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車高調整式サスキット オペル Insignia 0G-A 06/13- ステーションワゴン 4WD フレックスライドサスペンション付き 車台No.*********E1000001から V3 KW>★●2212 - 隠れ家エステ

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車高調整式サスキット オペル Insignia 0G-A 06/13- ステーションワゴン 4WD フレックスライドサスペンション付き 車台No.*********E1000001から V3 KW

車高調整式サスキット オペル Insignia 0G-A 06/13- ステーションワゴン 4WD フレックスライドサスペンション付き 車台No.*********E1000001から V3 KW
価格:540128円
■メーカーKW/カーヴェー■商品名V3■自動車メーカーOPEL/オペル■車種Insignia■型式0G-A■年式(月/年)06/13-■モデルステーションワゴン 4WD■車種備考フレックスライドサスペンション付き 車台No.*********E1000001から■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■許容耐荷重Front-1240■許容耐荷重Rear-1270■減衰力調整伸(16)/縮(12)■トップマウント純正■ダウン量Front30-50■ダウン量Rear30-50■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。*ネジ式車高調*純正トップマウント対応*減衰力2way調整式 伸び側−16段 縮み側−12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。・・・カー用品 車衛門
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KW カーヴェー V3 車高調整式サスペンションキット フォルクスワーゲン Jetta6 16 サスペンションストラット径50mm front耐荷重:-1015 01/11-(2)
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車高調 カー用品専門店 車楽院
■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V3 ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種Jetta6 ■型式16 ■年式(月/年)01/11- ■モデル2WD ■車種備考サスペンションストラット径50mm ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■許容耐荷重Front-1015 ■許容耐荷重Rear-1150 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front35-65 ■ダウン量Rear35-65 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※フロントストラット外径49,8mmの車両用。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。*ネジ式車高調*純正トップマウント対応*減衰力2way調整式 伸び側−16段 縮み側−12段*車種毎に開発&セッティングした専用設計*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
TEIN テイン 車高調 1台分 FLEX Z ムーヴ FF LA100S 2012.12〜2014.11 X TURBO SA/X TURBO VSD52-C1AS3(2)
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車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番VSD52-C1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名FLEX Z ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車名ムーヴ ■型式LA100S ■年式2012.12〜2014.11 ■エンジン660 ■駆動方式FF ■グレードX TURBO SA/X TURBO ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整○ ■【R】全長調整- ■【F】マウント強化ゴムマウント付属 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-50 ■【R】基準車高純正比(mm)-35 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-87〜-31 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-63〜-29 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-60〜-40 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-29 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm49.0/5.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm23.4/2.4 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)150/Φ70 ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)280/- ■備考 ■JAN Code4582202762659 ■特長高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Basic☆i Activeメーカー品番推奨:BAIT251MAソフト:BAIT251SAハード:BAIT251HAJANコード推奨:4511969834064ソフト:4511969834088ハード:4511969834071自動車メーカートヨタ車種クラウン型式GRS182年式2003/12〜2008/01駆動FR適合詳細排気量:3000 NAマッチンググレード:アスリート Gパッケージ仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):+10〜-65/+10〜-65推奨車高 mm(F/R):-30〜-35/-25〜-30最大調整幅 mm(F/R):+40〜-80/+30〜-85バネレート kg/mm(F/R):推奨:10.0/8.0ソフト:8.0/6.0ハード:12.0/10.0減衰力調整(F/R):×/×調整段数(F/R):-全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:全長式備考AVS対応。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
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商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VSTM0-C1AS2備 考メーカー希望小売価格(税込):\146,300その他:車種:ヤリス 年式:R02.02- 型式:MXPA10 グレード:Z、G、X※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
エブリイワゴン DA17W 車高調 RSR ベストi C&K BICKS655H2 RS-R RS★R Best☆i Best-i エブリー EVERY WAGON 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】(2)
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆i C&Kメーカー品番BICKS655H2JANコード4511969837072自動車メーカースズキ車種エブリイワゴン型式DA17W年式2015/02〜2019/05駆動4WD専用適合詳細MC前専用排気量:660 TBマッチンググレード:PZターボ(ハイルーフ)仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-10〜-55/-20〜-70推奨車高 mm(F/R):-30〜-35/-40〜-50最大調整幅 mm(F/R):0〜-70/-20〜-70バネレート kg/mm(F/R):5.0/4.1減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/×フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり)リア車高調整:ネジ式備考カーゴ仕様。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃
送料無料(一部離島除く) CUSCO クスコ 車高調 street ZERO ストリート ゼロ スバル インプレッサ(2000~2007 GD系 GDA)(2)
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商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード667 61P CN備 考車種:スバル インプレッサ車両型式:2000〜2007 GD系 GDAエンジン型式:EJ20メーカー希望小売価格(税込):\170,640その他:インプレッサ WRX GDA 2000.8-2007.6 4WD アプライド G(年式2006年6月〜2007年6月)減衰力調整 F/R:- アッパーマウント F:ピロ調整式 R:ゴム固定式 車高調整機構 F/R:全長調整※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
SilkRoad シルクロード 車種別RMキット RM 減衰12段 倒立 ケース長250 ストローク140 ラバー高20 フロント カリーナ TA40 RA40 ※北海道は送料1500円(税別)、沖縄・離島は都度確認(2)
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車メーカーTOYOTA / トヨタ車種CARINA / カリーナ型式TA40 RA40品番1AR-A254品名車種別RMキット RM 減衰12段 倒立 ケース長250 ストローク140 ラバー高20位置フロントストラット外径50.8φピロアッパーキャンバー 調整式タイプRM(倒立)ショック品番RS25120-T06Fショックケース長250mmストローク140mmバンプラバー高20mm減衰段数12減衰力(0.3m/sec)Most soft 1053/406Middle 1755/677Most hard 2282/800納期についてこちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ストラット外径は標準データです。必ず現車のストラット外径をご確認ください。※ご注文の際はセットする直巻きスプリング(id63)の【全長】【バネレート】をご指定ください。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。・主にスピンドル付きストラット車を全長調整式の車高調整サスペンションに改造するためのキットです・車種別ピロアッパーマウント、アッパーシート、スプリング(指定要)、ショックアブソーバー(指定要)、シート類、溶接スリーブ、レンチ類をセットにしたコンプリートセットです・取り付けには純正ストラットの切断及び溶接スリーブの溶接が必要となります。・シルクロードオリジナルの単筒倒立ショックアブソーバー各種とKYB製復筒式ショックアブソーバーの中から選択可能です。・ピロアッパーマウントは受注生産のため、納期は受注後約3週間必要です。
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メーカー名RS-R商品名Basic☆iメーカー品番BAIT640SJANコード4511969811478自動車メーカートヨタ車種カルディナ型式ZZT241W年式H14/9〜H19/5(2002/9〜2007/5)駆動FF適合詳細1800 NA仕様●バネレート:ソフト●推奨バネレート(kg/mm) F|R:4.0|6.0●推奨車高調整幅(mm) F|R:-15〜-60|-20〜-65●推奨車高(mm) F|R:-35〜-40|-35〜-40●最大調整幅(mm) F|R:-5〜-65|0〜-70●減衰力調整 F|R:×|×●調整段数 F|R:-|-●全長調整 F|R:○|○●フロントキャンバー調整:○●リア車高調整:全長式備考-注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
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