RS-R RSR 車高調 スポーツi Sports-i　ソフト仕様 ホンダ シビックTYPE-R FD2 FF/2000 NA 19/3〜 タイプR タイプR専用　＊リア純正スプリングシート要加工 SPIH065S 送料無料 代引無料＞◎☆1405 - 隠れ家エステ

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストi C＆Kカラー・サイズ品番：BICKS024M備　考エンジン型式：R06Dその他：車種:キャロル 車両型式:HB97S 年式:R4/1- 推奨車高調整幅(mm):-5〜-50/-5〜-50 R車高調整方式:ネジ式ハイブリッドGS/フロント純正アッパーマウント再使用、4WD車未確認※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品詳細HKS (エイチケーエス)商品：HIPERMAX S 車高調品番：80300-AT210■適応車種車種：トヨタ アルファード型式：AGH30Wエンジン型式：2AR-FE年式：15/01-17/12■備考サイドリフトアップシート装着車不適合■詳細フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=69(7)/R=89(9)自由長 F/R mm＝250(Barrel)/Special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N フロント:伸/縮＝610/300減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N リア:伸/縮＝490/270出荷時車高 (最大上限〜最大下限) フロント＝-40(-3 - -70)出荷時車高 (最大上限〜最大下限) リア＝-40(-8 - -66)■適応について■適合情報は、2023年7月現在のメーカーホームページの適合データとなります。予告なく変更となる場合がございます。上記データは適合を保証するものではございません。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。 画像について ・メーカーの共通画像を使用しております。形状はシリーズ、品番により異なります。 納期 ・商品はメーカーさんより、お取り寄せとなります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。・お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。・納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。 返品・交換 商品に関しまして、ご注文間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。

車メーカーTOYOTAトヨタ車種COROLLA SPORTカローラスポーツ型式ZWE211H年式H30.6〜R2.5 (2018/06〜2020/05)駆動方式FF排気量1800 HVマッチンググレードハイブリッドG Z適合備考オプションAVS対応、リア純正アッパーマウント再使用品番BAIT573MAメーカーRSRアールエスアールシリーズBasic☆i Activeスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)0〜-45-10〜-55推奨車高(mm)-25〜-30-35〜-40最大調整幅(mm)+20〜-45-10〜-55バネレート(kg/mm)6.005.00減衰力調整××調整段数--全長調整○○フロントキャンバー調整○リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber TOYOTA basic-i Active ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー ベーシックアイ ベーシックi アクティブ AVS対応 純正アクチュエータ■製品概要 Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。 これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。 Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。 またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。 純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。 ■各シリーズの違い ・全シリーズ共通 　単筒式 　全長調整式 　純正電子制御システムによる減衰力調整 ・Basic☆i Active 　製品保証 ・Best☆i Active 　製品保証 　36段階減衰力調整 　乗り心地保証 ・Black☆i Active 　任意の減衰力調整 ■純正電子制御機能が使用できます。 ・アクチェータータイプの場合 添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。 ・内蔵電磁バルブの場合 RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。 配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。 ■純正電子制御機能が使用できます。 純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■特徴 ・減衰力調整式　(※Best☆iActive・Black☆iActiveに対応) Best☆iActiveとBlack☆iActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46） ・全長調整式 i☆SHOCKシリーズの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、i☆SHOCKシリーズの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。Bsst☆i・Basic☆iは、各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。 ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用） ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。

メーカー名TEIN/テイン 商品名CUSTOM MADE DAMPER メーカー品番CM-GSS16-J1SS2 JANコード- 自動車メーカースバル 車種レガシィツーリングワゴン 型式BG5 年式1996.06〜1998.06 駆動4WD 適合詳細エンジン:2000グレード:GT-B 仕様スプリング付属:有EDFC対応:-減衰力調整(F/R):-|-全長調整(F/R):-│-マウント(F/R):純正マウント│純正マウント基準車高純正比mm(F/R):-50│-50車高調整範囲純正比mm(F/R)最大(下限〜上限):-70〜-19│-72〜-40車高調整範囲純正比mm(F/R)推奨(下限〜上限):-60〜-40│-60〜-40スプリングレートKgf/mm(F/R):4.0│3.0自由長 mm(F/R):300│250内径 mm(F/R):Φ70│Φ70BASIC WAGON 相当品 備考RR:アッパーマウントカバーの取外しが必要です。数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。 注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。 セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

