スーパーアップサスラバー リア サクシード NCP55V Espelir エスペリア 品番:BR-5474R＞☆●971 - 隠れ家エステ

車メーカーTOYOTAトヨタ車種MARK IIマークII型式GX90 JZX90年式H4.10〜 (1992/10〜)品番DMPIJZXLB2品名補修パーツ リアロアブラケット用ピロ&カラー商品内容左右セット適合SUPER STREET FOR TOYOTA(リア用)仕様ピロ外径 33Фピロ内径 20Ф商品構成(片側)ピロ 1個カラー 2個備考※本製品の在庫状況により、出荷までにお時間がかかる場合がございます。納期などは事前に必ずお問い合わせください。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。CSマーケティング ドリフト チューニング REPAIR PARTSゴムブッシュでは、キャンバーを付ける前提の形状になっていますが、ストロークする際(バンプもしくはリバンパする度)に大きな抵抗が発生してしまっています。ケースとゴムが固定されている為、『ネジレ』・『たわみ』・『つぶれ』により支点位置も安定せず、可動範囲も制限されてしまい、常にアライメントが変動している状態です。また常にゴムの反発力が生じている為に、サスペンションの動きに大きな影響を与え続けた状態で走り続けています。そのような大きな抵抗をピロにする事で、『ネジレ』・『たわみ』・『つぶれ』が無くなり、常に支点の位置は一定状態になり、アライメント変化もなくなり抵抗が大幅に軽減されます。

あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ラバー,ハイトアップ,ショックアブソーバー,スプリング,車高調整,ローダウン,ダウンサス,サスペンション商品詳細 ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。 また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。 車高調整をする ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。 沈み込みを防ぐ 不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護、および安定した走行をアシストします。 取付操作は簡単 ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけで簡単に取り付けできます。 ■線間の計測方法 まず、装着するスプリングの線間が均等になっているあたり（そこが装着箇所です）の線間を測ってください。 ●車高を少し上げたい、乗り心地を良くしたい場合 ジャッキアップした状態（負荷がかかっていない状態）のスプリングの線間を測ってください。 ●車高を変えたくない、線間密着を防ぎたい場合 ジャッキアップせず、着地した状態（負荷がかかっている状態）のスプリングの線間を測ってください。 仕様 27mm ・バネの隙間：27mm ・バネの太さ：10mm ・バネの直径：131mm ・バネ中心〜バネ中心：105mm 適合車種 適合表をご参照ください。 セット内容 ハイトアップラバースペーサー×2 備考 ※車種用部品ではありませんので、車両側のスプリングサイズに合わせてカッターなどで切る作業が必要になる可能性があります。 ※装着時、直径サイズで大きな影響はありませんが、巻き付けた時の装着状態を想定し、極端に小さ過ぎる場合は効果が半減してしまいます。また、大き過ぎる場合、ラバースペーサー同士が接触し、装着できない場合がございます。 （径はバネ中心〜バネ中心の数値から約50mm程度まで広がりますので、ご注意ください。） ※ラバー本体の穴とスプリングを結束バンドなどで固定することで、より確実な取り付けを行えます。 ※乗り心地は基本的には良くなる傾向にはありますが、線間とほぼ同じ高さでお選びいただいた場合、硬く感じられる場合があります。 ※本製品は輸入品のため、小傷や汚れなどがついている場合があります。あらかじめご了承ください。 注意事項/お知らせ 必ずお買い物ガイド（会社概要・利用規約）、商品ページ内の商品詳細・注意事項・保証をよくお読みください。 商品ご購入後に弊社から【承諾メール】をお送りさせていただきます。 承諾メール後のお客さま都合によるキャンセルは、お受けできかねますのでご注意ください。 また、商品到着後の思っていたものと違った、買い間違いなど、お客さま都合による返品・返金はできかねますのでご注意ください。 ご購入手続きを完了された時点で全て同意したものとみなします。 ご不明な点などはご購入前にお問い合わせください。ご購入後のお問い合わせは一切お受けできませんのでご注意ください。 他モールまたは姉妹店でも販売を行っている関係で、在庫切れが生じる場合があります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認をしてからご購入をお願いいたします。 当商品は輸入品のため、多少の汚れ、スレが付いている場合があります。 弊社側にて、使用上で問題ないものと判断した際は保証対象外となります。 仕様は予告なく変更になる場合があります。 モニター環境により、実際と異なって見える場合があります。 商品ページ内にサイズの記載がある場合、サイズには多少の誤差が生じる場合があります。 商品到着後、すみやかに内容物（外観・動作確認含む）をご確認ください。 ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。 商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。 発送連絡後の輸送中の荷物に関しては、ご購入者さまから運送会社へお問い合わせください。 弊社から運送会社へすでに荷物を渡し済みとなっておりますので、弊社では対応ができかねます。あらかじめご了承ください。 自動車部品/バイク部品関連商品の注意事項 商品に関してのサポートは当店ではできかねますので、専門業者にご相談ください。 商品は純正部品ではなく、あくまでも社外品となりますので、クオリティを求める場合はご購入をご遠慮ください。 ご購入手続き時または、手続き後の車輛情報のご連絡は一切対応できかねます。ご購入の商品を発送させていただきますので、あらかじめご購入前に適合の可否をご確認ください。 保証 不良症状が見受けられた場合、下記項目をご確認ください。 保証対象に当てはまる場合はご購入いただきましたショッピングモール内より必ずご連絡ください。 ご返送方法についてご案内させていただきます。 ご連絡なく返送された場合は、お受け取りできかねます。あらかじめご了承ください。 保証期間は商品到着日より1か月となります。 保証期間内の往復送料は弊社にて負担いたします。（※例外を除く） ※例外 保証期間内のお客さまの過失による破損・故障は、往復の送料をお客さまご負担にて現物交換にて承ります。 ご返送品の到着を確認後に、＜佐川急便の着払い＞にて交換品を発送させていただきます。 運送会社はお選びいただくことができません。 別途返送用の伝票などを同封されましてもご対応できかねますのでご了承ください。 保証は弊社にてご購入いただいた商品のみとなります。 商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。 ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、承諾メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。 商品の不良が発生した際は、商品交換にて対応させていただきます。 弊社都合により商品交換ができない場合は、返品・返金にて対応させていただきます。 交換品の先送り対応は行っておりません。純正部品など必ず保管ください。 保証期間が経過しているものは、保証対象外となります。 商品を加工されている場合、保証対象外となります。 メーカー品に関しては、メーカーの保証に準じます。

■CODEBR-2792F■メーカーEspelir/エスペリア■商品名スーパーダウンサスラバー■フロント/リアフロント■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種シフォンカスタム■車種備考■型式LA600F■エンジン型式KF-VE4■年式H28/12〜■グレード2WD カスタム NA/R/Rリミテッド■備考■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/ESF-2796F■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。■JANコード4536190827920■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly Front Right Lower Motorcraftカテゴリサスペンション状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Warranty: OtherQuantity: 1SKU: MOT:MCF-2357Brand: MotorcraftManufacturer Part Number: MCF-2357Type: Suspension Control Arm and Ball Joint AssemblyUPC: Does not apply《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

