車高調キット 全長調整式 SpecS トヨタ マーク2ブリット GX110W 2WD フロント固定式強化ゴム LARGUS ラルグス
販売元:カー用品 車衛門
価格:99330円
■メーカーLARGUS/ラルグス■商品名SpecS■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種マーク2ブリット■型式GX110W■年式-■駆動方式2WD■バネレートF10k■バネレートR6k■自由長F200mm■自由長R220mm■アッパーマウントF固定式強化ゴム■アッパーマウントR固定式強化ゴム■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■車高調整範囲F602mm〜670mm■車高調整範囲R590mm〜680mm■ダウン量F-■ダウン量R-■備考-■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。・・・カー用品 車衛門
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価格179850円
エスクリエイト
商品詳細 地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります) 車メーカー:トヨタ 車種:アルファード 年式:H14/5〜H20/5 車両型式:ANH15W エンジン型式:2AZ-FE グレード:バネレート選択幅Fノミ8~16K 減衰力調整:F:○ R:○ 全長調整:F:○ R:○ フロントキャンバー調整:○ 推奨車高[mm]:F:〜 R:〜 最大調整幅[mm]:F:〜 R:〜 推奨車高調整幅[mm]:F:〜 R:〜 推奨バネレート[kg/mm]:F:10 R:8.9 リア車高調整:ネジ式 メーカーNo.:BKT842M ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2?3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1?3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月?3ヶ月程かかる場合もあります。 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

価格178838円
オートパーツ ダイレクト
フォレスター SJG Best(☆)i 車高調メーカーアールエスアール【RS-R】メーカーコードBIF905Mカテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■ローダウンしても乗り心地が良い・・・・Best(☆)iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper(☆)iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。・基本コンセプトやスペックはSuper(☆)iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。・Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。■推奨車高調整幅(mm)フロント:-15〜-60リア:-25〜-75■推奨車高(mm)フロント:-35〜-40リア:-40〜-45■最大調整幅(mm)フロント:+5〜-115リア:-5〜-120■推奨バネレート(kg/mm)フロント:6.00リア:6.00■減衰力調整フロント:○リア:○■全長調整フロント:○リア:○■フロントキャンバー調整:○■リア車高調整:全長式■マッチンググレード:2.0XT アイサイト■備考:リア減衰力24段調整。SJ5未確認。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。・ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。・バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。・但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。・あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。・走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグBIF905M フォレスター SJG Best(☆)i 車高調 サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール RS-R フォレスター SJ FORESTER SJ /SJ フォレスター詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

価格105490円
千歳交易 楽天市場店
■メーカーLARGUS/ラルグス■商品名SpecS■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種ノート■型式E11■年式-■駆動方式2WD■バネレートF4k■バネレートR6k■自由長F220mm■自由長R155mm■アッパーマウントF固定式強化ゴム■アッパーマウントRマウントレス■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部)■減衰位置Rブラケットサイド(タイヤハウス内)■車高調整範囲F590mm〜630mm■車高調整範囲R605mm〜635mm■ダウン量F-■ダウン量R-■備考※リア減衰力30段調整■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

価格83710円
エスクリエイト
商品詳細 メーカー名称:ダイハツ 車名:タント 車両型式:LA600S エンジン型式:KF-DET3 年式:41548 〜 42339 駆動方式:FF 過給機の有無:TB マッチンググレード:カスタムRSSA 備考:未計測の為、車高データなし0 (FF車全車装着可 福祉車両除く) メーカー品番:CRLA600SK シリーズ:SUSTEC PRO CR 車高調整幅(mm):フロント:-14 〜 -56リア:-22 〜 -59 バネレート:フロント:3K リア:3K ヘルパースプリング有無:フロント:リア: ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2〜3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 備考 当商品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承ください。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡ください。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。 車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、予めご了承下さい。 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。取り付け後のイメージ違いや適合違い等のご返品は受付致しかねますので、予め適合情報をご確認の上お買い求め下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

