DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター SD 0211097 ランドローバー DISCOVERY (II) LT56/LT56A/LT94A 99/5〜05 2.5 Td5/4.0 V8
販売元:PowerWeb
価格:39952円
■商品詳細メーカー:DIXCEL (ディクセル)商品:SD ブレーキローター フロント用品番:0211097商品内容:フロント用左右セット商品となります。■適合車種ランドローバーDISCOVERY (II)LT56/LT56A/LT94A99/5〜052.5 Td5/4.0 V8■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。・・・PowerWeb
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価格54698円
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホールタイプKTM 690DUKEフロント用アウターローター:ホールタイプディスク厚(mm):5.5ディスク外径(mm):320インナー:Lタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:オレンジ【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。LL135ORF-OR楽天 JP店
価格22946円
PowerWeb
■商品詳細メーカー:DIXCEL (ディクセル)商品:PD ブレーキローター フロント用品番:2510287商品内容:フロント用左右セット商品となります。■適合車種アルファロメオ7585〜931.6/1.8■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。
価格39952円
PowerWeb
■商品詳細メーカー:DIXCEL (ディクセル)商品:SD ブレーキローター フロント用品番:0212612商品内容:フロント用左右セット商品となります。■適合車種ランドローバーDEFENDER 90LD30/LD3191〜2.5TD/3.9 V8■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。
価格75566円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ:フルフローティング / フローティングピンカラー:ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ:フルフローティング / フローティングピンカラー:ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングタイプ:セミフローティング / フローティングピンカラー:ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ:セミフローティング / フローティングピンカラー:ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径:310 mm板厚:5.5 mmMIN.TH.(使用限度):5.0 mm内径:80 mmPCD:100 mm孔数:5径:10 mmオフセット:4.75 mmパッド有効幅:33 mmピン:12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1:サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。■特徴2:選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。■特徴3:選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。■特徴4:選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種Ninja1000 Ninja1000 年式: 11 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 12 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 13 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 14 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 15 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 16-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 17-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 18-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 19-20 備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000 SE VERSYS1000 SE 年式: 19-21 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 SE 年式: 20-21 備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000 VERSYS1000 年式: 12 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 13 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 14 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 15 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 16 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 17 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 18 備考: 【排気量】1000ccZ1000 R Edition Z1000 R Edition 年式: 17 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 18 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 19 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 20 備考: 海外 【排気量】1000ccZ1000 Z1000 年式: 07 備考: ZR1000B7F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 08 備考: ZR1000B8F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 09 備考: ZR1000B9F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 10 備考: ZR1000DAF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 11 備考: ZR1000DBF 【排気量】1000cc...
価格25300円
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■商品概要ディスク径:Φ292(8.7mm穴)ディスク厚:5.0mm素材:プレミアムステンレススチール製対応純正品番:44156-00左右兼用■詳細説明Moto-Master(モトマスター)のカスタムハーレーディスクは、Harley-Davidsonハーレーダビッドソンのために製作された新しいシリーズです。重量ある車体用に設計されたブレーキディスクは、パワフルなアフターマーケットキャリパーと組み合わせて使用するために開発されました。Rialto リアルト はプレミアムステンレススチールを使用した固定式ソリッドブレーキディスクです。完璧なフィッティングと歪みない平面性を実現するために、レーザーカットとCNC加工の二重切削で製作されているこのディスクはあらゆる振動を除去することができます。極めて高い耐食性。最高のパフォーマンスを発揮するにはMoto-Masterブレーキパッドと一緒に使用することを推奨します。全てのMoto-MasterブレーキディスクはTUV安全規格に基づいています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のタイプを含みます。 ※画像はイメージです。■適合車種1200cc XL 1200 C Sportster Custom (CG/CT) 1200cc XL 1200 C Sportster Custom (CG/CT) 年式: 00-03 備考: 左ディスク 1200cc XL 1200 C Sportster Custom (CG/CT) 年式: 04-06 備考: 左ディスク 1200cc XL 1200 C Sportster Custom (CG/CT) 年式: 07-10 備考: 左ディスク 1200cc XL 1200 C Sportster Custom (CG/CT) 年式: 11-13 備考: 左ディスク1200cc XL 1200 C Sportster Custom (CT) 1200cc XL 1200 C Sportster Custom (CT) 年式: 13 備考: 左ディスク1200cc XL 1200 CA Sportster Custom Limited A (LJ) 1200cc XL 1200 CA Sportster Custom Limited A (LJ) 年式:13 備考: 左ディスク1200cc XL 1200 CB Sportster Custom Limited B (LK) 1200cc XL 1200 CB Sportster Custom Limited B (LK) 年式:13 備考: 左ディスク1200cc XL 1200 CP Sportster Custom (H-D1) (LH) 1200cc XL 1200 CP Sportster Custom (H-D1) (LH) 年式:11-12 備考: 左ディスク1200cc XL 1200 L Sportster Low (CW/CX) 1200cc XL 1200 L Sportster Low (CW/CX) 年式: 06 備考: 左ディスク 1200cc XL 1200 L Sportster Low (CW/CX) 年式: 07-10 備考: 左ディスク 1200cc XL 1200 L Sportster Low (CW/CX) 年式: 11 備考: 左ディスク1200cc XL 1200 N Nightster (CZ) 1200cc XL 1200 N Nightster (CZ) 年式: 07-12 備考: 左ディスク1200cc XL 1200 R Sportster Roadster (CL/CV) 1200cc XL 1200 R Sportster Roadster (CL/CV) 年式: 04-06 備考: 左ディスク 1200cc XL 1200 R Sportster Roadster (CL/CV) 年式: 07-09 備考: 左ディスク 1200cc XL 1200 R Sportster Roadster (CL/CV) 年式: 04-06 備考: 右ディスク 1200cc XL 1200 R Sportster Roadster (CL/CV) 年式: 07-09 備考: 右ディスク1200cc XL 1200 S Sportster Sport (CH) 1200cc XL 1200 S Sportster Sport (CH) 年式: 00-03 備考: 左ディスク 1200cc XL 1200 S Sportster Sport (CH) 年式: 00-03 備考: 右ディスク...
