ステップワゴン RF1 RF2 車高調 ブリッツ ダンパーZZR スペックDSC+ 98383 BLITZ DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS STEP WGN 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】＞■★2436 - 隠れ家エステ

■品番VSQ74-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名FLEX Z■自動車メーカーLEXUS/レクサス■車名IS200T■型式ASE30■年式2015.08〜2016.09■エンジン2000■駆動方式FR■グレードBASE MODEL/VERSION L/F-SPORT■適合欄○■スプリング付属○■EDFC対応○■【F】減衰力調整○■【R】減衰力調整○■【F】全長調整○■【R】全長調整○■【F】マウント強化ゴムマウント付属■【R】マウント強化ゴムマウント付属■【F】基準車高純正比(mm)-35■【R】基準車高純正比(mm)-25■下限〜上限下限〜上限：-90〜+20■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-67〜-10■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-35〜-15■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm88.0/9.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm107.9/11.0■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)200/Φ70■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)220/-■備考マイナーチェンジ後(H28.10〜)車両は適合未確認です。RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。スプリングシート位置GSE31比FT=+4MM、RR=+5MM■JAN Code4582202760778■特長高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項【重要】送り先ご住所がカーショップ、整備工場、その他法人様宛の場合のみ送料無料となります。ご注文時には法人様ご住所でご注文いただきますようお願いいたします。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名XYZ商品名SSタイプ車高調メーカー品番SS-IN07-AJANコード自動車メーカーニッサン車種スカイラインクーペ型式CKV36年式2007〜2014駆動4WD除く適合詳細仕様マウント(F/R):アルミリジット/アルミリジットバネ(F/R):14K/9Kフルタップ式車高調減衰力30段リアコイルオーバータイプ備考注意事項リア装着後減衰力調整不可セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO商品コード672 61P CP備　考車種：スバル インプレッサ WRX STI車両型式：2004〜2007 GDB エンジン型式：EJ20メーカー希望小売価格(税込)：\181,440その他：インプレッサ WRX GDB 2000.8-2007.6 4WD アプライド E（年式2004年6月〜2005年5月）減衰力調整 F/R：- アッパーマウント F：ピロ調整式 R：ピロ固定式 車高調整機構 F/R：全長調整※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Best☆i C&K (ベストアイ C&K 車高調 )品番BICKH400M適合車種ホンダN BOX+カスタムJF1S07A2012/7〜2017/8メーカー適合マッチンググレード/備考G・ターボパッケージ推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)未確認未確認未確認F:5 / R:2.3減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。 / R:ネジ式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

商品名：RSR (アールエスアール) Basic☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：エスクァイア型式：ZWR80Gエンジン型式：2ZR-FXE年式：H29/7〜F推奨車高調整幅(mm)：情報無しR推奨車高調整幅(mm)：情報無しF推奨車高(mm)：情報無しR推奨車高(mm)：情報無しF最大調整幅(mm)：情報無しR最大調整幅(mm)：情報無しF推奨バネレート(kg/mm)：6.0R推奨バネレート(kg/mm)：5.8F減衰調整：×R減衰調整：×F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：○リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：商品コード：BAIT930M注意：減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

3インチ リフトブロックキット 角度付き　角ボルト　300mmです 新品のシボレー他用　リアブロックキットです　 3インチ（75-80mm　角度付きタイプ）ALLアルミ製 です 角ボルト4本セットです　 リアリーフ車用 車検時陸運局で足回り需要保安部品から外れたので強度書類提出無しです 車検もそのままでOKです サイズ 角ボルト 太さ13mm　内径64mm　外径91mm　長さ300mm（ネジ部100mm）です ブロック 幅60mm　縦130mm　高さ75mm-80mm(角度付き）です センター12mm穴14.5mmです リアのみです フロントの取り扱いはありません 適合車種 シボレー K1500 シルバラード タホ サバーバン エクスプレス　他 注意！3インチだとショックのストローク・ブレーキホースの延長等必要な場合あります ご確認ください

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Basic☆i Activeメーカー品番推奨:BAIT950MAソフト:BAIT950SAハード:BAIT950HAJANコード推奨:4511969833722ソフト:4511969833739ハード:4511969833715自動車メーカートヨタ車種クラウン型式ARS210年式2015/10〜駆動FR適合詳細排気量:2000 TBマッチンググレード:アスリートS-T仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-5〜-60/0〜-50推奨車高 mm(F/R):-30〜-35/-25〜-30最大調整幅 mm(F/R):+25〜-100/+20〜-100バネレート kg/mm(F/R):推奨:9.0/7.0ソフト:8.0/6.0ハード:10.0/8.0減衰力調整(F/R):×/×調整段数(F/R):-全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:全長式備考AVS対応。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃(iii)商品+アライメント測定・調整+エーミング調整+取付工賃

■品番3AAA.T2.E1.000■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種マーク2/チェイサー■型式JZX100/JZX101■年式1996.9〜2000.10■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr200/10■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr250/6■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+20/-40■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+25/-40■ショック構成 材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式■ショック構成 材質/形式 Rr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式■備考■スプリングレートについて■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量■商品説明街乗りからワインディングをターゲットに乗り心地とスポーツ性を高次元両立。専用パーツが初期減衰特性を向上させ路面の轍、舗装の繋ぎ目も包み込むようなフラット性能を実現。ローダウン派にも最適です。●主な仕様・Φ40/Φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・Φ46正立ストラット・ピロ/ラバー/純正アッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■製品詳細 ＜シリーズ＞ DAMPER ZZ-R ［品　番］92798 ■適合車種 ［車　名］アクア ［型　式］NHP10 ［年　式］H29/6〜R3/7 ［エンジン］1NZ-1LM ［備　考1］リアショック上部サービスパネル要加工または取り外し 【納　期】 ・メーカー在庫がある場合、ご注文後1〜3営業日で出荷致します。 ・メーカー欠品の場合はメーカー入荷日に準じます。 【送　料】 ・全国送料無料（沖縄、離島除く） ・沖縄、離島は配送不可 【必ずご確認ください。】 その他、注意事項は必ず商品詳細ページをご確認ください。