RS-R スーパーi 車高調 セルシオ UCF20 SIT282M Super-i RSR 車高調キット 車高調整＞△◎2739 - 隠れ家エステ

■品番TS-DO02-A ■メーカーXYZ/エックスワイジー ■商品名TS type-IMP 外国車 ■自動車メーカーDODGE/ダッジ ■モデルChallenger ■型式 ■年式08-10 ■アッパーマウント(F/R)固定式ピロアッパー/固定式ピロアッパー ■バネレート(F/R)16.0k/25.0k ■備考※フルタップ式車高調 ■注意事項 ■商品説明トップスポーツは、スポーツ走行に最適なセッティングを施し、ワインディングロードからサーキットまで走る楽しさを追求したスポーツモデルです。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名RS-R アールエスアール車高調 ベストi アクティブカラー・サイズ品番：BIN149MA備　考エンジン型式：VR30DDTTその他：車種:スカイライン 車両型式:RV37 年式:R1/9- 推奨車高調整幅(mm):+5〜-50/-10〜-55 R車高調整方式:全長式400R/インテリジェントダイナミックサスペンション＋減衰力36段調整※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

メーカー名Spiegel商品名プロスペック・ワゴン 車高調整キットメーカー品番FPND11-2自動車メーカートヨタ車種ピクシストラック型式S201U/S211U年式-適合詳細-仕様●バネレート(F/R)：6k/-●減衰力(F/R)：30段/- 調整式●車高調整幅(F/R)：0〜-50mm/●ピロアッパー：フロント調整式ピロアッパーマウント付備考こちらはフロントのみの商品となります。注意事項※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。

■商品コード901 64C SB0 ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名SPORT G Tarmac ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ヴィッツ ■車両型式KSP90/SCP90/NCP91 ■年式2005.2〜2010.11 ■車種備考- ■グレードU/X/RS ■駆動方式FF ■排気量(cc)1000/1300/1500 ■ロワシート・ロックナット色- ■アッパーマウント【F/R】-/- ■減衰力調整【F/R】24/24 ■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○ ■型取車- ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-/- ■参考車高(mm)【F/R】-/- ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-/- ■標準スプリング別売 ■変更可能スプリング【F】- ■変更可能スプリング【R】- ■ID/FH【F】- ■ID/FH【R】- ■車高調整機構【F/R】全長調整/スペーサー調整式 ■オプション- ■備考※フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です。※こちらの商品はジムカーナ、ターマック競技専用、完全受注生産モデルです。減衰力・ストローク等仕様変更可能ですが、変更内容により金額が変わる場合がございますので、ご注文前に必ずお問い合わせください。 ■商品説明APRC、JRC、JGC、JDCのノウハウと実績をそのまま、リーズナブルな価格で実現した競技専用サスキット◎新開発・全長調整式車高調整 単筒式大容量ショックアブソーバー◎新開発・高性能ニードルバルブ式 減衰力24段調整◎ラム式構造(ストラットタイプ)◎横G、ブレーキング時のGに威力を発揮する、高剛性ナックルブラケット※アッパーマウント、スプリングはキットに含まれません。※JAF公認競技Nクラス向けに純正形状アッパーマウントに対応※ピロアッパーマウントにも対応こんな方にオススメです！・ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー等の競技に参加する方。・競技車両専用、各カテゴリー、各クラスに対応。 ■JANコード- ■コードB ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー D2 JAPAN 商品 サスペンションシステム スーパースポーツ 品番 D-SU-20 トップマウント(F/R) ピロボール+ラバートップマウント/アルミトップマウント バネレート(F/R) 8.7/8.7 車両 スバル 車種 WRX/WRX STI 型式 VAG/VAB 年式 2014〜2018 適合詳細 AWD 備考 注意事項 適合詳細や商品の詳しい製品の仕様等につきましては、メーカーまでご確認をお願い致します。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

Turbo車専用＊この商品は取り寄せと成ります。 ＊在庫が有る場合は商品受注後2〜3営業日の発送となります。 ＊納期が掛かる場合もございます。 ＊納期は通常の場合も含め返答させていただきます。 ＊この商品は初期不良以外の返品をお受けすることが出来ません。 ＊不明な点が有る場合はご注文前にお問い合わせください。 ＊ご購入の際はメーカーのホームページ（BLITZ）で適合をご確認下さい。

