サンスター EM101FL-RD プレミアムレーシング フロントディスクローター 左用（レッド） ZZR1100D EM101FL-RD＞▼△1589 - 隠れ家エステ

●メーカー名：LyndallBrakes(リンドールブレーキ)●商品名：BOW-TIE/9SPOKE 11.5in 5mm厚 フロント（クローム/クローム）●メーカー品番：・029329商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番4002-1033●カラーインナー/アウター：クローム●素材高炭素鋼●サイズ直径：11.5in●内容ブレーキローター×1●備考「LYNDALL：リンドール」はカリフォルニア発祥のブレーキプロダクトのプレミアムブランドです。リンドールが誇るマテリアルであるブレーキローターは、CNC加工され熱処理された410ステンレス鋼（マルテンサイト系）を使用し超軽量、かつ高剛性でバネ下重量を減らし、リニアなレスポンスとブレーキング力を持ち合わせます。さらに、【ラグドライブフローティング】熱伝導の遮断、ブレーキングの安定性を最大化するため、多数のラグ（ピン）に負荷を分散。【ガススロット】摩擦により発生する高温ガスを排出し、パッドの性能を向上させます。【ウルトラナローバンド】通常のローターよりも表面積を減少させ、一定のクランプ力での表面圧力の増加に相当します。【ダブルリーディングエッジ】ブレーキパッドの表面を継続的に削り、高温下の化学変化により発生する物質の発生を抑えます。これらの特徴的な加工により既存のローターの枠に捉われないハイスペックかつ独創的なデザインを持つ至極のプレミアム・ローターとなっています。●ご注意※ローターの仕上げを保護する為にも同社がブレーキパッドを指定している場合があります。※但し、同社ブレーキパッドと組み合わせたと致しましても、走行距離に応じてパッド接地面の塗装が落ち、徐々に地金が露出し始めます。予めご理解・ご了承を頂いた上でのご注文をお願い申し上げます。※取り付けには各種工具と専門的な知識や作業スキルが必要になります。※適合や製品仕様の詳細についてはメーカーサイトや、メーカーカタログをご参照ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンFXR2000-2005フロント用/純正で11.5inローター採用モデルハーレーダビッドソンXLスポーツスター2006-2014フロント用/純正で11.5inローター採用モデルハーレーダビッドソンXLスポーツスター2000-2005フロント用/純正で11.5inローター採用モデルハーレーダビッドソンソフテイル2006-2014フロント用/純正で11.5inローター採用モデルハーレーダビッドソンソフテイル2000-2005フロント用/純正で11.5inローター採用モデルハーレーダビッドソンダイナ2000-2005フロント用/純正で11.5inローター採用モデルハーレーダビッドソンツーリング2000-2005フロント用/純正で11.5inローター採用モデルハーレーダビッドソンツーリング2006-2007フロント用/純正で11.5inローター採用モデル※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

 メーカー SUNSTAR サンスター 商品カテゴリ バイクブレーキパーツ＞ディスクローター 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 代表車種:ZZR1100D

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HD ブレーキローター リア用品番：0554916商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種ジャガーS TYPEJ01FA/J01FB/J01FC/J01FD99/6〜08/043.0 V6車台No.N52048〜/326mm DISC車■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：310 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：94 mmPCD：110 mm孔数：6径：6 mmオフセット：12.95 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓　※画像はイメージです。■適合車種CBR600RR CBR600RR 年式: 03  備考: PC37 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 04  備考: PC37 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 05  備考: PC37 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 06  備考: PC37 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 03  備考: PC37 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 04  備考: PC37 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 05  備考: PC37 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 06  備考: PC37 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 07  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 08  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 09  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 10  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 11  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 12  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 13  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 14  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 15  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 16  備考: PC40 国内 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 07  備考: PC40 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 08  備考: PC40 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 09  備考: PC40 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 10  備考: PC40 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 11  備考: PC40 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 12  備考: PC40 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 13  備考: PC40 欧州 【排気量】600cc CBR600RR 年式: 14  備考: PC40 欧州 【排気量】600cc...

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：PD ブレーキローター フロント用品番：1318341商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種ベントレーFLYING SPURBECVA13/06〜6.0 W12カーボン・セラミックブレーキ車は不可■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプ15年以降 ヤマハ YZF-R1フロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):330インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ゴールド【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EMA127FR-GD楽天 JP店

●メーカー名：サンスター / SUNSTAR●商品名：EM110WR-GD プレミアムレーシング フロントディスクローター 右用（ゴールド）●メーカー品番：EM110WR-GD●JANコード：4589718998169商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピンカラーゴールド●サイズφ320●アウターデザインホール＆スリット●インナーデザインMタイプ●インナーカラーブラック●厚み5.0mm●フローティング仕様セミフローティング●仕様右メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1200DAEGφ320※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

モトマスターをもっとも特徴付ける「フレイム(炎)」 ディスク。 見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能をもっています。 特に大きな制動力を必要とするロード・モタードの両モデル用をラインナップします。 ※ご注意 ●ディスク径は製品のサイズを表します。ノーマルディスクに対応します。 【適合車種】 TRIUMPH DAYTONA 675 2006 〜 2012 TRIUMPH DAYTONA 675R 2011 〜 2012 TRIUMPH STREET TRIPLE 2007 〜 2010 TRIUMPH STREET TRIPLE R 2007 〜 2010 BIMOTA DB7 2010 〜 2010 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージです。

■商品概要【リアブレーキディスク品番】LR055【インナータイプ】R【入数】1枚【仕様】外径：250 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：110 mmPCD：130 mm孔数：4径：10 mmパッド有効幅：32 mmMade in Japan【ブレーキパッド品番】837MAX【素材／材質】シンタード【入数】1キャリパー分■詳細説明世界トップシェアを誇るサンスター製リアディスクと、良好なマッチングが確認されているRK製ブレーキパッドがパッケージングされたお得なスペシャルセット。長い間使用しているディスクローターは表面が荒れていたり、段減りしていることがあります。その場合、パッドの交換だけでは正常な制動力は得られない。リフレッシュするならディスクローターとパッドの両方を交換するのがベスト！・リアブレーキディスク：『PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] リアディスクローター』特徴1：前後デザイン・性能統一プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。特徴2：完全ボルトオン設計板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。特徴3：リアブレーキこそリーズナブルに日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。・ブレーキパッド：『Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド』ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。※一部純正品／他社製品より、パッド磨耗面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力・耐熱性・ディスクローターへの影響等の性能面では問題御座いません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-24Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-24Z900RS SE Z900RS SE 年式: 22-24