DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター PD 0414861 RANGE ROVER SPORT LS5S 09/12〜13/10 5.0 V8 Supercharger フロント::380mm Rr365mm DISC車＞▽▼2756 - 隠れ家エステ

【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】ワークスEx φ320 L 5.5mm CBR1000RR 17-18 SC77 ■カタログ品番：P100-5063■メーカー品番：WTA24WL-SV■JAN：4589719049884適応車両：CBR1000RR 17-18（SC77） 【適合情報】ホンダ[HONDA]…CBR1000RRSC77 17-18【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：WTA24WL-SV 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：LL135ORW-HA プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（ハードアルマイト/自然発色）●メーカー品番：LL135ORW-HA●JANコード：4589719064948商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーハードアルマイト（自然発色）●サイズφ320●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインLタイプ●インナーカラーオレンジ●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム690DUKE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：ELA06ORWL-RD プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（レッド）●メーカー品番：ELA06ORWL-RD●JANコード：4589719014837商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーレッド●サイズφ320●アウターデザインホール＆スリット●インナーデザインLタイプ●インナーカラーオレンジ●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム390DUKE2017〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

DIXCEL ディクセル ディスクローター HDタイプ より高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ品番：HD3714051S

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / インナータイプ：M / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / フローティングピンカラー：ブルー / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：セミフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナーカラー】タイプM：ブラックタイプS：グレー【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：298 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：64 mmPCD：80 mm孔数：6径：8 mmオフセット：10.4 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラー...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓　※画像はイメージです。■適合車種FJ1200 FJ1200 年式: 88  備考: 国内 【排気量】1200cc FJ1200 年式: 89  備考: 国内 【排気量】1200cc FJ1200 年式: 90  備考: 国内 【排気量】1200cc FJ1200 年式: 91  備考: 国内 【排気量】1200cc FJ1200 年式: 91  備考: 海外 【排気量】1200cc FJ1200 年式: 92  備考: 海外 【排気量】1200cc FJ1200 年式: 93  備考: 海外 【排気量】1200ccFZ400 FZ400 年式: 97  備考: 【排気量】400cc FZ400 年式: 98  備考: 【排気量】400cc FZ400 年式: 99  備考: 【排気量】400ccFZR400RR SP FZR400RR SP 年式: 90  備考: 3TJ 【排気量】400cc FZR400RR SP 年式: 91  備考: 3TJ 【排気量】400cc FZR400RR SP 年式: 92  備考: 3TJ 【排気量】400cc FZR400RR SP 年式: 93  備考: 3TJ 【排気量】400cc FZR400RR SP 年式: 94  備考: 3TJ 【排気量】400ccFZR400RR FZR400RR 年式: 90  備考: 3TJ 【排気量】400cc FZR400RR 年式: 91  備考: 3TJ 【排気量】400cc FZR400RR 年式: 92  備考: 3TJ 【排気量】400ccFZR600 FZR600 年式: 89  備考: 【排気量】600cc FZR600 年式: 90  備考: 【排気量】600cc FZR600 年式: 91  備考: 【排気量】600cc FZR600 年式: 92  備考: 【排気量】600cc FZR600 年式: 93  備考: 【排気量】600ccFZR600R FZR600R 年式: 94  備考: 【排気量】600cc FZR600R 年式: 95  備考: 【排気量】600ccFZS600 FAZER FZS600 FAZER 年式: 00  備考: 【排気量】600cc FZS600 FAZER 年式: 01  備考: 【排気量】600cc FZS600 FAZER 年式: 02  備考: 【排気量】600cc...

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：LM301W-SV プレミアムレーシング フロントディスクローター 左右共用（シルバー）●メーカー品番：LM301W-SV●JANコード：4589719046586商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーシルバー●サイズφ300●アウターデザインホールタイプ●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左右共通メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■商品概要【サイズ】直径：292mm【タイプ】FIXED■詳細説明TRW Lucasディスクブレーキ非常に硬いスチールで作られた新世代モデル。耐久性に優れ、600度を超える動作温度まで加熱することができ、悪影響を及ぼすことなく機能し続けます。ディスクブレーキにはドイツの認証が付いています。摩耗が非常に少なく、従来のディスクブレーキよりも最大30％ロングライフです。表面の特殊仕上げにより振動を防ぎ、ブレーキパッドのフィットを改善します。フローティングディスクブレーキにはチタンカラーのインナーリングが埋め込まれています。高品質、高性能でレースにも使用できます。レーザー加工で軽量化を実現各ディスクブレーキは、すべてのTRW ／ Lucasのブレーキパッドと互換性があります。ディスクブレーキを交換するときは、必ずパッドも交換してください。(パッドは別売りになります。)ディスクブレーキはユニット単位で提供しています。ダブルディスクシステムの場合は、2個注文する必要があります。取り付け前に説明書をお読みください。■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種YZF 125 R [RE06] YZF 125 R [RE06] 年式: 08-13  備考: 【使用箇所】フロント

 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 代表車種:Ninja1000

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：WT232WL-SV ワークスエキスパンド フロントディスクローター 左用（シルバー）●メーカー品番：WT232WL-SV●JANコード：4589719049600商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーシルバー●サイズφ310●アウターデザインワークスグルーブ●インナーデザインワークスタイプ●インナーカラーグレー●厚み5.5mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左●備考目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感リアルレーシングスペックアウター形状「サンスター独自のグルーブ（溝）形状」グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。アウター板厚板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによるブレーキのセットアップ幅が広がります。ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状になっています。パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツのラジアルマウントキャリパーに対応しています。インナー形状フローティングピン数を12にすることでインナーの剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。【こんなお客様におすすめです】■レースで勝つことにこだわる方■フラッグシップモデルを求める方■思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R10002009-2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。