Control Arm Ball Joint Suspension Kit Set of 12 Front Left-and-Right Upperカテゴリサスペンション状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewAdjustable: NoBall Joint Included: With ball joint(s)Brand: MartinsBundle Listing: YesBushing Included: With bushing(s)Bushing Material: Rubber bushingCustom Bundle: YesFitment Type: Direct ReplacementGreasable or Sealed: Sealed,GreasableItems Included: One (1) Front, Passenger Side, Upper Control Arm, One (1) Front, Driver Side, Upper Control Arm, Two (2) Front, Driver or Passenger Side, Lower Ball Joints, One (1) Front, Driver Side, Outer Tie Rod EndManufacturer Part Number: 17000803Notes: Heavy Duty DesignPart Name: Control Arm KitPerformance Part: NoPlacement on Vehicle: Left, Right, Front, UpperReturns Policy: 60-Day Return PolicySuperseded Part Number: Heavy Duty Design, Front, Driver Left and Passenger Right Side, Upper Sport Utility, Extended Cab Pickup Standard Cab Pickup Crew Cab Pickup 8Cyl 6Cyl, 4.6L 5.4L 4.2L XLT Eddie Bauer Base Lariat XL King Ranch, Control Arm KitUniversal Fitment: NoUPC: Does Not Apply|Interchange Part Number: MOK8724T,CTXK8724T,5L3Z3084C,F75Z3084BA,XL3Z3084BA,MOK8722T,CTXK8《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

車メーカーMAZDAマツダ車種CX-5型式KFEP KF5P KF2P年式H29.2〜R2.12 (2017/02〜2020/12)駆動FF/4WD位置リア品番85130メーカーSpecialty Products Company輸入元AMTECSアムテックス品名アルミ/スチール ブラケット/フレーム用リューター/カッター 切削油セットセット内容85127 リューター3/8インチ(約9.5mm 最高使用回転数 9,000 rpm) × 1本85137 アルミ用リューター3/8インチ(約9.5mm) × 1本85774 切削油(118 ml) × 1本納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。AMTECS amtecs Specialty Products Company SPC アムテックス エス・ピー・シー アライメント調整 サスペンション リヤ Rear 後アルミニウム製、スチール製サブフレームやブラケットのために特別にデザインされた3/8インチ リューター 2本と切削油がセットになっています。キャンバーキットに含まれるカムボルトを取り付けるために長穴拡張などに使用します。これらのツールを使用する際は66015など安全ゴーグルを着用してください。

■品番EDK05-10120■メーカーTEIN/テイン■商品名電動減衰力コントローラ EDFC ACTIVE PRO用 モーターキット■自動車メーカー汎用■車種汎用■型式汎用■年式汎用■備考車種やショックアブソーバの種類により適合する品番が異なります。■特長旋回G感応自動調整をはじめ、車速パルスによる車速感応調整等を搭載した、電動減衰力コントローラの最高峰。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

注意事項商品との適合について、不明点がございましたら必ずご注文前にご質問くださいませ。お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は数ヵ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TMスクエア TMスクウェア TM-SQUARE タナカ ミノル SUZUKI SWIFT スイフト スイスポ スイフトスポーツ ZC32S ZC32 ピロアッパーマウント ピロー

SUPLEX 32035 Rear Coil Spring for SUBARU FORESTERカテゴリサスペンション スプリング リア状態新品メーカー車種発送詳細送料一律 1000円（※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。 Condition: New Manufacturer Part Number: 32035 Brand: Suplex※以下の注意事項をご理解頂いた上で、ご入札下さい※■海外輸入品の為、NC.NRでお願い致します。■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。■輸入品につき、商品に小傷やスレなどがある場合がございます。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■大型商品に関しましては、輸入消費税が課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■取付並びにサポートは行なっておりません。また作業時間や難易度は個々の技量に左右されますのでお答え出来かねます。■取扱い説明書などは基本的に同封されておりません。■商品説明文中に英語にて”保障”に関する記載があっても適応はされませんので、ご理解ください。■商品の発送前に事前に念入りな検品を行っておりますが、運送状況による破損等がある場合がございますので、商品到着次第、速やかに商品の確認をお願いします。■到着より7日以内のみ保証対象とします。ただし、取り付け後は、保証対象外となります。■商品の配送方法や日時の指定頂けません。■お届けまでには、2〜3週間程頂いております。ただし、通関処理や天候次第で多少遅れが発生する場合もあります。■商品落札後のお客様のご都合によるキャンセルはお断りしておりますが、落札金額の30％の手数料をいただいた場合のみお受けする場合があります。■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!お気軽にお問い合わせ下さい。