SF-Racing インプレッサ 車高調 スバル GDA GDB サスペンション 全長調整 32段減衰 SFレーシング スポーツ＞▽△655 - 隠れ家エステ

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーLARGUS商品SpecS Importバネレート(F/R)7k/12k自由長(F/R)160mm/240mmアッパーマウント(F/R)調整式ピロ/マウントレス減衰位置(F/R)ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)/ダイヤル固定式(アッパーマウント上部)車高調整範囲(F/R)614mm〜685mm/580mm〜635mmダウン量(F/R)-46mm〜+25mm/-65mm〜-10mm車両BMW車種3シリーズ型式E91 320iツーリング年式2006/05〜2011/12駆動方式2WD適合詳細備考注意事項

メーカー / 車種名： ニッサン / ムラーノ型式 / 年式： PNZ50 / 16/9〜20/8駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： 4WD / VQ35DE / 3500 NA確認グレード情報： 350XV　FOURメーカー推奨車高調整幅：フロント -30〜-85mm / リア -25〜-70mm最大車高調整幅：フロント -20〜-100mm / リア -25〜-70mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 7 / リア 6.8　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント × / リア ×全長調整機能　：　フロント ○ / リア ○フロントキャンバー調整機能： ○リア車高調整機能： ネジ式備考　装着確認車種　など： ■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細 メーカー / 車種名ニッサン / ムラーノ 型式 / 年式PNZ50 / 16/9〜20/8 駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など4WD / VQ35DE / 3500 NA マッチング確認グレード情報など350XV　FOUR シリーズ名 / 商品名Basic☆i （ベーシック-アイ） 品番 / 定価BAIN230M / 145000円（税抜） メーカー推奨車高調整幅フロント -30〜-85mm / リア -25〜-70mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント -20〜-100mm / リア -25〜-70mm　※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については 上記 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 バネレート（フロント / リア）フロント 7 / リア 6.8　(kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント × / リア × 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ フロントキャンバー調整機能○ リア車高調整機能ネジ式 備考　装着確認車種 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます） また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期について こちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。 在庫欠品時は工場生産後、約1〜2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料 ・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス ・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項 ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。 お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 詳細はPCページをご確認ください。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等 付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考 当商品は、メーカーの推奨バネレート仕様となります。 取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。 マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。 万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。 予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。（オークションの場合）

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-Eメーカー品番60BM.21.A1.000JANコード自動車メーカーBMW車種Z4 G29型式年式2019/03〜駆動適合詳細ロードスター 電子制御ダンパー無し仕様アッパーマウント(F/R):純正流用/純正流用自由長 mm(F/R):175/225バネレート k(F/R):7/12ダウン量 mm(F/R):684/688(地上〜フェンダーアーチ中央が目安)全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+25・-25/+30・-30ショック構成(F):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配送

商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R　(DAMPER ZZ-R)商品番号92316適応車種MAZDA アテンザセダン(ATENZA SEDAN)年式2015/01-2018/06車両型式GJ2APエンジン型式SH-VPTR定価（税別）198,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mmフロントリアフロントリア7.04.3-70〜0-65〜-30注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考4WD,リア減衰ダイヤルはホイールハウス内,車高調整範囲はGJ2FPのデータになります

●メーカー：スズキ●車種：スイフト●車両型式：ZC43S●年式：2017/7〜2022/9●排気量：1200●エンジン型式：ハイブリッド●駆動：FF●ミッション： ●適合グレード：ハイブリッドSL●バネレート（kg/mm）：F：4 / R：4●推奨車高調整幅（mm）：F：-30 / R：-35●車高調整幅（mm）：F：±0〜-50 / R：-24〜-57●減衰力調整：F：40段調整 / R：40段調整●車高調整方法：F：全長調整式 / R：全長調整式●備考1：フロント純正アッパーマウント使用●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●備考6：●備考7：●品番：FRDZC33SK★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

AS商品コードKBKZ000150メーカーケイブレイク商品説明等・アルミ製アッパーマウントtype S.L.Dに採用されているアッパーマウントは強度の高いアルミです。(車種によりピロボールを使用したマウントやゴムブッシュタイプです。・スプリング高張力素材を使用し、さらに高周波焼入れを施しヘタリをなくした高性能スプリング。余裕のあるストロークも実現して走行時の安定性をサポート。・ショックアブソーバーtype S.L.Dはモータースポーツシーンで多く使われるモノチューブ単筒式です。きめ細かなシステムセッティングで的確な減衰力をバラツキなく発揮するため、仕様オイルにもこだわり、ピストンを大きく、ケースを太く設定しています。多彩な変化を抑えられるのも高い技術力と精度が必要な単筒式だからこそです。・ブラケットK-BREAKイメージ色のブレイクレッドが高級感を演出。また、サビ腐食などを防ぐため、各ネジ部にフッ素コーティングをかけ耐久性を高めるなど見えない部分にも拘りを注ぎ込んでいます。・強化ブッシュ余裕ある容量の強化ゴムを採用することで、ハイグレードスプリングを組み込んでもボディー本体や、アーム等への負担を軽減。駆動方式:2WDバネレートフロント:19Kリア:10Kキーワードcrown majesta crownmajesta マジェ UZS UZS171 UZS173 UZS175 JZS JZS177　17マジェスタ　マジェスタ17K-BREAK COMPLETE V-LUX ケイブレイク COMPLETE SSSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り　車高　coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。　※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。　ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。　※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。　※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。クラウン マジェスタ JZS17 K-BREAK サスペンションシステム type SLDメーカー：ケイブレイク | k-break

