シビック EK 車高調 D2ジャパン サスペンションシステム スポーツ D-HN-18 D2JAPAN D2レーシングスポーツ CIVIC 車高調整キット ローダウン【店頭受取対応商品】＞◎◆2397 - 隠れ家エステ

メーカー/商品名 　CUSCO　車高調キット　street ZERO A 車種 　トヨタ：プリウス [型式] 　ZVW30 [年式] 　2009.5-2015.12 [グレード] 　G・Sツーリングセレクション/G・Sソーラーパネル付ムーンルーフ車/G/S/L [駆動・排気量] 　FF/1800cc 商品番号 　951 62N CN アッパーマウント 　F:純正形状ゴム製アッパーマウント 減衰力調整 　F:40段/R:40段 車高調整機構 　F:全長調整/R:ネジスペーサー 商品説明 　ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル 　「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地ときめ細かな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル 主な仕様 　・違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式 　　ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な変化でどんなシチュエーションでも簡単に好みの 　　乗り心地に調整可能です。 　　またローレット加工のダイヤルで減衰力調整は工具不要です。 　・全長調整式車高調整 　　車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、 　　高い乗り心地を両立しました。 　・アッパーマウント標準装備 　　専用アッパーマウントを標準装備。ミニバンには静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを 　　標準装備することで、さらなる快適性を実現すると共に、純正ショックからのアッパーマウント 　　付替えが不要となることで作業性も向上しました。 　・CPRV（圧力適正化バルブ）採用 　　低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV（圧力適正化バルブ）を 　　採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。 　・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 　　ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 　　また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで 　　快適なセッティングを施しました。 　・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク 　　マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。 　　余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を 　　発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。 　・e-con2対応 　　運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。 　　シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。 　・細部へのこだわり 　　調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。 　　また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを 　　挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 　・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 　・1年、または10,000kmの安心保証つき（※ユーザー登録が必要です） 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

メーカー TEIN 商品 STREET BASIS Z 品番 GSQ44-81AS2 JAN 4582202763212 スプリング付属 付属 EDFC対応 - 減衰力調整_(F｜R) —｜— 全長調整_(F｜R) —｜— マウント文字_(F｜R) 純正｜純正 基準車高純正比mm_(F｜R) -35｜-35 車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R) -70 〜 -17｜-59 〜 -23 車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R) -45 〜 -25｜-45 〜 -25 基準スプリングレート_N(mm) / KgF(mm)_(F｜R) 49.0 / 5.0｜39.2 / 4.0 基準スプリングレート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R) 250 / ｜257 / 車両 トヨタ 車種 プリウスα 型式 ZVW40W 年式 2011/05〜2014/11 エンジン 1800 駆動方式 FF グレード G, G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーTANABE商品PRO CR40品番CR40GRS182KJAN4511478355852仕様減衰力調整/ネジ式フロントキャンバー調整−車高調整幅(mm) F/R+2〜-53/-2〜-52推奨車高(mm) F/R-20/-20バネレート(kg/mm) F/R7.0/7.0車両トヨタ車種クラウン型式GRS214年式2012/12〜2013/11駆動方式FR排気量3500過給機NA適合詳細アスリートS備考・AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。・フロント/リア共に純正アッパーマウント使用・フロント/リア共に純正バンプラバー/ダストブーツ使用・フロント純正バンプ20mmカット必要・2013/12〜装着不可・前後年式注意注意事項

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名AXIS STYLING商品名パーフェクトダンパー7G 純正フロントアッパーマウント付メーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種アルファード/ヴェルファイア型式AAHH40W年式2023〜駆動適合詳細Z・Zプレミア・エグゼクティブラウンジ仕様特徴(F/R):全長調整式 正立複筒式/正立単筒式アッパーマウント(F/R):純正付属/製品一体式減衰力(F/R):20段ダイヤル調整式/20段ダイヤル調整式スプリング(F/R):樽型 4.3k〜5.6k/樽型 7.1k〜7.8kダウン量(F/R):0〜-70mm(±10)/-5〜-50mm(±10)備考車検対応。車高調整用レンチ・取付説明書付属。安心の2年または4万キロの保証。(メーカー規定に基づきます。)バネレートは型式で異なります。注意事項車高調整範囲はメーカー測定データとなります。型式やグレードまたは装備品や個体差により誤差が生じます。調整範囲内であっても車高によってはボディー・アーム等との干渉などをおこし、走行に支障をきたす恐れがあります。調整範囲内であっても車高によっては保安基準適合外となりますので御注意ください。本製品への交換やタイヤのインチアップ等により、車体各部からの音が車内に伝わりやすくなる場合がありますが、構造上対処できない場合がありますので予めご了承ください。セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーTANABE商品PRO CR品番CRKEEFWKJAN4511478353964仕様減衰力固定/ネジ式フロントキャンバー調整車高調整幅(mm) F/R0〜0/0〜0推奨車高(mm) F/R0/0バネレート(kg/mm) F/R6.0/5.0車両マツダ車種CX-5型式KEEAW年式2012/02〜2017/02駆動方式4WD排気量2000過給機NA適合詳細備考未計測の為、車高データなし注意事項

