555 スリーファイブ ラックエンド 1個 ミラージュ CA1A 4G13 1991.07-1995.11 MR297969 SR-7700-M＞○●2775 - 隠れ家エステ

主な適合 車種名 年式 型式 駆動 ダウン量 バネレート スプリング品番 N kg/mm フロント リア 1台分 デミオ(MC後SPORT除く) H14/8～H19/7 DY5W FF -27 16.3 1.7 LHS2610F LHS1611R LHS-DY5W ※適合につきましては2018年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 商品説明 ・KYBのLowfer Sports LHS スプリング 2本、LHS2610Fです。 ・ローファースポーツLHSはストリートにおける普段の走りに快適さと軽快かつ安定性のバランスを優先にして考えて設定されたスプリングレートです。 ・また、防錆、耐久性等が影響がないように、冷間成型を中心に形状や特性に合った材質で、成型方法を採用しレートのバラつきやへたりを最小限に抑えています。 ・車種別専用設計の操案性と快適性、ファッション性を両立した高品質スプリングです。 ・本製品はフロント2本になります。※画像はイメージです。

●メーカー：スズキ●車種：SX4 Sクロス●車両型式：YB22S●年式：H29/7〜●エンジン型式：M16A（NA）●駆動：4WD●ミッション：●確認グレード：●取付位置：フロント（左右セット）●備考1：後期型●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BR-3800F★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

入数：1個参考品番：4013A639■適合車種ニッサンデイズ ルークス ハイウェイスター B21A 2014年〜 取付位置:ロア左※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番SA-B272L 4013A639 4013A639■関連事項ロアアーム ロワアーム ロアーアーム ロワーアーム 足回り SUSPENSION ARM CONTROL コントロールアーム■メーカー情報スリーファイブ さんけいこうぎょう■適合情報DAYZ ROOX HIGHWAY STAR ロア ロアー ロワ ロワー 下側 LOWER 左用 LEFT 日産 NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,PILLOW,UPPER,MOUNT,CAMBER,CASTER,GRAVEL,CENTER,LOCK,CC,ピロ,ピロボール,アッパーマウント,キャンバー,キャスター,センターロック,グラベル,対応,車高調,サスペンション,ダンパー,ショック,サスキット,ノーマル,調整,角度,ピロマウント,ローダウン,ダウンサス,ズレ,適正化,修正,補修,純正,交換,対応,【 車名 】インテグラ type-R【 型式 】DC2/DB8【 年式 】1995/10〜2001/7【 備考 】直巻ID60用【 商品名 】Pillow ball upper mount（ピロボールアッパーマウント）【 定価 】32,000円 （税抜き）【 取付部位 】フロント （左右セット）【 タイプ 】固定式【 ピロカラー 】30-31【 品番 （商品コード） 】307-411-A

■CODEBR-6295F ■メーカーEspelir/エスペリア ■商品名スーパーダウンサスラバー ■フロント/リアフロント ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ワゴンRスティングレー ■車種備考 ■型式MH95S ■エンジン型式R06D ■年式R2/1〜 ■グレード2WD NA/HYBRID X ■備考 ■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/ESS-6310F ■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。 ■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■JANコード4536190862952 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番1-01-1304 ■メーカーSIBERIAN BUSHING/シベリアンブッシング ■商品名スタビライザー用ウレタンブッシュ右側 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種エスティマ ■型式GSR55 ■年式2006.01-2016.06 ■車種備考 ■I.D.25.2mm ■取付箇所Frサスペンション ■画像3の場所1 ■画像4の場所 ■入数1 ■必要数1 ■重さ0.106kg ■JAN4630016165330 ■OEM品番48815-28200 ■注意事項 ■画像記載文 ■その他備考 ■ご購入前の確認事項ご購入前に必ず純正品番と実車の交換したいブッシュ数を画像3と照らし合わせ、ご確認された上でのご購入をお願い致します。 ■適合に関してご注文前に必ず純正品番が合致していることと、パッケージ入数をご確認ください。車種必要数は同純正品番の代表車種の必要数目安となります。 ■製品説明これまでポリウレタンは、過酷な環境下での使用を目的とした部品を製造するのに幅広く使用されていました。しかし、通常のゴムを用いた場合に比べて製造が難しくコストがかさむため、特に重要なユニットなどに限定的に使用されるに留まっていましたが、そうしたポリウレタンパーツの事情は最新技術によって変貌を遂げ、シベリアンブッシングが世界各国で支持されるほどに広がっていきました。【高い耐久性】世界で最も過酷な道路事情をもつロシア・シベリアの地で生まれた高性能ポリウレタンブッシュ「シベリアンブッシング」。-50℃以下の極低温はもちろん、高温下でも通常のゴム製ブッシュとは比較にならない程その高い性能を維持し続けることが出来、2倍以上の耐久性があります。【走行性能】ポリウレタンブッシュは、交換ヶ所に応じて性能を引き上げてくれます。コントロールアームなどのステアリング関連のブッシュパーツを交換すると、よりクイックな操舵性にすることが可能です。また、サスペンションやスタビライザーのブッシュを交換すると、車をコントロールしやすくなります。これらは、ラバーブッシュのたわみや歪みによる力の伝達ロスを抑えることで、それぞれのパーツがより正確に動作するようになる為です。【コストパフォーマンス】ブッシュのみの販売がなく、これまでブッシュの劣化とともにASSY単位での交換が余儀なくされていた高額な純正パーツ類も、ブッシュ単位で交換することによりコストを抑えることが出来ます。 ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■CODEBR-7882R ■メーカーEspelir/エスペリア ■商品名スーパーダウンサスラバー ■フロント/リアリア ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種ハイゼットトラックジャンボ ■車種備考 ■型式S500P ■エンジン型式KF ■年式R3/12〜 ■グレード2WD ■備考※リアはリーフスプリング形状です。 ■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/D-7888R ■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。 ■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■JANコード4536190978820 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

車メーカーTOYOTA車種ライトエースノア型式SR40G CR40G品番TB035-ST品名ブレーキライン仕様スチールフィッティング注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてお急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。エーピーピー ブレーキ部品 ブレーキラインシステム ブレーキホース

●メーカー：スバル●車種：BRZ●車両型式：ZC6●年式：H24/3〜H28/8●エンジン型式：FA20（NA）●駆動：2WD●ミッション：6M/T●確認グレード：R・S●取付位置：フロント（左右セット）●備考1：アプライドモデルA〜D型●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BR-2614F★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）