シュピーゲル タウンボックス DS64W 車高調キット サスペンションキット STPNS07C-5 Spiegel プロスペック ステージ2＞◇△2278 - 隠れ家エステ

SR車高調整キット TYPE-K2 ◆複筒式を採用ししなやかな減衰力特性！減衰力15段調整で細かいセッティングが可能！全長調整式で乗り心地を損なわず車高調整が可能！アッパーマウントには強化ゴムを採用！ 保証：1年20,000km オーバーホールについて：アブソーバーASSY交換 ※リア：専用バンプラバー付属※ ダウン量：F→-80～-20mm　R→-60～-20mmSR車高調整キット TYPE-K2 ◆複筒式を採用ししなやかな減衰力特性！減衰力15段調整で細かいセッティングが可能！全長調整式で乗り心地を損なわず車高調整が可能！アッパーマウントには強化ゴムを採用！ 保証：1年20,000km オーバーホールについて：アブソーバーASSY交換 ※リア：専用バンプラバー付属※ ダウン量：F→-80～-20mm　R→-60～-20mm

■品番VSA70-M1SS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 RX1■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種オデッセイ■型式RB1■年式2003.10-2008.10■グレードS, M, L■駆動方式FF■排気量2400■車種備考【備考】 FTは純正ショックアブソーバから位置決めブラケットを外して使用してください。RRは減衰力調整を行う際に内装を取り外す必要があるため、EDFCの同時装着をお奨めします。平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。?キャンバー調整はできません。■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇■全長調整_(F｜R)〇｜〇■マウント記号_(F｜R)〇｜〇■マウント文字_(F｜R)R/U｜R/U■基準車高純正比mm_(F｜R)-45｜-45■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-104 〜 +2｜-126 〜 -14■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-55 〜 -35｜-55 〜 -35■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)98.1 / 10.0｜98.1 / 10.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)200 / Φ70｜175 / Φ70■商品備考ストリートユース車高調 RX1 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】低重心ミニバン特有の走行性能、高速域での安定性をより向上させ、しなやかさをプラスして路面の追従性、抑制感も向上。幅広い変化量を備えた減衰力調整によって、街乗りから高速道路まで幅広く、快適に楽しめるチューニングを実施。また同時に、H.B.S採用により、大きな段差等の走破性、フル乗車時の後部座席の快適性と、様々なシチュエーションでフラットライド感の向上が感じられるようチューニングしました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

HKS,HIPER,MAX,ハイパーマックス,ハイパー,マックス,エス,車高調,サスペンション,サスキット,全長式,フルタップ,ダンパー,サス,ショック,調整,減衰力,スプリング,直巻き,コイル,耐久性,ピロアッパー,マウント,モノチューブ,単筒式,アッパーマウント,シェルケース,サーキット,ストリート,ワイディング,レース,ドリフト,ユーザー,ローダウン,オールラウンダー,走行,国産,純正,交換,対応,車検,,トラスト企画商品コード213132422-003■適合車種 メーカーレクサス 車種GS450h 型式GWL10 エンジン型式2GR-FXE(2GR-1KM) 年式2012/3-2020/7■仕様 部品番号80300-AT005 商品名HIPERMAX S（ハイパーマックスS） フルキット設定バネレート F/RN/mm (kgf/mm)F=78(8)/R=98(10) 自由長 F/R mm250/220(Barrel) 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N伸び側/縮み側F：1648/608 R：853/490 車高情報 出荷時(最大上限-最大下限)F：-14(0 - -70) R：-40(-36 - -86) 減衰力調整30段■商品特徴メーカー欠品の場合は数ケ月かかる場合があります。ご購入前に納期・在庫の確認をお願い致します。納期確認・在庫確認はこちらから。※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合がございますので、下記の車種別適合表よりご確認ください。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料日本国内送料無料メーカー直送での発送となります※ 運送会社・配送日時の指定はできません◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

キーワードBRITZ BLITS ブリッズ DANPER DAMPAR DANPAR 車高調整 しゃこちょう ローダウン ZZR HONDA フリード+ハイブリッド(FREED+ HYBRID)商品情報商品BLITZ DAMPER ZZ-R品番92379適応車種ホンダ フリード+ ハイブリッド GB8 2019/10- LEBスペックアッパーマウントF/R：純正/純正バネレートF/R(kgf/mm)：6.0/6.0自由長F/R：200/220車高調整範囲F/R：-80〜0/-61〜-20備考・4WD注意ご注文前に、必ずメーカーHP で適合や商品詳細をお確かめの上ご注文をお願いいたします。お支払い方法こちらの商品は車種別専用品のため、弊社規定により後払い決済はご利用いただけません。後払い決済のご注文は銀行振込にご変更いただく場合がございますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし、沖縄県・離島へはお届けできません。納期ご注文後に取寄せする商品です。国内に在庫がある場合で平日3〜4日程度で出荷の見込みですが、在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期をご確認ください。※商品画像はイメージです。 品番により製品形状、仕様が異なります。

