TRUST トラスト GReddy タービンキット ウエストゲートタイプ 日産 180SX RPS13 SR20DET シルビア PS13【11520139】| カスタム チューニング＞▽＊2443 - 隠れ家エステ

製品仕様 商品名 リビルト タービン ターボ メーカー スズキ 適合車種 ワゴンR 型式 MC22S 純正品番 13900-83G70 メーカー品番 HT06 VZ50 ご注意事項 車種によって付属品が異なりますので、詳細はお問い合わせ下さい。 ●コア返却について リビルト タービン ターボコア返却について、商品に同梱の着払い伝票で商品到着後7日以内に返却してください。 返却期限の7日以内にコア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 （商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト タービン ターボの保証期間は6ヶ月〜1年になります。（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい） 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 ＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 ＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 ＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルト タービン ターボ部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。　 　 適合確認に必要な以下の項目 ・車台番号・型式指定番号・類別区分番号になります。　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。 　担当の専用電話になります。

ハイフロータービンキット ラパンSS HE21S FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説 街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ 軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた 高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。 国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。 ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。 ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。 そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、 ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。 専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。 設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。 ●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●クリアランスを見直し調律。 【Q&A】 ●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは？ 弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE」というシリーズのスポーツタービンがございます。 「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて 車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。 「RALLY DRIVER」 は中速〜高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じですので、 ストップ＆ゴーの多い街中での使用が多い方、短い距離を中心に走る方にはオーバードライブを 流れやすい中距離の通勤や、長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方にはラリードライバーをお勧めいたします。 RALLY DRIVERも発進加速はノーマルより良くなりますし、どちらが優れている製品という訳ではありません。 私は何度も載せ替え、今は使用状況に合わせオーバードライブをセレクトしています。 ●馬力やA/Rを教えてください。 A/Rは社外秘のため非公開です。 馬力については、使用するお車の性能、環境により左右されますので、こちらもお伝え出来ません。 このタービンはスズキスポーツのN2タービンに代表されるようなオーソドックスなハイフロータービンです。 上記のようなタービンに近いものとして参考にしてみてください。 また、RALLY DRIVERは従来製品よりも低回転時のトルクを改善しています。 ●同時交換すべき部品はありますか？ ラリードライバーは、そのままポン付でも十分な性能を発揮しますので、 とくに同時につけた方が良いチューニングパーツはございません。 レース使用などを念頭に置くとROMチューンなどで燃料増量して更なる高みを望めます。 スズキスポーツ製のN2コンピューターとの相性も良いと思います。 完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。 ※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。 　欠品した場合、現品の修理対応となります。 全国送料無料。 【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】【最近増えています！】 最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。 本来装着されているタービン以外が下取り（コア）として返ってきた場合、別途、コア代金（33,000円）を請求、決済させていただきます。 また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします ハイフロータービンキット ラパンSS HE21S FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの詳細 車名 スズキ ジムニィ 型式 HE21S 対応品番 13900-83G71 VZ50 内容 スポーツタービンコンプリートキット 交換用ガスケットセット、 オイルインパイプ、ユニオンボルト付属 車検対応自動車部品 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 保証 競技用商品のため保証はありません ※初期トラブル除く 有償での修理対応は末永く対応いたします

GReddy タービンキット ウエストゲートタイプ 【製品特徴】 ターボチャージャー本体とは別に“ウエストゲート”と呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。 エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。 ●専用のステンレス製エキゾーストマニホールドを使用し、純正インテークパイピングのレイアウトまで変更。 ●パイピングの加工を不要(一部車種は小加工あり)にし、別途コンピューターのセッティングや高性能インタークーラー、各種エンジンパーツなどの使用と組み合わせることで完成する“本格的なエンジンチューニング”を目的としたキット内容です。 ●同一車種でも様々なサイズのターボチャージャーを用意。 ●アクチュエータータイプタービンキット＋αの性能から、よりハイパワーを出してクローズドコートで記録を狙うキットまで、用途による選択肢も豊富。 ※ブローオフバルブの同時装着推奨 【適合車種】 ニッサン / 180SX 適合型式 ：RPS13 エンジン型式 ：SR20DET 年式 ： 1991年01月〜1999年01月 【製品仕様】 TD06SH 25G-10.0cm2 -EXマニ SUS42.7φ -W/G R08 -AIRINX 【備考】 95.5以前ABS車取付不可 純正触媒 :取付可 199401- 商品の詳しい内容や適合は、メーカーホームページ（トラスト TRUST）にてご確認下さい。 最新情報含め、ご注文前には必ず TRUST トラスト ホームページの「車種適合表」で「商品コードNo.」と対応年式・型式・グレードなどが適合するかご確認ください。 ※沖縄・北海道・離島は送料別でございます。 　ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2〜3日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。 ※不良品以外の返品・交換はお受けできません。

