CUSCO クスコ 車高調 street ZERO ストリート ゼロ スバル インプレッサ WRX STI(2000〜2004 GDB ) 667 61P CN 送料無料(一部地域除く)＞△★2986 - 隠れ家エステ

●メーカー：トヨタ●車種：カローラツーリング●車両型式：NRE210W・ZRE212W●年式：2019/10〜●エンジン型式：8NR-FTS・2ZR-FAE●駆動：2WD●ミッション：●適合グレード：●バネレート（kgf/mm）：F：4 / R：4●自由長（mm）：F：220 / R：240●スプリング内径（φ）：F：62 / R：専用形状●推奨減衰力（段）：F：20 / R：20●アッパーマウント：F：強化ゴム / R：強化ゴム●車高調整幅（mm）：F：-55〜±0 / R：-50〜±0●付属スタビリンク：F：付属（固定式） / R：なし●リア減衰ダイヤル位置：タイヤハウス内（円盤型）●付属延長ダイヤル：なし●BRAIN接続：不可●備考1：フロント減衰力調整にはアッパーマウント上部鉄製パネルに穴あけ加工が必要●備考2：車高調整範囲データはNRE210W●備考3：●備考4：●備考5：●品番：92512★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★代引きを指定された場合はキャンセルにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

【 日本国内自社在庫あり 】 【PROCOMP プロコンプ】　 サスペンション　リフトアップパーツ： 2.5インチアップ（約63mm）リアブロックキット このブロックをリアリーフとホーシングの間に挟み込む事により車高をアップします。 ブロック自体に角度がついていますので、デフの角度を上向きにすることが出来、プロペラシャフトの角度が補正され、負担が軽減されます。 薄い方を進行方向側にして装着します。 強度の高いスチール製。 強化ロングUボルト＆ナット付属。 防錆対策として、ブロックはブラック塗装。Uボルトはメッキ処理。 一流メーカー、プロコンプが送り出す自信作です。 ■ メーカー：PROCOMP プロコンプ ■ 適合車種：トヨタ タコマ ■ 適合年式：2005年・2006年・2007年・2008年・2009年・2010年・2011年・2012年・2013年・2014年・2015年 ■ 適合駆動：4WD ■ 適合ボディー：レギュラーキャブ・アクセスキャブ・ダブルキャブ ■ アップ量：リア2.5インチアップ ■ リア左右セットでの販売価格です。 注意：製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。 メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。

■品番BH059A■メーカーFINAL KONNEXION/ファイナルコネクション■商品名BLACK SUS■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種N BOX■型式JF1■年式11/12〜12/12■エンジン型式S07A■Fダウン　mm35〜40■Rダウン　mm35〜40■フロントバネレート2.7■リアパネレート2.4■備考2WD NA スタビ無車■注意事項■ダウンmm数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。【稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください】■当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ(サマータイヤ)、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。これらが社外品と交換されていた場合、 適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。■平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に「フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満」および「ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満」「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」 前述いずれかの場合、 保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。■車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。■価格には、取り付け工賃は含まれておりません。■商品の材質、仕様、ダウンmm及び価格等は、予告なく変更することがあります。■ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。■車両のマイナーチェンジ(同一型式)においても、標準でローダウン仕様になる車があります。その場合ダウン量が上記表記と変わってきます のでご注意ください。【必ず弊社製品保証規定をご一読いただき、予めご理解をいただいた上でご購入およびご装着をお願いします。】 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品情報【商品名】RS☆R Best-iアールエスアール ベストアイ【設定車種】 対応車種 ： SUBARU LEVORG 4WD 適応型式 ： VM4 年式 ： 2014年6月〜 推奨車高(最大車高)調整幅 ※MC後 1.6GT-Sアイサイト ： フロント -30〜-35mm(+5〜-100mm) リ ア -40〜-45mm(-5〜-105mm) ■バネレート（kg/mm）：F:7、R:7 ■ソフトバネレート（kg/mm）：- ■ハードバネレート（kg/mm）：- 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ ■備考 ● M/C前後共通 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Best★iアールエスアール ベストアイ■ローダウンしても乗り心地が良い…＜開発コンセプト＞Best☆iはRS-R車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。1．アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。（一部の車種についてはスチールアッパーマウントを使用しています。）2．全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4．減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。5．単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。本体は内径Φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーちなっています。（※ストラット式はΦ46）6．オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

