KW カーヴェー HLS 2 コンバージョン(純正ダンパー用) 油圧式リフトシステム ポルシェ 718 Cayman 982 Cayman S含む 左ハンドル専用 01/16-＞◆●2188 - 隠れ家エステ

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベーシックi アクティブカラー・サイズ品番：BAIT256MA備　考エンジン型式：2GR-1KMその他：車種:クラウンハイブリッド 車両型式:GWS204 年式:H20/5-H24/1 推奨車高調整幅(mm):-15〜-70/-25〜-80 R車高調整方式:全長式ハイブリッド/AVS対応※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

車種:ランサー　エボリューション　ワゴン 年式:H17.09-H18.12 型式:CT9W グレード:GT 駆動:4WDセット内容【ダンパーキット+ コントローラー + モーター + 必要部品】GSR52-91SS2 + EDK04-R6655 + EDK05-10120 + EDK08-P8514-12【備考】GPSキット(別売)車両から車速信号をとれない場合や、すべての機能（※1）を動作させたい場合は、GPSキットが必要です。※1:すべての機能とは、時計、緯度・経度・高度、トリップメーターの表示です。GPSキットが無い場合でも、G制御、J制御は機能します。速度制御には車両側からの車速信号、またはGPSからの車速が必要となります。車両側から車速信号が取れず、速度制御が必要な場合には、GPSキットをご購入ください。

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V2■自動車メーカーAlfa Romeo/アルファロメオ■車種Brera■型式939■年式(月/年)02/06-■モデルクーペ 2WD/4WD■車種備考■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■許容耐荷重Front1251-1300■許容耐荷重Rear-1100■減衰力調整伸(16)■トップマウント純正■ダウン量Front20-50■ダウン量Rear25-55■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※4WDの場合、V-3は17インチ以上のホイルを装着する必要があります。※V-2の装着をご検討の場合、事前にご相談下さい。■商品説明安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション(伸び側のみ)KW Version-2 「inox-line」 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。KW Version-2 「inox-line」のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力調整式　伸び側−16段　縮み側−固定＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

■品番965 64C SB0 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名SPORT G Tarmac ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種86 ■型式ZN6 ■年式2016.8〜 ■車種備考後期モデル アプライドE〜 ■グレードGTリミテッド/GT/G/RC ■駆動方式FR ■排気量(cc)2000 ■ロワシート・ロックナット色赤 ■アッパーマウント【F/R】-/- ■減衰力調整【F/R】24/24 ■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○ ■型取車- ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-/- ■参考車高(mm)【F/R】-/- ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-/- ■標準スプリング別売 ■変更可能スプリング【F】- ■変更可能スプリング【R】- ■ID/FH【F】- ■ID/FH【R】- ■車高調整機構【F/R】全長調整/全長調整 ■オプション- ■備考※フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です。※こちらの商品はジムカーナ、ターマック競技専用、完全受注生産モデルです。減衰力・ストローク等仕様変更可能ですが、変更内容により金額が変わる場合がございますので、ご注文前に必ずお問い合わせください。 ■商品説明APRC、JRC、JGC、JDCのノウハウと実績をそのまま、リーズナブルな価格で実現した競技専用サスキット◎新開発・全長調整式車高調整 単筒式大容量ショックアブソーバー◎新開発・高性能ニードルバルブ式 減衰力24段調整◎ラム式構造(ストラットタイプ)◎横G、ブレーキング時のGに威力を発揮する、高剛性ナックルブラケット※アッパーマウント、スプリングはキットに含まれません。※JAF公認競技Nクラス向けに純正形状アッパーマウントに対応※ピロアッパーマウントにも対応こんな方にオススメです！・ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー等の競技に参加する方。・競技車両専用、各カテゴリー、各クラスに対応。 ■コードB ■JAN- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストiカラー・サイズ品番：LIT247M備　考エンジン型式：2JZ-FSEその他：車種:クラウン 車両型式:JZS175 年式:H11/9-H15/1 推奨車高調整幅(mm):+5〜-55/-5〜-60 R車高調整方式:全長式ロイヤルサルーン※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

AS商品コードTKSZ000089メーカーティーケイ スクエア商品説明等TKオリジナル VELZES 車高調　サスペンションKITシステム弊社オリジナル車高調KITが『VELZES』と『OHLINS＋one　TK−SPEC』の2本立てになりました。 OHLINSは今までと変わらず販売サポートさせていただきます。今回発表した『VELZES車高調KIT』はTKブランドとして第二弾目の誕生。そして、OHLINSより価格を抑える事ができました。また性能面でも劣ることなく充実した車高調KITとなっております。 一番の魅力は価格です。もちろん車庫調KITと称する以上内容も充実してます。 1、 全長調整式 2、 ベアリングシート付き（ボールタイプ） 3、 ピロアッパーマウント付き（従来の物と同じ大きさのφ18ピロボール採用） 4、 超軽量アルミケース（リヤショックのみ） 5、 バネレートを自由に選択できます。 6、 減衰力20段調整式 7、 お客様に合わせたワンオフセッティング 8、 お客様の希望の仕様に合わない場合は減衰力、バネレートの変更を1回のみ無料で行います。仕様に関してはストリートからサーキットまで幅広くセッティング出来ます。もちろんKITの内容はすべて標準装備です。 お得で高性能なTKオリジナルブランド『VELZES車高調KIT』を体感してください。キーワードTKスクエア TK-squareSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り　車高　coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。　※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。　ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。　※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。　※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。BMW MINI R53 VELZES SUSPENSION SYSTEMメーカー：ティーケイ スクエア |

商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシス ゼット）カラー・サイズキット品番：GSU68-81AS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：ワゴン R 年式：H16.12-H19.05 型式：MH21S グレード：FA、FX、FT、FS、RR、RR-DI3、4型（H16.12以降のモデル、車体番号、RR-DI：MH21S-830001〜 RR-DI以外のターボ車：MH21S-560001〜 NA車：MH21S-300001〜およびMH21S-460001〜）専用です。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です商品名：車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカー：トヨタ車種：アルファード型式：MNH10Wエンジン型式：1MZ-FE年式：2002.5〜2008.5排気量：3000駆動方式：FFグレード：適合情報：商品コード：910 62P CBLF車高調整幅F/R：-85 to -45 / -90 to -60最大車高調整幅F/R：-104 to 0 / -92 to -53アッパーマウントF/R：- / -減衰力調整F/R：- / 14段スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：6 or (7) / 6車高調整機構F/R：全長調整 / ネジスペーサー備考：e-con2（別売）：注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番LIT251MAIRJAN4511969824676仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-5〜-65|+10〜-45・推奨車高(mm) F|R：-35〜-40|-20〜-25・最大調整幅(mm)：+30〜-105|+35〜-85・推奨バネレート(kg/mm)：10.0|8.0・減衰力調整 F|R：○|○・調整段数 F|R：36|36・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：×・リア車高調整：全長式自動車メーカートヨタ車名クラウンマジェスタ型式UZS186年式2004/07〜2009/03駆動FR排気量4300 NAグレードCタイプ適合詳細エアサス車専用備考・エアサス車専用キット・変更パーツ及強度検討書付・ハイトコントロール機能、AVS機能は使用できなくなります。注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。