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 こちらの商品は、何よりも品質にこだわり、卓越した技術力で純正新品を凌ぐクオリティを誇るリビルトターボチャージャです。 海外のターボメーカーからも高く評価されています。完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト ターボチャージャー タービン メーカー名ダイハツ 適合車種ハイゼット 適合型式S321V S331V 純正品番17201-B2040 付属品3点:ガスケット ユニオンボルト オイルパイプ 保証1年又は1万キロ 配送区分全国送料無料 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

□管理番号：IHITBO0066 □品番：F31CAD-SK305 □参考純正品番：13900-58J35 ※対応車両に種類がございます。ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 コア返却については同封の送り状にてご返却ください。 【梱包区分：1000】 他の商品との同梱は原則不可 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp GSPEK IHI新品ターボチャージャー 管理番号：IHITBO0066 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 保証期間：1年 GSPEKは、純正品同等の高品質かつ信頼性の高い新品の製品を、リーズナブルなプライスで提供します。 「安心感のある純正品を選びたいが、なるべく費用も抑えたい」というお客様にお勧めいたします。 国産(IHI)ターボチャージャーを価格を抑えてラインナップしています。 品番 純正番号 刻印 F31CAD-SK305 13900-58J35 VZ61/VZ53 ターボ排気インレットガスケット1枚/ターボ排気アウトレットガスケット1枚/ターボ吸気イレットガスケット1枚/ターボ吸気アウトレットガスケット1枚/ スタッドボルト4本/オイルパイプインレット1本/オイルパイプインレットエンジン側ユニオンボルト1本/オイルパイプインレットターボ側ユニオンボルト1本/ オイルパイプインレットエンジン側ガスケット1枚/オイルパイプインレットターボ側ガスケット1枚/オイルパイプアウトレットターボ側ガスケット1枚 注意事項 ●適合について ※掲載の対応車両は目安であり適応に種類がございます。上記以外にも取扱車種がございますのでお気軽に弊社までお問い合わせください 注：適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 ※写真は代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。 ●コア返却について コア返却については同封の送り状にてご返却ください。 ●在庫について 製品の特性上、常に在庫が変動しており、希少性の高いものなどはお届けに時間を要するものがございます。 ご購入前にお問い合わせくださいますようお願い致します。 ●返品交換について 製品の原因が明らかな場合のみ対応させていただきます。 まずは症状等をご連絡お願いします。 ただし、交換工賃及び諸経費等の保証はできかねます。 適応についてお客様判断にてご購入された場合や 取り付け不備により故障が発生した場合は対象外となります。 ◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。 その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。 現品番号や刻印等があればよりスムーズです。大特価セール中！国産　新品ターボチャージャー★整備費用節約！！愛車の車検対策や整備・補修などにもにおススメです！

ターボチャージャー リビルト ピクシススペース L585A 17201-B2030の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う！ 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 【最近増えています！】 最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。 本来装着されているタービン以外が下取り（コア）として返ってきた場合、 別途、コア代金（33,000円）を請求、決済させていただきます。 また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします。 ターボチャージャー リビルト ピクシススペース L585A 17201-B2030の詳細 車名 トヨタ ピクシス スペース 型式 L585A スペックNo VQ53 対応品番 17201-B2030 内容 タービン リビルト品 本体のみ。付属品無し 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 製作に時間がかかる場合や欠品する場合もございます。 納期についてはご注文前に 必ず車輛情報と合わせてお問い合わせよりご連絡下さい。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

