DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター PD 2016141 フォード MUSTANG 1FARWP4 99〜05 3.8＞▽●345 - 隠れ家エステ

ズィーウィール Z-WHEEL ジグラムローター フロント02年-06年 250SB98年-07年 KLX250SR 93年-97年 KLX250SR 08年-16年 KLX250SR 98年-07年 KLX250ES 93年-97年 KLX250ES 08年-16年 KLX250ES 98年-07年 KLX250 93年-97年 KLX250 08年-16年 KLX250 91年 KDX250SR 91年 KDX250R 94年-05年 KDX220R90年-93年 KDX200SR90年-99年 KDX125SR98年-07年 D-TRACKERフロント用ソリッドタイプ実際の商品とは異なる場合がございます。・オフロード走行での過酷な使用条件を考慮した専用設計のノーマルサイズブレーキディスク。・飛び石、ヒットなどによる変形を軽減させる肉厚設計。・ハイカーボンステンレス（SUS420）を採用し、良好なブレーキタッチと耐錆性を両立。・ソリッドタイプは強度解析に基づいた抜き穴加工により、軽量化を実現。・マッドタイプは抜き穴をなくすことで泥詰まりを防ぎ、泥かみによるブレーキパッドの消耗を軽減する。W51-10141楽天 HD店　

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：SD ブレーキローター フロント用品番：1110973商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種メルセデスベンツW16316315703/03〜05/09ML350■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：WT121FR ワークスエキスパンド フロントディスクローター 右用（ブラック）●メーカー品番：WT121FR●JANコード：4580117117687商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーブラック●サイズφ320●アウターデザインワークスグルーブ●インナーデザインワークスタイプ●インナーカラーグレー●厚み5.5mm●フローティング仕様フルフローティング●仕様右●備考目指したのはプロも使えるコントロール性能と効力の安定感リアルレーシングスペックアウター形状「サンスター独自のグルーブ（溝）形状」グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。アウター板厚板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによるブレーキのセットアップ幅が広がります。ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状になっています。パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツのラジアルマウントキャリパーに対応しています。インナー形状フローティングピン数を12にすることでインナーの剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めています。【こんなお客様におすすめです】■レースで勝つことにこだわる方■フラッグシップモデルを求める方■思い通りのブレーキコントロールを味わいたい方メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZX-12R20-2003※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：PD ブレーキローター フロント用品番：1314721商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種アウディA74GCYPC15/04〜2.0 TFSI QUATTRO■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローター05年以前 MVアグスタ F4外径:φ310厚み:6.0mm仕様:セミフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:ブラック、インナーカラー:レッド左用WTB44RDWL楽天 HD店

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】・外径：310 mm・板厚：5.5 mm・MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm・内径：102 mm・PCD：120 mm・孔数：6・径：8 mm・オフセット：5.25 mm・パッド有効幅：35 mm・ピン：10ピン・Made in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 09  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 10  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 11  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 12  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 13  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 14  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 15  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 16  備考: 【排気量】1000ccGSX-R600 GSX-R600 年式: 08  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 09  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 10  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 11-20  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 12-20  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 13-20  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 14-20  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 15-20  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 16-20  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 17-20  備考: 【排気量】600ccGSX-R750 GSX-R750 年式: 08  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 09  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 10  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 11-20  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 12-20  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 13-20  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 14-20  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 15-20  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 16-20  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 17-20  備考: 【排気量】750cc

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：EM503WL-BL プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（ブルー）●メーカー品番：EM503WL-BL●JANコード：4589719025529商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーブルー●サイズφ276●アウターデザインホール＆スリット●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み4.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様左メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR250※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

TOKICO（トキコ） ブレーキディスクローター　フロント用 2枚 左右セット 【メーカー品番】TY027K 【参考純正品番】45251-SF4-000/45251-SFA-900/45251-T6G-000 【他社互換品番】ボッシュ品番：BD6760、テクノパワー品番:RH102、カシヤマ品番：E5001、パロート品番：H6-005B、ADVICS：C6F370J 【車種】 ホンダN-ONEJG1/JG2S07A ※同じ型式でも適合品が異なる場合がございますので、 　必ず純正品番・他社互換品番をご確認のうえ、ご購入ください。 ※商品不具合以外での返品・交換等は承っておりませんので、ご注意ください。 【TOKICO】 TOKICOは、日立オートモーティブシステムズ株式会社の製品です。 日立グループが有する自社施設で、実車での検証を繰り返すなど、長年にわたる自動車機器の開発で培った技術が、広く生かされ、多くの自動車機器技術のさまざまな可能性を追求し、より快適な社会の実現をめざした製品作りをされています。★関連商品★TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ3,958円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ8,183円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ3,958円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ8,183円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ8,183円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ3,958円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ3,958円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ8,183円TOKICO トキコ フロント ブレーキロータ3,958円★新着商品★2025/5/23新品 ラジエーター マツダ AZワゴン ターボ5,858円2025/5/23新品 ラジエーター スズキ kei keiワー5,858円2025/5/23新品 ラジエーター スズキ アルトラパン ター5,858円★再入荷しました★2025/5/28エアロワイパー ブレード 日産 ムラーノ Z51,205円2025/5/28エアロワイパー ブレード 日産 プレジデント 1,205円2025/5/28エアロワイパー ブレード レクサス GS2501,205円2025/05/28 更新

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！品番：PD3710015S