KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長:スタンダード / レバーカラー:チタンブルー / ホルダーカラー:シャンパンゴールド
販売元:ウェビック 楽天市場店
価格:41800円
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長:スタンダード / レバーカラー:チタンブルー / ホルダーカラー:シャンパンゴールド■他の商品はこちらですレバー長:スタンダードはこちらレバー長:ミドルはこちらレバー長:ショートはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー:ハードアナダイズド・レバー:ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9/Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色!とにかくクラッチを軽く!はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10,Ninja1000,Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種 備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10,Ninja1000,Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。・・・ウェビック 楽天市場店
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価格15950円
MOTO-OCC 楽天市場店
※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ:レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

価格46640円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長:ミドル■他の商品はこちらですレバー長:スタンダードはこちらレバー長:ショートはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-34mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー:ハードアナダイズド・レバー:ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9/Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色!とにかくクラッチを軽く!はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種 備考: 汎用

価格16212円
モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名:ディモーティブ / Dimotiv●商品名:TYPE2 アジャストレバー クラッチレバー●カラー:ゴールド・カラー:チタンシルバーはこちら・カラー:ブルーはこちら・カラー:シルバーはこちら・カラー:レッドはこちら・カラー:ブラックはこちら・カラー:オレンジはこちら●メーカー品番:DI-CLEL2-AC-061-G商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理 レバー長180mm●特徴■6段階調整:レバー距離はKNOBで調整可能 ■フォールディング式:レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用:走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー:本体の色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ アダプター ブラック■調節KNOBはレッド(本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー)●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダINTEGRA(NC700D)2013-2016ホンダINTEGRA(NC750D)2013-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

価格13750円
OCC netshop
※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ ロング:レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ ショート:レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

価格13750円
OCC netshop
※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ スタンダードタイプレバーの特徴 ■●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●スタンダードタイプ ロング:レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●スタンダードタイプ ショート:レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。

価格19125円
モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名:ディモーティブ / Dimotiv●商品名:TYPE3 アジャストレバー クラッチレバー●本体カラー:ゴールド エクステンションカラー:チタンシルバー●メーカー品番:DI-CLEL3-AC-070-GT商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理●特徴■6段階調整:レバー距離はKNOBで調整可能 ■長さ調整:レギュラーからショートまで長さ調整も可能。※レバー長165mm-195mmの範囲で調整可能。■フォールディング式:レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用:走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー:本体の色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ エクステンションの色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ アダプター:ブラック■調節KNOBはレッド(本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー)●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ピージーオーX-HOT2008-2013※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

価格9821円
モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名:リデア / RIDEA●商品名:可倒式アジャストクラッチレバー(ブラック)●アジャスト:ブラック・アジャスト:ブルーはこちら・アジャスト:ゴールドはこちら・アジャスト:レッドはこちら・アジャスト:シルバーはこちら・アジャスト:チタンはこちら●メーカー品番:RIKT02466-BK●JANコード:4589995020966商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー長さ:(約)170mm(FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます)●レバー本体ブラック●備考■純正のクラッチレバーホルダーに装着できます。■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。■レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム390 DUKE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

価格7250円
バイク・車パーツ プロト
メーカー名:スペシャルパーツタケガワメーカー品番:00-02-0384適合情報:ホンダ[HONDA] DAX50 [ダックス50 ST50]◆12VDAX用スペシャルクラッチの補修部品のクラッチケーブルレシーバーCOMPです

価格19800円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー:ガンメタ×ダイヤルカラー:ブルー■他の商品はこちらですレバーカラー:ガンメタ×ダイヤルカラー:グリーンはこちらレバーカラー:ガンメタ×ダイヤルカラー:ゴールドはこちらレバーカラー:ガンメタ×ダイヤルカラー:ブラックはこちらレバーカラー:ガンメタ×ダイヤルカラー:レッドはこちらレバーカラー:ブラック×ダイヤルカラー:グリーンはこちらレバーカラー:ブラック×ダイヤルカラー:ゴールドはこちらレバーカラー:ブラック×ダイヤルカラー:ブラックはこちらレバーカラー:ブラック×ダイヤルカラー:ブルーはこちらレバーカラー:ブラック×ダイヤルカラー:レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■製造国:ドイツ■素材:ジュラルミンA7075■入数:クラッチレバー×1■詳細説明ドイツMFW社は高品質なブレーキ、クラッチレバーを世界各国に提供しています。ドイツ製品は安全性に対する意識と工業の精度の高さおいて絶対的な信頼があります。素材は超々ジュラルミンA7075などの最高品質ものだけを使用し、CNCによって削り出されます。無段階調節レバーダイアルによりレバー幅を無段階で細かく調節することが可能です。またショートからロングまで最大20mm、4段階のスライド式調節にて最適なレバー長をお選びいただけます。■注意点※画像はイメージです。 画像と形状が異なる場合ございます。※画像には他の製品が含まれる場合があります。※画像に記載のサイズ(145mm-165mm)はアダプター取り付け位置からのサイズです。車種によりアダプターが異なりますのでサイズには若干の違いがあります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CBR600RR CBR600RR 年式: 03-06 型式: PC37 CBR600RR 年式: 07-14 型式: PC40CBR954RRファイアーブレード CBR954RRファイアーブレード 年式: 02-03 型式: SC50CBR1000RRファイアーブレード CBR1000RRファイアーブレード 年式: 08-12 型式: SC59RSV4 RSV4 年式: 10- 型式: RKFZ6-Sフェザー FZ6-Sフェザー 年式: 04- 型式: RJ06 FZ6-Sフェザー 年式: 07- 型式: RJ14XJ6 XJ6 年式: 09- 型式: RJ19XJ6ディバージョン XJ6ディバージョン 年式: 09- 型式: RJ19XJ6ディバージョンF XJ6ディバージョンF 年式: 09- 型式: RJ19YZF-R6 YZF-R6 年式: 06-21 型式: RJ11 YZF-R6 年式: 06-21 型式: RJ15MT-07 MT-07 年式: 14-21FZ8 FZ8 年式: 10- 型式: RN25フェザー8 フェザー8 年式: 10- 型式: RN25MT-09 MT-09 年式: 13-21 型式: RN29FZS1000フェザー FZS1000フェザー 年式: 00-04 型式: RN06 FZS1000フェザー 年式: 04-05 型式: RN14FZ1 FZ1 年式: 06- 型式: RN16FZ1Sフェザー FZ1Sフェザー 年式: 06- 型式: RN16YZF-R1 YZF-R1 年式: 00-01 型式: RN04 YZF-R1 年式: 04-14 型式: RN12 YZF-R1 年式: 04-14 型式: RN19 YZF-R1 年式: 04-14 型式: RN22