[個人宅配送可能]BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R スバル レガシィツーリングワゴン BR9 12/05- 品番：92777＞★◆1162 - 隠れ家エステ

□適合車種車種名・スカイライン型式・HCR32年式・89/05〜93/08その他適合条件1・リア下部取付形状丸タイプ(ゴムブッシュ アイタイプ)□出品商品メーカー・RG (レーシングギア)商品名・ZXダンパー サーキット仕様品番・PN003P サーキット アイタイプ出品個数・1台分備考・[単筒式、複筒式][減衰力のソフト、ハード][スプリングレート]を選択可能です□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-50〜-30 / R：-45〜-25推奨車高(mm)・F：-40 / R：-35バネ形状・F：直巻 / R：直巻バネレート(Kg)・F：12.0 / R：10.0自由長(mm)・F：180 / R：200内径(mm)・F：65 / R：65減衰力仕様・F：ハード (ソフト ハード選択可能) / R：ソフト (ソフト ハード選択可能)減衰力調整(段)・F：単筒16段 複筒24段 / R：単筒16段 複筒24段ショック構造・F：単筒 (単筒 複筒 選択可能) / R：単筒 (単筒 複筒 選択可能)アッパーマウント・F：ピロ固定式 / R：ピロ固定式キャンバー調整・F：調整不可 / R：調整不可レート変更範囲(kg)・F：8〜14 / R：6〜12保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・調整幅はストリート 標準バネレート仕様での確認です□商品詳細レーシングギア車高調[ZXダンパー]のご紹介です。全長調整式を採用し、バンプ・リバンプストローク量、プリロードと車高調整を切り離してセッティングが可能。車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。シェルケース・フランジは、強靭で耐食性に優れる熱処理アルミ合金A6061材を使用。バネ下重量を大幅に軽減、慣性モーメントを低減することで、小気味良いステアリングフィールを実現します。※ストラットタイプはより強度に優れる、炭素鋼S45Cを使用しています。アッパーシートはアッパーマウントと別体となっており、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。スプリング上下にはシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生する[ねじれ]の摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。お好みに応じて、[単筒式、複筒式][減衰力のソフト、ハード][スプリングレート]を選択可能です。単筒式は放熱性に優れ、ストラットタイプは倒立式とし高い剛性を確保。複筒式はレーシングギア発足当時からレースシーンで積極的に活用。そのノウハウを基に開発したスペシャルスペックです。保証は、[1年間、または2万キロです](メーカー規定に準じます)保証期間外を過ぎても、シェルASSY単品販売やオーバーホール(複筒式のみ)に対応しております。(費用はお問い合わせください)平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満」「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引きは不可とさせていただきます。お選びいただいた場合は自動的にキャンセルとなります。□納期についてご注文後の受注生産品です。●受注生産の納期●ご注文後、約1-2週間の予定です。(土日祝除く)▲メーカー部材在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて納期をお知らせいたします。部材欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

商品名BLITZ 車高調 ZZ-Rカラー・サイズ品番：92777備　考エンジン型式：EJ25(Turbo)メーカー希望小売価格(税込)：\202,400その他：車種：レガシィツーリングワゴン(LEGACY TOURING WAGON) 年式：2012/05- 型式：BR9 車高調整範囲（F／R）：-90〜+10/-70〜-10リアショック上部要内装加工※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,MONO,SPORTS,DAMPER,モノスポーツ,モノ,スポーツ,ダンパー,モノスポーツダンパー,車高調,サスペンション,サスペンションキット,サスキット,全長式,調整,全長調整式,車高調整,単筒式,減衰力,16段,新構造,ストロングチューブ,正立式,ADVANCE M.S.V.,EDFC,耐久性,信頼性,高剛性,ブラケット,シェルケース,レンチ,へたり,ヘタリ,スプリング,高性能,ダンパーオイル,保証,3年,固着,オーバーホール,仕様変更,純正,純正交換,同等,対応,【 車名 】スープラ【 型式 】JZA80【 年式 】1993/5〜2002/7【 駆動 】FR【 マッチンググレード 】RZ/RZ-S/SZ/SZ-R【 備考 】REAS式ショックアブソーバ装着車　取付不可車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】MONO SPORT DAMPER（モノスポーツ ダンパー）【 定価 】188,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】GST60-71SS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

車メーカーNISSANニッサン車種AURAオーラ型式FE13年式R3.8～R6.5 (2021/08～)駆動方式FF排気量1200 HVマッチンググレードG レザーエディション適合備考フロント純正アッパーマウント再使用品番BICKN406MメーカーRSRアールエスアールシリーズBest☆i C&Kスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)-5～-50-5～-50推奨車高(mm)-15～-20-15～-20最大調整幅(mm)+5～-75-5～-50バネレート(kg/mm)6.005.00減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整※4リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月～お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※4 フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber NISSAN best-ick ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー 日産 ベストアイシーケー ベストick コンパクト 軽■製品概要 Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。 また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。 Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用して頂ける製品となっております。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象） ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトと同様、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシートは、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。さらに新形状のスリーブロックシートの採用により、緩み防止と作業性が向上しています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆i C&Kの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用） ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。