商品名BLITZ 車高調 ZZ-R spec DSC Plusカラー・サイズ品番：98512備　考エンジン型式：8NR-FTS、2ZR-FAEメーカー希望小売価格(税込)：\310,200その他：車種：カローラ(COROLLA) 年式：2019/10-2022/10 型式：NRE210、ZRE212 車高調整範囲（F／R）：-50〜0/-45〜02WD、車高調整範囲はNRE210のデータになります。 ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品情報【商品名】CUSCO Street ZERO Aクスコ ストリート ゼロ エー【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA NOAH HYBRID 年式 ： 2014/2〜 型式 ： ZWR80G グレード ： FF 1.8L 【アッパーマウント】 Fr： 純正形状ゴム Rr： 純正再使用 【推奨車高調整幅】 Fr： -55〜-20mm Rr： -85〜-50mm 【最大車高調整幅】 Fr： -55〜-20mm Rr： -80〜-45mm 【バネレート】 Fr： 5.0kgf/mm Rr： 6.0kgf/mm 【備考】 ● フロントのみバネレート変更可能 ● e-Con2取付可 ● リア：チョイ下げスプリング設定あり 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗杉並店（木曜定休）(TEL：03-3247-3811)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。CUSCO street ZERO Aクスコ ストリート ゼロ エー★ 商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→CUSCO ホームページ★ お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（木曜定休）（TEL：03-3247-3811）にお願いします。

BLITZ / ブリッツZZ-R■適合車種HONDA ( ホンダ ) > N-VAN 2018/08-・車両形式：JJ1・エンジン型式：S07B (Turbo/NA)■商品詳細・コードNo.92516・JANコード：4959094925163Turbo/NA共通2WDスペック表FRマウント純正純正レート56自由長180210スプリングSTBS車高調整範囲-80〜0-80〜-35製品付属スタビリンク--推奨減衰力F/R16/16リア減衰ダイヤル位置・形状-製品付属延長ダイヤル-B.R.A.I.N接続※-◆同車種シリーズ表◆HONDA > N-VAN > JJ1 2018/08- (エンジン型式： S07B (Turbo/NA) ）ZZ-RZZ-RDSC PlusDSC Plus車種別セットIコードNo.92516コードNo.98516コードNo.15244■送料について◆レビューを書く送料:Aサイズ◆レビューを書かない送料:Lサイズ■在庫についてBLITZのメーカーサイトに在庫在庫がない商品でも、予約注文という形で注文をお受けしております。お客様が注文したタイミングで在庫状況を確認いたしますので、タイミングが前後する可能性があります。受注生産品もございますので、注文後のキャンセルはご遠慮ください。■備考お客様都合の注文後のキャンセル、購入後の返品は受け付けていません。中身違い・破損等に関しては商品到着後3日以内にご連絡下さい。予告なく商品生産終了となる事もあります。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。ご注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。■ダンパーシリーズ注意事項※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ リア減衰ダイヤル位置・形状については下写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。※ スプリングタイプは下記をあらわしております。「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。 弊社出荷時寸法より極端に車高下げて（上げて）使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても弊社は一切の責任を負いかねます。※ グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。

■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。アッパーマウント：【F】強化ゴム/【R】純正スプリング：【F】ST/【R】BS■適合車種ダイハツキャストアクティバ LA260S KF-VE,KF-DET 4WD 2015年09月〜 ※リア減衰ダイヤル位置：アッパーマウント上側※リア減衰調整にリアショック上部内装要穴あけ加工または取り外し スプリングレート:【F】6.0 【R】3.5 自由長:【F】150 【R】145 車高調整範囲:【F】−65〜0 【R】−56〜−23※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番92369■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール ZZR■メーカー情報ぶりっつ■適合情報CAST ACTIVA DAIHATSU ダイハツ工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094923695

商品名BLITZ 車高調 ZZ-Rカラー・サイズ品番：92450備　考エンジン型式：N16B16Aメーカー希望小売価格(税込)：\231,000その他：車種：MINI COOPER CROSSOVER (R60） 年式：2011/01-2016/03 型式：CBA-ZA16、DBA-ZA16 車高調整範囲（F／R）：-85〜-20/-65〜-5減衰延長ダイヤル取り付けに要ボディ加工、ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.