ACTIVE (アクティブ) オプション STFクラッチホルダー (HC-15) GB350S 12011004＞○★1230 - 隠れ家エステ

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

ジータ ZETA ピボットレバー FP09年以降 YZ450F09年以降 YZ426F16年以降 YZ250X15年以降 YZ25009年以降 YZ250F17年以降 YZ125X15年以降 YZ12515年以降 YZ8515年以降 YZ8018年以降 YZ65仕様:クラッチ/4フィンガーレバータイプ:Mカラー:チタンカラー素材:高強度アルミ合金/アルマイト表面処理ZE42-4666楽天 HD店　

●メーカー名：アクティブ / ACTIVE●商品名：STFクラッチレバー（ワイヤー）/（ガンメタ）●メーカー品番：12031309●JANコード：4538792951249商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーガンメタ●素材ブレーキホルダー：A6061クラッチホルダー：A7075レバー：A6061●仕様【位置調整段階数】22クリック【1クリック調整幅】0.4mm（0.3°）【リペアパーツ識別記号】レバー：C7、ホルダー：YC-06●備考レーシングスピリットを極めたアクティブ「RSビレットレバー」の設計ノウハウに、ストリートでも快適に使える性能を持たせた可倒式レバーです。精度の高い切削で組み付け後のガタが少なく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いにも対応できる細やかなレバー位置調整機能付。●写真注意※画像はイメージです。一部の画像はブラックです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-09 SP（ABS）2024ヤマハMT-09（ABS）2024ヤマハXSR900GP2024※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：アエラ / AELLA●商品名：アルミビレットレバー/R1300GS系 クラッチ（ホワイト）●メーカー品番：AE-59007-WT●JANコード：4573641250722商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーホワイト●仕様レバー本体：ブラックアルマイト加工ベアリング径に合った専用シャフト付属●備考ベアリングがもたらす別次元の操作性と正確性ピボット部にボールベアリングを配置する事で回転抵抗が減少しクラッチミートが明確になり、フィット感と操作時の指に滑り込みを突き詰めたレバー形状と相まって非常に扱い易く仕上がっています。スポーツ走行はもちろん、長距離のライディングでもストレスを感じ難くなります。形状については、各部に掘り込みを追加する事で機能美以上のデザインをお楽しみ頂けます。AELLAロゴも掘り込みにて表現しております。レバー位置調整式ですので、お好みの位置にレバーを調整する事が出来ます。また、可倒式レバーを採用する事で万が一の転倒の際にも走行不能になり難くなっています。可倒部のみも補修パーツとして販売出来ますので長くご使用頂けます。ダイヤルレバー部はレッド、ブルー、ホワイト、イエローゴールドの4色を用意しておりますのでお好みに合わせてお選び頂けます。●ご注意※お取付について、ベアリングの圧入及び純正部品の移設など専門技術を要する作業が必要です。※本製品お取付はディーラー様にご依頼頂きますようお願い申し上げます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューRシリーズ（1300）2024年式 R1300GS ツーリングにて装着確認済み※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

商品詳細 特徴 【属性1】製品名：オートバイブレーキレバー;材質：金属【属性2】パッケージ内容：ペアxオートバイブレーキレバー;シェルカラー：ブルー【属性3】寸法：16×3.8×2.3cm（L * W * H）【属性4】穴径：0.9cm【属性5】適合車種：ヤマハ（KYMCO）【商品説明】 説明：KYMCOとヤマハに適合する。破損に耐えるように設計された仕様を超えるように設計されています。完全にフィットするように精密に加工されたピボットボア。あなたのための複数の色の選択、ファッショナブルでかわいい。簡単なインストール、それはあなたのバイクの良い代替品です。これは、非OEM製品、アクセサリーのみです！パッケージに含まれるもの：ペアxオートバイブレーキレバー 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ ツーリングタイプレバーの特徴 ■●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。■ 商品説明 ■●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●ツーリングタイプ：レバーの長さは約173mm ※アタッチメント部は含まず。●当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。 例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：スポーツスター/ソフテイル 左レバー クロム メーカー品番：BL-502-CR ブランド：ALBA(アルバ) 弊社品番：10731093 JANコード：4560312931370 特長：輝きのあるクロームメッキがハンドル廻りを引き締めます。また、外出先やツーリング先での、転倒等によりレバーが折れてしまった時の非常用としてもオススメします。 単位：1本 カラー：クロム タイプ：左 適合車種：ハーレー全般取り付け可能。注意：（V-ROD、04年以降のスポーツスターへの取り付けは不可。Police、VRSC モデルと油圧クラッチモデルは取付不可です。)適合車種：｜XL スポーツスター 883[96-03]｜XL スポーツスター1200｜Softail(ソフテイル)[96-10]｜FLSTN Softail DELUXE （ソフテイルデラックス）[96-10]｜FLSTF Fat Boy(ファットボーイ)[96-03]｜FLSTSC Softail Springer Classic(ソフテイル・スプリンガー・クラシック)[96-10]｜FXSTC Softail Custom(ソフテイルカスタム)[96-10]｜FXSTB Night Train(ナイトトレイン)[96-10]｜FLSTC Heritage Softail Classic(ソフテイル・ヘリテイジ・クラシック)[96-10]｜FXDWG Dyna Wide Glide(ダイナ・ワイド・グライド)[96-10]｜FXDB Street Bob(ストリートボブ)[96-10]｜FXDL Dyna Low Rider(ダイナローライダー)[96-10]｜[96-07]FLHR Road King(ロードキング)（Police、VRSC モデルと油圧クラッチモデルは取付不可です)｜Ultra(ウルトラ)（Police、VRSC モデルと油圧クラッチモデルは取付不可です) ※注意：ハーレーは基本レバーの取り付けが全モデル共通です。（V-ROD、04年以降のスポーツスターへの取り付けは不可。Police、VRSC モデルと油圧クラッチモデルは取付不可です。） 取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

商品説明 商品名 アルターナレーシング製 クラッチレバー 型番 jc9211clutchlever 特徴 ・転等時にレバーが折れにくい可倒式 適合車種 ・グロム(JC92-1100001〜1199999)