カヤバ アテンザスポーツ GH5FS ショックアブソーバー サスペンションキット LKIT-GH5W KYB Lowfer Sports ローファースポーツ キット＞▼●1412 - 隠れ家エステ

商品名：RSR (アールエスアール) Basic☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：ホンダ車種：フリードスパイク型式：GB3エンジン型式：L15A年式：H22/7〜F推奨車高調整幅(mm)：-25〜-65R推奨車高調整幅(mm)：-20〜-65F推奨車高(mm)：-40〜-45R推奨車高(mm)：-40〜-45F最大調整幅(mm)：-15〜-85R最大調整幅(mm)：-20〜-65F推奨バネレート(kg/mm)：5.0R推奨バネレート(kg/mm)：3.6F減衰調整：×R減衰調整：×F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：※3リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：Gジャストセレクション/全グレード装着可商品コード：BAIH713M注意：※3 キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

あのSpiegelの車高調がVS-ONEに登場！！この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！ 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！【メーカー名】　　Spiegel(シュピーゲル)【商品名】　　プロスペックネオ/ワゴン 車高調整キット【車種名】　　ダイハツ ウェイク【型式】　　LA710S スタビライザー搭載車 【バネレート F/R】　　6k/4k 【減衰力 F/R】　　30段/24段調整式 【車高調整幅 F】　　-20〜-100mm 【車高調整幅 R】　　-30〜-60mm 【ピロアッパー】　　フロント調整式ピロアッパーマウント付 【備考】　　オーバーホール対応　※こちらは4WD車用の商品となります。★注意事項1　ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2　車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3　画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。★注意事項4　車高調整キットは他商品との同梱発送はできません。大変申し訳ございませんが、同時に他の商品もご注文頂きました場合には、別送で手配させて頂きます。その際には、車高調以外の商品をお届けする送料も頂戴いたしますので、ご注意くださいませ。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています■ご注意ください■車高調は、ご注文時と同じ車種のもののみの対応とさせて頂きます。（例えば、L375の車高調をお買い上げの場合、下取りさせて頂く車高調もL375用のみ下取りさせて頂きます。） ※↓車高調と剛性パーツのお得なセットはこちらから↓※

●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：車高調 street ZERO A BR9●メーカー品番：68761NCN●JANコード：4996338029379商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スバル レガシィ ツーリングワゴン

■メーカーKW/カーヴェー■商品名DDC PLUG & PLAY■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン■車種Bus T6/T6.1 Multivan Transporter■型式7HC/7HCA/7HM/7HMA/7HK/7J0/7HKX0■年式(月/年)07/15-■モデル2WD/4WD■車種備考DCC付き フロントクランプ式フィッティング■製品電子制御式 車高調整式サスペンション■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■商品名DDC(Dynamic Damping Control)■許容耐荷重Front-1710■許容耐荷重Rear-1720■対応出力(kW)62-150■電子制御機能純正対応■ダウン量Front35-65■ダウン量Rear30-65■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車両のみ装着可能。■商品説明純正アダプティブサスペンションに対応した電子制御式サスペンションKW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対応し、室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができます。現在、VW シロッコ、ゴルフ、パサートや、BMW 3シリーズ等に設定をしています。装着するのに電装系の複雑な作業は必要ありません。純正のサスペンションと交換し、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様にボタンでモードを切り替えることができます。DDC PLUG&PLAY 車高調キットに使用しているアクチュエーターは、様々な自動車メーカーが純正採用しているのものと同じです。そのため、車両側のすべてのアダプティブ機能をキャンセルすることなく、その機能を完全に維持するという圧倒的なメリットがあります。また、他のKW社製品と同様、ステンレス製のストラットは耐腐食性や強度に優れています＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊電子制御式アダプティブダンパー　3段調整−コンフォート・ノーマル・スポーツ　※純正の機能に準じる＊純正のアダプティブダンパーと完全に互換＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

メーカー TEIN 商品 STREET BASIS Z 品番 GSD48-81AS2 JAN 4582202764462 スプリング付属 付属 EDFC対応 - 減衰力調整_(F｜R) —｜— 全長調整_(F｜R) —｜— マウント文字_(F｜R) 純正｜純正 基準車高純正比mm_(F｜R) -40｜-25 車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R) -70 〜 -30｜-47 〜 -14 車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R) -50 〜 -30｜-35 〜 -15 基準スプリングレート_N(mm) / KgF(mm)_(F｜R) 29.4 / 3.0｜25.5 / 2.6 基準スプリングレート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R) 225 / Φ70｜281 / 車両 ダイハツ 車種 タント 型式 L375S 年式 2007/12〜2013/10 エンジン 660 駆動方式 FF グレード X LIMITED SPECIAL, X LIMITED, X, L 備考 フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Street Ride商品名全長調整式車高調 TYPE-K2 減衰力固定式メーカー品番SR-S512JANコード4996327090410自動車メーカースズキ車種アルト型式HA36S/HA36V年式2014/12〜駆動FF適合詳細仕様バネレート kgf/mm(F/R):4.0/4.1推奨車高 ノーマル比 mm(F/R):-60/-60車高調整可能範囲 ノーマル比 mm(F/R):-100〜-40/-85〜-40備考フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要。(確認方法:純正ショックがKYBではない)注意事項車高データは型式欄上段の車種によるものです。数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。稀にお車の最低地上高がメーカー測定値と異なる場合がありますので、予めご確認いただくようお願いします。車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてメーカーではその責任を負うことができませんのでご了承ください。車輌のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

■メーカーLARGUS/ラルグス ■商品名SpecS ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セリカ ■型式ZZT230 ■年式- ■駆動方式2WD ■バネレートF6k ■バネレートR8k ■自由長F160mm ■自由長R150mm ■アッパーマウントF調整式ピロ ■アッパーマウントR固定式ピロ ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■車高調整範囲F650mm〜715mm ■車高調整範囲R640mm〜670mm ■ダウン量F- ■ダウン量R- ■備考※スーパーストラット車取り付け不可 ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

　商品詳細 19・20インチホイール装着ユーザーに… RS★R(RSR) 車高調 Super☆i 開発コンセプト Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。｣そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。 更に充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰などのスペックのオーダーが可能です。 Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。 本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。 是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。 車メーカー：レクサス 車種：RX200t 年式：H27/10〜H29/11 車両型式：AGL25W エンジン型式：8AR-FTS グレード：バージョンL/AVS機能ハカットサレマス。 減衰力調整：F:○ R:○ 全長調整：F:○ R:× フロントキャンバー調整：× 推奨車高[mm]：F:-40〜-45 R:-40〜-45 最大調整幅[mm]：F:-10〜-125 R:-25〜-65 推奨車高調整幅[mm]：F:-20〜-65 R:-25〜-65 推奨バネレート[kg/mm]：F:6 R:4.3 リア車高調整：ネジ式 メーカーNo.：SIT298M ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2?3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1?3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 　備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月?3ヶ月程かかる場合もあります。 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード621 62P CBF備　考車種：スズキ ハスラー車両型式：2014〜 MR31系 MR31Sエンジン型式：R06Aメーカー希望小売価格(税込)：\127,440その他：ハスラー MR31S 2014.1- FF 減衰力調整 F：- R：14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F：全長調整 R：スペーサー調整式本製品を装着時のデュアルカメラブレーキサポートの機能及び、作動に関しては未確認となっております。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.