RS-R Best☆i Active レクサス IS350 MC後 GSE31用 BIT591MA【車高調】【自動車パーツ】アールエスアール ベストアイ アクティブ RS★R 純正電子制御ダンパー対応
販売元：矢東アウトレットショップ
価格：213263円
商品情報【商品名】RS☆R Best-i Activeアールエスアール ベストアイ アクティブ【設定車種】 対応車種 ： LEXUS IS350 FR 適応型式 ： GSE31 年式 ： 2020/11〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※Fスポーツ Fr ： -30〜-35mm (+15〜-95mm) Rr ： -35〜-40mm (-10〜-60mm) ■バネレート（kg/mm） Fr ：8.00 / Rr ：7.00 ■減衰力調整 Fr：○ / Rr：○ ■調整段数 Fr：24 / Rr：24 ■全長調整 Fr：○ / Rr：○' ■フロントキャンバー調整：× ■リア車高調整：ネジ式 【備考】 ● AVS＋減衰力24段調整● MC後(R2/11〜)専用● リア純正アッパーマウント再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★i Activeアールエスアール ベストアイ アクティブLEXUS車、TOYOTA車に純正採用されているAVSに対応した車高調シリーズ＜開発コンセプト＞これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。AVS機能を生かせる車高調です。減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。＜特長＞純正アクチュエータ装着。AVS機能が反映されます添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。（画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。）そのまま使える、モード切替スイッチ純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。（画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。）アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 （推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。）減衰力調整Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46）オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで・・・矢東アウトレットショップ
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AS商品コードBCRZ000454メーカービーシー レーシングメーカーコードH-21-RS商品説明等【VW PASSAT 2WD/AWD B6/B7 BCレーシング 車高調整式 BRダンパーキット RSタイプ】■BRダンパーキットはストリートとスポーツ走行を両立したマルチモデル車高調整ダンパーキットです。■ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消します。■30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現します。■単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮します。【BRダンパーキット RSタイプ 主な特徴】■減衰力30段調整 (調整ダイヤル付)■単筒式ショックアブソーバー■ブラケット車高調整機能■ベアリング付アッパーシート付属 (ストラット式フロント)■バンプラバー/ダストブーツ/車高調整用レンチ付属■一年保証付【アッパーマウント】■フロント：強化ゴムアルミマウント■リア：強化ゴムアルミマウント【バネレート】■フロント：7.0k■リア：6.0k【注意事項】※年式/2012〜キーワードB6 B7BCレーシング BC RACING BCRSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り 車高 coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。【ステッカー 4枚付】VW PASSAT 2WD/AWD B6/B7 BCレーシング 車高調整式 BRダンパーキット RSタイプメーカー：ビーシー レーシング | BC RACING
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■品番780 62P CBF ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名street ZERO ■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ ■車種ムーヴ/ムーヴカスタム ■型式L175S ■年式2006.10〜2010.12 ■車種備考- ■グレードL/X/R ■駆動方式FF ■排気量(cc)660 ■ロワシート・ロックナット色青 ■アッパーマウント【F/R】-/- ■減衰力調整【F/R】-/14 ■オ—バーホール対応可否【F/R】-/- ■型取車ムーヴカスタム ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-35〜-15/-40〜-10 ■参考車高(mm)【F/R】-30/-30 ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-38〜-10/-45〜-10 ■標準スプリング4K/2.4K ■変更可能スプリング【F】45783 ■変更可能スプリング【R】- ■ID/FH【F】65/200 ■ID/FH【R】専用形状 ■車高調整機構【F/R】全長調整/ネジスペーサー ■オプション- ■備考- ■商品説明 「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能◎フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定)◎全長調整式車高調整◎アッパーマウントレスキット ■コードA ■JAN- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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●メーカー：トヨタ●車種：クラウンハイブリッド●車両型式：GWS204●年式：2008/5〜2012/12●排気量：3500●エンジン型式：ハイブリッド●駆動：FR●ミッション： ●適合グレード：ベースグレード●バネレート：F：10.0kg/mm / R：8.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：-15mm〜-70mm / R：-25mm〜-80mm●推奨車高：F：-40mm〜-45mm / R：-45mm〜-50mm●最大車高調整幅：F：+5mm〜-95mm / R：-5mm〜-105mm●減衰力調整：F：40段調整 / R：40段調整●フロントキャンバー調整：不可●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：全長式●備考1：全グレード取付可●備考2：Ai-AVS機能はカットされます●備考3：●備考4：●備考5：●品番：SIT256M★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）
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メーカー名RS-R商品名Best☆i Activeメーカー品番BIH059MAJANコード4511969838581自動車メーカーホンダ車種シビックタイプR型式FK8年式H29/9〜R4/8(2017/9〜2022/8)駆動FF適合詳細2000 TB仕様●バネレート：標準●推奨バネレート(kg/mm) F|R：8.0|6.0●推奨車高調整幅(mm) F|R：-10〜-50|-15〜-55●推奨車高(mm) F|R：-25〜-30|-30〜-35●最大調整幅(mm) F|R：+5〜-55|-15〜-55●減衰力調整 F|R：○|○●調整段数 F|R：36|36●全長調整 F|R：○|○●フロントキャンバー調整：○●リア車高調整：ネジ式備考アダプティブ・ダンパーシステム+減衰力36段調整、リア純正アッパーマウント再使用注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
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車高調整サスペンションキット ストリートA 商品名：車高調整サスペンションキット ストリートA メーカー：ダイハツ車種：ムーヴ型式：L175Sエンジン型式：KF-VE年式：2006.10〜2010.12排気量：660駆動方式：FFグレード：適合情報：商品コード：780 62J CB車高調整幅F/R：-40 to -20 / -40 to -10最大車高調整幅F/R：-65 to -10 / -40 to -10アッパーマウントF/R：- / -減衰力調整F/R：40段 / 40段スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：4 or (5/6) / 2.4車高調整機構F/R：全長固定 / ネジスペーサー備考：e-con2（別売）：取付不可発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS-R商品Super-i フレキシブルアジャスター品番FA224Sバネレート標準推奨バネレート(kg/mm)F|Rnan｜nan推奨車高調整幅(mm)F|R-｜-推奨車高(mm)F|R-｜-最大調整幅(mm)F|R-｜-減衰力調整F|R×｜○調整段数F|R-｜-全長調整F|R×｜×フロントキャンバー調整×リア車高調整なし車両ニッサン車種グロリア型式HY34年式1999/6〜2004/10駆動｜排気量FR｜3000 TBグレード備考シート後内装加工必要注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。
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