メーカー IDEAL 商品 トゥルーヴァ version1 品番 SZ-MH21S-1 アッパーマウント(F｜R) R｜- キャンバー 調整(F｜R) ×｜× スプリングk/mm(F｜R) 6/160｜3/135 ダウン量(F｜R) 0〜-60｜0〜-40 減衰力(F｜R) 36｜26 全長調整式(F｜R) 〇｜〇 車両 スズキ 車種 ワゴンR 型式 MH21S/※3〜5型のみ設定 年式 2004〜2008 駆動方法 4WD 適合詳細 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

〜 BLITZ ブリッツ ZZR ZZ-R ダンパー BLITZ車高調 全長式車高調 〜◆単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。◆32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。◆アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。◆単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。◆ カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 ☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：MR2●型式：SW20●年式：91/12-●エンジン型式：3S-GTE●備考1：I型取り付け不可、ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります●備考2：●アッパーマウント：F/R=調整式ピロ/強化ゴム●全長調整式/減衰力32段調整●スプリング：F=ID62/150mm 5K ・R=ID62/220mm 8K●車高調整範囲F/R（mm） F：-60〜+20 / R：-55〜+5●メーカー品番：92413送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。

BLITZ / ブリッツZZ-R■適合車種HONDA ( ホンダ ) > N-VAN 2018/08-・車両形式：JJ1・エンジン型式：S07B (Turbo/NA)■商品詳細・コードNo.92516・JANコード：4959094925163Turbo/NA共通2WDスペック表FRマウント純正純正レート56自由長180210スプリングSTBS車高調整範囲-80〜0-80〜-35製品付属スタビリンク--推奨減衰力F/R16/16リア減衰ダイヤル位置・形状-製品付属延長ダイヤル-B.R.A.I.N接続※-◆同車種シリーズ表◆HONDA > N-VAN > JJ1 2018/08- (エンジン型式： S07B (Turbo/NA) ）ZZ-RZZ-RDSC PlusDSC Plus車種別セットIコードNo.92516コードNo.98516コードNo.15244■送料について◆レビューを書く送料:Aサイズ◆レビューを書かない送料:Lサイズ■在庫についてBLITZのメーカーサイトに在庫在庫がない商品でも、予約注文という形で注文をお受けしております。お客様が注文したタイミングで在庫状況を確認いたしますので、タイミングが前後する可能性があります。受注生産品もございますので、注文後のキャンセルはご遠慮ください。■備考お客様都合の注文後のキャンセル、購入後の返品は受け付けていません。中身違い・破損等に関しては商品到着後3日以内にご連絡下さい。予告なく商品生産終了となる事もあります。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。ご注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。■ダンパーシリーズ注意事項※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ リア減衰ダイヤル位置・形状については下写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。※ スプリングタイプは下記をあらわしております。「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。 弊社出荷時寸法より極端に車高下げて（上げて）使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても弊社は一切の責任を負いかねます。※ グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。

【適合情報】メーカー：スズキ車名：ワゴンR・スティングレー型式：MH34S年式：12.09〜17.02型番：駆動方式：FF/4WD備考：F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 専用スタビリンク付属R:専用バンプラバー付属　スプリング(バネレート kgf/mm) ：F(3.3〜4) R(3.0)推奨車高(ノーマル比 mm)：F(-39) R(-50)車高調整可能範囲(ノーマル比 mm)：F(-45〜-11) R(-68〜-41)【注意事項】※車高データは型式欄上段の車種によるものです。※数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまでも目安としてお考えください。　稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予めご確認いただくようお願いします。　車高調整幅は計算上可能な範囲であり、取り付け確認は行っておりません。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、　「ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さを　ご確認の上、装着してください。※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。　各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので　ご了承ください。※商品の材質、仕様、ダウン量及び価格は、予告なく変更することがあります。※車輌のマイナーチェンジ（同一型式）においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が表記と異なりますので予めご了承願います。※車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーCUSCO商品street ZERO品番841 62P CBLFF_R1台分ロワシ−ト・ロックナット色青車高調整機構(F|R)全長調整|ネジスペ−サ−アッパ−マウント(F|R)−|−減衰力調整(F|R)−|14スプリング標準(F|R)9K|8KスプリングID/自由長(F|R)73/200|専用形状 Exclusive Spring推奨車高調整幅(F|R)-60〜-20/-70〜-30|-85〜-45(-60〜-30)参考車高(F|R)-30/-40|-45最大車高調整幅(F|R)-67〜0/-77〜-10|-85〜-45(-60〜-20)オ−バ−ホ−ル(F|R)−|−車両ニッサン車種エルグランド型式E51年式2002/5〜2010/8駆動方式_排気量FR_3500適合詳細マイナ−前、XL/X/VG/V/ハイウェイスタ−備考注意事項・配送日時指定不可商品になります。・代金引換及び後払い決済はご利用頂けません。