SF-Racing 6シリーズ 車高調 BMW F06 2WD サスペンション 全長調整 32段減衰 SFレーシング スポーツ＞▲◎2111 - 隠れ家エステ

■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIF710S■シリーズ:Basic☆i■仕様:ソフト■入数:1セット■駆動：4WD■排気量:2000NA■推奨車高調整幅(mm):F-15〜-55 R0〜-50■推奨車高(mm)：F-35〜-40 R-25〜-30■最大調整幅(mm):F-5〜-95 R+20〜-85■ソフトバネレート(kg/mm):F4.00 R4.00■減衰力調整:F×R×■全長調整:F○R○■フロントキャンパー調整:○■リア車高調整:全長式■マッチンググレード:2．0iーS※GE7全グレード装着可　Rヘルパースプリング仕様■車種：スバル　インプレッサアネシス■型式：GE7■年式：20/10〜23/12お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。

商品情報【商品名】OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバー【設定車種】対応車種 ： TOYOTA 86適応型式 ： ZN6年式 ： 2012年4月〜商品タイプ： HAL / DFVこちらのキットはフロント・リア共にピロボールアッパーマウント付属モデルです。★アルミシリンダ採用モデル（リア）■標準ダウン量（車高調整範囲） ： 　フロント -15mm (-30〜+5mm)　リ ア -15mm (-25〜+5mm)■自由長 / バネレート ： 　フロント 180mm / 9K 　リ ア 180mm / 7K ★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ 商品の納期は常時変動いたしております。お急ぎご入用の場合、お手数ですがご注文の前に一度納期をご確認ください。 【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗江戸川店(木曜日定休)TEL： 03-5696-0810お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。※車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。OHLINS SHOCK ABSORBERSオーリンズ ショックアブソーバーオーリンズ商品特徴■サブバルブDFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル DFV（デュアル・フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、 これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。 伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、 メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、 さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより 圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。 初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、 舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。 また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。■ショックアブソーバータイプタイプN ： ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）タイプNS ： ノーマル形状ショートモデルタイプHA ： ネジ式車高調整モデルタイプHAL ： ネジ式車高・全長調整モデルタイプPB ： ネジ式車高調整別タンクモデル★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（TEL：03-5696-0810 木曜日定休）まで

[車名] ソリオ [型式] MA37S [年式] R2.12〜(2020.12〜) [駆動方式] FF [排気量] 1200 [グレード] HYBRID MX.HYBRID MZ. . [推奨車高調整範囲(mm)] Ft:-45〜-25　Rr:-50〜-30 [備考] 。 　 ○ こちらの商品の送料は送料無料!!(沖縄・離島・個人宅は発送不可)・後払い決済・代引決済不可商品 です。 ○ ■■発送の目安■■ 通常(銀行振込は入金確認後)約3営業日位で発送予定となります。まれに欠品中の商品もありますので、お急ぎのお客様はご注文前に必ず納期をお問い合わせ下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 【注意】メーカー廃盤の場合は大変申し訳ございませんがキャンセルとさせていただきます。

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：ノア型式：AZR60Gエンジン型式：1AZ-FSE年式：H13/11〜H19/6F推奨車高調整幅(mm)：-30〜-65R推奨車高調整幅(mm)：-20〜-70F推奨車高(mm)：-45〜-50R推奨車高(mm)：-40〜-45F最大調整幅(mm)：-20〜-120R最大調整幅(mm)：-20〜-70F推奨バネレート(kg/mm)：5.0R推奨バネレート(kg/mm)：6.8F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：○リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：Z商品コード：BIT658M注意：基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

商品情報【商品名】 BILSTEIN B16ビルシュタイン B16 (PSS10)【設定車種】 対応車種 ： BMW M3 年式 ： 2007/9〜 適応型式 ： E90/E92 グレード ： - 【ダウン値】 ※標準サスペンション装着車 Fr ： 10〜30mm Rr ： 10〜30mm 【タイプ】 Fr ： 倒立単筒/ネジ式車高調整 Rr ： 単筒/アジャスター式車高調整 【備考】 ● オートレベライザー装着車不可 ● 10段階減衰力調整 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ杉並店(木曜定休)(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BILSTEIN B16ビルシュタイン B16ドライビングの楽しみはセッティング次第 スポーティなセッティングから極上のコンフォータブルなセッテングまで調整可能 サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施 スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製 トリプルCテクノロジー(三層コーティング)による高い防錆性を実現 調整が容易なラウンドスレッド 耐久性の高いスポーツ・スプリング ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス TV(ドイツの技術検査機関)が認める性能 ★ 商品の詳細や適合はBILSTEIN ホームページをご覧下さい。 ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）にお願いします。

極限のローダウンと究極のローフォルムを・・・Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは…「リムツラ！ベタ落ち！限界ダウン！」です。全長調整式はもちろんのこと、減衰力36段調整、スプリングはTi2000を採用。各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※RS☆R開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は RS-Rホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：ヴォクシー●型式：ZRR70W●駆動・排気量：FF/2000●年式：19/6〜●グレード：ZS●備考1：バネレート選択幅Fのみ:6〜14K　出荷時、最低地上高95mm確保する状態です（推奨仕様に限る）●バネレート(kg/mm) F/R：8/8●減衰力調整 F/R：○/○●フロントキャンバー調整：○●リア調整：ネジ式●メーカー品番：BKT665M送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベーシックiカラー・サイズ品番：BAIH635M備　考エンジン型式：K20Aその他：車種:ステップワゴン 車両型式:RF3 年式:H13/4-H17/4 推奨車高調整幅(mm):-10〜-55/-10〜-65 R車高調整方式:ネジ式G※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIH687S ■シリーズ:Basic☆i ■仕様:ソフト ■入数:1セット ■駆動:4WD ■排気量:2400NA ■推奨車高調整幅(mm):F-15〜-75 R-20〜-95 ■推奨車高(mm)：F-40〜-45 R-55〜-60■最大調整幅(mm):F+40〜-100 R+10〜-100 ■ソフトバネレート(kg/mm):F9.00 R9.00 ■減衰力調整:F×R× ■全長調整:F○R○ ■フロントキャンパー調整:× ■リア車高調整:全長式 ■マッチンググレード:M ※4WD専用■車種：ホンダ　オデッセイ■型式：RB4■年式：20/10〜お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。

■メーカーLARGUS/ラルグス ■商品名SpecS ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ファンカーゴ ■型式NCP20 ■年式- ■駆動方式2WD ■バネレートF4k ■バネレートR3k ■自由長F220mm ■自由長R200mm ■アッパーマウントF固定式強化ゴム ■アッパーマウントRマウントレス ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■車高調整範囲F563mm〜617mm ■車高調整範囲R585mm〜627mm ■ダウン量F- ■ダウン量R- ■備考- ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。