□適合車種車種名・レジアスエース型式・TRH211K年式・H22/7〜排気量・2700NA駆動・2WD(FR)その他適合条件1・特別仕様車は装着不可□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・TP Basic-i 推奨バネレート仕様 キット2Bトーションバー付属品番・TPT600S5仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：0〜-60 / R：0〜-40推奨車高(mm)・F：-20〜-25 / R：-30〜-35最大調製範囲(mm)・F：メーカーデータ無し / R：メーカーデータ無しバネレート(Kg)・F：5.80 / R：純正使用ショック調整・F：全長固定 / R：全長固定減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定車高調整方法・F：全長固定 / R：純正リーフ+車高調整スペーサー(2枚)アッパーマウント・付属無しフロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・スーパーGLでの車高調整幅データその他説明2・リアリーフは純正を使用します□商品詳細RS★R車高調[TP Basic☆i]のご紹介です。TPベーシックアイは、減衰力が固定ではありますが、Super☆iやBest☆i、Luxry Best☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエースのトランスポート車両用に開発された車高調です。RS-Rが長年培ってきたサスペンションのノウハウと技術を駆使して、専用サスペンションキットとして新たに設計を行い開発されています。こちらは、単筒式ショックを採用したハイエース用車高調です。フロント強化トーションバーを採用し、リアは車高調整スペーサーにより調整します。専用バンプラバーを採用で、フロント/リア共に最大荷重時の高さを確保できるように設計されております。バンプラバーは、ノーマルよりショートタイプとなっています。キット2Bは、キット2Aよりもリアの落ち幅を抑えた仕様です。キット内容フロントショック2本・リアショック2本・リア車高調整スペーサー2枚フロントバンプラバー・リアバンプラバー・フロントトーションバー平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引きは不可とさせていただきます。お選びいただいた場合は自動的にキャンセルとなります。□納期についてご注文後の受注生産品となります。●部材在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

◆◇ Bilstein B14 BSS-Kit 車高調 新品 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B14 BSS-Kit ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスサスキットです。 ネジ式車高調整機構により、お好みの車高に設定できます。 実用性と性能を考慮し、過度なローダウンを求めず、 適度なダウン量により、スタイリッシュなローフォルムを実現します。  また独自の3層防錆コーティング処理により、 優れた耐久性を実現し、固着や腐食を強力に防ぎます。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。  車高の調整幅は標準車高からのダウン量となります。 純正でローダウンされているM-SportやS-Lineなどのグレードに装着した場合、 見かけ上のダウン量は少なくなります。 多少の違いはありますが、おおむね15-20mm分ほど差し引いてお考え下さい。 なお車の装備などによる重量差、個体差などによってダウン量は変化します。 また調整幅の項目に一つの値しか記載のない場合は、 メーカーの推奨ダウン値となります。 実際には更に上下に調整できますが、ひとつの基準として参考にされると良いでしょう。 出品内容は、以下となります。 □適合車種 車　　　　　種： A3車　体　形　状： スポーツバック世　　　　　代： 8V・A6車　両　型　式： 8VCJSF・8VCZPF エ　ン　ジ　ン： CJS・CZP グ　レ　ー　ド： 1.8TFSi quattro・2.0TFSi quattro年　　　　　式： 2012/05〜 そ　　の　　他 ： quattro用・電調ショック装着車は除く□商品名商　　品　　名： Bilstein B14 BSS-Kit商　品　区　分： 1台分数　　　　　量： 4本品　　　　　番： 47-251588ショック種別 F： 倒立単筒ショック種別 R： 単筒調　整　幅　F： 30〜45mm調　整　幅　R： 25〜45mm □注意事項フロントストラットの外径が55φ・リア マルチリンク車用ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。 お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。□送料・代引き手数料・消費税について 送料は全国無料です。北海道〜九州までOK※こちらは沖縄及び離島への発送を行っておりません。ご注文いただいた場合は自動的にキャンセルとなります。代引き手数料は[ 1200円(税別) ]です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。当社はBilstein代理店の阿部商会より認定された正規販売店です。商品はすべて正規輸入品です。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項ご注文後の商品手配となります。国内に在庫のある場合・・・通常は土日祝日を除く2〜3営業日で発送が可能です。国内欠品の場合・・・本国手配のため、4-5ヶ月程度の納期がかかる場合があります。また本国欠品の場合は生産待ちとなり、かなり時間がかかることがあります。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。時間にゆとりを持ったご注文をお願い致します。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。メールが届かない場合・・・ご注文頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合がございます。メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用は、お客様のご負担となります。商品の欠陥や不良などの場合は、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は、返品・交換の対象外となる場合があります。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。出品内容が優先されますのでご注意ください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等、商品以外の諸費用はお客様のご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