価格171600円
Attract
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIT658SJAN4511969805484仕様・バネレート:ソフト・推奨車高調整幅(mm) F|R:-30〜-70|-50〜-100・推奨車高(mm) F|R:-40〜-45|-65〜-70・最大調整幅(mm):-20〜-110|-50〜-100・推奨バネレート(kg/mm):4.0|5.8・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:○・リア車高調整:ネジ式自動車メーカートヨタ車名ヴォクシー型式AZR65G年式2001/11〜2007/06駆動4WD排気量2000 NAグレードX適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

価格64240円
車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番GSM40-81SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET BASIS Z ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車名ロードスター ■型式NA6CE ■年式1989.09〜1998.01 ■エンジン1600 ■駆動方式FR ■グレードS-SPECIAL/V-SPECIAL ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応- ■【F】減衰力調整- ■【R】減衰力調整- ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-35 ■【R】基準車高純正比(mm)-40 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-62〜-15 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-65〜-18 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-50〜-30 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm58.8/6.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm49.0/5.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)200/Φ70 ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)200/Φ70 ■備考RRのシャフトトップがスペアタイヤと干渉するためスペアタイヤをずらして固定する必要があります。キットに付属のやすりで純正マウントの加工が必要です。グレード・車重等によっては、車高が落ち難い場合があります。 ■JAN Code4582202762741 ■特長高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

価格204600円
クルマ生活
車名 アルファード 型式 AGH45W 年式 R5/6~ 排気量 2500 NA 駆動方式 4WD グレード Z 備考 推奨車高調整幅(mm) F:-10~-50 / R:-10~-60 最大車高調整幅(mm) F:0~-105 / R:-10~-60 バネレート(kg/mm) F:7.00 / R:7.00 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:× リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ○RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。 当商品は推奨バネレートとなります。 ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。 車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

価格173250円
Attract
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Black☆i品番BKD034MJAN4511969818422仕様・バネレート:推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R:-|-・推奨車高(mm) F|R:-|-・最大調整幅(mm):-|-・推奨バネレート(kg/mm):5.0|3.5・減衰力調整 F|R:○|○・調整段数 F|R:36|36・全長調整 F|R:○|○・フロントキャンバー調整:※4・リア車高調整:ネジ式自動車メーカーダイハツ車名ムーヴ型式L150S年式2002/10〜2006/10駆動FF排気量660 NAグレード適合詳細備考バネレート選択幅Fのみ:4〜8K注意事項・※4 :フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

価格323991円
千歳交易 楽天市場店
■品番CM-GSG74-M1SS2■メーカーTEIN/テイン■商品名カスタムメイド・ダンパー■自動車メーカーMINI/ミニ■車種ミニ(R53)■型式RE16■年式2002.05-2007.01■グレードCOOPER S■駆動方式FF■排気量1600■車種備考【備考】 2002年3月生産までの車両には取付不可です。初年度登録と生産月は異なりますので、メーカーにご確認下さい。RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要。■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F|R)〇|〇■全長調整_(F|R)—|—■マウント記号_(F|R)—|—■マウント文字_(F|R)STD|STD■基準車高純正比mm_(F|R)-20|-30■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)-40 〜 -10|-45 〜 -15■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)-30 〜 -10|-40 〜 -20■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)49.0 / 5.0|49.0 / 5.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)196 / |200 / Φ70■商品備考CUSTOM MADE DAMPER EURO DAMPER 相当品■商品説明CUSTOM MADE DAMPERカスタムメイドダンパーとは?過去カタログモデルとしてラインナップしていた車高調を受注生産にて復刻!ダウン量、スプリングレート等のスペックは当時のカタログモデルをそのまま継承(一部車種を除く)1台分からご注文いただけます。※当時のカタログスペックからスプリングレート変更、減衰力仕様変更をご希望される場合は「スペシャライズドダンパー」にて承ります。※受注後1.5ヶ月〜の納期なります。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項-※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について*メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。