トヨタ プロボックスバン NCP160V NCP165V NHP160V NSP160V キャンバーボルト M15 15mm 2本セット フロント用 調整幅 ±1.75 キャンバー調整 ボルト 偏芯
価格:1198円
【商品説明】 キャンバーボルト M15 (15mm) 2本セット キャンバーボルトとは、 ストラット方式のサスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルトと 交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 キャンバー角を適切に調整することはタイヤの寿命や性能に大きく関わってきます。 また表面は亜鉛メッキ処理されているので耐食性に優れています。 キャンバー角には車を正面から見たときに、 タイヤ上部が外側に傾くポジティブキャンバー、内側に傾くネガティブキャンバーがあります。 調整幅は-1.75°〜+1.75°まで ポジティブキャンバーかネガティブキャンバーかの変更は、それぞれの爪の向きを サスペンション側にいれるか、ナックル側に入れるかで変更出来ます。 また、一度取り付けた後は、ボルトを回すだけで簡単に調整を行うことが可能です。。 【適合車種】 トヨタ プロボックスバン NCP160V NCP165V NHP160V NSP160V 【商品仕様】 サイズ カム径:15mm 全長85mm ナット直径:18mm 調整幅:約±1.75 タイプ:ダブルヘッド 材料:35crmo ネジ強度等級:12.9 ◆セット内容◆ ・ボルト×2 ・ナット×2 ・カムワッシャー×4 【注意事項】 以下の内容を必ずご確認ください。 ※ 初期不良に関しましては、商品到着後1週間(7日)以内のご対応となります。 ※ 本製品は純正品 日本製ではありません。 ※ ご注文前に適合車種及び取付箇所をご確認ください。 ※ 取付け前に仮組みを行い問題が無いことを確認してください。 ※ 取付け、加工後の返品返金・交換には応じられません。必ず取付け前に適合及び不良箇所が無いか確認してください。 ※ 取扱説明書は付属しません。 ※ 分解、改造、その他想定外の使用による事故及び損害に関しては保証いたしません。 ※ 本製品のご使用は自己責任でお願い致します。 ※ 本製品を使用して事故や損害が発生しましても当社では責任を負いません。※ 保証はご購入いただいた商品のみとなります。該当商品の販売金額以上の保証は対応できません。※ 商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。 ※ 輸入品の為、スレや傷が有る場合が有ります。 ※ 上記対応期間を過ぎた場合は、いかなる場合でも返品、交換等の対応は致しません。 ※ 当店の了承なく着払いでのご返送はお受取りできない場合が御座います。 ※ 当社では商品の取り付けによるサポートは行っておりません。自動車部品の取り付けはメーカーでは無い為、専門的なご質問にはお答えできません。 ※ 説明書の付属しない商品については基本的に画像記載での商品使用方法説明が全てとなります。当社では商品の使用方法等のサポートは行っておりません。トヨタ プロボックスバン NCP160V NCP165V NHP160V NSP160V キャンバーボルト M15 15mm 2本セット フロント用 調整幅 ±1.75 キャンバー調整 ボルト 偏芯・・・KADOTAWORKS カドタワークス
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Fits Kia Pair Monroe Front Left Right Suspension Strut & Struts Setカテゴリサスペンション状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 (※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewMost Popular Make / Model: Kia OptimaMost Popular Year: 2008Min Year Covered: 2006Max Year Covered: 2011Total Part VIO: 238268Product Grade: PremiumUPC: Does not applyBrand: Monroe Shocks & StrutsManufacturer Part Number: SUSP201024401433MPN: SUSP201024401433Package Included: 2 Front Left Front Right Suspension StrutCategory: Shocks & StrutsPlacement on Vehicle: Front Left Front RightPosition: Front Left Front RightType: Suspension Strut《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

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■CODEBR-7874R ■メーカーEspelir/エスペリア ■商品名スーパーアップサスラバー ■フロント/リアリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ピクシスバン ■車種備考 ■型式S710M ■エンジン型式KF ■年式R3/12〜 ■グレード4WD/クルーズターボ ■備考 ■適合サスペンション種類/品番Super Upsus/T-7878R ■商品説明車高アップ時のベストなストローク量をキープ!コーナリング中の不要な車高の傾きを抑制!スーパーアップサスの装着に伴い、スプリングのストローク量が増えます。スーパーアップサスラバーは、過剰になるストローク量を制限することでスプリングのへたりを抑制する役割を持っています。また、コーナリング中や、荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを抑制することができ、安定した運転が可能になります。 ■注意事項※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■JANコード4536190978745 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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Ball Joint Control Arm MOOG Front Lower 4PCS For 1994-1996 Dodge Ram 2500カテゴリサスペンション状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 (※北海道、沖縄、離島は省く)商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewMaximum Outside Diameter: 2.240Adjustable: NoGreasable: YesCotter Pin Hole: YesMaterial: NeopreneSuspension Grade Type: StandardCastle Nut Included: YesMounting Type: Press-InUPC: Does not applyBrand: MOOG Chassis ProductsManufacturer Part Number: ANNAU220507100485MPN: ANNAU220507100485Package Included: 4 Front Lower Suspension Ball Joint Suspension Control ArmCategory: Ball JointsPlacement on Vehicle: Front LowerPosition: Front LowerType: Suspension Ball Joint,Suspension Control Arm《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30%の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)(30%の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります)■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ]

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キャンバーボルト 2本セット ソリッドシルバー サイズ:M17 (17mm) セット数:2本 調整幅:-1.75°〜+1.75°まで 純正ボルトを交換する事でキャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。 (ストラット方式サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルト部分) カムワッシャーの爪の向きをサスペンション側もしくはナックル側に入れるかで ポジティブキャンバー、ネガティブキャンバーの変更が可能です。 【注意事項】 ・仕入れ時期により本体カラーや仕様が画像と異なる場合があります。 ・輸入品のためキズ・汚れが付いている場合があります。 ・取り付け後はアライメントの調整推奨 ・ストラット式専用商品となります。 ・取付は自己責任のもと行ってください。 ・本商品の取付にあたり発生した破損・工賃等の保証は免責とさせていただきます。

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viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ダイハツ ミゼット2 VIZ-PCB23D-088 梱包サイズ: 300.0×100.0×200.0(mm) ■スプリングの密着による異音の解消に! ■ショックを吸収し乗り心地の向上に! ■もう少しだけ車高を上げたい場合に! ■不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! ■2個セット! 出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。 ■アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収 ■分散することで乗り心地が向上! 線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。 ■不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上! スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。 ■ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。 ■厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ■ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。 巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。 車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。 乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。 線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。 直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。 ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。 事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。 商品コード20076069483商品名viz ラバースペーサー スプリングゴム 23mm ダイハツ ミゼット2 VIZ-PCB23D-088型番VIZ-PCB23D-088サイズ23mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。