商品名：RSR (アールエスアール) TP Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：ハイエースバン ワイド型式：TRH221Kエンジン型式：2TR-FE年式：H16/8〜F推奨車高調整幅(mm)：0〜-50R推奨車高調整幅(mm)：0〜-40F推奨車高(mm)：-25〜-30R推奨車高(mm)：-35〜-40F最大調整幅(mm)：情報無しR最大調整幅(mm)：情報無しF推奨バネレート(kg/mm)：0R推奨バネレート(kg/mm)：0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：×R全長調整：×フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：純正リーフ式取付：1台分マッチンググレード/備考：DX/KIT-2B（ショック＋ブロックキット＋バンプラバー）（純正サスに対応）商品コード：TPT777S2B注意：TP Best☆iはSuper☆iやBest☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。TP Basic☆iは、減衰力固定でありながら、TP Best☆iの乗り心地、しっかり感をそのままにシンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品情報 　商品内容 　　AD101-1 　　ADLERSPEED製車高調(ダウンサス) 　　1台分セット 　商品説明 　　・ADLERSPEED社について 　　　ADLERSPEEDはレーシングパーツの専門メーカーで、 　　　吸排気系/冷却系/車高調/クラッチなど幅広い製品を取り扱っています。 　　　最高品質の部品と熟練したエンジニアによって構築され、 　　　多年にわたるテストとフィードバックを基に確かな製品作りを行っています。 　　　ADLERSPEEDの製品は世界中のユーザーから支持されており、 　　　アメリカ/イギリス/オーストラリア等、世界中に配送拠点を備えています。 　　・ADLERSPEED製サスペンションについて 　　　日常走行メインで快適にご利用頂くことができます。 　　　また、時にはサーキットトラックでハードな走行も 　　　楽しみたいというお客様にも最適な人気No.1モデルです。 　商品特徴 　　・減衰調整:32段階減衰力調整式 　　・全長調整:全長調整機能付(フルタップ) 　　・ピストン：45mmの大径リニアピストン(硬クロムメッキ施工済) 　　・ピストンシャフトサイズ：14mm〜20mmの大型サイズ 　　・ショックボディ材質：高強度DIN2393-ST44-2炭素鋼 　　・ショックボディ表面処理：300時間の塩水噴霧試験を合格した電着ニッケルメッキ 　　・スプリングシート：高品質アルミニウム合金スプリングシート 　　・コイルスプリング：高強度SAE9254鋼材 　　・M52x1.5の大型モノチューブ(単筒式) 　　・FUCHS社(ドイツ)ダンパーオイル使用 　　・NOK社(日本)オイルシール使用 　　・ブレーキライン、ABSラインの固定ステーは純正形状を採用しています 　　※取付説明書等は付属致しません。 　　※強度証明書等の書類は付属しておりません。 　対応車種 　　メーカー：スバル 　　車種：レガシィ/レガシー 　　型式：BE/BH 　　年式：00-04 　　※必ず適合情報をご確認の上お買い求め下さい。 　　　不明点はお気軽にお問い合わせ下さい。 　製品詳細 　　Frバネレート：8K 　　FrスプリングID：62mm 　　Frスプリング長：200mm 　　Rrバネレート：6K 　　RrスプリングID：62mm 　　Rrスプリング長：200mm 送料 全国一律送料無料 注意事項 ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。 　ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。 　弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 　商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 　一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。 　発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 　使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。 　お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 　（メーカー保証がある製品については対応可能） ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。 　初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。 　不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 決済方法 ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン（前払） ■ローソン、郵便局ATM等（前払） 配送方法 ■弊社指定の運送業者 ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。 無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V2 Comfort■自動車メーカーAUDI/アウディ■車種A5■型式B8■年式(月/年)05/07-06/16■車種備考電子制御式ダンパー無し■モデルクーペ 2WD/4WD■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■許容耐荷重Front-1080■許容耐荷重Rear-1250■ダウン量Front20-45■ダウン量Rear20-45■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※V-2の場合、フロント減衰力の調整は、ショックを取り外しての作業が必要になります。※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。■商品説明カテゴリーの名称と同じとあって、まさにコンフォートな車高調整式サスペンションキットです。「ストリートコンフォート」は従来のスポーツサスペンションと比較して、快適性を重視しつつ必要な運動性能も備えています。KWの誇るポイントの一つであるリバウンドダンピングテクノロジー（TVR-A）を採用し、ハンドリングやドライビングをより快適に、またはスポーティに調整することが可能なツインチューブ(複筒式)ダンパーです。■輸入車メーカー名AUDI■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS-R商品Best-i Active フレキシブルアジャスター品番FA224Bバネレート標準推奨バネレート(kg/mm)F|Rnan｜nan推奨車高調整幅(mm)F|R-｜-推奨車高(mm)F|R-｜-最大調整幅(mm)F|R-｜-減衰力調整F|R×｜○調整段数F|R-｜-全長調整F|R×｜×フロントキャンバー調整×リア車高調整なし車両トヨタ車種クラウン型式GRS214年式2015/10〜駆動｜排気量FR｜3500 NAグレード備考トランク内装穴アケ加工必要注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。