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ZETA ジータ ピボット パーチ FP/3フィンガー クラッチレバーホルダーセット クラッチレバー ハンドル周辺パーツ ハンドル

ZETA ジータ ピボット パーチ FP/3フィンガー クラッチレバーホルダーセット クラッチレバー ハンドル周辺パーツ ハンドル
価格:18886円
■商品概要旧品番F5016(ZE43-2311)F5015(ZE43-2310)3フィンガー素材:アルミニウム(ホルダー部)■詳細説明モトクロスなどのレース専用に設計されたクラッチレバーホルダーセット。トップライダーを満足させる抜群の操作フィーリングを生み出す、ピボットレバーFP(鍛造)を標準装備。新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階(軽さ重視切れ重視)に設定可能。走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。レバー部は標準装備されるピボットレバーFPにベアリングを追加して操作性を強化。レバーホルダーを素早く脱着できるヒンジ式クランプシステムを採用。レーサー向けのレバー形状は転倒によるレバー破損をさらに軽減。ホルダー部にはA7009-T6アルミニウムを全面CNC加工し、カラーアルマイト仕上げを施す。ナイロンスリーブを装備し、転倒時に回転することで衝撃を逃す。オプションのホットスターターレバーの取り付けが可能。3フィンガー・4フィンガータイプの2種類をラインナップ。【レシオデバイス(意匠登録第1416268号)】レバー比を2段階調節することができ、クラッチの繋がりやキレを重視した「キレ重視セッティング」とクラッチレバーを引いた際の軽さを重視した「軽さ重視セッティング」が選択できる。【可倒式レバー】転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。【アジャスタブルボルト&クイックケーブルアジャスト】手の大きさに応じてレバー位置の微調整が可能なアジャストボルト。走行中でも素早く簡単にクラッチケーブルアジャスター。(1/4回転ずつの調整が可能)。【クイックランプシステム&ナイロンスリーブ】手早く、簡単に着脱できるヒンジ式クイックランプシステム。転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブ標準装備。モトクロスなどのレース専用に設計されたクラッチレバーホルダーセット。ピボットレバーFP(鍛造)を標準装備。●キレ重視タイプ:クラッチの繋がりやキレをセッティング●軽さ重視タイプ:クラッチレバーを引いた際の軽さを重視したタイプ■注意点※公道走行車は、スイッチボックスが干渉するため使用できません。 ※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用・・・ウェビック 楽天市場店
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RIDEA 可倒スライド延長式アジャストクラッチレバー(チタン) アジャスト ブルー エクステンション レッド RIHO01190-BERD リデア レバー バイク(2)
価格12623円
パークアップ 楽天市場店
●メーカー名:リデア / RIDEA●商品名:可倒スライド延長式アジャストクラッチレバー(チタン)●アジャスト:ブルー エクステンション:レッド●メーカー品番:RIHO01190-BERD●JANコード:4589994941583商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー長さ:(約)150mm−(約)180mm(FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます)●レバー本体チタン●備考■純正のクラッチレバーホルダーに装着できます。■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。■レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。■レバーエンド部は延長式になっている為、最大約30mmの9段階調整が可能です。※工具不要●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400FOURALLNC36ホンダCB400SFALLNC31ホンダCB400SF HYPER VTECNC39ホンダCB400SF HYPER VTEC Revo/CB400SBNC42ABSにも適合ホンダCB400SSALLホンダCB750ALLRC42教習車不可ホンダCB750FB/FC1981-1983RC04ホンダCBR250R1987-1989MC17/MC19ホンダCBR250R/ABS2011-2013ホンダCBR250RR1987-1989MC22ホンダCBR400R/400X/CB400F2013ホンダCBR600F2/F3/F4/F4i1991-2006PC25/PC35ホンダCBR900RR1993-1999ホンダCBX400FALLホンダMSX125GROM2013ホンダNC700S/NC700X2012-2013ホンダNC750S/NC750X2014〜ホンダNSR250ALLホンダVFR400/RVF400ALLNC30/NC35ホンダVT400S/750SALLホンダVTR250ALLホンダX-11ALLホンダシャドウ400/600/750ALLホンダスティード400/600ホンダホーネット250ALLホンダホーネット6001998-2006ホンダホーネット9002002-2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
カスタムテック Seventies Line Clutch Lever Assembly (Polish) ハーレー KUS-20-850(2)
価格34949円
モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名:カスタムテック / KUSTOM TECH●商品名:Seventies Line Clutch Lever Assembly (Polish)●メーカー品番:KUS-20-850商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・20-850●ご注意※こちらは納品まで通常1-1.5ケ月ほどお時間を頂きます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
【抽選で最大100%Pバック】U-KANAYA ユーカナヤ 可倒式Rタイプ アルミビレットレバー左右セット YAMAHA MT-09 RN69J 2021- ※MT-09 SP RN69J 不可 YA035-133-0704-08 レバーカラー:ブルー アジャスターカラー:オレンジ(2)
価格15950円
MOTO-OCC 楽天市場店
※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ 可倒式Rタイプレバーの特徴 ■●不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●可倒式Rタイプ:レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
【抽選で最大100%ポイントバック】U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプ ショートアルミビレットレバー左右セット SUZUKI ジクサー150 ED13N : ジクサー250 : ジクサーSF250 SU060-130-0617-15 レバーカラー:マットグリーン アジャスターカラー:マットレッド(2)
価格14850円
OCC netshop
※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ GPタイプレバーの特徴 ■●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●GPタイプ ロング:レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●GPタイプ ショート:レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
【抽選で最大100%Pバック】U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプ ロングアルミビレットレバーセット 左右セット 車種:HONDA GB350 NC59 : GB350S NC59 レバーカラー:チタンカラー アジャスターカラー:グリーン HO108-135-0506-07(2)
価格14850円
MOTO-OCC 楽天市場店
