TANABE タナベ 車高調 SUSTEC PRO CR サステック プロ シーアール カローラフィールダー CE121G 2000/8-2006/9 CRZE122GK 送料無料(一部地域除く)＞◆●502 - 隠れ家エステ

メーカー/商品名 　CUSCO　車高調キット　street ZERO A 車種 　日産：スカイライン GT-R [型式] 　BCNR33 [年式] 　1995.1-1998.12 [グレード] 　GT-R/V-Spec [駆動・排気量] 　4WD/2600cc 商品番号 　233 61N CN アッパーマウント 　F:強化ゴム固定式アッパーマウント/R:強化ゴム固定式アッパーマウント 減衰力調整 　F:40段/R:40段 車高調整機構 　F:全長調整/R:全長調整 商品説明 　乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在 　「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル 主な仕様 　・違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式 　　ワイドな減衰力調整幅と1?40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に 　　好みの乗り心地に調整可能です。 　　またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。 　・全長調整式車高調整 　　車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、 　　高い乗り心地を両立しました 　・アッパーマウントを標準装備 　　スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用。 　　またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・ 　　走りにあわせたチョイスが可能です。 　・フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定 　　フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを 　　設定。幅広いチューニングに対応しました。 　・CPRV（圧力適正化バルブ）で乗り心地の質感を向上！ 　　低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV（圧力適正化バルブ）を 　　採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。 　・e-con2対応 　　運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。 　　シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます（適合車種のみ）。 　・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 　　ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 　　また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを 　　施しました。 　・細部へのこだわり 　　調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。 　　また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを 　　挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 　・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 　・1年、または10,000kmの安心保証つき（※ユーザー登録が必要です） 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。

■乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在■「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル■違いがハッキリわかる減衰力（乗り心地）40段調整式・ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能・またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要■全長調整式車高調整・車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」・きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立■アッパーマウントを標準装備・スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用・スポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能■フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定・フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを設定・幅広いチューニングに対応■CPRV（圧力適正化バルブ）で乗り心地の質感を向上■運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応（適合車種のみ）■種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保■調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード■ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、徹底的にこだわった品質■安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品■1年、または10,000kmの安心保証つき（※ユーザー登録が必要）■メーカー品番：38061NCP■オプション：CP3　フロント、リアともにピロアッパーマウント■全長調整式　前後減衰力40段調整■適合車種：ホンダ　S2000（AP1／AP2）※必ずメーカーサイトにて適合の詳細・商品の詳細をご確認の上、ご購入下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。 適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。 本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。

●メーカー名：クスコ / cusco●商品名：車高調 street ZERO GE8 RS リア14段調整●メーカー品番：38562PCBF●JANコード：4996338071439商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。

■メーカー名  RS★R ■シリーズ  Basic☆i Active ■商品コード  BAIT256MA ■ブランド・メーカー  トヨタ / TOYOTA ■車種  クラウンハイブリッド ■型式|年式|推奨車高調整幅F/R(mm)|推奨車高F/R(mm)|最大調整幅F/R(mm)  GWS204|H20/5〜H24/12｜-15〜-70/-25〜-80｜-40〜-45/-45〜-50｜+5〜-95/-5〜-105 ■推奨バネレートF/R(kgf/mm)  10.00/8.00 ■減衰調整F/R  ×/× ■全長調整F/R  ○/○ ■Fキャンバー調整/R車高調整方式  ×/全長式 ■エンジン型式  2GR-1KM ■マッチンググレード  ハイブリッド ■備考  AVS対応 メーカー名RS★R シリーズBasic☆i Active 商品コードBAIT256MA ブランド・メーカートヨタ / TOYOTA 車種クラウンハイブリッド 型式|年式推奨車高調整幅F/R(mm)推奨車高F/R(mm)最大調整幅F/R(mm) GWS204|H20/5〜H24/12 -15〜-70/-25〜-80 -40〜-45/-45〜-50 +5〜-95/-5〜-105 推奨バネレートF/R(kgf/mm)10.00/8.00 減衰調整F/R×/× 全長調整F/R○/○ Fキャンバー調整/R車高調整方式×/全長式 エンジン型式2GR-1KM マッチンググレード備考 ハイブリッド AVS対応 ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※品番違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品在庫について  メーカー取り寄せ商品となります。  通常、2-3営業日で発送します。  メーカー在庫欠品時は、商品発送までに1-3ヶ月ほどお時間が掛かる場合があります。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 ■送料について  本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ■備考  本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。  中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします)  御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。  商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。  予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名LEON商品名SUPER ULTRA MAX車高調メーカー品番JANコード自動車メーカーダイハツ車種ソニカ型式L405S年式駆動適合詳細仕様減衰力(F):30段ダウン量(F):約-130〜-150mmバネレート(F):6kアッパーマウント:可動式ピロアッパー備考フロントのみの商品となります。注意事項車高を極度に落とす事に重点を置いて、設計をした車高調になります。車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。ノーマル車高にはなりません。イベント&競技用品としての販売となる為、一般公道は走行出来ません。装着されているタイヤやホイールによっては、干渉が起こり、車両の加工が必要になります。本製品を取り付けた事による車両側へのトラブル等は一切の責任を負えません。セット内容(i)商品+配送