価格14740円
GARUDA ONLINE STORE 楽天市場店
Finetwork FIM JuniorGPで[Frando Racing VHC Team]として活躍する台湾を代表するブレーキブランド《Frando(フランド)》 放熱性に優れたFrandoオリジナル・リジットブレーキディスクローター! ■適合:YAMAHA ヤマハ*リアブレーキ用 大径ディスク CYGNUS GRYPHUS NMAX1型 NMAX2型 X FORCE X FORCE2.0 ■スペック アウターディスク材質:ステンレス鋼410(日本製) ディスクサイズ:240mm*オーバーサイズ仕様 ディスク厚み:4mm ■内容 ・ブレーキディスク x 1 ※大径ディスクの為、別途キャリパーサポートが必要となります ※装着の際、ブレーキパッドおよびディスクローター取付ボルトも新品交換して下さい ※取付サポートは行っておりません ※道路運送車両法により制動装置(ブレーキ)の分解・整備は認証(指定)整備工場で行う事が定められています台湾ブレーキメーカー Frando(フランド) ISO 9001を取得した工場で製造されるラジアルマスターシリンダーや キャリパーは、ストリートでの使用はもちろん、サーキット走行でもその実力を存分に発揮します。 本国では主にスクーターカスタムパーツとして絶大な支持を受けており、日本国内ではスクーターはもちろん、 大排気量車や地方選手権での使用実績もあり、既に多くのライダーが愛用しているブランドです。
価格45681円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / アウター:ホールタイプ / フローティングピンカラー:シルバー / フローティングタイプ:フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:ブラック /フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:ブルー / アウター:ホール&スリットタイプ /フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:ゴールド /フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:グリーン /フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングタイプ:フルフローティング /フローティングピンカラー:ハードアルマイトはこちら左用 / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:オレンジ /フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー:レッド / アウター:ホール&スリットタイプ /フローティングタイプ:フルフローティングはこちら左用 / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:シルバー /フローティングタイプ:フルフローティングはこちら右用 / アウター:ホール&スリットタイプ / フローティングピンカラー:ブラック /フローティングタイプ:フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材/材質】インナー:アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径:300 mm板厚:5.0 mmMIN.TH.(使用限度):4.5 mm内径:142 mmPCD:162 mm孔数:5径:11 mmオフセット:5 mmパッド有効幅:35 mmピン:10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番:DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番:DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種Z900 Z900 年式: 18-21 備考: 【排気量】900cc Z900 年式: 19-21 備考: 【排気量】900ccZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-21 備考: 【排気量】900cc Z900RS CAFE 年式: 19-21 備考: 【排気量】900ccZ900RS Z900RS 年式: 18-21 備考: 【排気量】900cc Z900RS 年式: 19-21 備考: 【排気量】900cc
価格30250円
ウェビック 楽天市場店
■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。タイプ:フローティングディスクアウターローター素材:ステンレス製インナー:アルミニウム(ブラックアナダイスド)純正同サイズ/ディスク厚【仕様】外径:305mm内径:118mm厚さ:5mm取付穴径:9mm取付穴数:6■詳細説明SERIE ORO DISC(セリエオロ ディスク)ブレーキディスクは、熱や路面状況、外的環境など様々なストレスにさらされる重要な部品であり、あらゆる条件下で安全性、信頼性、性能が求められるため、その製造には高い経験と技術が必要とされます。ブレーキシステムの設計と製造で世界をリードするブレンボは、あらゆるニーズに対応する多様なブレーキディスクのラインナップを展開しております。セリエオロ ディスクは純正ディスクと100%互換性があり、高品質な製品を求めるユーザーに選ばれております。■フローティング'ブレーキディスクの特徴UPGRADE製品と同様のステンレス鋼を用いたアウターローターとCNC機械加工が施されてたインナーベルを軽量のフローティングピンにより接続されたフローティンタイプのブレーキグディスク。最高品質の材料から製造され、他に類を見ない性能を提供します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種K1 K1 年式: 89-93 備考: (1000cc) For:FrontK100RS 16V K100RS 16V 年式: 89-93 備考: (1000cc) For:FrontK1100LT ( no ) K1100LT ( no ) 年式: 93-00 備考: ABS(1100cc) For:FrontK1100RS K1100RS 年式: 93-99 備考: (1100cc) For:FrontR1100R R1100R 年式: 95-01 備考: (1100cc) For:FrontR1100R ROADSTER R1100R ROADSTER 年式: 95-01 備考: (1100cc) For:FrontR1100RS R1100RS 年式: 85-93 備考: (1100cc) For:Front R1100RS 年式: 94-01 備考: (1100cc) For:FrontR1100RT R1100RT 年式: 94-01 備考: (1100cc) For:Front R1100RT 年式: 94-01 備考: ABS(1100cc) For:FrontR850R R850R 年式: 94-01 備考: (850cc) For:FrontR850RT R850RT 年式: 95-01 備考: (850cc) For:Front
価格46992円
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■商品詳細メーカー:DIXCEL (ディクセル)商品:SD ブレーキローター リア用品番:1254892商品内容:リア用左右セット商品となります。■適合車種BMWF13 (COUPE)LX44C/YM44C11/10〜650iM SPORTS含む■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。