径化) ACROSS 年式: 94 備考: 250cc (320mm大径化) ACROSS 年式: 95 備考: 250cc (320mm大径化) ACROSS 年式: 96 備考: 250cc (320mm大径化) ACROSS 年式: 97 備考: 250cc (320mm大径化) ACROSS 年式: 98 備考: 250cc (320mm大径化)BANDIT250 BANDIT250 年式: 89 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 90 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 91 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 92 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 93 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 95 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 96 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 97 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 98 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 99 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 00 備考: 250cc (320mm大径化) BANDIT250 年式: 94 備考: 250cc GJ74A-128230まで (320mm大径化) BANDIT250 年式: 94 備考: 250cc GJ74A-128231から (320mm大径化) BANDIT250 年式: 95 備考: 250cc V (320mm大径化) BANDIT250 年式: 96 備考: 250cc V (320mm大径化) BANDIT250 年式: 97 備考: 250cc V (320mm大径化) BANDIT250 年式: 98 備考: 250cc V (320mm大径化) BANDIT250 年式: 99 備考: 250cc V (320mm大径化)...・・・ウェビック 楽天市場店
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■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HS ブレーキローター フロント用品番：1212347商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種BMWZ189〜90/92.5■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：プレミアムレーシング フロントディスクローター LM203W-GR メーカー品番：LM203W-GR ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：26706719 JANコード：4589719032848 特長：好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 用途：左右共通 材質：インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様：アウター：ホール セミフローティング インナータイプ：M 商品サイズ：外径(mm)：310 厚み(mm)：5.0 パッド幅(mm)：35 単位：1枚 カラー：ピンカラー：グリーン、インナーカラー：ブラック タイプ：フロント セミフローティング 適合車種：アクロス[90-98]｜BANDIT1200/S[00-05]｜BANDIT250[89-00]｜BANDIT400[89-94]｜BANDIT600[95-04]｜GS1200SS｜GSF1200/S｜GSF750[96-99]｜GSX-R400R[88-89]｜GSX250S KATANA｜IMPULSE｜GSX400S KATANA｜INAZUMA400/1200｜RF400R｜RF600R｜RF900R｜RGV250ガンマ｜SV400/S｜SV650/S 適合互換：GJ75A F_GV77A F_GJ74A F_GJ77A F_GK75A F_GV78A F_GV75A F_GR7EA F_GK76A F_GJ76A F_GK79A F_GK77A F_GK7BA F_GV76A F_GK78A F_GT73E F_VJ21A F_VK53A F_VP52A F ※注意：写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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【メーカー名】WinmaX/ウインマックスWD type【適合車種】スバル インプレッサ WRX STi【年式/型式】1998/03〜1998/08。適合についてはお問い合わせいただくか、メーカーHPをご覧ください。/GC8/22B (GC8E2SD)【商品名】ブレーキローター ディスクローター フロント スリット無し【セット内容】フロント用 左右セット【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】●耐熱性・強度・耐クラック性のバランスの取れた商品です●街乗りからスポーツ走行まで対応可能です●純正交換用の安価なニーズにも対応※画像はイメージとなり、実際の商品とは色・形状が異なることがあります。WD-1206【定価】20900円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
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■詳細説明Moto-Master(モトマスター)マッドブレーキディスクMoto-Masterのマッドブレーキディスクはマディコンディションでのディスクやパッドの寿命を伸ばします。・通常の穴開きブレーキディスクに比べ、ディスク面とブレーキパッドの間に泥がつまりづらいためディスクとパッドの寿命を延ばします。・Moto-Master シンタープロシリーズのパッドを併用することを推奨します。■適合車種WR 125 WR 125 年式: 02-07WR 250 WR 250 年式: 02-07 WR 250 年式: 16 備考: (Two stroke)WR 250 F WR 250 F 年式: 02-18WR 450 F WR 450 F 年式: 03-18WRF 426 WRF 426 年式: 02YZ 125 YZ 125 年式: 02-18YZ 125 X YZ 125 X 年式: 17-18YZ 250 YZ 250 年式: 02-18YZ 250 F YZ 250 F 年式: 02-18YZ 250 FX YZ 250 FX 年式: 15-18YZ 250 X YZ 250 X 年式: 16-18YZ 450 F YZ 450 F 年式: 03-17YZ 450 FX YZ 450 FX 年式: 16-18YZF 426 YZF 426 年式: 02
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【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】ワークスEx φ320 L 6.0mm GSX-R1000 17- φ320■カタログ品番：P106-2562■メーカー品番：WTA45FL-RD■JAN：4589719017104適応車両：GSX-R1000（17-） φ320 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX-R100017-【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：WTA45FL-RD 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：310 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：80 mmPCD：100 mm孔数：5径：10 mmオフセット：4.75 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種Ninja1000 Ninja1000 年式: 11 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 12 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 13 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 14 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 15 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 16-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 17-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 18-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 19-20 備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000 SE VERSYS1000 SE 年式: 19-21 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 SE 年式: 20-21 備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000 VERSYS1000 年式: 12 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 13 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 14 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 15 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 16 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 17 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 18 備考: 【排気量】1000ccZ1000 R Edition Z1000 R Edition 年式: 17 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 18 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 19 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 20 備考: 海外 【排気量】1000ccZ1000 Z1000 年式: 07 備考: ZR1000B7F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 08 備考: ZR1000B8F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 09 備考: ZR1000B9F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 10 備考: ZR1000DAF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 11 備考: ZR1000DBF 【排気量】1000cc...
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