ターボチャージャー リビルト スズキ アルトワークス 13900-74F70の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う！ 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 【最近増えています！】 最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。 本来装着されているタービン以外が下取り（コア）として返ってきた場合、 別途、コア代金（33,000円）を請求、決済させていただきます。 また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします。 ターボチャージャー リビルト スズキ アルトワークス 13900-74F70の詳細 車名 スズキ アルトワークス 型式 HB21S 純正品番 13900-74F70 内容 タービン リビルト品 本体のみ 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6〜7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 製作に時間がかかる場合や欠品する場合もございます。 納期についてはご注文前に 必ず車輛情報と合わせてお問い合わせよりご連絡下さい。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

商品詳細商品番号r201201078商品名ターボチャージャー純正品番8-98074-914-4商品種別リビルト部品保証期間1年 or 1万キロ備考 RHF4　アクチュエーター式　適合車種参考車名コンドルワイド　参考型式BNR85注意事項● ご注文前に適合確認をお願いします お車との適合は【純正品番】にてご確認ください。 型式や車名だけでは適合しない場合があります。 適合が不明な場合は、ご注文前にお問い合わせフォームより車台番号をご連絡ください。 ※適合確認なしでご購入された場合、適合違いによる返品・交換はお受けできません。 ● ご注文時には車台番号の入力が必須となります。 入力された車台番号の確認ができない場合、または入力された車台番号のお車と適合しない場合はご注文をお断りする場合がございます。 ● コア返却について（必須） リビルト部品は**コア返却が必須**となります。 商品お受け取り後、14日以内に取り外した部品（コア）をご返却ください。 ※返却されない場合、別途コア代が発生する場合がございます。 ※コアが破損している場合は事前にお問い合わせください。 ● キャンセルについて お客様都合によるキャンセルはお受けできません。 内容をよくご確認のうえ、ご注文ください。 ● 掲載画像について 掲載画像はサンプルです。 実際の商品とは色や形状が異なる場合がございます。 ※リビルト品のため、外観に多少の違いがある場合がございますが、性能には問題ございません。 ● 配送について ※沖縄・離島への配送には、別途送料が発生する場合がございますので、ご注文前にお問い合わせください。 ● 保証内容について 発送日より保証期間中に故障・品質トラブルが発生した場合、代品提供いたします。 ※保証は商品のみ対象となり、取付工賃・付随する作業費用などは含まれません。 ※初期不良の場合は、商品到着後14日以内にご連絡ください。 ※コア返却が確認できない場合、保証対応ができない場合がございますのでご注意ください。

ピークパワーを抑え、低・中回転域での加速を重視したボルトオンターボキットです。燃料系をアップせずに、最大出力はノーマル+100PSの約280PSで、最大トルク30kg-mを3800rpmで発生させることができます。(社内テストデーターによる)体感としては3000rpm付近からターボチャージャー特有の加速を感じる事ができ、街乗りはもちろん峠、ミニサーキットで、その威力を発揮します。タービンエキゾーストハウジングのサイズを8cm2としているため、低回転域からブーストが立ち上がり、アクセルのオンオフが多いシチュエーションではそのレスポンスの良さを体感できます。サイズ/タイプ：キャタライザーレス■T517Z 8cm2■SUS EXマニホールド■SUS フロントパイプ■インタークーラー TYPE40E■アルミパイピング■AIRINX最大出力206kw(280ps)、設定過給圧49.0〜58.8kpa(0.45〜0.5kg/cm3)競技専用オイルクーラーKIT同時装着可能■適合車種スバルBRZ ZC6 FA20 2012年03月〜2016年07月BRZ ZC6 FA20 2016年08月〜※セッティングツールはKITに含まれません(別途必要)。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。■品番11510412■関連事項とらすと ターボ タービン ターボキット タービンキット グレッディ■メーカー情報とらすと■適合情報ビーアールゼット SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4991995663744