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。アルミパーツ：ピンクはこちらアルミパーツ：ブラウンはこちらアルミパーツ：チタンゴールドはこちらアルミパーツ：アールズブルーはこちらアルミパーツ：パープル(標準色)はこちらアルミパーツ：ブルーはこちらアルミパーツ：シルバーはこちらアルミパーツ：ブラックはこちらアルミパーツ：スレートグレーはこちらアルミパーツ：グリーンはこちらアルミパーツ：チタンブルーはこちらアルミパーツ：ゴールドはこちらアルミパーツ：レッドはこちらアルミパーツ：ガンメタはこちらアルミパーツ：イエローはこちらアルミパーツ：オレンジはこちらAS商品コードJICZ000017-009-00メーカージェイアイシーメーカーコードT4T007商品説明等【クラウン アスリート GRS200/204 TT-Four サスペンションキット】■最低地上高を確保し、最適なローダウンを実現。 ■乗り心地とダウン量をうまくマッチングさせたサスペンション。それがTT-FOUR(タウン・ツーリング・フォア)。 ■減衰力15段調整機構を装備させたことにより、ショックアブソーバーの特性を変更することが出来ます。 ■様々な条件に答える全長調整式車高調です。 ■アッパーマウント/アッパーシート(一部車種)・スプリングロアシート・ロックシート等のアルミパーツを自分好みのカラーにカスタマイズすることが可能です。■フロント仕様■アッパーマウント：ゴムリジット■調整範囲(mm)：-20〜-100■バネ寸法/バネレート：ID62/H200-14K■リア仕様■アッパーマウント：ゴムリジット■調整範囲(mm)：-20〜-100■バネ寸法/バネレート：ID62/H240-10K【注意事項】※商品画像はイメージです、実際の商品とは形状が異なります。※カラーアルマイト見本と、実際のカラーが若干異なる場合がございますので予めご了承ください。キーワードcrown 18 18クラウン ゼロクラウン ゼロクラ GRS GRS180 GRS181 GRS182 GRS183 2GR-FSE 3GR-FSE 4GR-FSEジェイアイシー JIC X-MAGICSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り　車高　coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。　※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。　ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。　※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。　※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。クラウン アスリート GRS200/204 TT-Four サスペンションキット アルミパーツ：シャンパンゴールドメーカー：ジェイアイシー | JIC

メーカー RS-R 商品 Best-i 品番 BIT205H バネレート ハード 推奨バネレート(kg/mm)F|R 9.0｜6.0 推奨車高調整幅(mm)F|R -35〜-70｜-30〜-65 推奨車高(mm)F|R -50〜-55｜-45〜-50 最大調整幅(mm)F|R -25〜-95｜+25〜-90 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 全長式 車両 トヨタ 車種 ハリアー 型式 MCU30W 年式 2003/2〜2005/12 駆動｜排気量 FF｜3000 NA グレード 300G プレミアムLパッケージ 備考 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

車メーカーHONDAホンダ車種N-ONE型式JG1品番SP01015103002-1品名プロスペックネオ 車高調整キットバネレート F/R4k/2k減衰力 F/R30段/30段調整式車高調整幅 F/R-5〜-65mm/-20〜-60mmピロアッパー純正アッパーマウント使用納期について約1週間 (欠品の場合は、納期に2〜3ヵ月程度かかる場合がございます。)お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※同梱につきましては、同じシュピーゲル様の製品(大型商品除く)に限り可能ですが、一部不可能な商品もございますので事前にお問い合わせください。※こちらの商品の沖縄・離島への送料はお問い合わせください。自動計算される送料ではございません。注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。Spiegel シュピーゲル高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!4輪共に全調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。軽量アルミボディー採用バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。ピロアッパーマウントを採用調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。車高レンチ2本付属・防錆加工済専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名tanabe商品名SUSTEC PRO CR40メーカー品番CR40GRS182KJANコード4511478355852自動車メーカートヨタ車種クラウン型式GRS204年式2008/02〜2012/12駆動FR適合詳細3500 NAマッチンググレード:アスリート(MC前)福祉車両除く仕様減衰力調整 ネジ式車高調整幅 mm(F/R):-21〜-70/-12〜-73推奨車高 mm(F/R):-50/-53バネレート kg/mm(F/R):7.0/7.0フロントキャンバー調整不可備考フロント純正バンプ20mmカット必要。AVS又はNAVI・AI-AVSの機能は失われます。フロント/リア共に純正アッパーマウント使用。フロント/リア共に純正バンプラバー/ダストブーツ使用。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