※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ GPタイプレバーの特徴 ■●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●GPタイプ ロング:レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●GPタイプ ショート:レバーの長さは約143mm ※アタッチメント部は含まず。※ロングレバーは車両全幅を超える場合があります。 取り付けの際は車検証の車両全幅を確認し、必要であればマスターシリンダー、クラッチレバーホルダーを動かしてください。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例:ブレーキ側:ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側:純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
Dimotiv TYPE2 アジャストレバー クラッチレバー カラー ゴールド DI-CLEL2-AC-01S-G ディモーティブ レバー バイク(2)
価格16819円
パークアップ 楽天市場店
●メーカー名:ディモーティブ / Dimotiv●商品名:TYPE2 アジャストレバー クラッチレバー●カラー:ゴールド・カラー:チタンシルバーはこちら・カラー:ブルーはこちら・カラー:シルバーはこちら・カラー:レッドはこちら・カラー:ブラックはこちら・カラー:オレンジはこちら●メーカー品番:DI-CLEL2-AC-01S-G商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様材質 6061−T6 高強度アルミ合金 CNC高精度切削加工 アルマイト処理 レバー長180mm●特徴■6段階調整:レバー距離はKNOBで調整可能 ■フォールディング式:レバー先端部のみが折り曲がる構造となっているため、転倒等の際はダメージを最小限に抑えます。■作動部分にベアリングを採用:走行中でもスムーズに位置調整を行うことが可能です。■カラー:本体の色指定:G ゴールド/ T チタンシルバー/B ブルー/S シルバー/R レッド/K ブラック/O オレンジ アダプター ブラック■調節KNOBはレッド(本体色ブルー、グリーン、オレンジのみシルバー)●備考外観の仕上げも高級感溢れ、カラーも豊富に取り揃えております。●写真注意※画像はイメージですメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハBWS(ZUMA) 1252008-2014ヤマハCUXI 1002008-2013ヤマハCUXI 1152013-2014※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
リデア スライド延長式アジャストクラッチレバー(ゴールド) アジャスト シルバー エクステンション レッド RIDU01088-SRRD(2)
価格9821円
モトメガネ 楽天市場店
●メーカー名:リデア / RIDEA●商品名:スライド延長式アジャストクラッチレバー(ゴールド)●アジャスト:シルバー エクステンション:レッド●メーカー品番:RIDU01088-SRRD●JANコード:4580486940787商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー長さ:(約)150mm−(約)180mm(FUNCTIONの画像をご参照ください※取り付けた際の角度によって長さに若干の誤差が生じます)●レバー本体ゴールド●備考■純正のクラッチレバーホルダーに装着できます。■高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。■つまみ部分の接触部にはベアリングを採用しているのでアジャストつまみの動作をスムーズにし、接触部分の摩耗による劣化を防ぎます。■レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。■6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能です。■レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。■レバーエンド部は延長式になっている為、最大約30mmの9段階調整が可能です。※工具不要●ご注意※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ7481999-2002ドゥカティGT10002006-2010ドゥカティMONSTER S2R10002006-2008ドゥカティMONSTER S4/S4R2001-2006ドゥカティMONSTER10002000-2005ドゥカティMULTISTRADA1000DS/1000s DS2004-2006ドゥカティMULTISTRADA1100/1100S2007-2009ドゥカティPaulSmart1000LE2006ドゥカティSPORT10002006-2010ドゥカティSS900/SS10001998-2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-34mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長:スタンダード / レバーカラー:ガンメタ / ホルダーカラー:シルバー(2)
価格46640円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長:スタンダード■他の商品はこちらですレバー長:ミドルはこちらレバー長:ショートはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-34mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー:ハードアナダイズド・レバー:ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9/Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色!とにかくクラッチを軽く!はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用
KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-24mm クラッチホルダー 駆動系 レバー長:ミドル / レバーカラー:ハードレッド / ホルダーカラー:チタンブルー(2)
価格48180円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー長:ミドル■他の商品はこちらですレバー長:スタンダードはこちらレバー長:ショートはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:オプション無し / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:スタンダード / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ミドル / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちらレバー長:ショート / レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:シャンパンゴールドはこちら...■商品概要【タイプ】ビレットルック【レバーレシオ】L-24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)【材質】アルミニウム(削り出しボディー)【表面処理】・ボディー:ハードアナダイズド・レバー:ブラックアナダイズド【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)【アウターエンド径】Φ9/Φ8(ワイヤースペーサー使用)【レバーアジャスト】20段階クリック【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備エアロレバー標準装備■詳細説明ブレンボビレットマスターの近似色!とにかくクラッチを軽く!はこのレシオ。軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。オプションでホルダー部分とレバー部分のカラーオーダーが可能です。■注意点※1 プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります。※画像は他のタイプ、長さ、カラーが含まれます。※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要。※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10,Ninja1000,Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※カラーオーダーは受注生産の為お届けに1週間ほどかかります。■適合車種    備考: 汎用 ※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10,Ninja1000,Z1000...etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。
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