商品情報 メーカー RG(レーシングギア) 商品名 RG(RACING GEAR) HS DAMPER　減衰力15段調整式車高調 型番 HS-H84S レーシングギアでは『街乗り』と『サーキット』両方の走行を、楽しむためのダンパーを開発。 街乗りとサーキットを両立することができるハイブリッドダンパー”HS ダンパー” 単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。 【適合情報】 車種 型式 年式 (西暦) 駆動方式 上:アッパーマウント下:ショック構造 スプリング上:自由長(mm)下:レート(kgf/mm) 車高調整可能範囲 (ノーマル比 mm) 推奨スプリング 変更範囲 (kgf/mm) F R F R F R F R フィット GR3 20.02 ～ FF 純正組替 --- 175 --- -113 ～ 0 -45 ～ -19 4 ～ 8 変更不可 単筒倒立式 単筒正立式 4.0 3.2 【備考】 F::純正アッパーマウント・ベアリング組替必要 リアスプリング上部ラバーカット必要 リア減衰調整はショック脱着必要 リアショック純正保護キャップ使用不可 ※ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリングのレート変更が可能です。 ※自由長変更不可※2K刻み(偶数設定)・リア専用設計品は変更不可。 ※ご注文時のご要望欄にてご指定無い場合は推奨レートでのご用意となります。手配後の変更は承れませんので予めご了承ください。 ■ストローク量の変わらない全長調整式 バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。 車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。 ■きめ細かいセッティング可能な減衰力15段調整式 ワインディング・サーキットなど、シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合、街乗りのシチュエーションに合わせて、お好みのセットアップが可能です。 ■車種別に最適なアッパーマウント設定 フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。 ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現し、キャンバー角の調整によるセットアップが可能です。※ リアショックやその他の車種については強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。純正同様の静粛性と快適性を確保します。 ※一部車種は構造上純正アッパーマウントを流用します。 ■安心して長くお使いいただくために ショックのピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し耐久性を向上するダストブーツ装備。倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。 さらにスプリング上下には異音防止のスプリングシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生するねじれの摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。 ■スプリング（初回オーダー時選択可能） 基本設定はスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提としたセッティング。 ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリングのレート変更が可能です。 ※自由長変更不可※2K刻み（偶数設定）※リア専用設計品は変更不可 【選択可能スプリング】 ID（内径）:65mm 2K刻み（偶数設定）で選択することが可能です。 車種により取り付け出来ないスプリングがあります。適合表をご参照ください。 ■超強度スチールシェルケース＆フランジ 高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ加工を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 また、アッパーマウント、アッパーシート、ロアシート、ロックナットには高強度A6061を採用し、軽量化に繋げています。 ■オーバーホール対応 カートリッジ（ショック部分のみ）の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つこと無く、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です(別途費用発生します)。 ■1年2万km保証 ご購入から1年以内、且つ2万km未満迄の保証付き。 弊社規定に基づき対応致します。 詳しくはメーカーサイトをご覧ください。 (※出品ページ記載の製品情報や適合情報は製品発売当時の情報となります。必ずメーカーホームページで最新情報をご確認の上ご注文ください。) 商品状態 お届けする商品は新品・未開封となりますので付属品も全て揃っております。 メーカー保証1年 2万km ※保証書は未記入の状態で発送となりますが、ご要望いただければ販売店印を捺印して発送することも可能です(捺印後は変更・キャンセル等一切不可)。 ※納品書はご注文時にご要望いただかない限り基本的には同封しておりません。ご希望の場合はご注文時のご要望欄・備考欄にてその旨ご記載ください(商品発送後の別途郵送は承っておりません)。 出荷納期 ※現在こちらの商品はご注文確定後のお取り寄せ手配となっております。商品発送までにお時間かかる可能性がございますので納期には多少余裕を持っていただけますと幸いでございます。 ※お急ぎの際や納期にご指定がある場合は必ず事前に質問欄・問い合わせフォームよりご連絡をお願いします(ご注文後にご要望いただいても対応できない場合がございますので必ずご注文前にお問い合わせください)。

Rolls Royce CULLINAN Lowering Kit Low Down エアサス用 ロワリングキット ロールスロイス カリナン 車高調 ローダウン parts レターパックプラス送料無料 ローダウン ダウンサス カスタム パーツ サスコン ロアリング ロールスロイス カリナン ロワリングキット●【適合車種】ロールスロイス・カリナン・全年式●純正ロッドと交換することによりローダウンが可能です。●全ネジ式ですので、お好みの車高に調整も可能です。●取付は知識や技術が必要ですので必ず専門の整備工場等で取付作業を行って下さい。 2

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Spiegel商品名可動式ピロアッパーマウントメーカー品番PUMS2-1JANコード自動車メーカースズキ車種セルボモード型式CN21S/CN22S/CN31S/CN32S/CP21S/CP22S/CP31S/CP32S年式駆動2WD/4WD適合詳細仕様フロント 左右1セット備考純正サスペンションに本商品を取り付ける際には、車高が約2cm程度上がります。注意事項Spiegel製品及び純正に対応できるように付属でカラーボルトを入れておりますが、他メーカー品や純正形状のタイプでも別途カラーやスペーサーナットなどを必要とする場合がございます。セット内容(i)商品+配送