■メーカーKW/カーヴェー■商品名DDC PLUG & PLAY■自動車メーカーBMW/ビーエムダブリュー■車種3シリーズ■型式F30/F31(3L/3K)■年式(月/年)08/12-■モデルツーリング/ステーションワゴン 2WD■車種備考電子制御式ダンパー付き■製品電子制御式 車高調整式サスペンション■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■商品名DDC(Dynamic Damping Control)■許容耐荷重Front914-1020■許容耐荷重Rear-1310■対応出力(kW)85-265■電子制御機能純正対応■ダウン量Front40-65■ダウン量Rear30-55■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車両のみ装着可能。■商品説明純正アダプティブサスペンションに対応した電子制御式サスペンションKW DDC PLUG&PLAY 車高調キットは、電子制御式アダプティブダンパー装着が標準装備されている車両に対応し、室内のコントロールボタンを活かしたまま車高を下げることができます。現在、VW シロッコ、ゴルフ、パサートや、BMW 3シリーズ等に設定をしています。装着するのに電装系の複雑な作業は必要ありません。純正のサスペンションと交換し、アダプティブサスペンションのカプラーを差し替えるだけで、純正同様にボタンでモードを切り替えることができます。DDC PLUG&PLAY 車高調キットに使用しているアクチュエーターは、様々な自動車メーカーが純正採用しているのものと同じです。そのため、車両側のすべてのアダプティブ機能をキャンセルすることなく、その機能を完全に維持するという圧倒的なメリットがあります。また、他のKW社製品と同様、ステンレス製のストラットは耐腐食性や強度に優れています＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊電子制御式アダプティブダンパー　3段調整−コンフォート・ノーマル・スポーツ　※純正の機能に準じる＊純正のアダプティブダンパーと完全に互換＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

車高調整式サスペンションキット スポーツR 商品名：車高調整式サスペンションキット スポーツR メーカー：スバル車種：インプレッサ WRX型式：GDAエンジン型式：EJ20年式：2000.8〜2002.10排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：アプライドA-B商品コード：667 64R CP車高調整幅F/R：-60 to 0 / -75 to 0最大車高調整幅F/R：- / -アッパーマウントF/R：ピロ調整式 / ピロ調整式減衰力調整F/R：24段 / 24段スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：12 or (9/10/11/14/16) / 9 or (7/8/10/11/12)車高調整機構F/R：全長調整 / 全長調整備考：e-con2（別売）：発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品名TEIN 車高調 FLEX AVS（フレックス エー ブイ エス）カラー・サイズキット品番：VSC76-J1SS3備　考メーカー希望小売価格(税込)：\234,300その他：車種：GS350 年式：H17.08-H24.01 型式：GRS191 グレード：BASE MODEL車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。AVS非装着車は適合不可。手動での減衰力調整はできません。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.