□適合車種車種名・エルグランド型式・PE52年式・H22/8〜排気量・3500NA駆動・2WD(FF)□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Black-i品番・BKN860M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-30〜-80 / R：-65〜-85推奨車高(mm)・F：-35〜-40 / R：-65〜-70最大調製範囲(mm)・F：-25〜-130 / R：-65〜-130バネレート(Kg)・F：10.0 / R：11.0ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36(調整時取り外し必要) / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：8〜16 / R：変更不可車検について・最低地上高90mm-100mm確保する状態です(推奨仕様の出荷時)オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・到着時の取付前初期不良のみ対応その他説明1・バネレート変更可能 ※変更される場合はご注文時に備考欄にご記入ください□商品詳細RS★R車高調[Black☆i]のご紹介です。ブラックアイは、極低を目指す方の為の全長調整式車高調です。従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発されております。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(RS-R開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。※ショック以外全て純正状態に限ります)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、ブラックi専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して、迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引きは不可とさせていただきます。お選びいただいた場合は自動的にキャンセルとなります。□納期についてご注文後の受注生産品となります。●部材在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

メーカー RS-R 商品 Best-i 上下 品番 BIJT584M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 5.0｜4.0 推奨車高調整幅(mm)F|R +30〜-10｜+30〜-15 推奨車高(mm)F|R +15〜+10｜+10〜+5 最大調整幅(mm)F|R +50〜-40｜+50〜-35 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 全長式 車両 トヨタ 車種 プリウス 型式 ZVW50 年式 2015/12〜 駆動｜排気量 FF｜1800 HV グレード S 備考 ・アップ&ダウン仕様・リアアッパーマウント純正再使用・フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様・リアコイルオーバー仕様・プリウス(ZVW55)未確認 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

適合車種車メーカーSUZUKI / スズキ車種SWIFT SPORT / スイフトスポーツ型式ZC31S年式2005年09月〜2010年09月エンジンM16A排気量1.6駆動方式FF商品情報品番616 62N CBシリーズstreet ZERO A BLUE各仕様＼前後フロントリアアッパーマウント--減衰力調整40段40段車高調整方式全長調整ネジスペーサー推奨車高-40〜-10-40〜-25最大調整幅-47〜0-43〜-22参考車高-30-35スプリングレート7 or (6/8/9)4 or (3.5/5)e-con2対応備考e-con2装着時、前後共内装加工必要オートレベライザーアジャストロッド:00B 628 Aオプション:フロント・ネガティブキャンバーブラケット仕様の設定あり(オーダー時は変更無料。キャンバー角固定、推奨車高時のフロントキャン バー角は-2.3°です。標準仕様は-0.6°)e-con2商品コード:00B 60J 1212納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。616-62N-CB 616_62N_CB キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー street ZERO A ストリート0A

■品番GSTK6-91AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名車高調 STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カローラ ツーリング ハイブリッド ■型式ZWE219W ■年式2022.10- ■グレードWXB, G, X ■駆動方式FF ■排気量1800 ■車種備考【備考】 FT:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。 ■スプリング付属〇 ■EDFC対応 ■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇 ■全長調整_(F｜R)—｜— ■マウント記号_(F｜R)—｜〇 ■マウント文字_(F｜R)STD｜R/U ■基準車高純正比mm_(F｜R)-25｜-25 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-55 〜 +0｜-56 〜 -3 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-35 〜 -15｜-35 〜 -15 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)49.0 / 5.0｜46.1 / 4.7 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)232 / ｜245 / ■商品備考ストリートユース車高調 STREET ADVANCE Z ネジ式×減衰調整 ■商品説明【製品特徴】ノーマルの市街地走行などで感じられる、ギャップ通過時のバタつき感やコツコツ感を低減し、街乗りなど日常の快適性能に重点を置いたチューニングとしています。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i C＆K 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：ミツビシ車種：タウンボックス型式：DS17W TB 4WDエンジン型式：年式：R1/7〜F推奨車高調整幅(mm)：未測定R推奨車高調整幅(mm)：未測定F推奨車高(mm)：未測定R推奨車高(mm)：未測定F最大調整幅(mm)：未測定R最大調整幅(mm)：未測定F推奨バネレート(kg/mm)：5R推奨バネレート(kg/mm)：4.1F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：×フロントキャンバー調整：※4リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：※カーゴ仕様。4WD車。詳しくは写真をクリック商品コード：BICKS651H2注意：※4 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。