　 ■■■ about SF-Racing 　SF-Racing社は、28年以上のサスペンション開発実績を持ち 　長年積み上げた確かな技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。 　SF-Racing社では、信頼できる製品作りのため 　レース参戦で得たデータや技術をもとに製品開発をしています。 　ラインナップは世界46メーカー、1,700以上の車種に対応した製品を取り揃え 　対応車種数は世界最大級を誇ります。 　カスタムカー世界No.1を競うアメリカSEMAショーにもブース出展しています。 　510supplyを運営する合同会社Next InterfaceはSF-Racing社と 　独占販売契約を締結することで正規商品をお求めやすい価格で販売しております。 　ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は 　SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください！ 　製品ラインナップ 　■スポーツタイプ・・・・モノチューブダンパー式スタンダードタイプ 　■N2スポーツタイプ・・・リザーバータンク式スタンダードタイプ 　■トラックタイプ・・・・モノチューブダンパー式サーキット向けタイプ 　■N2トラックタイプ・・・リザーバータンク式サーキット向けタイプ ■■■ Description 商品内容 　SF-VO09-04 　SF-Racing製車高調 　スポーツタイプ 　1台分セット 　メーカー希望小売価格(※)：国産車 158,000円〜 輸入車 171,000円〜 　※2022年6月時点 メーカー/車種によって価格は異なります 　※商品画像はイメージになります 　　実際の商品は対応車種専用形状となっております 特徴 　・ISO認証：ISO 9001 　・メーカー1年保証 　　※保証内容はメーカーの判断となります 　・32段階減衰力調整式 　・全長調整式(フルタップ) 　・モノチューブダンパー(単筒式) 　・イタリア製専用ダンパーオイル使用 　・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング 　・NOK社製(日本製)オイルシール使用 　・T6-6061アルミニウム製スプリングシート&ロックシート(アルマイト処理済み) 　・T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み) 　・高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ 　・ショック本体を延長してリフトアップも可能です(別途料金：11,000円/1台分) 　・減衰調整ダイヤルの位置：アッパーマウント部分(前後共通) 　・付属品：車高調レンチ/減衰力調整専用工具 　　※キャンセラーは付属しておりません 　　※強度証明書などの書類は付属しておりません 車高調整量について 　純正サイズのタイヤを装着の場合 　タイヤ頂点からフェンダーのアーチトップまでの 　間隔を15mmから75mmの範囲内で調整可能です 　※上記記載の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です 　※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ 　　タイヤサイズや空気圧で数値は異なります オプションについて 　オプション内容：キャンバー角調整式アッパーマウント/ピロボールアッパーマウント 　※車種によってオプション内容が異なります 　　詳しくは下記のオプション設定をご確認ください バネレートについて 　バネレートはカスタムできます(オプション別途料金) 　※バネレートは基本的にはお客様のご要望通りに設定させて頂きますが 　　指定できないバネレートもございますので 　　お問い合わせの際はお客様のご要望のバネレートをご教示ください 対応車種 　メーカー：VOLVO 　車種：V70 　型式：P264/P285 　モデル：Mk2 　年式：2000-2007 製品詳細 　Frバネレート：10K 　Rrバネレート：10K 　Frアッパーマウント：純正マウントをご利用ください 　Rrアッパーマウント：純正マウントをご利用ください 　ダンパー径：52mm オプション設定 　フロント：オプションの設定はございません 　リア：オプションの設定はございません ■■■ Notice ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。 　ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。 　弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、 　商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、 　一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。 　発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため 　使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。 　お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。 　（メーカー保証がある製品については対応可能） ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。 　初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。 　不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。 ■■■ Payments ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン（前払） ■ローソン、郵便局ATM等（前払） ■■■ Delivery ■弊社指定の運送業者 ■■■ Shipping ■全国一律送料無料■ ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。 無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。

【メーカー名】BLITZ/ブリッツDAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS/ZZR ダンパー スペック プラス【適合車種】マツダ　ロードスター【年式/型式】98.01〜05.08/NB6C NB8C/　エンジン型式 (E/G Model):B6-ZE,BP-ZE【商品名】全長調整式車高調キット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】1.マウント(F/R)強化ゴム,強化ゴム 2.レート(F/R) 8..0, 6..0 3.自由長(F/R)1. 8.0-1. 6.0 4.スプリング(F/R)ST,ST 5.車高調整範囲(F/R)- 5.0〜0,- 8. 5.〜- 3. 5. 6.リア減衰ダイヤル位置・形状- 7.製品付属延長ダイヤル- 8.製品付属スタビリンク(F/R)-- 9.B.R.A.I.N接続×ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。98416【定価】282700円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V3■自動車メーカーCHEVROLET/シボレー■車種Corvette■型式C7(Y1BC)■年式(月/年)11/13-■モデルスティングレイ クーペ■車種備考電子制御式ダンパー無し■製品車高調整式サスペンションキット■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■許容耐荷重Front-930■許容耐荷重Rear-1020■減衰力調整伸(16)/縮(12)■トップマウント純正■ダウン量Front10-35■ダウン量Rear15-45■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※純正リーフスプリングを外すため、大幅な加工が必要。■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側（低速域）の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。